Ремонт радиатора гранта своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Замена основного радиатора охлаждения двигателя на таких автомобилях, как Лада Гранта, производится в редких случаях, и основные из них перечислены ниже:

Появление течи радиатора, которому может способствовать избыточное давление в системе охлаждения
Повреждение трубок, что чаще всего происходит в результате ДТП

Если по этим или иным причинам вам пришлось менять радиатор, то для этого ремонта понадобится такой инструмент как:

головки на 7, 8, 10 и 13 мм
ключ на 17 мм
трещоточные рукоятки или вороток
плоскогубцы
отвертки с плоским и крестообразным лезвием

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Для того, чтобы приступить к ремонту, необходимо первым делом выполнить следующее:

После этого необходимо ослабить стяжной винт крепления хомута нижнего патрубка, как это показано на фото ниже.

Отсоединяем патрубок и сливаем остатки охлаждающей жидкости, если она осталась в системе.

Ту же самую процедуру производим с верхним патрубком.

И не забываем также о тонком шланге, который идет от расширительного бачка:

Когда все патрубки отсоединены от радиатора, можно приступать далее — откручиваем две гайки крепления сверху. Одна с левой стороны:

И вторая с правой:

Немного наклоняем радиатор вперед в сторону двигателя, тем самым выводя его из зацепления сверху.

И извлекаем его из моторного отсека Гранты, как это показано на фото ниже.

При необходимости покупаем новый радиатор и производим его замену в обратной последовательности. Разумеется, осматриваем внимательно состояние патрубков системы охлаждения на наличие трещин и порывов, и при необходимости меняем их тоже.

Расходы на ремонт

При выполнении данного ремонта не исключены немалые расходы, список которых будет перечислен ниже в таблице.

Устраняем воздушные пробки

Сначала заменяем термостат. Вместо штатного изделия, обладающего пятью отверстиями, устанавливаем компонент, где таких отверстий уже шесть.
В контур добавляем фильтр для хладагента.
На патрубок, ведущий к печке, устанавливаем запорный кран.

Данные действия не способны кардинально преобразовать систему. Опытные владельцы LADA Kalina продвинулись дальше в этом вопросе. Они добавляют трубки пароотвода, устанавливают принудительную кнопку активации вентилятора и пр. Для устройства обозначенного отвода схема выглядит так: врезаем тройник в патрубок, ведущий к расширительному бачку. Он посредством отдельного шланга коммутируется с патрубком блока подогрева дроссельного узла. Второй тройник помещаем в обратку от радиатора отопительной системы и соединяем его расширительным бачком. Теперь вы знаете, как снять, а также как поменять радиатор, и устранить прочие неисправности самостоятельно.

Снятие радиатора Lada Granta

Отвертка крестовая средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель
Шестигранная головка-бита на 5 мм
Головка на 8 мм
Головка на 10 мм
Головка на 13 мм
Узкогубцы
Воронка
Компрессор

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

Отвертка крестовая средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель
Головка на 8 мм
Головка на 10 мм
Гаечный ключ рожковый на 10 мм
Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
Узкогубцы
Воронка

Детали и расходники:

Емкость техническая
Охлаждающая жидкость 8 л
Радиатор (при необходимости)
Подушки радиатора (при необходимости)
Резиновые втулки радиатора (при необходимости)
Ветошь

Примечания:

Снимайте радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении. Обязательно снимайте радиатор с автомобиля только на холодном двигателе.

1. Снимите корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, как описано здесь.

Отзывы

№	Положительные
1.	Михаил:на своей машинке пробежал свыше 80000 км, нареканий нет, система охлаждения работает в штатном режиме. Следую согласно инструкции изготовителя — замена антифриза через каждые 75000 км.
2.	Владимир:за два года активной езды на машине единожды заменил термостат. Существенной поломкой это не считаю, так как для отечественных авто это нормальное явление.
3.	Кирилл:полтора года машине, покупал в салоне. Претензий нет, все механизмы работают в штатном режиме. Поломки случаются, но они не столь существенные, легко устранимы самостоятельно.
4.	Геннадий:после покупки машины с салона сразу заменил антифриз новым, импортным. Отечественный низкого качества, быстро теряет свойства.
5.	Василий:качеством сборки, изготовления Лада Гранта (16-ти клап.) доволен. Как для отечественного производителя это очень даже хорошо, не сравнить с Калиной, Приорой. Малозначащие поломки устраняю своими силами.
6.	Константин:за полтора года эксплуатации машины заменил два хомута на патрубке системы охлаждения. Дефектом это не считаю, для Лада это привычно.
7.	Виктор:слышал негативные отзывы в адрес Гранты, считаю, что они безосновательны. Всегда нужно соблюдать требования руководства по эксплуатации, тогда все будет хорошо.
Отрицательные
1.	Александр:радиатор потек в 39000, образовалась коррозия, благо по гарантии заменил новым. Через 15000 км. Вышел из строя термостат. Сплошные неприятности с Грантой, уж лучше доплатить несколько десятков тысяч и купить Рено Логан.
2.	Владислав:два года прошло с момента покупки машины, а я уже несколько раз внепланового ремонтировался в СТО. Качество сборки сырое, многие дефекты не устраняют из поколения в поколение.
3.	Игорь:многие узлы, агрегаты не выхаживают свой срок службы, преждевременно изнашиваются.

Новая Лада: Лада Калина 2 Спорт

ВыводСредний срок эксплуатации радиатора системы охлаждения на Ладе Гранте свыше 100000 км. При условии соблюдения рекомендаций изготовителя, замены антифриза, через 75000 км никаких проблем не возникает.

Ряд владельцев экономят на обслуживании, покупают дешевые аналоги, смазки, жидкости, вследствие чего начинаются необратимые процессы. Механизмы дают сбой, нестабильно работают.

Видео — Замена радиатора Лада Гранта. Часть 1

Видео — Замена радиатора Лада Гранта. Часть 2

Замена радиатора охлаждения на Гранте

Радиатор двигателя – это особая конструкция, которая входит в состав охлаждающей системы мотора транспортного средства. Ее основная функция заключается в том, что снизить температуру охлаждающей жидкости, которая циркулирует по множеству сот, расположенных в этом самом радиаторе. Во время работы радиатора двигателя, жидкость в нем находится под давлением и в случаях, когда происходит разгерметизация данного элемента, образуется течь, а также значительно понижается указанное выше давление. В большинстве случаев, радиатор двигателя не подлежит восстановлению, поэтому его просто сменяют.

Замена радиатора охлаждения на Гранте своими руками

Ниже вы можете ознакомиться с инструкцией по смене радиатора охлаждающей системы мотора транспортного средства:

1. Первым делом, следует произвести слив охлаждающей жидкости, которая имеется в двигателе.

2. Далее нужно демонтировать электрический вентилятор, который относится к радиатору.

3. Теперь нужно сжать усики хомута шланга, который соединен с расширительным бачком и отсоединить его.

4. Следующей манипуляцией должен стать демонтаж шланга со штуцера, который расположен на радиаторе.

5. Абсолютно идентичную манипуляцию необходимо произвести над шлагом, отвечающим за подвод охлаждающей жидкости.

6. Теперь, уже в третий раз нужно произвести манипуляцию с усиками хомутного крепления, на этот раз действия должны касаться шланга, который отвечает за отвод охлаждающей жидкости.

7. Далее необходимо открутить две крепежные гайки, которые расположены на верхней части радиатора. Вместе с гайками, нужно снять и шайбочки, которые расположены под ними.

8. Пришло время демонтажа самого радиатора. Для этого данный элемент системы охлаждения нужно наклонить в сторону мотора и извлечь из отсека двигателя.

Радиатор печки: ответственный за обогрев салона

Современный автомобиль уже сложно представить без стандартного комплекта приспособлений и опций, благодаря которым управление транспортным средством становится максимально удобным, а пребывание в салоне — комфортным и безопасным. Функции поддержания благоприятного температурного режима в машине возложены на систему отопления, кондиционирования и вентиляции, которая в зависимости от ситуации может подогревать, вентилировать или охлаждать воздух в салоне. При этом одним из ключевых узлов отопительной системы является печка, в состав которой входит радиатор, выполняющий функции теплообменника. Воздух, поступающий в салон автомобиля, подогревается радиатором, а он разогревается жидкостью, охлаждающей двигатель.

Конструкционно отопительная система Lada Granta состоит из:

воздуховода, направляющего поток к левому дефлектору (дефлектор — устройство для усиления тяги);
крышки теплообменника;
уплотнителя;
радиатора печки;
воздуховода к стёклам;
корпуса печки;
центрального воздуховода;
воздуховода, направляющего поток к правому дефлектору;
тяги затворки рециркуляции;
оболочки вентилятора;
непосредственно вентилятора;
резистора, регулирующего работу вентилятора;
главного воздуховода;
тяг распределительных затворок;
регулирующего устройства;
устройства, направляющего воздух к ногам пассажиров;
тяги затворки терморегулятора.

Как работает система отопления

Далее на пути воздушных потоков возникает воздушный фильтр 7, который служит преградой для частиц пыли и грязи. Не следует забывать менять фильтрующий элемент в соответствии с графиком, рекомендованным заводом-изготовителем. Очищенный от механических частиц воздух подхватывается вентилятором 11, приводимым во вращение двигателем 12, и нагнетается в салон автомобиля.

После этого воздушная струя проходит через испаритель кондиционера 13 (если таковой предусмотрен комплектацией), под которым имеется дренажное отверстие 14 для слива конденсата. В зависимости от положения заслонки 15, регулирующей температуру, воздух движется на радиатор отопителя или же в обход теплообменника. Если заслонка направляет струю на радиатор, то в салон попадает подогретый воздух, потоки которого можно распределять по мере необходимости на лобовое и боковые стёкла или же под ноги пассажиров.

Вытяжка происходит через специальные отверстия в задней части кузова, которые можно обнаружить под обивкой багажника. Для нормальной работы вытяжки не следует загромождать эти отверстия грузом, перевозимым в багажнике. Помимо прочего, закрытая вытяжка может привести к запотеванию окон.

Потёк радиатор, залил герметик — течь перестало, и печка тоже перестала греть. В сервисе сказали, что зря я это сделал: забился радиатор печи. Замена печи стоит примерно 4–5 тыс. руб. + печь. Отказался, денег нет. Знакомый посоветовал поменять пробку расширительного бачка. Так и сделали. Класс, печь работает отлично!

Николай

Необходимо снять, АКБ, бокс воздушного фильтра вытащив его с резиновых демпферов и снять впускную гофру. Это понадобиться для доступа к термостату.

Сливаем антифриз из радиатора охлаждения путем откручивания пробки в правой нижней части радиатора. Для слива потребуется емкость не менее 10 литров.

Внимание: Сливать ОЖ необходимо на холодном двигателя, во избежание ожогов.

Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм. Затем снимаем педаль со шпилек.

Двигатель автомобиля Лада Гранта

Evgeny161 › Блог › Установка кондиционера в гранту

Добрейшего всем времени суток!

Хочется поделиться с Вами постом об установке оригинального заводского кондиционера Halla-visteon ( НЕ АВГУСТ И НЕ ФРОСТ) в ГРАНТУ.

Как это обычно бывает, либо здесь на драйве, либо вконтакте в моей группе avtoklimat161, либо в обьявлениях на авито меня нашел владелец этой гранты…

Машина как машина а кондера нет… Рассказав владельцу о вариантах установки нового или б/у оборудования, о стоимости (новое под ключ 50, б/у — 35), сошлись на том, что будем ставить б/у тем более что в этом году я основательно затарился таким оборудованием, так как считаю что новое ну уж оооочень дорого стоит, а б/у при проведении предпродажной подготовки ни чем не отличается ни по качеству ни по эффективности работы!

Но есть вещи с которыми именно с грантами есть проблемы!

1. На машинах без кондера НЕТ механизма натяжителя ремня! То есть надо докупать калиновский кронштейн генератора с регулировочным винтом и роликом.

2. Самое главное- на грантах, в зависимости от модели ЭБУ и прошивки в нем надо использовать либо ТРЕХКОНТАКТНЫЙ датчик давления хладогента либо ЧЕТЫРЕХ КОНТАКТНЫЙ! А они не взаимозаменяемы! Видимо поэтому комплекты ФРОСТА не имеют подключения к эбу, чтобы не париться какая там прошивка и какой блок. А это КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРАВИЛЬНО! ! ЭБУ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО ВКЛЮЧЕН КОНДИЦИОНЕР. БОЛЕЕ ТОГО ИМЕННО ЭБУ ВКЛЮЧАЕТ ОСНОВНОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КОМПРЕССОР И КОРРЕКТИРУЕТ ХОЛОСТОЙ ХОД, А ТАКЖЕ ОТКЛЮЧАЕТ КОМПРЕССОР ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, ТЕМ САМЫМ ОБЛЕГЧАЯ МОТОРУ РЕЗКО НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ- ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ОБГОНАХ ОСОБЕННО НА ТРАССЕ.

В остальном все ставится по свои местам без проблем.

Жгут проводов я изготавливаю сам, чтобы не менять заводские подкапотные и салонные жгуты (процесс тот еще)

Вакумируем, затем качаем 500 грамм фреона и встречаем долгожданные градусы)))

По вопросам приобретения и установки кондиционеров в 2110/Приору/Калину/Гранту/Шеви Ниву пишите в личку здесь, заходите в группу вконтакте avtoklimat161, или звоните 89185412751 или 89896232525 на этом номере также есть вотсап и вайбер.

Двигатель старой модификации 11183

Двигатель новой модификации 21116

В ближайшем будущем можно будет в полной мере оценить новую модернизацию двигателя, когда Лада Гранта появится в свободной продаже.

Смотрите также

Комментарии 15

от приоры подойдет, только верхний патрубок приоровский налдо, про карлосона не знаю, возможно и его придется от приоры брать

Кроилово ведет к попадалову)))

интересная тема.Я бы себе медный от калины-1 поставил

недавно читал об установке радиатора калины 1 на гранту. все встало, единственное, что не подошло это правое нижнее крепление радиатора калины1 не совсем подходит к гранте. в остадьном проблем не было.

Как в рекламе! Есть только один путь — СВОЙ!

мне. после аварии мастер говорил Приоровский воткнул

не слушай этого thevol .нет там гемора. там несоответствие около 5мм . Я покупал грантовский недавно, тоже самое было. переделывал ножки немного, чуток Уже были, внутреннюю часть напильником стачивать я купил грантовский и наткнулся на способ по калине на следующий день )) жаба придушила

От калины первой, разве… Но там много гемора по переделке креплений и патрубков

от калины лучше. не на много дороже 8шного

А незнаешь патрубки так же как на нашем расположены?

нет. все справа. 1 патрубок надо будет тебе калиновский купить и диффузор для вентиля от калины. и чуток ножки по месту подпилить. все он дешевле в 2-3 раза

Это родной диффузор надо тоже поменять? Я просто не понял, что за вентиль…

Да. Вентилятор ) зато потом если что радик менять, все уже будет

Это родной диффузор надо тоже поменять? Я просто не понял, что за вентиль…

Вентилятор вроде как встаёт на калиновский диффузор. Там пластик и небольшое несовпадение болтов, но 5 минут работы напильником, всё встаёт как надо (со слов того, кто ставил). Просто на калиновский радиатор диффузор грантовкий как есть не одеть и чтобы не придумывать ему крепление, проще калиновский адаптировать, а он уже встанет на родной радиатор.

С учётом шланга и диффузора — калиновский радиатор всё равно значительно дешевле обходится грантовского.

Ну и как уже сказано, в кузове на 0,5см подпилить места опоры радиатора (они пластиковые).

Двигатель внутреннего сгорания в автомобиле нуждается в постоянном охлаждении. В подавляющем большинстве современных моторов охлаждение жидкостное, а в качестве теплоносителя используется антифриз. И если с радиатором в системе охлаждения что-то не так — работать двигателю осталось недолго. К счастью, отремонтировать радиатор можно самостоятельно.

Почему ломается радиатор

Вот основные причины поломки радиаторов легковых автомобилей:

механическое повреждение. Рёбра и трубки радиатора очень легко деформируются. Их можно погнуть даже рукой. Если в радиатор попадает камень с дороги или обломок лопасти от вентилятора — поломка неизбежна;
засорение. В радиатор может попасть грязь через негерметичные соединения. А ещё водитель может залить туда охлаждающую жидкость низкого качества, что приведёт к образованию накипи в радиаторных трубках, после чего антифриз перестанет нормально циркулировать.

Во всех вышеуказанных случаях радиатор можно отремонтировать. Но бывают ситуации, когда ремонт этого устройства нецелесообразен. Например, при лобовом столкновении машин во время ДТП. В такой ситуации радиатор оказывается повреждён настолько сильно, что ни о каком ремонте не может быть и речи, и единственный вариант — замена.

Признаки поломки радиатора

Вот что происходит, если радиатор вышел из строя:

Варианты ремонта радиатора

Перечислим популярные решения, позволяющие восстановить работоспособность радиатора охлаждения.

Восстановление нормальной циркуляции

Мотор машины заводится и на холостом ходу работает 10 минут. Затем глушится и остывает в течение часа.
Антифриз сливается через специальное отверстие. На его место заливается чистящая жидкость, разведённая с нужным количеством дистиллированной воды (соотношение раствора указывается на банке с жидкостью).
Двигатель вновь заводится и работает в течение 8 минут. Затем глушится и остывает в течение 40 минут.
Остывшая чистящая жидкость сливается из системы. На её место заливается дистиллированная вода для промывки радиатора от чистящего состава и оставшихся частиц накипи.
Процедура промывки повторяется до тех пор, пока выходящая из радиатора вода не будет такой же чистой, как и заливаемая. Затем в систему заливается новый антифриз.

Поиск течи в радиаторе

Иногда радиатор внешне выглядит целым, но при этом течёт. Обычно это происходит из-за разъедания трубок коррозией. Для обнаружения течи применяется вода.

Радиатор снимается с машины, антифриз сливается.
Все патрубки герметично закрываются пробками. В горловину заливается вода.
Радиатор ставится на ровную, сухую поверхность. Для удобства на неё можно постелить бумагу.
При наличии течи под радиатором возникает лужа. Остаётся лишь присмотреться и обнаружить место утечки. Как правило, течи возникают в местах спаивания рёбер с трубками.

Если течь в радиаторе настолько мала, что обнаружить её вышеуказанным способом не удаётся, применяется другая методика.

Все патрубки в снятом радиаторе герметично закупориваются.
К горловине подсоединяется обычный ручной насос, используемый для накачивания колёс.
С помощью насоса в радиатор нагнетается воздух, а затем устройство целиком погружается в ёмкость с водой (насос при этом можно даже не отсоединять от горловины).
Выходящие пузырьки воздуха позволят безошибочно обнаружить место утечки.

Устранение течи с помощью герметика

Самый простой способ избавиться от небольшой течи в радиаторе — заделать её герметиком.

Он представляет собой порошок, который разводится в дистиллированной воде в соотношении, указанном на упаковке.

Двигатель прогревается в течение 10 минут. Затем ему дают остыть в течение часа.
Остывший антифриз сливается из системы. На его место заливается приготовленный раствор с герметиком.
Мотор заводится и работает 5–10 минут. Обычно этого времени бывает достаточно для того, чтобы частицы циркулирующего в системе герметика дошли до места утечки и перекрыли её.

О других вариантах ремонта

При серьёзных повреждениях применяется пайка радиаторов. Сделать это в условиях гаража крайне проблематично, особенно если повреждён алюминиевый радиатор. Для его запаивания требуется специальное оборудование и специальный флюс. Как правило, ничего этого у рядового автолюбителя нет. Так что вариант один: гнать машину в автосервис, к квалифицированным автомеханикам.

Как продлить жизнь радиатора

Есть пара простых советов, позволяющих значительно увеличить срок службы радиатора:

Итак, обнаружить мелкие утечки в радиаторе и заделать их вполне по силам даже начинающему автомобилисту. Но с более серьёзными повреждениями, требующими пайки или даже сварки, справится далеко не каждый. Так что без помощи специалиста с подходящим оборудованием и навыками не обойтись.

Тепло в и сухость в машине залог комфортного передвижения в любую погоду. Лада Гранта способна подарить такие ощущения, но когда в холодную погоду начинает течь радиатор печки или вовсе засоряется не давая возможности прогреть салон автомобиля, то передвижения на таком авто превращается в испытание.

В данной статье речь пойдет о замене радиатора отопления на автомобиле Лада Гранта. Подробно рассказывается о причинах его выхода из строя и как без особого труда и лишних усилий заменить радиатор печки на Гранте.

Радиатор печки Гранта

Расположение радиатор печки на Гранте не является удобным для его замены. Для снятия радиатора без его повреждения придется демонтировать приборную панель, что может занять уйму времени и труда из-за банальной проблемы, которая в других автомобилях решается за час.

Радиатор расположен под торпедо в центральной его части у ног водителя. Его патрубки спрятаны за декоративной боковой накладкой панели. Данное расположение радиатора немного затрудняет доступ к нему при проведении замены, но если использовать правильную инструкцию по замене, то самостоятельная работа по снятию и установке радиатора не вызовет труда.

Почему из печки дует холодный воздух

Зачастую случает, что из воздуховодов Гранты начинает дуть холодный воздух вместо теплого. Это случается из-за:

Засора радиатора;
Низкого уровня антифриза;
Неисправного термостата;
Неисправной заслонки печки;

Если на вашем авто вы наблюдаете симптомы холодной печки, то необходимо проверить выше описание причины данного недуга.

Как определить засор радиатора

Проверка радиатора довольно простое занятие, которое под силу каждому. Для этого необходимо проверить циркуляцию жидкости через радиатор. Если циркуляция нормальная, то обе трубки радиатора будут горячие, но вот если входящая трубка горячая, а выходная холодная это свидетельствует о засоре радиатора изнутри.

Засоренный радиатор можно промыть или же в лучшем случае заменить на новый.

Стоимость радиатора печки Лада Гранта

Ниже представлен актуальный список цен на радиатор отопителя гранты.

Виды радиаторов печки Гранта

Существует два вида радиаторов с впаянными патрубками (заводской радиатор) и со съемными.

Заводской радиатор с несъемными патрубками

С завода изготовителя выпускаются радиаторы с несъемными патрубками, то есть, чтобы его демонтировать, не снимая всю панель автомобиля, необходимо отпиливать патрубки, идущие от радиатора.

Радиатор от Датсуна со съемными патрубками

Лучше всего приобретать радиатор отопителя от Datsun On-Do. Размерами датсуновский радиатор не отличается от грантовского за исключением съемных патрубков, которые очень сильно снизят мучения при установке.

Замена

Для замены радиатора печки потребуется подготовить необходимый инструмент, охлаждающую жидкость и сам радиатор. Следуя нашей инструкции, Вы с легкостью проведете замену радиатора печки на Гранте без снятия панели.

Что понадобиться для замены:

ОЖ 10кг;
Емкость для слива ОЖ;
Отвертка крестовая;
Шланги 16мм 2шт (если радиатор грантовский);

Пошаговый процесс замены

Внимание: Сливать ОЖ необходимо на холодном двигателя, во избежание ожогов.

Откручиваем винты крепления крышки радиатора ключом на 6 мм и снимаем ее.

Снимаем патрубки радиатора и опускаем их вниз, чтобы остатки антифриза стекли.

Теперь необходимо утопить педаль тормоза для этого вынимаем шплинт, который фиксирует педаль и надавливаем на нее, когда будем вынимать радиатор.

Если радиатор не разборный, то есть патрубки не снимаются их необходимо отпилить ножовкой по металлу. Если патрубки снимаются их необходимо снять и вытащить из отверстий в моторном щите.

После снятия патрубков можно вытаскивать радиатор, утопив педаль тормоза вниз.

Устанавливаем новый радиатор так же, утопив педаль тормоза, предварительно сняв патрубки с радиатора и установив их после того, как радиатор будет помещен в свое посадочное место.

Если радиатор не сборный, то патрубки можно отпилить и произвести соединение на шлангах.

Видео по замене радиатора печки на Гранте

Появление течи радиатора, которому может способствовать избыточное давление в системе охлаждения
Повреждение трубок, что чаще всего происходит в результате ДТП

головки на 7, 8, 10 и 13 мм
ключ на 17 мм
трещоточные рукоятки или вороток
плоскогубцы
отвертки с плоским и крестообразным лезвием

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Для того, чтобы приступить к ремонту, необходимо первым делом выполнить следующее:

Отсоединяем патрубок и сливаем остатки охлаждающей жидкости, если она осталась в системе.

Ту же самую процедуру производим с верхним патрубком.

И не забываем также о тонком шланге, который идет от расширительного бачка:

И вторая с правой:

Немного наклоняем радиатор вперед в сторону двигателя, тем самым выводя его из зацепления сверху.

И извлекаем его из моторного отсека Гранты, как это показано на фото ниже.

Расходы на ремонт

При выполнении данного ремонта не исключены немалые расходы, список которых будет перечислен ниже в таблице.

Необходимые детали и комплектующие	Цена, руб.
Радиатор основной	1700
Патрубок верхний	200
Патрубок нижний	800
ИТОГО	2700

Конечно, можно обойтись и без замены патрубков, тем самым сэкономив минимум 1000 рублей, но старые следует тщательно проверить.

Замена радиатора охлаждения на Гранте

Появление течи радиатора, которому может способствовать избыточное давление в системе охлаждения
Повреждение трубок, что чаще всего происходит в результате ДТП

головки на 7, 8, 10 и 13 мм
ключ на 17 мм
трещоточные рукоятки или вороток
плоскогубцы
отвертки с плоским и крестообразным лезвием

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Отсоединяем патрубок и сливаем остатки охлаждающей жидкости, если она осталась в системе.

Ту же самую процедуру производим с верхним патрубком.

И не забываем также о тонком шланге, который идет от расширительного бачка:

И вторая с правой:

Немного наклоняем радиатор вперед в сторону двигателя, тем самым выводя его из зацепления сверху.

И извлекаем его из моторного отсека Гранты, как это показано на фото ниже.

Расходы на ремонт

При выполнении данного ремонта не исключены немалые расходы, список которых будет перечислен ниже в таблице.

Необходимые детали и комплектующие	Цена, руб.
Радиатор основной	1700
Патрубок верхний	200
Патрубок нижний	800
ИТОГО	2700

Снятие радиатора Lada Granta

Отвертка крестовая средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель
Шестигранная головка-бита на 5 мм
Головка на 8 мм
Головка на 10 мм

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

Отвертка крестовая средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель
Головка на 8 мм
Головка на 10 мм
Гаечный ключ рожковый на 10 мм
Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
Узкогубцы
Воронка

Детали и расходники:

Емкость техническая
Охлаждающая жидкость 8 л
Радиатор (при необходимости)
Подушки радиатора (при необходимости)
Резиновые втулки радиатора (при необходимости)
Ветошь

1. Снимите корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, как описано здесь.

3. Открутите и отведите в сторону катушку зажигания, как описано здесь.

4. Снимите вентилятор радиатора, отсоединив штекеры его питания и болты крепления, как описано здесь.

5. Ослабьте стяжной винт крепления хомута нижнего патрубка, как это показано на фото ниже.

6. Отсоедините патрубок и слейте остатки охлаждающей жидкости, если она осталась в системе.

7. Аналогично снимите шланг с верхнего патрубка радиатора.

8. С помощью узкогубцов ослабьте хомут крепления шланга от расширительного бачка к радиатору.

9. Отверните две гайки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

10. Немного наклоните радиатор вперед в сторону двигателя, тем самым выводя его из зацепления сверху.

11. Извлеките радиатор из моторного отсека.

12. Снимите с радиатора две подушки нижнего крепления, если они остались на установочных штифтах радиатора, или извлеките их из отверстий в нижней поперечине рамки радиатора, если они остались на кузове.

Замените порванные или потерявшие упругость подушки радиатора.

13. Извлеките из кронштейнов радиатора резинометаллические втулки.

Замените порванные или потерявшие упругость резиновые втулки.

14. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите.

Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените на автомобиле радиатор.

15. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки и опустите в емкость с водой, подведя к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2). Не менее 30 с из радиатора не должны появляться пузырьки воздуха.

Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.

16. Установите на автомобиль радиатор в порядке, обратном снятию, предварительно надев на штифты радиатора подушки нижнего крепления и вставив в кронштейны втулки верхнего крепления.

17. Установите на автомобиль Лада Гранта электровентилятор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Замена радиатора Лада Гранта

Последовательность операций при снятии радиатора с автомобиля Лада Гранта

4. . и снимите шланг со штуцера радиатора.

5. Сожмите усики хомута крепления подводящего шланга к радиатору, сдвиньте хомут по шлангу.

6. . и снимите шланг с патрубка радиатора.

7. Аналогично отсоедините от радиатора отводящий шланг.

8. Отверните две гайки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.

6. . и правый верхний болты крепления кожуха электровентилятора к радиатору.

9. . снимите гайки и установленные под гайками шайбы.10. Наклоните радиатор к двигателю.

11. . и извлеките радиатор из моторного отсека.

13. Извлеките из кронштейнов радиатора резинометаллические втулки.

Замените порванные или потерявшие упругость подушки. Замените порванные или потерявшие упругость резиновые втулки.

Как снять радиатор системы охлаждения Ваз 2190 Гранта

Снятие радиатора системы охлаждения на автомобиле Ваз 2190 Гранта производят для его замены на новый в случае повреждения или сильного износа, когда выполнить восстановительные работы не представляется возможным. Так же радиатор снимают при проведение различных работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения.

Снимать радиатор необходимо только на холодном двигателе. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость.
Далее снимаем электровентилятор охлаждения.

Сжимаем усики хомута крепления шланга расширительного бачка к радиатору и сдвигаем хомут по шлангу. После чего отсоединяем шланг от штуцера.

Аналогично, сжав усики хомута, отсоединяем верхний патрубок от радиатора.

Так же отсоедините нижний патрубок.
Откручиваем две гайки верхнего крепления радиатора к поперечине рамки.

Аккуратно наклоняем радиатор в сторону двигателя и вынимаем его из моторного отсека.

Снимаем с радиатора две резиновых подушки нижнего крепления и извлекаем из кронштейнов две резинометаллических втулки верхнего крепления. Замените резиновые детали если они потеряли эластичность или рассохлись.
Выполните необходимый ремонт или замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию радиатора системы охлаждения на автомобиле Ваз 2190 Гранта завершены.

Замена радиатора охлаждения на Лада Гранта делают в том случае, когда ремонт радиатора сделать невозможно. Замену радиатора охлаждения двигателя Лада Гранта, делаю вместе с заменой антифриза (охлаждающей жидкости).

Если в автомобиле установлен кондиционер, то замена радиатора охлаждения Лада Гранта делается вместе со снятием/установкой радиатора кондиционера. К счастью, это делается не на всех моделях. На некоторых моделях Лада Гранта замена радиатора охлаждения двигателя делается с частичной разборкой передней части. Если на автомобиле установлены втулки радиатора, лучше сразу их заменить. Обратите внимание, что на одну и ту же модель двигателя, идут разные радиаторы, которые отличаются от того, какая коробка установлена: механическая или АКПП.

Стоимость замены радиатора охлаждения на Лада Гранта:

Варианты замены	Замена	Цена радиатора
Замена радиатора охлаждения Лада Гранта	от 2 000 руб.	от 3 400 руб.
Замена радиатора охлаждения Лада Гранта, с A/C	от 2 500 руб.	от 3 400 руб.
Замена радиатора охлаждения Лада Гранта, со снятием бампера	от 3 500 руб.	от 3 400 руб.
Мойка радиатора охлаждения Лада Гранта (снятого)	300 руб.

По времени, замена радиатора охлаждения двигателя на Лада Гранта занимает от 2 до 6 часов.

Гарантия на замену радиатора охлаждения – 180 дней.

Рейтинг радиаторов охлаждения Лада Гранта на основе отзывов владельцев:
1. AVA (Голландия)
2. Nissens (Дания)
3. Termal (Евросоюз)
4. Denso (Япония)
5. Лузар (Россия)

Когда нужно менять радиатор охлаждения на Лада Гранта:
– сломаны крепления радиатора;
– течь радиатора, не подлежащая ремонту;
– радиатор забит изнутри или снаружи – мойка не помогает.

Сегодня приехал к галереи вояж, поставил на стоянку.
когда шёл обратно обнаружил лужицу рядом с бампером на бордюре розовой жидкости.
открыл капот, обнаружил что слева там где патрубок верхний соединяется с радиатором, по краю радиатора идёт розовая окраска до низа.
и там в низу под радиатором влажно.
проверил пробку - она сухая.

по осени стукался передком.
в декабре чинился у китайцев.

на первое мая ездил в ханты, доливал антифриз - он был минимального уровня.
т.е. либо радиатор где то потёк - тогда у меня рамку радиатора согнуло и её меняли.
либо это из патрубка хлестает и тогда понятно почему по краю радиатора у меня антифризом окрашено.

есть вопрос по радиатору он алюминиевый или медный/латунь?
и если радиатор, то как его чинить?

Читайте также:

Ремонт радиатора гранта своими руками

Рекомендации по выбору деталей и комплектующих

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Расходы на ремонт

Устраняем воздушные пробки

Снятие радиатора Lada Granta

Отзывы

Замена радиатора охлаждения на Гранте

Радиатор печки: ответственный за обогрев салона

Как работает система отопления

Двигатель автомобиля Лада Гранта

Evgeny161 › Блог › Установка кондиционера в гранту

Двигатель старой модификации 11183

Двигатель новой модификации 21116

Смотрите также

Комментарии 15

Почему ломается радиатор

Признаки поломки радиатора

Варианты ремонта радиатора

Восстановление нормальной циркуляции

Поиск течи в радиаторе

Устранение течи с помощью герметика

О других вариантах ремонта

Как продлить жизнь радиатора

Радиатор печки Гранта

Почему из печки дует холодный воздух

Как определить засор радиатора

Стоимость радиатора печки Лада Гранта

Виды радиаторов печки Гранта

Замена

Пошаговый процесс замены

Видео по замене радиатора печки на Гранте

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Расходы на ремонт

Замена радиатора охлаждения на Гранте

Порядок замены радиатора охлаждения двигателя на Гранте без кондиционера

Расходы на ремонт

Снятие радиатора Lada Granta

Замена радиатора Лада Гранта

Последовательность операций при снятии радиатора с автомобиля Лада Гранта

Как снять радиатор системы охлаждения Ваз 2190 Гранта