Ремонт натяжителя ремня кайрон дизель своими руками
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Если на кайрон дизель появился посторонний дребезг, проверьте втулки-сайлентблоки натяжителя ремня. Отдельно они .
SsangYong Kyron дизельный и это история о том как я сломал машину и потом ченил ее на легком морозе) ИП Сленючев .
5 часть видео о техническом обслуживании автомобиля ssangyong kyron 200 xdi. где показаны работы по проверке и .
Без смазки ,натяжитель живет тысяч 20 ,а потом вы попадаете на эвакуатор,конструктивный недостаток машины начиная .
Есть ли масло в демфере натяжителя ремня или пружина и как он работает. В этом видео я попытаюсь ответить на эти .
SsangYong Kyron дизельный и это история о том как я решил проблему со свистом и с демфером натяжителя ремня.
Этот сюжет должен был выйти еще в далеком 2010 году, когда я начал заниматься реанимацией натяжителей (и не .
. есть натяжитель к ним подобраться нужно снять этот патрубок на турбину который без воздушного фильтра и открутить .
Так всем привет сегодня сам йонг актион нас такая проблема сползает ремень то надежного механизма. Переноса в итоге .
Желательно все же раз в 20т проделать такую процедуру,смазки нет и стираются втулки ,натяжитель идет на перекос .
Добрый день! На машинке Санг Енг Кайрон 2009 г.в. дизель 2,0, механика появился шум в районе ремня (изначально было посвистывание и небольшое постукивание как о пластмасс, что-то вроде какого-то дребезжания). Заменили ремень — через время ремень сорвало с ролика и порвало, сменили ролик с натяжителем в сборе и поставили новый ремень. На данный момент шум ремня пропал, но на маленьких оборотах осталось: какой-то непонятный скрежет, сегодня обнаружил, что при включении кондиционера шум чуть сильней. Что это может быть? (Саша)
Здравствуйте, Саша. К сожалению, подобная неисправность характерна для многих внедорожников китайского производства. Очень часто владельцы Ссанг Йонг сталкиваются с подобными проблемами. Сейчас мы поможем разобраться вам в этом.
По каким причинам появляется шум?
Одной из самых распространенных проблем в таких кроссоверах, связанных с появлением шума, является неисправность компрессора кондиционера. Иногда неисправный компрессор может функционировать без сторонних звуков. Более того, он может работать корректно, но при этом фреон качаться в системе не будет. Бывают случаи, когда компрессор в целом работает на должном уровне, но герметичности в системе просто нет, периодически могут происходить проблемы в работе перепускного клапана.
Обычно в подкапотном пространстве очень мало место для свободного доступа, чтобы владелец авто мог без проблем добраться до кондиционера с инструментарием. Также следует отметить, что помимо шлицевых соединений вала устройства с пластинкой фиксации есть также шпоночное соединение. В таких случаях автомобилисту потребуется гидравлический пресс. Если вы меняли сальник или он уже отработал свой ресурс эксплуатации, то после замены следует отрегулировать зазор между самим шкивом и пластиной. Не секрет, что часто источником шума является именно сальник.
Однако, такую операцию произвести прямо на машине будет очень сложно, практически невозможно. Соответственно, специалисты СТО часто не берутся за это дело, если нельзя осуществить демонтаж компрессора с места установки. Посмотрите на свой сальник — возможно, для его демонтажа деталь необходимо просто выдавить вовнутрь, тогда вам потребуется только снять переднюю часть. Некоторые устройства оборудованы сальниками, состоящими из двух или трех частей.
появился металлический звук , при работе двигателя; опытным путём (надавливанием рукой на натяжитель звук пропадал), при обращении к оф.дилеру двигатель был сфотографирован,снят на видео и записан звук,сфотографирована сервисная книжка, позвонили -сказали гарантийный случай,как придет запчасть сообщат.Вопрос-если деталь новая её надо как-то обработать,или нет(смазать и т.п) при установке.Для себя чтоб знать.
2 Ответ от zaurr 2016-12-06 22:24:52
А звук не пропадает по мере прогрева двигателя? У меня первую минуту после пуска двигателя есть какой-то посторонний шум, похоже на ремень.
А разве оф дилер при замене не проведёт все работы или для контроля насчёт смазки интерес?
3 Ответ от Дядя Вова 2016-12-07 08:52:14
Вопрос-если деталь новая её надо как-то обработать,или нет(смазать и т.п) при установке
Там со временем ослабевает бракованная пружина. Мне меняли по гарантии.
4 Ответ от bgtmot 2016-12-07 09:24:46
Парни, пишите на каких пробегах.
У меня тоже слышен шум роликов на холодную, потом пропадает.
Пробег 66 500 км.Скоро менять.
5 Ответ от Дмитрий Л. 2016-12-07 10:23:39
слышен шум роликов на холодную
Это не факт, что ролик.
Возможно компенсаторы стучат, потом при прогреве, звук пропадает - это нормально.
6 Ответ от bgtmot 2016-12-07 16:51:18
Не компенсаторы.Звук ролика другой.Периодический шелест-скрежет легкий. И слышен конкретно спереди, причем частота высокая-слышно метрах даже в 2-3 от машины.
7 Ответ от owoku 2016-12-07 19:14:45
пробег 54 тыс.да слышен с 2-3 метров,при прогреве не пропадает,в начале думал ГУР, пока рукой не надавил
8 Ответ от Дальномер 2016-12-07 19:31:42
Ролик смажьте внутри. желательно смазкой хорошей не из баллончиков.
У меня эта беда почти с новья. забил пока не полетит ролик. Пробег 78000.
9 Ответ от owoku 2016-12-07 20:29:45
какая хорошая смазка?кто знает
10 Ответ от Silver 2016-12-08 08:37:50
Подшипник ролика смазать?
11 Ответ от bgtmot 2016-12-08 09:06:44
Поддерживаю, смазать, только у всех роликов.
На Форде делал, когда в поездке подшипник защелкал прямо.Первые признаки проспал - на шелест не обратил внимания.
Потом подшипник еще долго ходил.
Смазка есть крутая ХАДО ремонтная (есть в маленьких пакетиках как раз на подшипник), да и обычным литолом нормально будет.
Читайте также: