Шумоизоляция газ 2410 своими руками

Обновлено: 08.07.2024

У предыдущего владельца автомобиль находился на консервации почти 30 лет, вследствие чего не был в ДТП и полностью сохранил геометрию кузова. Однако, в силу "возраста" при эксплуатации стали появляться следы коррозии на кузове, а также дефекты, свойственные машине того времени. Так как в конструкцию изначально с завода устанавливались архаичные узлы и агрегаты, возникла идея восстановить авто в классическом виде, принципиально модернизируя техническую "начинку".

1. Для модернизации приобретен донор Газ-31105 2006 года выпуска, откуда были успешно имплантированы подвеска, рулевое, задний мост, двери и т.д.
2. Восстановление кузова.
3. Подгонка шасси, дверей, рулевой колонки.
4. Покраска кузова в "родной" цвет под лак.
5. Установка электро- системы под европредохранители.
6. Модернизация мотора, топливной системы, зажигания, масляной и выхлопной систем.
7. Установка шумоизоляции, оптики, сигнализации, музыки, чехлов.

Список доработок

— переваривались и усиливались пороги;
— кузов покрывался резинобитумом в 3 слоя: изнутри и снаружи;
— убраны соединительные планки по бокам задних стоек;
— в багажнике установлены пневматические подъемники;
— вытяжной обдув заднего стекла заменен на стандартный электрический;
— хромированная решетка (передняя) заменена на пластмассовую от Газ-2410;
— сохранен "родной" металл, панель, звуковые сигналы, привод ручного тормоза ("американка");

Подгонка шасси, дверей, рулевой колонки:

— установка передней подвески;
— замена трапеции;
— установка заднего моста;
— капитальный ремонт 5-ступенчатой КПП.

Покраска кузова в "родной" цвет под лак:

— серый металлик под южно-корейский лак, твердый;
— установка электро- системы под евро предохранители;
— тепловые предохранители были заменены на стандартные.

Модернизация мотора, топливной системы, зажигания, масляной:

— установка впрыскового карбюратора с надежным бензонасосом низкого давления;
— масляный фильтр от ВАЗ;
— бесконтактное зажигание;
— замена педального привода;
— тормозная система с заменой трубок большего диаметра;
— выхлопная система от Toyota Camry.

Установка шумоизоляции, сигнализации, музыки, чехлов:

— четырехслойная шумоизоляция;
— перетяжка потолка салона винилис-кожей;
— сигнализация с центральными замками;
— электрические стеклоподъемники всех дверей;
— врезка колонок в передние двери и задний тоннель;
— на передних крыльях изменены боковые поворотники сигналов (взяты с Газ-31105);
— нижние подфарники от ВАЗ-2106;
— установлены локеры.

Шумоизоляция в салоне. Оригинал. Оценка:

Коллеги, просветите меня по вопросу, каким должен был быть набор покрытий на полу у ранних 21 Волг?

Ну поверху идут тканевые коврики, у водительского и пассажирского еще и вставки в них резиновые.
Как выяснили с помощью коллективного разума, в оригинале пол был залит слоем мастики в оригинале около 2.5-3 мм
А вот что было между коврами и мастикой?
У себя обнаружил еще прослойку из мягкой пористой резины, толщиной около 8 мм, приклеенную к задней поверхности ковров.
Думал что колхоз и посему безжалостно отодрал когда менял коврики.
А сегодня разбирал завалы в гараже и наткнулся на них.
Похоже не фига не колхоз - прослойка сшита из нескольких кусков, склеенных по сгибу лентой. Причем по форме повторяет 1 к 1 тканевые коврики.

Короче, вопрос - а как у вас?

Кстати, у меня еще были картонные листы, я их тоже выкинул. Может это тоже оригинальный комплект.

А такого желто-ворсистого материала типа стекловаты под коврами не было ?

ПС кстати у меня на 31029 ни мастики, ни шумки, ни ковров ))) вот так и ездим ))) деградация качества автомобилей ГАЗ.

под словом картон я имел в виду нечто очень похожее. только до стекловаты ему далеко.

похоже что и картон и резиновые трафареты есть оригинальная фича. Ну по крайней мере, это то хоть можно вырезать при восстановлении в оригинал. только вот мастика у меня не сохранилась. Конечно тоже тема еще та ее восстанавливать. В свое время покрывал мастикой багажник - ушел день работы, плюс три дня на сушку. как вариант думаю о битуменовых матах. Прикинул - если взять что площадь днища три квадратных метра, то на слой в 3 мм понадобится 10 л. ведро мастики

Как была осуществлена шумоизоляция кузовов машин 3-й серии?

В моей 21-й 64-го года до ремонта было так: металл-грунт-мастика (мм 2-3)-краска-резина-коврик-резина(там где ноги).
Никаких картонок не видел .
На данный момент порядок будет следующим--металл-грунт-мастика-краска-вибропласт(4мм)- сплэн(4мм)-кавролин-коврик под ноги

Вибропласт нужно клеить на загрунтованный метал. Если наклеить его на мастику никакого понта от него не будет. Лишняя трата времени и средств.

отодрал вчера родной картон с пола.

из-за текуших уплотнителей стёкл был впереди весь мокрый но на полу ни кравчинки,тк вся влага получилась маслянистой изза пропитки этого картона.

на пол буду стилить изолон - строительный утеплитель 6мм, поверху ковёр новодел

У меня вопрос к тем, кто сталкивался с оригинальной мастикой покрывающей пол. Мне тут рассказывают что поверх ее на заводе до того как она засохла клеилась бумага, а только потом по бумаге красилось. Ну не бумага, а оберточный картон, типа. Вот вопрос в связи с этим - правда, нет?

Потому что типа мастика сохла еще месяцы после того как ее положили.

Второе - меня гложут смутные сомнения, что изоляция (типа древесноволокнистых плит) которая лежит на туннеле, багажнике и под ногами сделана из асбеста, так что дружеский совет - будете если отдирать, одевайте хоть респиратор чтоли.

Непохоже на асбест Грубый картон из какой-то прессованной массы.
Мне кажется, всё же сначала красилось, потом промазывалось противошумной мастикой, потом на неё же клеились листы этого самого картона в качестве виброизоляции. Клеились на пол, тоннель, потолок, у 1-й серии даже на Х-образный усилитель между салоном и багажником. Далее по моторному щиту шумоизоляция из войлока (или вроде ещё вариатн из картона с сотами) с лицевой стороной из фибры. И коврики, причём, подозреваю, сначала они ещё снизу проклеивались или пористой резиной, или тем же войлоком.

No Comments "И коврики, причём, подозреваю, сначала они ещё снизу проклеивались или пористой резиной, или тем же войлоком "

У меня пористая резина была на оригинальных. Отодрал, приклеил на новодельные. Покажу при случае.

Не делайте монстров из стариков ! Зачем асбест,где вполне сойдет пресскартон? У меня на резиновую мастику был приклеен прессованый картон и затем резиновые коврики.

Вопрос 1. У меня этот картон (волокно) сохранилось только на туннеле, под педалями и в багажнике. Вы хотите сказать что он был и в других местах?

Вопрос 2. Пористая резина была на оригинальных ковриках без сомнения.

Вопрос 3. Еще имел место настоящий картон из гофрированной фибры, у меня было все проложено (просто кинут под низ) под ковриками, а как было у других

Я недавно смотрел Л-ку 64-го года в родной краске. Не красилось ни одного элемента. Салон тоже не околхоженный. Так вот под родными коврами я обнаружил коврики из каучука. Ровненькие такие. А вот на картон я внимание не обратил.

Дмитрий, а нет ли у этого картона какого-либо четкого обозначения (марка, артикул и т.д.), просто на разных торговых базах торгующих пром. материалами ничего подобного найти не смог.

И к стати нет ли у кого выкроек деталей из картона на моторный щит и тоннель, а то на моей машине это все было в труху.

9. работа завершена. ошалелые едем домой и пытаемся почувствовать разницу. по началу ее не чувствуешь (может от усталости - может просто одурел от таких выходных). Но потом выйдя на трассу не понимаешь по чему ты едешь 130 а ничего не гудит и только сильно свистит ветер - корого раньше практически не замечал. Теперь стало сложнее ориентироваться по шуму двигателя по ходу движения. Да могу сказать - 2 дня жесткого сэкса того стоили.

теперь о бюджете проекта:
мной было преобретено:
- Визомат ПБ2-3.5 - упаковка 6 листов - 1306р
- стизол 10мм - 3 погонных метра - 594р
- стизол 4мм - 2 погонных метра - 292р
- Вибропласт М2 - один лист - 284р
и того: 2476рублей.

в Питере есть специальный магазинчик от стандартпласта (Общественный пер., д.5 - на их сайте есть все телефоны - они рабочие) - сори, если сочтете это рекламмой.

Сори если расказ затянут и збивчев. Если есть вопросы с удовольствием поделюсь опытом.

А штатной виброизоляции не было положено? А сзади я снимал все полностью и шимоизоляцию положил цельным листом прямо от заднего стекла по панели до сидения пассажиров полностью, отверстия для винтов нащупал тонкой отверткой.

Вопросов у меня 2. 1. Под ковриками обычными есть штатная шумоизоляция - ее в сад или поверх?
2. Ты файл скачал?

ответы внутри 1. штатная шумка есть - предстваляет из себя следующее формованую плиту из 2х частей - битумный слой и воилок(аля):
- под задним диваном - 2 квадрата по 0.5х0.5
- под задними пас.местами цельный формованый блок;
- передний формованый блок;
- и 2 куска над щитом двигателя со стороны салона.

Да я ее в сад - вернее на старушку 29ю ;)

2. удается скачать только 400Мб далльше коннект рвется и возникает ошибка. Причем это св. ничем кроме мозилы не качается. ни эксплорером, ни регетом - ничем. Я предлагаю попросить 300го разбить файлы на меньшие - хотя бы по 500МБ. Посмотрел одну часть - качаество супер и смысл по делу есть.

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

В Краснодаре автолюбительница наотрез отказалась уступать место скорой помощи

Водитель грузовика вырулил на встречную полосу, избегая столкновения с таксистом

Пьяная женщина на BMW, сбившая мальчика избежала наказания, а её муж угрожает семье ребёнка

Дворник из Красноярска позаботился об автомобилистах

Дорожный автомобиль "Группы B": Почему Citroen выкупал спортивные BX 4TC у клиентов?

Авария дня. В Петербурге в результате ДТП машина вылетела на тротуар и покалечила девочку

Самая необычная филиппинка из всех существующих (5 фото)

Авария дня. В Орловской области КамАЗ выехал на встречку и протаранил легковушку

Мимо кассы: вместо аплодисментов инкассатор после инсценировки ограбления услышал приговор суда

Авария дня. В Екатеринбурге перебегавшего дорогу школьника переехал внедорожник

Неловко получилось: водитель врезался в автомобиль ДПС

Кит-кар Aquila GT 1981 года выпуска: конструктор для взрослых мальчиков

Идеальное чувство габаритов: нет такой узкой дороги, где бы этот парень не смог развернуться

Дедушка сбил бабушку: наезд на пешехода в Свердловской области

Aston Martin Virage Shooting Brake 1993 выставлен на аукцион

В Алматы грузовик на полном ходу потерял задний мост

Миниатюрный двухцилиндровый 4-х тактный бензиновый двигатель объёмом 9 кубических сантиметров.

Triumph английских полицейских: очень редкая "догонялка", уцелевшая в единственном экземпляре

Новые владельцы дома нашли на участке редкий Jaguar 1950-х

В Туле нетерпеливый водитель намеренно сбил пешехода в одном из дворов

Блогера-лихача арестовали на 11 суток после публикации видео с нарушениями правил ПДД

В Рязани лишенный прав водитель сбил маленького мальчика

Subaru 360 1966 года — одна из самых симпатичных маленьких машин

В Тамбове невнимательный водитель чуть не переехал коляску с ребёнком

Реплика Bugatti Aerolithe 1935 года аутентична вплоть до магниевого корпуса

Читайте также: