Решетка в багажник уаз патриот своими руками
Добавил пользователь Alex Обновлено: 16.09.2024
Все изменения конструкции внесены в ПТС: усиленные композитные бампера передний и задний, экспедиционный багажник, решетка радиатора, задняя композитная дверь, защита рулевых тяг, цвет комбинированный.
Так как конструкция выполнена из металлического профиля 25х25х2 и фанеры 18 мм, полка без проблем выдержит даже с большим запасом 15 бутылей с водой по 19-20 литров. При этом прогиб фанеры даже при такой загрузке не заметен, а запас прочности рамы десятикратный. Длительное использование показало отсутствие деформации фанеры со временем даже при частых и больших нагрузках.
16 бутылей в багажнике и это не предел. Около 300 кг на полке без заметного прогиба
2. Прочная, лёгкая и быстросъёмная конструкция рамы
Рама состоит из левого и правого каркаса (1) и перемычки (2), которые между собой надежно соединяются четырьмя болтами (3). Рама имеет четыре плоские опоры (4), которые имеют восемь отверстий под потайные нержавеющие винты для жёсткого крепления изделия с автомобилем. Боковые защиты из фанеры толщиной шесть мм (5) создают дополнительные ниши по бокам для вещей и выполняют функцию защиты пластиковой отделки в багажнике. При необходимости их можно снять, открутив болты с левой и правой части рамы.
Опоры рамы исполнены в плоскости с полом багажника, благодаря чему не будут мешать, занимать драгоценного места и портить перевозимые вещи в процессе тряски (как с крепежом у других производителей). Рама (полка) устанавливается на пол и крепится только к четырём грузовым петлям в багажнике 8 винтами, больше она ни с чем не контактирует. Крепёж выполнен из нержавеющей стали (т.к. в этих местах крепёж сильно подвержен коррозии) и расположен под опорами рамы, благодаря чему не мешает и выглядит эстетично. Крепёж показал себя с хорошей стороны и за всё время не было замечено, чтобы он сам со временем открутился. Рама быстро снимается с автомобиля (2-3 минуты), а открутив всего четыре болта полностью разбирается на три отдельные части и не занимает много места. Так же это положительно сказывается при доставке и транспортировке.
3 . Удобство при погрузке багажа
Отсутствие лишних конструкционных деталей (громоздких и неразборных конструкций, которых множество в интернете) и создание продуманной рамы делают полку лёгкой, надёжной и удобной в эксплуатации. Наша конструкция не имеет лишних перемычек и перегородок, которые будут вносить ограничения на размер перевозимого груза под полкой, поэтому при погрузке ничего не будет вам мешать, а жёсткость полки такова, что взявшись за неё можно раскачивать автомобиль.
Наконец-то я её доделал. Вроде бы и делов то не много, но всё никак не мог собраться.
Давно хотел такую решётку или сетку, чтобы проще было перевозить собак, не опасаясь за целостность салона авто. Собаки у меня хоть и не охотничьи, но иногда беру их иногда с собой - когда перепёлку погонять, когда просто прогуляться. Однако ценники на подобные изделия неприятно удивили - от 3500 до 6000 на разных сайтах (я понимаю, что металл подорожал, но не настолько же). Верёвочные сетки за 700 рублей не внушают доверия.
В итоге решил сделать сам. Цена вопроса: сетка для армирования - 150 рэ, пруток - 100 рэ, преобразователь ржавчины, грунт и краска около 350 рэ. Причём лакокрасочные изделия ещё остались. Все крепления в штатные места.
1. Снимите штатные рейлинги. Для этого необходимо отогнуть обшивку потолка по бокам или убрать ее целиком, сняв ручки над дверями и вынув пистоны, крепящие обшивку к потолку. Затем отвинтить болты, удерживающие штатные рейлинги. Выньте из водостока уплотнительную резинку, она потребуется позже.
5. Уложите уплотнительную резинку в водосток, отрезав лишнее в тех местах, где в водостоке находятся крепежные детали.
7. Сдуйте пылинки с вашего нового багажника. Готово!
Вся продукция РИФ произведена специально для российских условий на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
Читайте также: