Ремонт турникета своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Видеоканал группы компаний "Тополинка" - это актуальная информация об обслуживании жилищного фонда. Наш сайт .

Сломался турникет? Без паники!

Ремонт турникетов OXGARD

Обзор ,ремонт турникетов Oxgard (Praktica)

Ремонт турникета трипода PEPCo - TTD-03.2

Ремонт турникета трипода PEPCo - TTD-03.2 У этих турникетов слабых мест 2-ва. Лопаются пружины на отгибе ушка.

ремонт турникета ПРАКТИКА Т05к

Ремонт турникета (трипод ОМА) и логика работы СКУД с картоприемником.

Турникет - Что это такое ? Как работает и по какому принципу его подбирать для своих нужд ?

Небольшая видео энциклопедия дающая понять принцип действия и существующие виды разновидностей оборудования .

Турникет TiSO Центурион — видео инструкция по сборке

Произведен ремонт усиленного окрашенного турникета-трипода ОМА

Инженером компании ООО "АПЛ" / APLSPB был произведен ремонт турникета трипода ОМА в НИУ ВШЭ в г. Пушкин во .

PERCo RTD-16. Монтаж полноростового турникета

PERCo - системы безопасности

Инструкция по сборке и установке полноростового роторного турникета PERCo-RTD-16 и крыши PERCo-RTC-16 (11:21) .

Турникеты И Ремонт 290813

Настройка и ремонт турникета!!

Установка турникета ФОРМА Бизант 5 1 полное видео

И после нашего ремонт турникет заработал.

Примерно вот так.

Монтаж СКУД: 10 ошибок, которые лучше не допускать (но многие допускают). Часть 1

Наглядно разбираемся в типичных и неочевидных, но значимых ошибках при установке системы контроля доступа.

Турникет ФОРМА Классик Элегант работа в ручном режиме при помощи пульта

Видео-обзор работы турникета ФОРМА Классик-Элегант в ручном режиме управления .

Ремонт блока управления освещением 3 канала

Ремонт и настройка турникета закончили!! Правильная рработа

Монтаж турникета PERCo

PERCo - системы безопасности

На нескольких КПП одного из заводов группы компаний Евробетон в 2014 году были установлены турникеты-триподы .

Монтаж тумбового турникета PERCo-TTD-10A

PERCo - системы безопасности

Инструкция по сборке и установке универсального тумбового турникета PERCo-TTD-10A.

Встраиваем пропуск в телефон ( RFID )

Разработка и ремонт электроники

В видео показываю, как легко встроить пропуск от турникета в свой телефон.

Технопарк Слава. День без турникетов.

🔥Взламываем домофоны и турникеты. Как работают карты Mifare, em-marine. Обзор на NFC, RFID сканер.

Привет)) В этом видео я расскажу о простом сканере для дублировании идентификационных номеров карт Mifare, .

Скоростной проход ST-01. Видеоинструкция по установке

PERCo - системы безопасности

Видеоинструкция по установке нового турникета PERCo - скоростного прохода со стеклянными створками. Подробнее: .

Турникет ТривиТех IP с контроллером Sigur. Обзор. Подключение. Тесты.

Контроль СБ :: Видеонаблюдение

Компания "Контроль-СБ" Адрес: г.Оренбург, ул. Пролетарская 247/2, 3 этаж, офис.312 Телефоны: 8 (804) 333-75-52 .

Как сделать пропуск или ключ сигнализации

КАК СДЕЛАТЬ | Александр Михалкин

Турникеты-триподы TiSO — демонстрация основных режимов работы

Контроль доступа - Я повелитель домофонов и турникетов RFID

Течет гусак смесителя - Бюджетный ремонт

Тумбовые турникеты PERCo

PERCo - системы безопасности

Для оснащения объектов с большим потоком людей оптимальны тумбовые турникеты PERCo. Конструкция таких .

Турникеты и калитки в СКУД. Обзор различных видов

Турникеты и калитки в СКУД. Обзор различных видов 0:05 Цели использования турникетов 0:21 Турникеты-триподы 0:37 .

Как снять, поменять лампочку подсветки в колёсике регулировки потока воздуха и полностью перебрать дефлектор. Хозяин .

Полноростовой турникет PERCo-RTD-16

PERCo - системы безопасности

3D-обзор всепогодного полноростового турникета RTD-15. Подробнее о турникете: .

PERCo KT02. Монтаж электронной проходной

PERCo - системы безопасности

Монтаж и ввод в эксплуатацию электронных проходных. Электронная проходная PERCo-KT02. Содержание фильма: .

Турникеты-триподы TiSO — демонстрация работы сервоприводного механизма (версия 095)

Первая часовая школа - учимся на часовщика

"Где можно научиться ремонтировать и даже создавать часы?" - не раз спрашивали нас в комментариях. Например .

Installation of Twix-M || Монтаж турникета TiSO Twix-M

Installation of tripod turnstile Twix M: from unpacking to testing the turnstile. || Монтаж турникета трипода Twix M: от распаковки .

Praktika T 04

Работа турникета Praktika T-04 от пульта управления.

Как Локотех - крупнейшее предприятие по ремонту локомотивов в России управляет производством

Турникеты триподы PERCo

PERCo - системы безопасности

Турникеты-триподы PERCo стали самым популярным типом турникетов на рынке безопасности не только благодаря .

Сколько стоит ремонт и обслуживание турникетов ?

Стоимость услуги зависит от типа и модели оборудования.

Тип турникета	Стоимость ежемесячного обслуживания, рублей
Роторный	3500
Турникет-трипод	3500
Калитка	3500
Тумбовый	4000
Полноростовой	4500
Скоростной	4500

Цены на разовые работы представлены в прайсе:

Услуга	Стоимость, рублей
Перепрограммирование карт доступа	100
Замена кнопки выхода	От 500
Обслуживание БП	От 500
Замена оптического датчика	От 600
Замена пружины возвратного механизма	От 700
Замена платы управления	От 1500
Настройка программного обеспечения СКУД	От 1500
Замена шлагбаумов/штанг турникетов	ОТ 1500
Замена двигателя	От 1500
Замена электромеханического замка	От 1800
Ремонт карт приемника	От 4000

Стоимость ремонта или замены запчастей зависит от модели оборудования и сложности поломки. В зависимости от неисправности деталь восстанавливается или меняется. Если поломка возникает до истечения гарантийного срока, покупка и установка новых запчастей производится за счет компании, осуществлявшей монтаж оборудования. В ином случае все работы оплачиваются заказчиком.

в пределах МКАД – 1500 рублей
по Московской области – от 2500 рублей .

Виды и причины неисправностей турникетов

Большинство поломок происходит из-за несвоевременного обслуживания. Отсутствие необходимого уровня смазки и скопление пыли приводит к выходу из строя элементов конструкции.

Неисправность	Причина
Не открываются створки или не поворачиваются штанги турникета-трипода	Неисправность двигателя (повреждение контактов, обрыв проводов, замыкание или клин)
Не идентифицируется карта или отпечаток пальца	Вышел из строя оптический датчик Требуется перепрограммирование карты Сгорела плата управления Произошла поломка светового табло
Лопасти и створки двигаются с рывками, а их вращение сопровождается посторонними звуками	Неисправность демпфера Поломка реле Сгорела электронная плата управления

К причинам поломки также относится механическое повреждение, неправильное подключение проводки и ошибки ПО, вызванные сбоями в работе компьютеров или некорректной установкой программ.

Как выполняется обслуживание турникетов?

Чтобы избежать непредвиденной поломки конструкции, требуется регулярное техническое обслуживание турникетов и замена запчастей. Плановую проверку рекомендуется проводить не реже 1 раза в квартал.

В перечень работ при обслуживании входит:

Тестирование конструкции во всех возможных режимах
Проверка состояния электронных плат
Проверка разъемов, кабелей и контактов
Чистка от пыли внутренних элементов
Смазка движущихся частей
Диагностика световых индикаторов
Тестирование ПО
Замена вышедших из строя элементов

При регулярном осмотре турникетов срок службы конструкции продлевается минимум в 2 раза.

Почему мы?

Работу с моделями всех производителей, включая ремонт турникетов Perco, Ростов Дон и Ома
Гарантию 12 месяцев при замене детали
Выезд в течение 24 часов после принятия заявки
Работа по договору техобслуживания, где четко прописаны все этапы диагностики и проверки оборудования
Взятие компанией на себя поиска и покупки необходимых запчастей

Взяли на обслуживание объект. Всю дежурку обыскали, где то должен быть контроллер С2000-2 который турникетом управляет. Монтажники говоря нет его, не поверил, поехал сам искать. Не нашел. А тут турникет завис, разобрали его чтобы питание скинуть. И здравствуйте. Вполне оказывается помещается внутри. Первый раз такое вижу.

Лига слаботочников

617 постов 8K подписчика

Правила сообщества

Запрещено нарушение основных правил пикабу, оффтоп и замыкать + на - при включенном источнике питания

Я один раз видел Скуд вообще без скруток! Потом проснулся

Не пойму в чем вопрос? Что не так? Самолично штук 20 так смонтировал. Правда поокуратнее. Расскажу зачем так делали мы. Как правило, турникеты стоят на неком удалении от поста охраны. А на турникете установлены считыватели хид или попроще, простые матриксы. А теперь вопрос. Как проще поступить? Тянуть питание перки + управление перки+ ц витухи для двух свиток. Возьмите во внимание, что чем короче провод свитки, тем корректнее ее работа. Или запихнуть все мозги под крышку и обойтись одним кабелем? Контроллер всегда под рукой, открыл крышку, достал контроллер.

Да много где так прячут. Меньше проводов тянуть (питалово и рс-ку). По этим же проводам до пульта отследить не судьба была монтажникам? Ну или от считывателя?

P. S. Турникеты эти хуйня, наебся с ними одно время.

Турникет Перко, да)) Если сильный джамшут сильно запнется о перекладину, то смещается пластиковая крутилка, надетая на моторчик. И заклинивает о корпус моторчика. И турникет начинает работать в одну сторону. А во вторую не работать.

Лечится плоской отверткой: ее запихиваешь между моторчиком и пластмаской, отодвигаешь от моторчик и всё работает.

Жалобу на завод-изготовитель отправлял, им пох. А если у блока моторчиков открутится одна из гаек, а они откручиваются от ударов, то секс с демонтажом турникета и полной разборкой обеспечен на весь день.

Всегда так ставим,чтобы сто пятьсот проводов не тянуть, а так только rs, 12v,и пду. Работает хорошо, чтобы перезагрузить ставим кнопки в укромном месте для охраны, проблем нет

Часто так контроллер устанавливаем, разве что на Perco там есть площадки и контроллер к ним крепится мордой вверх как положено, очень удобно обслуживать.

Немного не по теме. Насколько же по уродски сделан этот турникет, у меня аж глаза заболели. Такое чувство что рукожоп пошел в леруа, накупил говна всякого, купил там дрель и пилу по металлу и в гараже на коленке собрал. Сука, мне бы было стыдно такое даже как прототип показывать, а это продают как готовое изделие.

О, турникет замаскировался под перко

30 октября день инженера-механика! С праздником, коллеги!

Болид Орион НЕпро это боль.

Многие грешат. Хуже всего, когда в потолке, и необязательно над предпологаемом местом. Пкп, преобразователи, сигнальные, всё ныкают, бывает.

В этой стране видимо принято монтажить СКУД из говна и палок, нарушая все нормы. В быстность сисадмина насмотрелся на Bolid, где он только не лежал. Хорошо что сменил специализацию и не надо больше пробивать себе лицо фейспалмами.

СКУД на базе Z5R Net (2048)

Довелось мне монтировать впервые СКУД на маленьком производстве с интеграцией в существующую систему учета (Кто знает что такое ТаймФормер, что досталось с тем и работаем). Путем долгих изысканий в погоне за наименее дешевым решением выбор пал на Z5R Net контроллер (с перспективой на будущее). Вернее, обратился в одну из местных контор по продаже СКУД и видеонаблюдения для поиска оптимального решения. Они подобрали, предложили, мы согласились. Еще ключевой момент - руководство обозначило - монтаж своими силами - ты ж ~~программист~~ инженер КИПиА.

Досталось: контроллер Z5R Net, считыватели Tantos TS-RDR-E, замок электромагнитный и т.д.

Собрал я, значит, на ~~коленке~~ столе всю конструкцию, согласно прилагаемым схемам, и давай тестить. Ключи (карты) читаются, номера видно в Guard Commander, запись в логи ведется (ключ вошел/вышел), но, как всегда, одно но - не совпадают с существующими. Давай я курить мануалы, бамбук и т.п. - выяснил - контроллер работает по протоколу DallasTM, считыватели - Wiegand 26/34 (~~меня ввели в заблуждение,~~ я чего-то не понимаю: ~~поставщик решил посмеяться - монтировать сами - пробуйте~~). Так прошло два дня, с перерывами на текущую работу, менял прошивки на последнюю, заводскую, Extended, ничего нового.

Вторник, вечер, дом, жена и дети спят, пенный напиток, мне покоя не дает эта ситуация - натыкаюсь на описание контроллера Z5R 8000 Net - он, зараза, поддерживает протокол Wiegand 26 - что мне и нужно. Смотрю фотки контроллера - один в один на Z5R Net, в чем же разница?Давай дальше по мануалам (пенное и бамбук) - в инструкции черным по белому - для подключения по протоколу Wiegand 26, необходимо Data0 считывателя подключить на TM контроллера, Data1 на Exit контроллера, второй считыватель наоборот, также необходимо установить перемычку с GND на LED и будет вам счастье. С этими мыслями я ушел спать.

Прошел День Победы, вчера утром подключаю как в инструкции на Z5R 8000 Net и о великий Ктулху, работает - ключи читаются как надо, Имена, фамилии, должности из базы выводятся, замок открывается. Заработало!

Пруф сей басни таков: Производитель намеренно не сообщает в разных модификациях своих контроллеров о всех возможностях. Разница в прошивке.

Прошу сильно не пинать, я впервые столкнулся с монтажом СКУД. Коммент для минусов внутри.

Наша компания выполняет оперативный ремонт и обслуживание турникетов различных отечественных и зарубежных производителей.

Режим работы: Пн. — Пт. с 9.00 до 19.00.

Точнее можно оценить только увидев проблему и поняв способы её решения.

Ввиду практически непрерывной работы как самостоятельно, так и в составе комплексной системы контроля доступа, такие устройства рано или поздно выходят из строя.

Мы выполняем ремонт турникета и сопутствующей аппаратуры следующих видов:

роторные турникеты,
тумбовые турникеты,
турникеты-триподы,
турникеты-калитки,
полуростовые турникеты,
турникеты полноростовые,
картоприемники.

Трехштанговые турникеты (турникеты-триподы)

Трехштанговый турникет или турникет трипод получил наиболее широкое распространение благодаря своей компактности, невысокой стоимости, современному дизайну и возможности применения в условиях большого потока людей. Этот турникет выполнен в виде трех вращающихся штанг, расположенных на специальной головке под углом 120 градусов друг к другу. При этом одна из штанг турникета всегда находится в положении, преграждающем проход, несанкционированный системой контроля доступа.

Турникеты калитка

Этот тип турникета может быть выполнен в виде штанги или дверки. Так же существуют двустворчатые распашные турникеты калитки, при открытии которых обеспечивается большая ширина прохода. Турникеты калитки устанавливают для организации свободного прохода в одну сторону, и запрета прохода в другую. Чаще всего они используются для организации выхода, когда на входе установлены турникеты триподы. В то же время турникеты калитки можно использовать и для организации прохода в обоих направлениях.

Полупрофильные роторные турникеты

Полупрофильный роторный турникет обеспечивает большую степень защищенности, чем трипод или калитка, и обычно устанавливается на объектах, где предъявляются более высокие требования по безопасности. Этот турникет представляет собой конструкцию высотой примерно в один метр, с тремя или четырьмя лопастями, закрепленными на вертикальной вращающейся оси. Лопасти турникета могут быть выполнены в виде сплошных створок или в виде параллельно расположенных трубок.

Полнопрофильные роторные турникеты

Положение ротора турникета фиксируется специальной замковой системой, соединенной с пультом управления или считывателем и контроллером системы контроля доступа. При разрешении доступа, достаточно толкнуть лопасть от себя, после чего механизм плавно довернет ее. Существуют полнопрофильные роторные турникеты для работы в уличных системах — из нержавеющей стали или со специальным защитным покрытием, и для установки внутри помещения — из алюминия, более элегантные и почти не требующие усилий для прокрутки.

Приводные турникеты

Оптические турникеты

Как правило, любой турникет имеет заградительные элементы, препятствующие проходу постороннего лица и открывающие проход сотруднику или гостю, имеющему право доступа. Однако существуют турникеты, конструкция которых не преграждает проход. Такие турникеты являются устройствами скорее предупреждающими, чем ограничивающими доступ. Оптический турникет представляет собой две или более вертикально стоящие колонны, пространство между которыми контролируют инфракрасные датчики. При несанкционированном проходе через оптический турникет, срабатывают датчики и информация о тревоге передается на пост охраны.

Стоимость ремонта турникета зависит от типа неисправности, ее масштаба, производителя устройства и может значительно колебаться в зависимости от этих факторов. Наиболее серьезные и дорогостоящие поломки подобного оборудования – те, которые требуют замены управляющей платы. Чаще всего мы работаем с устройствами брендов Oxgard, CARDDEX, OMA, PERCO, PRAKTIKA, SMARTEC, РОСТОВ-ДОН, Сибирский Арсенал.

Пример расчёта стоимости обслуживание СКУД

Обслуживание системы контроля доступа на одну дверь:
В стоимость абонентского обслуживания системы контроля и управления доступом входит:

1. Плановый профилактический выезд — 1 раз в месяц
2. Бесплатный аварийный выезд – 2 раза в месяц

Ориентировочная стоимость: 2 500 рублей в месяц

Такие условия обслуживания позволят вовремя предупредить сбой системы и избежать больших финансовых затрат, которые повлечёт за собой сбой.

Обслуживание системы контроля доступа состоящей из одного турникета:
В стоимость абонентского обслуживания системы контроля и управления доступом входит:

1. Плановый профилактический выезд — 1 раз в месяц
2. Бесплатный аварийный выезд – 2 раза в месяц

Ориентировочная стоимость: 2 500 рублей в месяц

Обслуживание системы контроля доступа состоящей из одного шлагбаума:
В стоимость абонентского обслуживания системы контроля и управления доступом входит:

1. Плановый профилактический выезд — 1 раз в месяц
2. Бесплатный аварийный выезд – 2 раза в месяц

Ориентировочная стоимость: 4 000 рублей в месяц

Обслуживание системы контроля доступа состоящей из электронной проходной(два турникета) и сервера учета рабочего времени:
В стоимость абонентского обслуживания системы контроля и управления доступом входит:

1. Плановый профилактический выезд — 1 раз в месяц
2. Бесплатный аварийный выезд – 2 раза в месяц

Ориентировочная стоимость: 6 000 рублей в месяц

Читайте также: