Ремонт камаза своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Приняли в работу очередной КАМАЗ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ Восстановим старичка. КамАЗ 55102 / 5320 гудронатор .

Из утиля в идеал за 1 месяц. Камаз 1987 гв и как выглядит в 2020 году.

Реставрация 33 летнего старичка, Камаз 5511 самосвал 1987 года выпуска И что же мы с ним сделали, восстановили в .

Ремонт двигателя КАМАЗ

Работа ремонта ДВС 30 000 рублей. Стоимость запасных частей расписано в самом видео. г. Набережные Челны ООО .

Ремонт автомобилей КАМАЗ в Набережных Челнах. Качественно и с гарантией!

Добрый день Друзья! В этом выпуске вы узнаете про ремонт автомобилей КамАЗ. Как производятся ремонтные работы, .

Ремонт шкворней камаз . Установил опорный подшипник

Тугой руль на КАМАЗе? Проверь шкворня . У меня стояли шайбы скольжения я не сторонник поставил опорный подшипник .

Ремонт балансира на КАМАЗ, как не лохануться!

Интересные фото в Инстаграме -Группа Вконтакте .

из УТИЛЯ в новый, восстановим старичка 1986 г будет как новый КамАЗ 2021 года

Приняли в работу очередной КАМАЗ 5511 Самосвал 1986 г.в. Восстановим старичка. Капитальный ремонт КамАЗа с .

Ремонт камаза своими силами,

Восстановление (капитальный ремонт) КАМАЗ 55102. Второе рождение.

Восстановление КАМАЗ 55102 состояло из таких работ: - Капитальный ремонт двигателя - Ремонт КПП - Ремонт подвески: .

Вторая жизнь для Камаза. Вам это никто не покажет. Восстановление Старичка.

Вторая жизнь для Камаза Восстановление Старичка. Вам это ни кто не покажет. Пермский Край. Камаз 55102 сельхозник.

(18+) Много мата, РЕМОНТ КАМАЗА )

Страничка ВКонтакте , Инстаграм ,

Ремонт КамАЗа: снимаем энергоаккумулятор, делаю сетку, попытка демонтажа фаркопа. 5 рейсов

Помощь в развитии канала карта сбер: 4276 3800 3689 2243 *энергач сняли до меня. И установили на следующий день* .

Ремонт ПГУ КамАЗа старого образца

Мой Инстаграмм По вопросам неисправности воздушной системы .

Реставрация - восстановление двух КАМАЗов самосвал 5511 и 55111 Капитальный ремонт.

Реставрация - восстановление двух КАМАЗов 5511 Самосвал 1986 г.в. и 55111 2004 г.в. Восстановим старичка.

Замена шкворня на Камаз Евро!

Ремонт головки Камаз

Камаз 4310, ремонт и переделка раздаточной коробки.

Всем привет ✋ . Продолжаем свой ремонт камаза 4310 в этом ролике будем ремонтировать, а так же модернизировать .

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КАМАЗА (САМОСВАЛА)

Вернули к жизни. Восстановили два старичка КамАЗ 5511

Реставрация - восстановление двух КАМАЗов 5511 Самосвал 1986 г.в. и 1999 г.в. Восстановим старичка. Капитальный .

За 1 месяц капитальный ремонт 2 х КамАЗов 4310 старички 1986 и 1992 гв

Выполнили большой объем работ в кротчайшие сроки по капитальному ремонту 2х КамАЗов 4310 Находимся в .

Восстановление (капитальный ремонт) Камаз 5320. Переоборудование в Камаз 55102. Второе рождение.

Автомобиль КАМАЗ 5320 (бортовой) 1991 г.в. Переоборудован под марку КАМАЗ 55102 в 2018 г. В автомобиле были .

Ремонт водяного насоса КАМАЗ

Поменяем вал, подшипники, манжеты, выявим причину поломки. смотрите еще .

Ремонт шкворня Камаз. Установка упорного подшипника вместо шайб!

Краткое пособия, как справится с заклинившем или провернутыми втулками на шкворне в Камазе, звыняйте за шумы, .

Ремонт рулевого насоса КАМАЗа и как прокачать ГУР

Мой Инстаграмм По вопросам неисправности воздушной системы .

Небольшой ремонт головки Камаз.

По запросу трудящихся ремонт головки, только без замены направляющей клапана, еще не пробовал. Кто умеет менять .

Ремонт КАМАЗа

Самосвал на частичный ремонт КамАЗ 6520. Старый БУ КамАЗ с пробегом.

Сделали подбор БУ КамАЗа для заказчика и пригнали к нам на частичный ремонт. Частичный или Капитальный ремонт .

Ремонт двухпроводного крана управления тормозами прицепа ЕВРО КамАЗа

Мой Инстаграмм По вопросам неисправности воздушной системы .

Ремонт Камаза 43118. Замена сальника воздушной подкачки.

Название говорит само за себя. Сергей и Роман подробно расскажут как стоит ремонтировать Камаз 43118, поведают о .

КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - Разборка

Последовательная разборка редуктора. Ремонт заднего моста.

Ремонт и регулировка рычага переключения КПП Камаз!

ремонт тнвд камаз своими руками без стенда

Ремонт ГУР Камаз 4310

видос сделан до нового года . всех с наступившем новом годом побольше работы . следущее будем устанавливать. всем .

Ремонт Камаза

Поиск и устранение неисправностей в электропроводке авто.

Капитальный ремонт КАМАЗ 6520

Стоимость капитального ремонта составила 1 млн. 700 тыс. рублей. Без рестайлингового обвеса кабины, пластиковой .

Ремонт передка Камаз, стуки пропали

Если при повороте руля и без слышны стуки то тебе это видео очень поможет . Раскидал передние пальцы убрал боковую .

Мощный КамАЗ 8х8 Капитальный ремонт КамАЗа 63501 \ КамАЗа 43118 / Russian military off road Trucks

Данные КамАЗы клиента, прошли полный капитальный ремонт, у нас большой опыт по сборке и ремонту вездеходов .

Камаз Reman - Технология ремонта Камазов со 100% восстановлением ресурса

В этой серии пойдет речь про технологию восстановления грузовиков Кориб Реман. Как вы уже наверно догадались речь .

ремонт КАМАЗа замена вкладышей, ссылка на канал Виктор Илюшкин Мы - семья из .

Камаз 6520 перегруз и ремонт.

Камаз 6520 усиление задней телеги или оси балансира и не только, также надрамника и заднего борта смотрите все .

Ремонт балансира Камаз или туго пошло!

Помощь для развития канала, карта: Приват Банка: 4149 4978 6784 6489 Webmoney: WMR — КОШЕЛЁК R306353794758 .

Ремонт ручной подкачки топлива. Не заводится камаз. Мусор под клапанами ручной помпы

Не заводится камаз (плохо заводится). Уходит топливо через ручную подкачку. Мусор под клапанами ручной помпы. Камаз .

Сколько стоит капитальный ремонт КАМАЗ? Детали на замену и этапы ремонта для КАМАЗ с пробегом

Сегодня расскажу вам про восстановление камаза, а точнее про капитальный ремонт. Так же расскажу почему решились и .

Ремонт и сборка межосевого дифференциала (Поросенка) КАМАЗ - Замена подшипника

На автокране КС 45-74-1 на базе КАМАЗ 53213 потребовался ремонт межосевого дифференциала (Поросенка).

Север , Ремонт КАМАЗа на улице зимой )

Мой вк , Инстаграм , Перископ .

Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть вторая.

Ко второй части видео про ремонт переднего моста мне бы хотелось сделать некоторые пояснения. Не могу оставить без .

Ремонт радиатор от КАМАЗа

Обрезаем и глушим старые патрубки высверливаем других местах и устанавливаем патрубки.

Ремонт клапанов гидрораспределителя Камаз 5511. Течет масло с распределителя.

Течь масла с гидравлического распределителя. Замена резиновых колец на клапанах. Ремонт клапанов .

Как жить, если лишают родины / вДудь

Я себя знаю! Павел Дедищев х Азамат Мусагалиев

Мурад VS Монгол. Гоген Солнцев VS Пискун. Гриша Полное ТВ VS Степакова. Пацанка против ДЕДА и ВНУКА.

Караулов. Война с Украиной, Путин уходит, Навальный, Казахстан, Пугачев, Собчак. В гостях у Гордона

ДТ75 на японском V8 в 300 сил! Работаем над комфортом!

Кто Последний Покинет КУХНЮ Получит 1000$ Челлендж !

С такой проблемой справится не каждый. Но, у нас есть Олег!

Все о работе в магазине H&M

Один день с моим САМЫМ ПЕРВЫМ телефоном плохая идея

ЗА СКОЛЬКО РАСТВОРИТСЯ БИОРАЗЛАГАЕМЫЙ ПАКЕТ? (ч1)

ОСТАВИЛ ЖЕРЛИЦЫ НА НОЧЬ. Рыбалка на щуку. Ищу бешеный клёв щуки.

⚡️НАТО готовит войну | Украина расколола Европу | Новые старые санкции | Полный контакт

Будь ТИШЕ ВСЕХ, чтобы ВЫЖИТЬ! | Тишина Челлендж от Magic Five

✅Что случилось с ВОДОЛАЗОМ на Чернобыльском Реакторе . Затопленный БУНКЕР под Энергоблоком ☢☢☢

Однажды в России: Мальчуганки

Смотрите новые, популярные видеоролики онлайн в хорошем качестве. Быстрый поиск любого видео.

Затронем такую тему, как Ремонт кабины Камаз. Естественная для Камаза “болезнь”.

Со временем у старого тягача “прогнивает” днище под ногами пассажира и водителя, а так же “гниют” крылья кабины. Ну что же… Ремонт кабины Камаз начнем прежде всего со срезки старых крыльев и установки новых.

сварка крыло кабины камаз

Сварка усилителя и замена порога

Как видите на фотографии выше, варить к кабине нужно лишь усилитель. Крыло же прикручивается к кабине болтами. Его функция главным образом заключается в том, чтобы усилить кузов. Это часть целой рамы Кабины.

Конкретно в данном случае старый усилитель срезан выше обычного (коррозия находилась на этом уровне). И так, смотрим по фотография места сварки.

Сварка усилителя с внутренней стороны бочины кабины

сварка усилителя в передней части

сварка усилителя спередней части

Сварка к нижнему усилителю и днище.

Здесь сперва сварить усилитель.

потом порог к усилителю.
При этом смотреть за дверью,чтобы при сварки не стянуло.
Подогнав зазоры, далее варим( дно) и все что осталось.
При замене порогов. Не забудьте просверлить дырки. как показано на фотах сверху.)

РЕМОНТ КАБИН КАМАЗ 5320, 5511,55102

После капитального ремонта кабины.

Как шпатлевать автомобиль,( обучения)

После сварочных робот. Идет процесс шпаклевки.на носится на чистый метал,( после обработки) болгаркой, или в ручную наждачной бумагой, пока не за блестит, от ржавчины и краски. первый слой советую шпатлевку, боди алюминивой пудрой.

Здесь вы скажете; это что нам показывают, речь идет о камазе. А показывают иномарку. Скажу так это кусок снятый из моего( видео) диска. Лучшего видео по шпаклевке не кто( по камазу,) не снял. Раскрыть не захотели, какую машину (шпаклевать), не какой разницы: Процесс один,

курс как наносить шпатлевку.(Смотрим видео снизу.)

Инструменты для шпаклевки.

большой шпатель для крупных вмятин.
Средний шпатель. для средних вмятин.
Малый для мелких.
Шлиф машинку. Вся информация, об инструментах : показано( видео) сверху курс как шпаклевать авто.

Покраска Камаза.

При ремонте двигателя пользуйтесь следующими рекомендациями:

— до истечения гарантийного срока не разбирайте двигатель (не снимайте головки цилиндров, масляный картер, не нарушайте пломбы топливного насоса высокого давления и не разбирайте его), в противном случае утрачивается право на гарантийный ремонт двигателя. При необходимости допускается заменять топливопроводы высокого и низкого давления, шланги, фильтры очистки масла, топлива, и воздуха, водяной насос, вентилятор, выключатель
гидромуфты, внешние крепежные детали, впускные воздухопроводы и допускные коллекторы, водосборные трубы, форсунки, штанги толкателей, турбокомпрессоры;

— разберите двигатель на поворотном стенде Р-770 (рис. 76). Перед установкой двигателя на стенд снимите полнопоточный фильтр очистки масла, вентилятор, выпускные коллекторы в сборе с патрубками, кронштейны передних опор, стартер. Для установки двигателя на стенд в отверстия для трубопроводов предпускового подогревателя в блоке цилиндров установите и закрепите кронштейны, после этого вверните пальцы 7 до упора. Вокруг горизонтальной оси стенда двигатель поворачивайте вращением рукоятки червячного редуктора. Перед поворотом двигателя вокруг вертикальной оси стенда нажмите на педаль 3 фиксатора;

— трущиеся поверхности деталей, кроме оговоренных особо, при сборке смазывайте моторным маслом;

— при креплении деталей посредством резьбовых соединений, кроме указанных в тексте особо, обеспечьте момент затяжки согласно табл. 6;

— уменьшайте моменты затяжки на 10%, если
моторное масло применяется в качестве смазочного
материала;

— неметаллические прокладки для удобства сборки, при необходимости, вставьте с нанесением на одну из сопрягаемых деталей консистентной смазки. Следите, чтобы прокладки равномерно прилегали к сопрягаемым поверхностям, были плотно зажаты и не выступали за контур сопряженных поверхностей;

— при установке резиновые уплотнительные кольца и заходные фаски сопрягаемых деталей смазывайте консистентной смазкой;

— не подгибайте шпильки при надевании на них деталей;

— после ремонта сборочных единиц и замены их обкатайте двигатель на стенде, укомплектованном согласно требованиям ГОСТ 14846—69, в одном из приведенных ниже режимов в зависимости от замененных деталей:

Выбрасывание и подтекание воды и топлива, а также прорыв газов в местах соединений не допускаются.

3. После замены головки цилиндра или других деталей, замена которых требует снятия головки, после снятия ее для осмотра деталей цилиндро-поршневой группы, а также замены масляного, водяного или топливного насосов, привода топливного насоса, шестерен распределения, манжет коленчатого вала, картера маховика, передней крышки блока проведите приработку двигателя в режиме, указанном в табл. 9.

4. После переборки без замены агрегатов, сборочных единиц, деталей проведите приработку двигателя в режиме согласно п. 3.

Для снятия шестерни привода топливного насоса в сборе с валом:

— выверните четыре болта 4 (рис. 77) крепления компрессора и снимите компрессор; выверните три болта 3 крепления насоса гидроусилителя руля и снимите насос

— выверните два болта 4 (рис. 78) и два болта 1 крепления задних пластин, ослабьте затяжку стяжного болта 8 и снимите ведущую полумуфту 9 в сборе с фланцем 7 и передними пластинами 6, выверните два болта 3 и снимите задние пластины 11;

Рис. 78. Привод топливного насоса высокого давления: 1-болты крепления задних пластин; 2 - фланец задний ведущей полумуфты; 3, 4 - болты; 5 - болты крепления передних пластин; 6 - пластины передние; 7 - фланец передний полумуфты; 8 - болт стяжной; 9 - полумуфта ведущая; 10 - гайка; 11 - пластины задние

— отверните гайку 10 (см. рис. 78) и съемником 2 (рис. 79) снимите фланец 1 ведущей полумуфты 9 (см. рис. 78); — снимите корпус 1 (см. рис. 77) заднего подшипника в сборе с манжетой;

— снимите шестерню привода топливного насоса высокого давления в сборе с валом (рис. 80).

Рис. 79. Снятие фланца ведущей полумуфты съемником: 1 - фланец ведущей полумуфты; 2 - съемник

Рис. 81. Снятие гильзы цилиндра съемником И801.05.000: 1 - винт; 2 -рукоятка; 3 - корпус; 4 -опора; 5 - гильза; 6 - захват

При сборке совместите метки на торцах шестерни привода и шестерни распределительного вала. Стяжной болт 8 (см. рис. 78) затяните после установки сборочной единицы на двигатель.

Для снятия гильзы цилиндра съемником И80 1.05.000 (рис. 81) сложите захват 6 вдоль винта 1 и в таком виде вставьте его внутрь гильзы.

Зацепив захват за нижний торец гильзы 5, установите его перпендикулярно винту, после этого установите опоры 4 в отверстие на привалочной плоскости блока и, вращая рукоятку 2, выверните винт до полного снятия гильзы.

Для снятия картера маховика:

— снимите компрессор (см. выше);

— снимите насос гидроусилителя руля (см. выше);

— выверните три болта 2 (см. рис. 77) и снимите рым задний; снимите скобы крепления трубки 5 отвода топлива от форсунок;

— выверните болт крепления масляного щупа; выверните болты крепления маховика и монтажными болтами с резьбой М8 (рис. 82) снимите маховик;