Разъем defa своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Kukich

Вопщем сперли у меня кабель питания от котла Defa, если завалялся у кого куплю. Все авто магазины объехал в Схд, нигде нет. =(

XoMbl4

mr.Smith

Keeper

кабель дефа стоит 1800 рублей удачи в поисках раньше такой кабель был в магазине запчастей где арсенал туда проедите может тама остались.

И ещё я кабель вообще завернул под радиаторной решеткой машину ставил так чтобы не кто не задел не вылетел, в итоге тока за одну зиму пытались вытащить 2 раза

Всем доброго времени суток! Собираюсь сам установить подогрев движка 2AZ DEFA (тот который на термопасте вставляется в технологическое отверстие двигателя) Может у кого нибудь есть фототчёт по установке? Или хотя бы фото уже установленного подогрева-интересует прокладка кабеля+установка розетки. Заранее благодарен.

ну как, удалось найти информацию? Тоже хочу сам поставить. Вроде ничего сложного не должно быть, но все же хотелось бы подстраховаться))

Устанавливается без проблем. Розетку вывел в нижнюю решётку радиатора-пришлось выпилить кусочек решётки.И показалось что штатного тюбика термопасты маловато-лучше выдавить в отверстие на блоке ещё дополнительно и потом вставить подогрев.

Устанавливается без проблем. Розетку вывел в нижнюю решётку радиатора-пришлось выпилить кусочек решётки.И показалось что штатного тюбика термопасты маловато-лучше выдавить в отверстие на блоке ещё дополнительно и потом вставить подогрев.

На Королле стоял Defa с подзарядкой АКБ, сейчас по месту жительства ну никак не протянуть провод, пользуюсь автозапуском по температуре.
Установка Defa по инструкции, за пару часов, если вдумчиво и аккуратно. Проблем не было. Насчет герметика +1, сразу брал термостойкого, ABRO кажеться.

Че то жаба душит за метр кабеля 2500 отдавать(( Что в нем такого особенного? Кто нибудь пробовал припаять другой кабель и есть ли возможность добраться до самих котактов на кипятильнике, разъем разбирается.

Че то жаба душит за метр кабеля 2500 отдавать(( Что в нем такого особенного? Кто нибудь пробовал припаять другой кабель и есть ли возможность добраться до самих котактов на кипятильнике, разъем разбирается.

Было более 3 лет назад, по цене точно не скажу, кабель был внутренний до розетки, и наружний около 2 метров, все в комплекте! Установка была в Toyota Центр Сургут.

Daewoo Nexia GLE 2006 была --> Toyota Corolla sedan 2004 была --> Toyota Corolla hatchback 2005 была --> Toyota Auris Comfort Plus 2008 был --> Toyota Camry R3 2008 Grey была --> Toyota Camry V50 Престиж, ярко белая

Сейчас подогрев 3300 и кабель 2500, это если заказывать, а наши местные установщики запрашивают от 10 до 13 тыщ!(((

Заказал себе подогрев Defa 412880, хочу сам установить. Я так понимаю он греет не жидкость, а сам корпус блока, раз сажается на термопасту, так называемый контактный подогреватель? Просто на всех предыдущих машинах стояли кипятильники в блоке, но они грели охлаждающую жидкость, а с таким сталкиваюсь впервые. Это технологическое отверстие никак не связано с жидкостью (масло или охл жидкость), сливать ничего не надо?

Установка предпускового подогревателя DEFA работающий от 220в.
Заказал вот такой подогреватель №240, провода не стал заказывать по цене считаю что они этого не стоят, поэтому сделал сам.

Снимаем защиту картера четыре болта и четыре клипсы.
Вот сама заглушка, которую нужно снять, а вместо нее поставить подогреватель.

Заглушку откручивал на горячий двигатель так легче откручиваться(головка с шестигранником на 14) потом ждал когда все остынет и выкрутил полностью, через нее слил антифриз, вылилось примерно 3 литра

очистил резьбу и вкрутил подогреватель, предварительно нанёс на него термопасты по периметру для лучшей тепло проводимости между стаканом подогревателя и блоком. Вкручивать оказалось не так легко ключ на 32 довольно большой, а места там мало и очень не удобно, как все затянул залил антифриз и прогрел двигатель до рабочей температуры и еще немного подтянул подогреватель до самого конца.

