Ремонт картриджа samsung ml 1210 своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Предпочтительным считаю второй способ, поскольку при непосредственной засыпке небольшое количество тонера все же попадает на чистые детали картриджа, что не очень хорошо; а при втором способе этого не происходит, так как крышка защищает механическую часть.
Плюс к этому одновременно с заправкой проверяется герметичность дальнего уплотнителя (по опыту сделан вывод, что некоторые картриджи начинают сыпать тонер именно с этой стороны даже на 1-й заправке - виной тому является неудачно подрезанный уплотнитель дозирующего лезвия и недостаточный прижим крышек саморезами - часто отверстия под саморезы разбиты или сорваны из-за чрезмерных усилий при затягивании).
При втором способе не забудьте вытолкнуть пробку перед установкой крышки и почистить пылесосом ее внутреннюю часть от старого тонера.
Рекомендуемое количество тонера - 80-85 г .
Засыпьте тонер через воронку, закройте пробку, почистите спиртом внешние контакты картриджа.
Понаклоняйте картридж в разные стороны - тонер не должен подсыпаться.
Заправка закончена.
Тут всё чуть сложнее, так как картридж полосит и прочие неприятные дефекты.
Сам картридж выглядит следующим образом
Выкручиваем 5 винтов сверху крышки и по три с каждой стороны, после чего тянем крышку на себя, она просто поднимется.
Низ убираем работаем с верхней частью
Далее снимаем две боковые крышки. Возможно они довольно крепко сидят, что бы их снять потребуется плоская отвертка, я же использую скальпель
Чистим бункер от отработки и извлекаем вал заряда(резиновый вал)
Далее снимаем металлическую пластину выкрутив два винта и извлекаем фотобарабан, пластина это одно из лезвий, его необходимо почистить от тонера.
Далее ставим картридж на левый бок и снимаем фиксатор
Стрелками обозначены места креплений
После того как сняли фиксатор нужно вытянуть ещё один вал
С левой стороны стороны снимаем с вала одну шестерню и ещё одна просто выпадет(запомните какой стороной они стоят и в какой последовательности)
Далее вытягиваем вал с правой стороны
Чистим вал от излишек тонера, далее необходимо почистить дозирующее лезвие.
Тут его практически не видно, но вы его увидите как только вытащите вал. Чистить лучше ватной палочкой с обезжиривателем с обеих сторон, в идеале что бы тонера на нём не осталось. Это важный момент, так как полосы практически всегда от него и берутся.
После того как лезвие почистили, собираем всё в обратном порядке ничего не упуская(просто листайте страницу вверх))
Далее берем верхнюю крышку и выдавливаем крышку с отверстия для заправки .
Закрываем две половины и засыпаем тонер.
Тонер использую как и всегда Samsung/Xerox от Colortek
Вот и вся заправка, ничего сверхсложного нет )
p.s В данном картридже поменял так-же фотобарабан, с левой стороны тот что был, с правой новый .
pp.s В некоторых вариантах данного картриджа, с правой стороны под крышкой может быть пружинка. Её нужно снять и не забыть поставить обратно )
Инструкция по заправке картриджа Samsung ML-1210D3, который используется в аппаратах Samsung ML-1210, ML-1010, ML-1020, ML-1220, ML-1210, ML-1250, ML-1430, ML-4500, ML-4600, Lexmark E210.
1. Установить картридж в горизонтальном положении на рабочем столе станции. Выкрутить с помощью электрической отвертки пять винтов верхней крышки картриджа (Рис. 1).
2. На передней стороне картриджа расположены две защелки. Нажать с помощью плоской отвертки на эти две защелки и приподнять край верхней крышки (Рис 2). При этом тонер оставшийся в бункере может просыпаться. Вскрытый картридж очистить с помощью сжатого воздуха или кисточки от остатков тонера.
3. Повернуть картридж правой стороной на себя. С помощью крестовой отвертки выкрутить три винта и снять правую боковую панель картриджа (Рис 3).
4. Повернуть картридж левой стороной на себя. Выкрутить три винта и снять левую боковую панель картриджа (Рис. 4).
5. На правой боковой крышке очистить и смазать отверстия под шестерни при- вода. Ось фотобарабана смазать токопроводящей смазкой (Рис. 5).
6. На левой боковой крышке контактные отверстия и ось фотобарабана очистить и смазать токопроводящей смазкой (Рис. 6).
7. Аккуратно снять и смазать блок шестерен (Рис. 7, 8). Очистить с помощью сжатого воздуха концы валов от остатков тонера.
8. Снять ролик первичного заряда из бункера тонера (рис. 9). Если он не нуждается в замене очистить его спиртовым раствором. Ролик поставить в вертикальном положении на рабочем столе станции.
9. Выкрутить два винта, удерживающие ракельное лезвие (Рис. 10), осторожно поднять его вверх, удерживая за края (Рис. 11). При повреждении замените его.
10.) Удалить из картриджа фотобарабан, удерживая его за косозубые шестерни (Рис. 12). Очистить картридж сжатым воздухом от остатков тонера.
11. Снимите контактную пружинку (Рис. 13). Удалить боковой стабилизатор (Рис. 14). Для этого необходимо с помощью маленькой плоской отвертки вывести из зацепления нижнюю и верхнюю защелки. Затем поддеть за боковую поверхность стабилизатора и изъять его, стараясь не повредить поролоновый уплотнитель, наклеенный на внутреннюю поверхность (рис 15).
12. Удалить ролик проявки, стараясь не повредить его и очистить его с помощью спиртового раствора (рис. 16).
13. Очистить с помощью ватного тампона и спиртового раствора дозирующее лезвие, не снимая его. Затем очистить также уплотнительное лезвие ролика проявки, также стараясь не повредить его. Проверить герметичность приклейки уплотнитель- ного лезвия и в случае необходимости переклеить его используя узкий двухсторонний скотч или клей-герметик (рис. 17).
14. В случае поломки мешалки тонера, вытолкнуть плоской отверткой пластмассовый штифт, удерживающий мешалку тонера, и аккуратно изъять ее (рис. 18, 19, 20).
15. Проверить на наличие дефектов фетрового вала (рис. 21). В случае их обнаружения заменить его.
16. Перед тем как приступить к замене фетрового фала, необходимо удалить боковой стабилизатор (рис. 22). Для этого необходимо с помощью маленькой плоской отвертки вывести из зацепления нижнюю и верхнюю защелки. Затем поддеть за боковую поверхность стабилизатора и изъять его.
17. Для удаления фетрового вала, необходимо очень осторожно, что бы не повредить уплотнительный поролон, сместить вал в правую сторону и вытянуть его (рис. 23, 24, 25).
18. Более сложный, но в то же время более надежный метод замены фетрового вала. Сделать надрезы с обоих концов дозирующего лезвия (рис. 26) и удалить фетровый вал вместе с поролоновыми уплотнителями. Установка фетрового вала произ- водится в обратном порядке. После установки провести дополнительное уплотнение поролоном в местах разреза.
19. Установить боковой стабилизатор с двух сторон картриджа (рис. 27). P. S. При установке стабилизатора с правой стороны, не забудьте установить контактную пружинку.
20) Установить фотобарабан, удерживая его за косозубые шестерни (см. Рис. 28).
21) Установить новое ракельное лезвие, закрепив двумя винтами (см. рис. 29).
22. Установить обратно на свои места предварительно очищенные и смазанные шестерни (рис. 30).
23. Установить вал первичного заряда (рис. 32). Шестерня фотобарабана и вала первичного заряда должны совпадать (рис. 33).
24. Установить левую и правую боковую панель и закрепить ее винтами. Убедиться что вал первичного заряда установлен верно в свои держатели (рис. 33, 34).
25. Закрутить пять винтов (рис. 35) и засыпать через горловину тонер, после чего заглушить горловину пробкой (рис.36). Обдуть картридж сжатым воздухом от пыли и остатков тонера. В случае необходимости протереть корпус картриджа ветошью стараясь не повредить поверхность фотобарабана.
В ремонт нести тоже бесполезно, потому что в сервисных центрах сидят сплошь криворукие и тупые создания, в чём я уже неоднократно убеждался. И не сделают, и время протянут, и деньги возьмут. И я решил, что попробую сам, если не получится, то выкину.
Разобрав принтер до печатающего механизма, я нашёл этот прижимной ролик, и увидел, что один из двух винтов, на которых он крепится, не затянут. На всякий случай я его даже снял и помыл, потом почистил все внутренности пылесосом, потом собрал и попробовал напечатать что-нибудь. И, о чудо, печатает, как новый!
Вот этот ролик (к сожалению, не сфотографировал его в разобранном виде, а сейчас разбирать уже неохота).
Вот так. Мораль: незачем таскать по сервисным центрам то, что элементарно чинится самостоятельно.
Читайте также: