Сход развал своими руками киа спектра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Здравствуйте, я менял передние амортизаторы и внешний пыльник шруза, скажите нужно ли после этого делать схождение? в сервисе сказали что не надо, но после замены стоек я стал чувствовать небольшое сопротивление руля до замены такого не наблюдалось, машина едет ровно никуда не утягивает если идеально выставить руль! стойки поставил каяба газовые.

to Slavarz: Здравствуйте. Сопротивление руля усилилось именно потому, что были заменены стойки. Вероятно старые чашки и опорные подшипники были разбиты и поэтому Вы просто привыкли к расслабленному рулевому.

Замена стоек на схождении никак не отражается, поэтому в сервисе Вам совершенно правильно ответили.

Регулировка схождения делается при замене деталей рулевого управления (наконечников и пр.), а так же, при видимом повышенном износе передних шин.

случилась проблема, начало болтать машину, как будто при сильном боковом ветре на ровной дороге при 70 и выше. резину сменил, развал сделал, аммо проверил, подвеску протрясли ни чего не нашли. что может быть?

Андрей, я согласен, но непонятно откуда это вылезло. в яму не попадал, экстримально не гонял. просто ехал сработы и оп началось. :(

Попробуй в другой конторе сход развал сделать.Посмотри еще задние нижние рычаги повнимательней,может там Сайлент блоки уже мягкие,у меня тоже такое бывает,жопа гуляет туда суда.

Андрей, спасибо! про сайлент блоки я чет не подумал. Андрей, нескажешь, если сход задних плохо выставлен, а перед нормально будет такое виляние? просто, что то подозрительно долго они зад выставляли.

Максим, передние срабатывают стабильно, задние тоже без косяков, подтеков нет. машину на спец стенд загнать, чтобы проверить аммо сейчас возможности нет, а покупать новые и менять рабочие, как то жаба душит.

Ну вообще-то тебе не стоит парится.при таком ветре не мудрено что машина шмыгает по трассе.У тебя какая резина стоит?стоковая? Тогда не мудрено,может при ветре швырять по трассе.А насчет заднего развала-он не делается,только схождение,и то мне только раз делали,и то немного.Если нормальный сервис,то у них все градусы уже должны быть заложены в стенде.Кстати говоря,чисто спектровских данных нигде нет,только в книге по ремонту.На сход развале используют данные от шумы2,у нее со спектрой ходовая идентичная.Еще раз говорю,заедь в нормальный сервис,если у тебя по прямой без ветреную погоду машина нормально ведет,то голову не забивай.Насчет стоек,ты их давно менял? Прожми жопу один раз и резко отпусти,машина должна вверх взмыть и не больше никаких прыжков делать не должна.

Сход развал Киа Спектра

Ремонт Киа Спектра

Пример проблем, по которым требуется регулировка развал-схождения:

машина подъедает резину
диагностика развал-схождения после попадания в выбоину на дороге
ремонт передней подвески и как следствие проведение сход-развальных работ
требуется проверка и регулировка после замены сайлентблоков передних рычагов
из-за попадания в яму требуется небольшая регулировка сход-развала
при езде по прямой тянет в сторону
замена рулевой рейки
замена рулевых наконечников

регулировка развал-схождения Киа Спектра

Kia Spectra SD

Стоимость (цену) развал-схождения Киа Спектра можно посмотреть ЗДЕСЬ или уточнить в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Кия спортаж 3 , g4kd 2.0 ,20.

Здравствуйте, когда еду по прямой приходиться[. ]

Hyundai Santa Fe 4 2020.

Подскажите, сколько будет стоить заменить све[. ]

Киа Рио.

Код краски по vin. Z94cb41bahr410651[. ]

Киа Соренто, 2018 года выпус.

Подскажите делаете ли вы профилактику полного[. ]

Хедай солярис.

Мерцает свет, в салоне, головной при резком н[. ]

Хендай Гетц 2010 1,4.

Сколько будет стоить замена свечей и свечных [. ]

Киа Соренто 2.4 бензин 2006.

Добрый вечер подскажите сколько будет стоить [. ]

Хендай Крета, 1,6, 2020.

Добрый день! Пробег 31 000, хочу пройти ТО. С[. ]

Hyundai Santa Fe, дизель 2.2.

Поцарапал трактор правую заднюю дверь и право[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена шаровых опор Киа Пиканто

Замена порогов Киа Сид

Замена подшипника ступицы Киа Соренто

Замена подшипника муфты компрессора кондиционера Киа Сид

Кузовной ремонт Киа Пиканто

Ремонт других марок:

Замена масла в АКПП Фольксваген Поло

Замена порогов Додж Калибр

Замена поддона двигателя Ниссан Мурано

Антикор Шкода Октавия

Кузовной ремонт Шкода Октавия

Новые обращения Хендай:

Ремонт бампера Хендай Туссан

Кузовной ремонт Хендай Санта Фе

Замена сайлентблоков Хендай Крета

Замена приводного ремня Хендай Солярис

Замена пыльника и ШРУСа Хендай Акцент

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя подручные средства и простые приспособления. В этом материале мы расскажем о том, как сделать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях, и с какими трудностями чаще всего сталкиваются при регулировке углов установки колес.

Неправильная регулировка развала-схождения может являться причиной, например, быстрого износа покрышек, или того, что при движении по прямой машину будет уводить влево или вправо.

В конце этой статьи вы найдете видео, в котором подробно рассказано и показано все, что нужно знать о развале-схождении.

Развал-схождение – что это такое?