Потом прокинул проводку от переднего бампера до подогревателя все хорошо заизолировал и закрепил хомутами, на бампере сделал выпил и вставил разъем от блока питания компьютера чтоб не висела и не болталась вилка чтоб не было не каких соплей.

Предпусковые подогреватели являются проверенным решением для владельцев автомобилей, которые проживают в регионах с холодными зимами и оставляющих свои машины на парковку под открытым небом или в гаражах (ангарах) без отопления.

В обозрении представлены лучшие модели предпусковых подогревателей, использование которых позволит избежать огромных пусковых нагрузок двигателя в морозы и значительно продлить его ресурс. Для удобства читателя информация была структурирована по типовым категориям установок. Позиция в рейтинге каждой модели была сформирована на основании оценочных характеристик обогревателей и отзывов владельцев, обладающих реальным опытом эксплуатации.

Лучшие автономные предпусковые подогреватели двигателя

Автономные предпусковые модели работают за счет подключения их к топливному баку или бензонасосу. Воздух и смесь топлива попадают в камеру сгорания, и с помощью запальной свечи быстро воспламеняются. В момент сгорания смеси происходит теплообмен, который и образует нагревания охладительной системы. Нагретый антифриз обеспечивает теплом не только механическую часть авто, но и самого салона. За счет этого система используется многими автолюбителями, которые привыкли к комфортному передвижению. При отборе оценивалось 7 номинантов, из них было отобрано только 3.

Webasto Thermo Top Comfort+

Модель появилась в 2021 году, и уже стала популярной среди автолюбителей. Она гарантирует мгновенное снабжение теплом, распространяя его не только на двигатель, но и на салон. Webasto Thermo Top Comfort+ позволяет контролировать уровень тепла, поступающего в салон, не перегревает радиатор печки, хорошо прогревает салон. Дизельный предпусковой подогреватель оснащен универсальным глушителем забора воздуха для горения, имеет расширенную выхлопную систему. Машина отапливается за 10-15 минут, не отбирает время, гарантирует комфортное, безопасное передвижение и работу охладительной системы. Как только двигатель обретает до 60 градусов воздуха, тепло автоматически поставляется в салон. Функция отключается, когда температура достигает 86 градусов.

Достоинства

Быстро работает;
Совместная система отопления;
Высокое качество;
Отсутствие потребности в электричестве.

Недостатки

Дизельный предпусковой подогреватель быстро нагревает салон и систему управления, не отбирает время, обеспечивает комфортное передвижение. Он имеет высокую цену, поэтому установить его в автомобиль могут не все.

Бинар-5S

Бинар-5S создан для разогрева автомобиля с объемом до 4л., используется до -45 градусов. Он обеспечивает расширенные возможности для системы отопления, действует за счет топлива. Принцип основан на мгновенном разогреве жидкости, которая застывает под действием минусового градуса. Процесс занимает до 20 минут, тепло одновременно поступает и в салон. В комплекте имеется пульт-таймер, с помощью которого можно контролировать уровень нагрева, при необходимости отключать его, также управлять можно с помощью мобильного приложения, при отсутствии пульта. Он имеет доступную цену, высокое качество, эффективность.

Достоинства

Есть пульт для управления;
Хорошо нагревает;
Сохраняет тепло в салоне;
Экономичный расход.

Недостатки

Отзывы показывают, что бензиновый предпусковой подогреватель двигателя – это лучшая современная модель, которая функционирует по новым технологиям. Она устанавливается во многие автомобили, гарантирует комфортное снабжение теплом, исключает потерю функций.

Теплостар 14ТС-10-С 24В

Жидкостные модели, которые снабжают теплом не только легковые, но и грузовые автомобили, действующие за счет природного газа или дизтоплива. Они используются зимой для быстрого отопления салона и двигателя, обеспечивая его оптимальной работой. Даже при температуре -45 градусов, мотор будет быстро запускаться. В течение 15-20 минут тепло поступит и в салон, за несколько минут обеспечивая теплым воздухом и его пространство. Доступная цена позволяет купить модель каждому автолюбителю, продлевая комфортное передвижение даже зимой.

Достоинства

Компактные размеры;
Быстрое отопление;
Много функций;
Работает бесперебойно;
Высокое качество материала.

Недостатки

Как показывают отзывы, модель создана для легковых и грузовых авто, гарантирует полноценное снабжение теплом, повышает комфорт во время передвижения при температуре до -45 градусов.

Какой электрический подогреватель на 220 В лучше?

Если вы их тех счастливчиков, которые имеют доступ к электричеству на стоянке, бюджет на покупку подогревателя будет на порядок ниже. Электрические устройства предельно просты: по сути это нагревательный элемент и небольшая помпа, которая прокачивает охлаждающую жидкость по контуру. Самый простой вариант обойдется вам в 1500 руб., модели подороже — в 3000. Для установки не обязательно ехать в сервис — все можно сделать самостоятельно.

Принцип работы

Вкратце о том, как должен работать установленный на машине пусковой нагреватель мотора:

На блок управления поступает сигнал об активации, подающийся с термореле или пульта.
На исполнительный мотор подается ток от автомобильного аккумулятора.
Двигатель включается, в результате чего он приводит в действие топливный насос нагревательной системы и активирует вентилирующее устройство.
Насос устройства начинает нагнетать давление для циркуляции топлива, которое испаряется в испарителе.
В отопительный узел подается воздушный поток.
Происходит образование топливовоздушной смеси, поступающей в камеру сгорания. Здесь она воспламеняется в результате взаимодействия с нагретым керамическим штифтом. Чтобы накалить последний, требуется небольшая сила тока по сравнению со штифтом из металла.
После сгорания топливовоздушной смеси полученная тепловая энергия подается хладагентом через специальный теплообменник.
В работу включается подсасывающий насос, который способствует началу циркуляции антифриза по системе охлаждения.
Прогретый хладагент или вода (в зависимости от того, что залито в охладительную систему) передает тепло мотору авто.
После того как температура антифриза достигает определенной отметки (зависит от производителя, но обычно это 30 градусов), производится автоматическая активация вентилятора отопительной системы салона. Печка нагнетает теплый воздушный поток.
При увеличении температуры охлаждающей жидкости до следующего порога (обычно это 70 градусов — зависит от модели), объем подачи горючего в нагреватель уменьшается. После того как хладагент остынет, обогревательное устройство начнет функционировать на полную мощность.

Принцип работы может незначительно отличаться в зависимости от способа подключения нагревательной системы, а именно:

Стандартный. Одна из магистралей системы охлаждения глушится и отопительный узел прогревает контур мотора вместе с салонным радиатором.
Приоритет прогрева салона. Сначала обогревательный узел нагревает радиаторное устройство салона до определенной температуры, а система силового агрегата в это время выключена. Затем производится активация контура двигателя и прогреваются обе системы.
Прогрев мотора в приоритете. Подключение системы производится по аналогии с предыдущим способом, но в данном случае сначала нагревается двигатель. После этого в работу вступают оба контура, в том числе салонный.

Рейтинг предпусковых подогревателей двигателя

Предпусковые обогреватели мотора создают многие производители, поэтому они имеют некоторые отличия в механизме действия и эффективности. В рейтинге описаны качественные устройства с высокими показателями, на которые стоит обратить внимание. Рейтинг составлялся по результатам сравнительных тестов, мнению экспертов, а также отзывам покупателей. Все они дали идентичные характеристики моделям, поэтому для более точного представления об их работе учитывались еще дополнительные характеристики:

Принцип работы;
Продолжительность цикла;
Вес;
Потребляемая энергетическая мощность помпы;
Цена.

Дополнительные характеристики позволили построить рейтинг, на который стоит обратить внимание перед выбором того или иного прибора.

Лучшие автомобильные манометры

Какой предпусковый подогреватель двигателя лучше купить

При выборе предпускового подогревателя двигателя необходимо смотреть на все характеристики, чтобы понять, какая модель лучше. Более удобными для использования будут модели, работающие за счет топлива, а не за счет электричества. Среди всего рейтинга отмечают несколько вариантов, на которые стоит обратить внимание:

Лунфэй 3 кВт – модель, действующая за счет электричества;
Орион 20 – электрический нагреватель для мотора;
Webasto Thermo Top Comfort+ – работает за счет топлива, поставляет тепло на мотор и в салон одновременно;
Теплостар 14ТС-10-С 24В – жидкостный отопительный прибор для мотора и салона;
Бинар-5S – система с дистанционным управлением.

Устройство для мотора может быть электрическим и топливным, выбирать нужно в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей.

Читайте также: