Ремонт рулевой рейки пежо 306 своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Добрый день. у меня Х.Санта фе 3. Очень беспокоит стук в рулевой рейке. Рейка с ЭУРом. Принцип замены втулки такой же?

Кстати, в 80-е японцы по мультимедиа и электронике были впереди планеты всей. Как в автомобильной так и в бытовой. А потом начался консерватизм - кассетные магнитолы в 2000-х, и неизменные зеленые часы что в королле, что в лексусе LS

РЕБЯТА отличный Видос,. что могу дополнить к вашему видео не хватает еще одного ведущего, и что получиться Атос,Портос, Арамис, и Д Артаньян и вышло бы ОДИН ЗА ВСЕХ И ВСЕ ЗА ОДНОГО

Пример с водой рулит) А вот про пусковой ток я бы поспорил, есть вероятность повредить стартер, из личного опыта, у меня подгорели щетки на стартере. Ставил 90 ач с 760 А пусковым) Вобщем с акб не парьтесь, но знайте меру. p.s. щетки поменял, езжу с 90 на 650, при стандарте 60 ач. А 90е есть и на 1000 А пуск xD

Такая же хрень. Замена кардана (в сборе) проблему не решила. На СТО сказали, что это подшипник (как раз там где автор показывал) и что он, к сожалению, меняется вместе с колонкой.

1) Не понятно че за машина, но судя по всему москвич 2) Городить херь с двойной катушкой глупо, есть сухие они дешевле двух контурной и мощнее штатных 3) У Жени на канале давно чертеж и принцип настройки двухконтурной системы, зачем велосипед изобретать?

Здравствуйте у меня солярис 1.4. Машина глохнет когда жара. Диагностика показала богатый смесь но все работает датчики дрослер чистил разницй нету. Памагите кто знает пожадуста

А что именно тут было сделано? в последнем фотографии. Куда черная стрелка указана это тоуотница для смазки или подтянуть нужно не понятно.

Все по теме Замена втулки рулевой рейки Peugeot 306

Morgane написал(а)
К большому сожалению таких чистоплотных слесарей встречаешь пару тройку раз в жизни, за это вам жму руку.

Gardiner написал(а)
Был прикол.Брал акцента тагаз,кореш шутя сказал-хор.машина,с ал.блоки мало ли обожмёж и гоняй.Так блин и вышло,один рычаг болтался.Обжал и три г.гонял.Продал.

Эдуарда написал(а)
шланг надо наоборот фильтра трубок из бака в трубку левее сторонку а в посередине трубке из чистого топлива в тнвд.обратка на тройник (Т) в фильтр. по сезону теплого времени года хорошо. холодное время плохо. бандажный подогреватель подключить фишка зеленая мультиплексная нет

Манижа написал(а)
Юра всё в точку,ещё бывают подсос воздуха через втулки оси привода заслонки особенно на холодную всё четко прогревается метал расшираиться и начинаеться подсос воздуха я тогда тоже долго искал удивительно но факт с токарем выточили новую втулку и всё четко! Проверял бутылкой с водой на горячию он себя выевел собака но опять же это случай индивидуален

Палубкин Сухраб написал(а)
Мужик, бери хомут и подбирай окно по резинке, потом надевай его на резинку, только потом резинку ставь на место, предварительно смазав ее изнутри, только потом затягивай хомут. Все что показано это колхоз

Шахин написал(а)
В ролике имеется ошибка. Для откручивания сливной пробки требуется ключ - четырехгранник 8мм. Иван, спасибо за поправку!)

Рихард написал(а)
Колечки резиновые под гильзами почему не меняли?ведь они на одно зажатие(одноразовые )

Меч написал(а)
Извините конечно. Но эт фуфло какое-то. Шило на мыло, проще возить с собой две катушки да и всё. Я думал тут как на инжекторе катушку подключили то есть сразу на цилиндры. Лучше слаботочку на трамблёр какнить перекинуть, а от него уже на модуль зажигания.

Шолонов Туган написал(а)
Подскажите, что если, чек не загорается при включении зажигания(до запуска двигателя)и двиг не заводится, хотя стартер крутит.

Вилен написал(а)
Александр подскажи мне пожалуйста ДМРВ 116 И 037 на какую именно какое идет на 16к и на 8к чего то я подзабыл.

Josef написал(а)
а . твое видео . смотреть . если ты . и рассказать неможешь . и ты . овальный . и просвета нет у тебя .

Ваз 2115, стучит когда поворачиваю рулём, бывает и на ходу по прямой какой-то стук слышен, думаю на шаровую,что скажете?

Такую рулевую тягу с ГУРом, с шарниром почему бы не сделать на механическую? Бинокль бы осталось целым без износа.

Ну прикола ради свари суп или там пирог испеки, так сказать контрольный выстрел! Постоянные трудности с рулевой рейкой подзадолбали Ж))

Еще вопрос, рулевая жидкость не вымоет смазку? Мне друг сказал на peugeot 306 и без рулевой рейки полно чем заниматься :)

эту машину 2019 за 700000 рублей это реально, но очень глупо, потому что после покупки все равно будет требовать ремонт (возраст). А вот китай уже далеко не китай шагнули перёд, за миллион можно новый кроссовер лучше комфортом, чем старый Беха.

Ни в коем случаи не переставляй руль! Там улитка, ее порвет или загнет, только на самой рейке ловить центральное положение

(АЛЕКСАНДР.)ОЛЕГ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У ВАС ЕСТЬ ВИДЕО О ЗАМЕНЕ ПРОКЛАДКИ КЛАПАНОВ КРЫШКИ. В ЧЕМ ВОПРОС У МЕНЯ С ПОД КЛАППАНОЙ КРЫШКИ ПОДТЕКАЛО МАСЛО НА ВОДИТЕЛЬСКОМ ЖАРГОНЕ САПЛИВЕТ ДВИЖОК. Я ПОЕХАЛ НА СТО ТАМ МНЕ ЗАБАБАХАЛИ ГЕРМЕТИКА А ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА ХОТЬ И ЕЗДИЛ К НИМ НЕСКОЛЬКО РАЗ. Я РЕШИЛ САМ УСТРАНИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ВОТ КУПИЛ НАБОР ПРОКЛАДОК ДЛЯ СИТРОЕН С4 ХЕТЧБЭК 2008 ГОДА. КРАСНЫЙ ГЕРМЕТИКИ -60+320 НА АЛИЭКСПРЕСС. НО САМ ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ Я НЕГДЕ НЕ МОГУ НАЙТИ. ДА И ВОЗМОЖНО ГОЛОВКУ ТОЖЕ НУЖНО БУДЕТ СНИМАТЬ А ЭТО ПРОБЛЕМАТИЧНЕЙ НУЖЕН ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ И КАКАЯ ЗАТЯЖКА БОЛТОВ Я ТОЖЕ НЕ ЗНАЮ МОЖЕТ ЧТО ПОД СКАЖИТЕ.

Автор, ты реально . паришь. 179000 пробег нахера не делал. Только на теплообменнике прокладки поменял на 90000 и все. Колодки, масло и свечи в учет не беру. У моего друга на пежо 306 с рулевой рейкой пока без проблем )

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по рулевой рейке! Парни опять я с вами, берите новую тачку, крутите канал, делайте чаще ролики, и успех не заставит вас ждать. Всякие милениумы будут отдыхать хоть вы и начинающие неплохо получается. И надерите зад шкодоводам бмв мерсам япона мать рулит)

Мне друг сказал на 306 и без рулевой рейки много чего поломалось. а вот у тебя прикуриватель тоже от этой лампочки светился?

Посмотрел очень много видео- во всех какие то делитанты, которые что то знают, но не то. Не у одного я не увидел гидростенда, в горажах грязища, замена сальников идёт на 'шару'- типа- я цифры понимаю, вообще процес ремонта идёт с нарушением всех технологий машиностроения. Теперь то что делам мы- замена сальников на спецоборудовании (сальники проверенные годами работы- в основном италия определённой фирмы) Шлифовка и полировка вала, при большой корозии под ремонтный сальник, замена тефлоновых колец- всех. Устранение выработки распределителя с расточкой и полировкой. Замена опорной втулки и прижимного сухаря индивидуально по валу из спецматериала, проверка на гидростенде 250 кг сил. Год гарантии. Спросите у любого кто снял видео- он отвечает за свою работу. Они рубят деньги с лохов. Лучше что-то конкретное посоветовал бы по рулевой рейке.

Зубья протачиваются,под один размер,червяк конусный,потом прижимается ввтулкой и собираешь,и ваша рейка будет ходить дальше,зачем их выкидывают не понимаю,главное произвести грамотную токарную работу и все.

Все огонь. Но пыльники отбойники и т.п. мелочь обычно меняют сразу при таких операциях. Понятно, что походят еще старые. Но смысл? чтобы снова лезть потом?

Про игольчатый подшипник, ты просто незнаеш как его достать, и втулку толком незнаеш как посадить, делетант

у меня такой вопрос,уже 4 раза поменял тормозные диски временно работают а потом начинается тряска правая сторона нагревается думал супорт и ее поменял ступичный не шумит уже не знаю куда лезт правая сторона нагреваетя а при следующем нажатии тормоза весь передок тресется

А если нет стуков, но руль туговат (Жидкость гура менял) + плохой возврат на центр (нужно доворачивать рукой)? Предыдущий владелец, так и ездил. А меня аж бесит. Я так понял нужно попробовать отрегулировать рейку, через этот затяжной болт? И не повлияло ли как-то на рейку такая сильная затяжка?

Добрый день у меня болезнь поменял салники механизма золотника, теперь как зоважу движок руль сам крутиться на право помогите че делать

Читайте также: