Схождение колес на фиат дукато своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Примечание: проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, а также равномерного износа шин при эксплуатации. Проверку и регулировку углов установки колес выполняют на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, указанным ниже, обусловлено износом и деформацией деталей подвески или деформацией кузова.

Важно: замена или ремонт деталей подвески может повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому проверка углов установки колес обязательна.

При проверке и регулировке углов установки передних колес сначала проверьте угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала колес и в последнюю очередь схождение колес.

Примечание:

В этом варианте условий автомобиль должен быть полностью разгружен, в нем остаются запасное колесо, инструмент, принадлежности и технические жидкости. В топливном баке имеется 5 литров топлива.

В этом варианте условий автомобиль должен быть полностью разгружен, в нем остаются запасное колесо, инструмент и принадлежности. Топливный бак полон.

Описание:

Передние колеса

Схождение передних колес

1. Произведите проверку правильности установки передних колес, по следующим факторам:

Давление в шинах.
Радиальные и осевые биения колесных дисков, которые не должны превышать 3 мм.
Зазоры в подшипниках ступиц.
Зазоры в шарнирах шаровых опор.
Зазоры в шарнирах рулевых тяг.

2. Перед началом процедуры проверки схождение передних колес полностью разгрузите автомобиль.

3. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте расстояния (1а) и (1b).

Схождение передних колес - 0,86 ± 1 мм Стандарт 0

Примечание: схождение передних колес проверяется при выполнении двух вариантов условий проведения замеров.

4. Ослабьте контргайки (2) (М 14 х 1,5; 85 Нм) и вращением тяг изменять их длину.

Примечание: регулировка схождения осуществляется путем одновременного удлинения или укорочения рулевых тяг.

5. После регулировки затяните контргайки.

Угол продольного наклона оси поворота колеса

1. Произведите проверку угла продольного наклона оси поворота колеса в соответствии с инструкцией стенда.

Угол продольного наклона оси поворота колеса 1° 25' ± 35'

Примечание: регулировка угла продольного наклона оси поворота не предусмотрена конструкцией автомобиля.

2. Произведите проверку угла развала передних колес в соответствии с инструкцией стенда.

Угол развала передних колес -18' ± 30'

Примечание: регулировка угла развала передних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля.

Задние колеса

Схождение задних колес

1. Проверка схождения задних колес производится только при условиях, соответствующих стандарту А.

2. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте показания.

Схождение задних колес -1,5 ± 2,0 мм - Стандарт А

Примечание: схождение задних колес не регулируется.

Развал задних колес

1. Проверка схождения задних колес производится только при условиях, соответствующих стандарту А.

2. Установите автомобиль на проверочный стенд и замерьте показания.

Угол развала задних колес -30' ± 30'

Примечание: развал задних колес не регулируется.

Важно: если вышеописанные значения не соответствуют приведенным интервалам допустимых значений, то следует тщательно проверить все элементы подвески и сопряженные участки кузова на предмет возможных деформаций.

Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине расположен в чехле и находится в одной из передних дверей.

1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Отверните защитный колпачок вентиля поврежденной шины, снимите шланг B и наверните кольцо E на вентиль.

3. Отверните защитный колпачок вентиля поврежденной шины, снимите шланг B и наверните кольцо E на вентиль.

Примечание:
Компрессор можно использовать для проверки и восстановления давления.
Отсоедините шланг I и подсоедините его прямо к вентилю шины; баллончик будет соединен с компрессором, и герметик не будет вытекать из него в шину.

Примечание:
Если понадобится понизить давление в шине, подсоедините шланг I к вентилю шины и нажмите на желтую кнопку, расположенную в центре выключателя компрессора.

2. Поверните порожний баллончик против часовой стрелки и уберите его.
3. Вставьте новый баллончик и поверните его по часовой стрелке.
4. Подключите шланг I и подключите трубку B.
Внимание:
В состав герметика входит этиленгликоль, способный нанести вред здоровью при попадании в пищевод и раздражающий слизистую глаз. Храните его в местах, недоступных для детей.
Примечание:
Не выбрасывайте использованный флакон куда попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите на пункт сбора отходов.

Установка автомобиля
1. Парковка автомобиля должна осуществляться в месте, где он не будет препятствовать дорожному движению. Поверхность должна быть ровной, устойчивой и не скользкой.
2. Если дорожное покрытие находится под уклоном или повреждено, подложите что-либо под колесо автомобиля в качестве упора.
3. На автомобиле с механической коробкой передач, включите первую передачу и выключите зажигание, чтобы заблокировать колеса.
4. Включите стояночный тормоз и проверьте, горит ли контрольная лампа тормоза.
5. Пассажиры должны покинуть автомобиль и находиться в безопасном месте.
6. Наденьте светоотражающий жилет и, используя средства, предусмотренные законодательством страны, в которой вы находитесь, сообщите другим участникам дорожного движения о том, что автомобиль обездвижен (знак аварийной остановки, аварийная световая сигнализация и т. д.).
7. Используйте необходимые инструменты.

2. Для отключения данного режима нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 в течение 5 секунд. При этом индикаторы погаснут, а система продолжит работу в штатном режиме. Данный режим автоматически отключается, когда скорость автомобиля превышает 5 км/ч.

Когда автомобиль будет надлежащим образом закреплен, выполните следующие действия:
1. Возьмите инструменты.
2. Извлеките запасное колесо.
3. Расположите домкрат.
4. Замените поврежденное колесо.
5. Уберите поврежденное колесо.

Примечание:
Инструменты расположены в ящике под сиденьем переднего пассажира.
1. Поверните ручку на четверть оборота и потяните ящик.

A. Головка для ключа. B. Стержень. C. Домкрат. D. Баллонный ключ. E. Отвертка (с ручкой и сменными насадками). F. Съемная буксировочная проушина.

Примечание:
Чтобы упростить процедуру, поднимите заднюю часть автомобиля.
Внимание:
Запасное колесо предназначено именно для Вашего автомобиля. Запрещается использовать колесо на других автомобилях и других моделях автомобилей. Также не используйте колеса от других автомобилей на Вашем. Данные инструкции также относятся к крепежным болтам.
Примечание:
Болт, удерживающий запасное колесо, находится под задним бампером с правой стороны.

Легкосплавный диск:
H. Рукоятка. I. Кронштейн. J. Опора. K. Болт.
Примечание:
Болт, удерживающий запасное колесо, находится под задним бампером с правой стороны.
1. Наденьте головку с удлинителем A, баллонным ключом D и стержнем B на болт.

2. Вращайте болт против часовой стрелки, чтобы опустить запасное колесо.
3. Отверните болт до упора, который будет ощущаться в виде затрудненного вращения.
4. Полностью размотав трос, выньте запасное колесо.
5. Отверните ручку H.

Легкосплавный диск
6. Извлеките кронштейн I с внешней стороны штампованного диска.
7. Выверните все три крепежных болта K.
8. Отверните ручку H.
9. Снимите опору J с кронштейна I.
10. Извлеките запасное колесо и положите его рядом с заменяемым.
11. При необходимости подложите упор под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.

Внимание:
Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво опирался на землю. На скользкой или зыбкой почве он может упасть — риск травмирования!
Домкрат должен упираться только в места расположения точек 1 или 2 под автомобилем — убедитесь, что точка опоры автомобиля расположена точно по центру головки домкрата. Иначе автомобиль может получить повреждения либо домкрат может выскользнуть из-под него.

Примечание:
Убедитесь, что пассажиры находятся в безопасности (покинули автомобиль и находятся от него на безопасном расстоянии).
Внимание:
Ни при каких обстоятельствах не засовывайте голову или руки в колесную арку.
Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате. Пользуйтесь подставками.
Не используйте:
- Домкрат для иных целей, кроме подъема автомобиля.
- Другой домкрат, отличающийся от поставленного заводом-изготовителем автомобиля.

*60 см*
Внимание:
Домкрат должен быть расположен на расстоянии приблизительно 60 см от края заднего колеса.

Установите домкрат C в точке 2 в предназначенное для этого отверстие.
Примечание:
Особенности при наличии боковой подножки: если предусмотрено комплектацией автомобиля, разместите домкрат под углом 45°, чтобы не задевать боковую подножку.

2. Ослабьте затяжку колесных болтов при помощи баллонного ключа D и стержня B.
3. Убедитесь, что домкрат надежно стоит на своем основании.
4. Вращая домкрат при помощи баллонного ключа D и стержня B, поднимите автомобиль так, чтобы колесо приподнялось над землей так, чтобы его можно было снять.

Внимание:
Для наиболее удобного демонтажа колеса между ним и землей необходим зазор от 2 до 3 см.
Если в шине имеется значительный прокол или она сильно спущена, увеличьте зазор, но не выдвигайте домкрат на максимум.

6. Убедитесь, что контактная поверхность запасного колеса, болты и отверстия под болты чистые от загрязнений, которые могли бы привести к ослаблению болтов.
Примечание:
Не смазывайте болты перед установкой — это может способствовать их произвольному отворачиванию.
7. Установите запасное колесо таким образом, чтобы 2 прорези M совместились с 2 соответствующими линиями N.

10. Опустите автомобиль с помощью баллонного ключа D и стержня B, затем удалите разъем.
11. Снова затяните болты при помощи баллонного ключа D и стержня B.

Примечание:
В кратчайшие сроки после замены проверьте в сервисной сети или в специализированном техцентре затяжку колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе. После устранения прокола шины колесо следует сразу же установить на автомобиль.
При наличии на автомобиле системы контроля падения давления воздуха в шинах, проверьте в них давление и проведите инициализацию системы.

Примечание:
Чтобы зафиксировать лебедочный механизм, в него нужно обязательно положить запасное или подлежащее ремонту колесо. Убедитесь, что оно надежно закреплено в отсеке под полом.
Внимание:
Плохо уложенное колесо может представлять опасность.
1. Уложите колесо сзади автомобиля.
2. Зацепите кронштейн I за верхнюю часть диска.
3. Заверните ручку H так, чтобы кронштейн и диск скрепились вместе.

Легкосплавный диск
4. Расположите опору J на кронштейне I.
5. Затяните ручку H.
6. Затяните три крепежных болта K кронштейна I в алюминиевом диске.
7. Наденьте головку с удлинителем A, баллонным ключом D и стержнем B на болт.

8. Вращая все это по часовой стрелке, полностью смотайте трос так, чтобы поднять колесо под днище автомобиля.
9. Убедитесь, что колесо плотно прилегло к днищу всей своей плоскостью и что метка механизма подъема колеса находится на виду.
10. Сложите весь инструментарий в колесный колпак (при наличии в комплектации).

ПРивет.
Подскажите пжлст, что может быть?
Когда переобувал итальянца обнаружил, что на обоих передних покрышках с внутренней стороны съедена резина. При движении, если отпустить руль, по маленьку уводит в право.
Сход развал?
Заранее спасибо.

Начни с этого. У меня тоже вело чуть, но влево. Регулировка схождения устранило проблему. Только съело или нет резину я тогда внимания не обратил.

__________________
VIN: ZFA18500000081198

регулируется,регулируется. .одним ключом зажимаешь рулевой наконечник,вторым крутишь тягу рулевой. как то так.а ты что сам решил сход развал сделать.

Уж незнай какой развал тебе там "рулевыми наконечниками" накрутят. "Схождение" и "развал" колес - это, если что, разные регулировки. На бравах как я понял развал не регулируется.

это вы мне про схождение говорите и это я знаю, а мне именно развал нужен. делать не сам собираюсь, просто на СТО мастера такую машину не знают, поэтому нужно самому знать чтобы им подсказать

Цены на сход-развал

Цены на развал-схождение Фиат Дукато

Наименование	Стоимость
Сход/развал передней оси (короткая и средняя база) (возможно разработка наконечников)	1 500 Р
Сход/развал передней оси проверка	1 100 Р
Сход/развал передней оси грузовой транспорт	1 800 Р
Сход/развал передней оси проверка	1 100 Р

Способы оплаты

Выбирайте удобный для Вас вариант

Все виды и цены на ремонтные работы

Делаем всё!

Популярные виды работ: Запчасти в наличии

Другие виды услуг

Задайте вопрос!

Позвоните нам или закажите обратный звонок:

За 18 лет работы
мы получили

7 800 положительных
отзывов

и 164 негативных - Каждый недовольный клиент выслушан,
в 95% случаев проблема была решена.

Мастера своего дела

Наша команда профессионалов

Пепе Франко

Головаха Павел

Тепляков Сергей

Марчин Георгий

Грибанов Андрей

Головаха Антон

Михайлов Иван

Худяков Алексей

Забелин Денис

Белугин Андрей

Кашаев Виктор

Валайнис Донат

Суриков Григорий

Брыксин Николай

Богомолов Владимир

Сход-развал Fiat Ducato в Москве

Развал-схождение Фиат Дукато по доступной цене

Сход-развал Фиат Дукато представляет собой услугу регулировки постановки колес авто. Услуга необходима, чтобы предотвратить вибрацию кузова автомобиля при передвижении на большой скорости и обеспечить плавное и корректное движение руля.Всё это влечёт за собой неравномерное движение авто по траектории и изменение положения руля, что может привести к аварийной ситуации.

Читайте также: