Ремонт салона ваз своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Меняем салонный фильтр в автомобиле Lada Priora не оборудованном кондиционером.

Продемонстрируем работу по замене фильтра салона в Калине.

Покажем на видео полный процесс снятия обшивки потолка на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112

Наглядная видео инструкция по снятию потолочного покрытия в Лада Калина, которое приклеено на герметик.

Салон автомобилей компании ВАЗ — серый и непримечательный, однако народные умельцы с помощью воображения, прямых рук, желания и денежных средств могут изменить его до неузнаваемости.

Большинство автолюбителей стараются сделать своего четырехколесного друга уникальным, не похожим на остальные автомобили. Транспортные средства производства отечественных компаний не являются тому исключением. К примеру, тюнингованная модель 2114 смотрится просто отлично.

Что такое тюнинг салона ВАЗ 2114 своими руками?

Как улучшить салон своими руками?

Пошаговая инструкция модернизации салона

Обшивка дверей автомобиля

Обивка салона своими руками

снимаем старую крышу и срываем обивку,
прикладываем её к новому материалу,
делаем выкройку с зазором,
между кузовом и ДВП плитой крыши прокладываем поролоновый утеплитель.

Закрепляется обивка с помощью жидких гвоздей или монтажного клея. Перетяжка сидений автомобиля производится по той же схеме, однако большинство водителей не устраивают кресла, которые предоставляет ВАЗ в своей заводской комплектации, поэтому стоит рассмотреть вариант с их заменой на более комфортные.

Прочие нюансы

Практика показывает, что после тюнинга салона, ВАЗ 2114 превращается в по-настоящему удобный, практичный, красивый и уникальный автомобиль, обладающий собственной индивидуальностью и подчеркивающий исключительный вкус его владельца.

Более сорока лет назад с конвейера тольяттинского автозавода сошли первые ВАЗ 2106, известные как шестерка. Надежный, на тот момент достаточно экономичный — он в короткий срок стал мечтой для миллионов советских граждан, не избалованных отечественной автомобильной промышленностью.

Простота обслуживания и не требующий высокой квалификации ремонт, позволял обслуживать автомобиль самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов СТО.

Некоторое время назад, шестерка стала учебным пособием для начинающего водителя — на примере ремонта которого, можно накопить неплохой опыт в проведении авторемонтных работ.

Кузов, ходовая, электрика, ремонт двигателя ваз, своими руками, стало огромным полем для деятельности для людей увлекающихся автомобилями.

Краткое содержимое обзора:

Двигатель

увеличенный расход масла
потеря мощности и нестабильная работа

Увеличенный расход масла

неисправности сальников клапанов
увеличенный зазор втулок клапанов
износ поршневых колец
эллипсность блока цилиндров.

Первые две неисправности требуют ремонта головки блока ваза, и при наличии небольшого количества инструмента и вполне доступны для ремонта своими руками, если не требуется фрезерных работ по восстановлению плоскости головки блока цилиндров.

Замена маслосъемных и компрессионных колец, более трудоемкая работа и требует от автолюбителя определенных навыков.

Как правило, при больших пробегах подобная работа не даст ожидаемых результатов так, как замена поршневых колец проводится вкупе с расточкой блока цилиндров.

Это позволяет убрать эллипсность в блоке цилиндров, что в свою очередь даст хорошую компрессию и значительно снизит расход масла.

Потеря мощности и нестабильная работа

неисправность свечей зажигания
прогар клапана головки блока цилиндров
прогар поршня цилиндра

Неисправность свечи легко выявить вывернув ее из штатного места. Черный нагар, следы не сгоревшего топлива с характерным запахом, явный признак ее неисправности.

Прогоревший клапан или поршень, потребуют гораздо больших усилий и материальных вложений. Важно внимательно отнестись к диагностике неисправности двигателя.

При прочих равных условиях, эти две неисправности имеют схожие симптомы, такие как сизый дым из выхлопной системы и повышенный нагар на свечах зажигания.

Ремонт системы питания

Двигатель не запускается.
Неустойчивая работа или отсутствие холостого хода.
Мотор не развивает полной мощности.
Увеличенный расход топлива.

Если двигатель не запускается, то стоит проверить наличие топлива в карбюраторе. Причиной его отсутствия может стать грязь или вода в топливопроводах и фильтрах.

Кроме того нужно проверить состояние электромагнитного клапана, отвечающего за подачу бензина в карбюратор и возможный обрыв проводов.

При неустойчивой работе, частой неисправностью является засорение жиклеров, а также возможный подсос воздуха через различные соединения.

Ремонт карбюратора, как и инжектора своими руками, процесс довольно сложный, но вполне доступный при наличии минимальных навыков.

Заметная потеря мощности, довольно распространенная неисправность. Возможной причиной которой, часто становится выход из строя ускорительного насоса, неправильная регулировка дроссельной заслонки, а также пониженный уровень топлива в поплавковой камере.

Повышенный расход — головная боль многих владельцев карбюраторных авто. Правильно отрегулированный карбюратор, залог долгой и экономичной эксплуатации автомобиля.

На сегодняшний день на просторах интернета размещено большое количество видео ремонта и регулировки своими руками такого сложного узла, как карбюратор ВАЗ 2106.

Заключение

Стоит отметить ремонт и обслуживание жигулей, не сложная, к тому же достаточно интересная работа, для людей увлекающихся техникой.

В объеме такого автомобиля как ваз 2106, практически нет такого узла, начиная от кузова и заканчивая генератором, который нельзя было бы отремонтировать собственными руками.