Для начала давайте разберемся с теорией: развал-схождение – что это? Какими бывают углы установки колёс, и как от них зависит поведение машины на дороге?

Развал – это угол между вертикалью и плоскостью колеса. Он обеспечивает надежный контакт покрышки с дорогой (смотрите на рисунке выше).

Схождение – это угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. От него зависит устойчивость автомобиля в поворотах и износ шин.

У заднеприводных автомобилей колеса должны быть слегка повернуты друг к другу – это называется положительное схождение. В движении они разъезжаются и становятся параллельно.
У переднеприводных – наоборот, схождение должно быть отрицательным (смотрите на схеме ниже).

Кастер – это угол продольного наклона шкворня. Данный параметр очень редко нуждается в корректировке, лишь на заново собранной передней подвеске из новых деталей, поэтому его регулировку мы рассматривать не будем.

Ремонт подвески или рулевого управления (замена тех же амортизаторов или рулевого шарнира) ведет к значительному изменению установочных углов колёс. Ежедневная эксплуатация автомобиля также со временем вносит свои коррективы в эти параметры, поэтому периодически возникает необходимость в регулировке развала-схождения.

Регулировать развал-схождение лучше всего два раза в год, при сезонной смене покрышек. За это время не раз угодишь в яму или наедешь на бордюр, от чего ходовая расшатывается и углы изменяются. Своевременная регулировка развала-схождения обойдется намного дешевле, чем комплект новой резины.

В 1955 году американский инженер Ли Хантер разработал первый стенд для регулировки развала-схождения. Датчики, установленные на колесах, посылали сфокусированные световые лучи и точно измеряли углы. Поэтому стенд назывался оптическим. Но уже в 1969-ом его подключили к компьютеру, а в 1995 году для измерения и регулировки углов стали впервые применять 3D технологии.

Правда советские автолюбители справлялись безо всяких стендов и компьютеров – при помощи гаечных ключей, штангенциркуля, нити и отвеса они регулировали углы развала и схождения своими руками.

Инструкция по регулировке развала-схождения своими руками

Перед тем, как приступать к регулировке углов развала и схождения, в обязательном порядке необходимо проверить ходовую автомобиля. Если нужен ремонт, то развал-схождение делать бессмысленно. Рулевое управление и подвеска должны быть в полном порядке.

Обратите внимание на три момента, от которых очень сильно зависят углы установки колёс на автомобиле:

Исправность ходовой (подробнее о диагностике подвески автомобиля);
Давление в шинах;
Загрузка машины.

Обязательно перед регулировкой развала-схождения проверяйте давление в покрышках и убедитесь в том, что случано не забыли в багажнике пару мешков картошки или цемента :)

В качестве примера, мы опишем, как сделать развал-схождение своими руками на автомобиле ВАЗ 2109.

Чтобы избежать лишних регулировок развала и схождения после ремонта ходовой, перед разборкой подвески следует метить все разъединяемые соединения относительно друг друга. Лучше всего это делать зубилом, керном или краской. Необходимо также считать число оборотов при выворачивании наконечников из рулевых тяг.

Регулировка угла развала колес

Регулировка углов развала выполняется в следующем порядке (напоминаем, что в нашем случае действия описаны для автомобиля ВАЗ 2109):

Перед началом регулировки развала машина должна стоять на ровной площадке.
Ставим на ободе колеса мелом по диаметру две вертикальные метки – одну сверху, другую снизу.
Шнур с отвесом прикладываем к крылу, и вдоль меток линейкой или штангенциркулем измеряем расстояние от обода до шнура у верхней метки, а затем у нижней. Разница должна составлять ±3 мм.
Обод может быть не идеальным, поэтому желательно прокатить машину, повернув колесо на 90°, и сделав еще 2 вертикальные метки. Снова производим замер.
Проделайте тоже самое на втором колесе и запишите результат.
После этого разверните машину на 180° и снова произведите замеры, запишите их и сравните.
Затем снимите колесо и двумя ключами на 19 отпустите два болта крепления кронштейна стойки амортизатора к поворотному кулаку.
Сдвиньте поворотный кулак ключом на 19 за счет эксцентриситета головки болта внутрь или наружу на необходимое расстояние, таким образом добиваясь необходимого угла развала.
Подтяните болты, поставьте колесо на место, опустите автомобиль и качните несколько раз, нажав на крыло. Проведите замеры.
Отойдите от машины на некоторое расстояние и посмотрите на положение передних колес, сравнивая их с плоскостью задних.

На заднеприводных автомобилях угол развала должен быть в пределах +1/+3мм, а на переднеприводных машинах нормальным считается развал в диапазоне от -1 до +1мм.

Регулировка угла схождения колес

Для регулировки угла схождения замеры удобнее всего производить специальной телескопической линейкой со шкалой.

Линейка для регулировки схождения

Работать удобнее на яме. Руль должен находиться в положении прямолинейного движения.

Если на ВАЗ 2109 расстояние между колесами сзади меньше чем спереди, то рулевые тяги надо укорачивать, а если больше, то – удлинять.

Посмотрите по очереди со стороны каждого переднего колеса в створ каждого заднего. При горизонтально стоящей спице руля вы легко увидите есть или нет смещения обоих колес влево или вправо. Если смещение заметно явно, то, выкрутив одну тягу и закрутив другую на одинаковое количество оборотов, исправьте смещение.

После регулировки развала-схождения своими руками, стоит задуматься о том, какие выбрать колесные диски: штампованные или литые? Считается, что литые диски значительно снижают нагрузку на подвеску, а штампованные – более практичны.

Видео: что нужно знать о развале-схождении

Читайте также: