Ремонт электроники своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 18.09.2024
Отказ зарядного устройства аккумуляторов шуруповёрта - явление неприятное, особенно тогда, когда это проявляется в процессе работы. Однако нередко причиной отказа становится какая-нибудь мелочь, и такой ремонт вполне можно произвести своими руками.
Казалось бы, что может быть проще, чем отремонтировать утюг? Однако современная бытовая техника устроена не так уж и просто, и к её ремонту нужно относиться с соответствующим вниманием.
Светильник аварийного освещения - вещь, безусловно, удобная и полезная, но иногда случается, что нерабочая. В этом мастер-классе будет рассмотрено несколько причин этой неприятной ситуации.
Сломалась зарядка сотового телефона, а USB шнура, чтобы зарядить аппарат от компьютера, нет? Как можно выйти из такой ситуации, вы узнаете, просмотрев материалы этого мастер-класса.
Думаю, многие знают, что такое считыватель электронных ключей - непременный атрибут использования всевозможных домофонов, сигнализаций и т.д. Как и любую электронику, их тоже иногда приходится ремонтировать.
Как отремонтировать клеммную колодку СГУ-200 своими руками, смотрите мастер класс с пошаговыми фото
Испортился видеокабель с разъёмами SCART - стоит ли покупать новый или лучше попытаться отремонтировать этот?
Здравствуйте. Периодически в соцсетях или мессенджерах со мной связываются пикабушники и предлагают отдать усилители/магнитофоны/проигрыватели/магнитолы. Кому-то жаль выкидывать, кто-то раньше чинил, теперь работу сменил, место занимает. Сначала я думал, мошенники. Потом радовался))) А потом, когда после согласования адреса доставки народ пропадал, расстраивался. После третьего или четвёртого такого диалога перестал верить в это верить)))
И тут стучится в соцсети человек, который работает там, где я живу практически) говорит, есть Корвет. Разобрал, починить нет времени. Выкину, если не заберёшь. Поехал я к нему на работу, всё равно ничего не теряю. Приезжаю, нахожу этого человека) он мне коробку с разобранным усилителем. Я ему 1000₽. Так он ещё отказывался. Если вы это читаете, руки дошли, усилитель ваш играет отлично.
Все платы на месте, крепежа не хватает, благо у нас полно. При подключении плат не выходит из защиты.
Панели на чистку. Меняем электролиты из наших запасов. УМ на этом устройстве сделан без электролитов вообще. Это хорошо)
После замены конденсаторов перегрузка и защита остались. Что-то интересное. Выключаем платы УМ. Реле щёлкает. Значит, пока без них. Подаём сигнал. Смотрим на входе УМ. На одном канале с сильными шумами, на другом вообще тишина. До темброблока всё чисто. Ищем в нём. Резистор баланса и кнопка включения тембров решили отдохнуть. В наличии такого нет. Разводим СБС и моем) на всякий случай, промываем все кнопки и крутилки. До регулятора громкости только не добрались, он не разбирается, а крошится. Он жив, поэтому менять не будем.
Подключаем УМ. Каждый канал собран на отдельной плате. На выходе одного канала висит постоянка. Ну что, снимаем его, изучаем. В схеме звонится один из выходных транзисторов. Снимаем его. Такого у нас нет. Проверяем, он живой. Дело не в нём. Замыкание осталось. Проверять всю мелочёвку?) Сначала изучим плату на наличие механических повреждений
Нашлись следы замыкания. Смотрим, что за цепи замкнуло.
Пробиты VD9, VD10. Зато они спасли транзисторы. Такие у нас есть. Меняем. Включаем, через ЛБП, потребление меньше 100 мА. Отлично. Подключаем.
Не горят некоторые лампочки на передней панели. Меняем все на светодиоды. Ограничиваем ток в плате стабилизатора.
Работает. У Корвета есть болячка: бухает при выключении. Её мы тоже поправили.
Также сменили термопасту. Радиаторы были недокручены, кстати)
После всех настроек прошлись по частоте до 40 кГц. Разброс 0,4 дБ
Вот такой вот он теперь. Кстати, в Вайлдберриз (но это не точно) продаются фломастеры с нитрокраской, чтоб можно было маркировку делать и сколы подмазывать. Классная вещь, советую. Срок годности маленький, правда.
Немного работы усилителя
Музыку специально для нас написал наш друг и композитор. Спасибо ему) Ато ругают, когда радио записываю.
Усилитель, кстати, в продаже
Эльфа 201-3 с громкоговорителем)))
Здравствуйте. Подошла очередь ещё одного майфуна. Индикаторы не двигаются, звука нет ни на динамике, ни на выходах АС
Вариантов несколько, голова или предусилитель. Именно оттуда звук расходится на индикаторы и УМ.
Пинцетом трогаем голову. Щелчки тихие, значит, где-то в электронике.
Платы предусилителя 2 одинаковых, и обе дохлых?) странно. По схеме питание приходит на 9 точку. Смотрим вольтметром, там пусто. На обеих платах. Провод отвалился, расходимся) вытягиваем провод, а это не питание, это с головы идёт.. Не та ревизия. Ищем питание нашли. Оно есть. Дальше на операционнике усиление и разделение на индикацию и УМ. Сдохли электролиты проходные после операционника. Меняем. Специально не стали менять все сразу, некого рода эксперимент.
ожили индикаторы. Звука нет. На усилителе тембра тоже дохлые, замена.
Звук есть, но трещит, хрипит. Тут надоело играться) вот вам список
Под индикаторами поролон испортился, меняем
Децимальный номер прям формата военной техники)
Хозяин заменил вилку и смотал чёрной тканевой изолентой, делаем красиво, в термоусадке. Фото найти не могу.
Просим котика принести его любимую музыку. Угадайте, что нравится котику?)))
Немного отмытого и собранного
Для тех, кто в танке или читает меня впервые: механику не делаем, только электрику.
Блочный ремонт китайских андроид магнитол.
Здравствуйте. Принесли в ремонт китайца. Вскрыли посмотреть, а гарантийщики не принимают вскрытый.
Фоток очень мало, потому что думал, что это кирпич (так и есть) неремонтопригоден.
При подключении к авто, у хозяина не работала флешка. Там черный, красный и два белых провода из мафона идут. Красный же, нужно на него 12 В дать. В итоге подгорел дроссель, собственно всё) выключилась и не включается.
Включаем через источник, потребления нет. Напряжение только на электролите.
Через мелкоскоп видно потемневший угол звукового процессора, прогары на импульсных источников
Вот что должно быть на Майне, этого ничего не было. Про мезонины молчим пока. Подпаиваемся, подкидываем с лбп напряжения. Дисплей включается, тухнет. Процессор не запускается. Коза по питанию. Распределитель питания проца тоже в лучшем мире. Сдохло всё, кроме электролита.
Некоторые маркировки вообще не бьются, у чего-то срок поставки от 6 недель. Про оф прошивки вообще молчу. Звоню владельцу, рассказываю, что 15к он подарил китайцам. Что ждать 2 месяца и то не факт. Нужно по связям восстановить схему и понять, что за херню ставили китайцы, которая не бьётся нигде.
Тут он вспомнил, что ему сначала прислали 9 дюймов, рамка к него на 10, поэтому прислали вторую. Короче, 9 дюймов мафон есть, который в рамку не лезет, он такой же. Нужно срочно сделать музыку, потому как машину уже почти купили.
Ну что ж, будем женить дисплей 10 дюймов и плату от другой шумелки.
Разобрали второй девайс. А там всё другое. И размеры установочные. Ну ладно, вроде, все шлейфы воткнулись, на дисплее были отверстия под монтаж такого типоразмера платы. Даже колхозить не пришлось.
После включения система увидела 2 дисплея. Один основной, второй - сенсорные кнопки.
Предложила откалибровать основной. Всё хорошо. А вот кнопки сенсорные слева не работают. И цвета подсветки этих кнопок не соответствуют выбранным в меню. Меняем плату со светиками.
Как же запустить сенсорные кнопки? Там же без них никак.
Нужно просто откалибровать дисплей сенсора.
Для этого в настройках заходим в заводские настройки. Там стоит замок для пользователя.
Пароль 168 (для китайцев)
Там много всяких интересных штук))питание антенны, подключение переднего парктроника, чтение ошибок и тд) ищем калибровку дисплея сенсорных кнопок. Или что-то похожее. Дальше назначаем координаты кнопок. И готово)
В общем, блочный ремонт китайских андрогнитол возможен) СЧ в них заменяемы) не знаю, как с прошивками, конечно.
На этом всё, спасибо)
ПС, ребята, кто просит ответить на вопросы, помочь разобраться удалённо, в чем проблема. Я с радостью. я понимаю, что шумы 50 Гц в вашем Одиссее или дохлые электролиты в гаражном Корвете - это очень срочно и требует безотлагательного решения.
Пожалуйста, не звоните и не пишите среди ночи, после 21:00 по МСК и до 10:00. Спасибо)
Добрый день. В этой статье кратко но по существу рассматривается весьма важная для начинающих ремонтеров тема – знание правильного ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, РЕМОНТА и ПОСЛЕРЕМОНТНОЙ ПРОВЕРКИ радиоаппаратуры. С учётом того что полностью описать процесс ремонта описать не представляется возможным, по очевидным причинам. После прочтения статьи вы весьма повысите свои знания и умения при поиске и устранении неисправностей.
ДЛЯ РЕМОНТА ДОСТАТОЧНО ЗНАТЬ НЕСКОЛЬКО ПОЛЕЗНЫХ ПРАВИЛ.
1. ПРИЁМКА, ОПРОС. Перед приёмом на ремонт аппарата очень важно не стесняясь расспросить хозяина о том как сломался прибор, что ему предшествовало, были ли запахи, громкие хлопки, свечения и т.д. Это впоследствии здорово вам поможет в ремонте. Ориентируясь на его историю и на неисправность, сразу предупредите хозяина сколько это будет стоить, и чего ожидать от аппарата в будущем, ориентируясь на ,,возраст” прибора.
2. НАЧАЛЬНЫЙ ОСМОТР И ПРОВЕРКА. Начать с внимательного осмотра прибора, включения, прослушивания, выявления горелых запахов, осмотра его работы. Далее отключив его от сети, вскрыть, осмотреть внимательно внутри, осмотр платы, соединений, осмотреть на прогары, запахи, вспученности, кольцевые трещины, электрометаллизацию платы (блестящие разводы от короткого замыкания), вздутые конденсаторы, подгорелые радиодетали, влага, плесень, пыль, грязь и т.д. Устранить выявленные явные дефекты. Выявленные неисправности устранить.
3. НАЧАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Если вышеуказанные меры не помогли, берём в руки мультиметр и проверяем на короткое замыкание (пробой) полупроводниковые детали. Резисторы не пробиваются – они либо обрываются, либо что реже, теряют своё сопротивление. Электролитические конденсаторы редко пробиваются, чаще теряют ёмкость, взбухают от перегрева, приобретают паразитное сопротивление. Проверяем универсальным ESR-метром в первую очередь электролиты (электролитич. конденсаторы), потом по надобности и сложности, другие подозрительные детали. Неполярные конденсаторы повреждаются редко. В основном неисправности проявляются в блоках питания, в механических деталях, как следствие их износе (переменные резисторы, выключатели и т.д)
4. СЕРЬЁЗНЫЙ РЕМОНТ. Далее если и это не помогло, по возможности вооружаемся в первую очередь принципиальной электрической, во вторую структурной и монтажной схемами, что будет идеально для новичка. Если нет, находим даташиты на радиодетали и ориентируемся по ним в ремонте. Практика показывает, что этого вполне хватает, при должном опыте в ремонте и смекалке. В худшем случае срисовываем схему с платы (или запоминаем), хотя бы в общих чертах. Важно разобраться в логике работы прибора, его электрической схемы, что важно, это сразу сделает ваш ремонт лёгким и ясным. Если это не помогло, проверяем напряжения в контрольных точках, ,,по блочно”. Анализируем результаты контроля напряжений. Если имеется прекрасная возможность смотрим питающие напряжения на осциллографе, формы их сигнала, формы других управляющих напряжений, искажения сигнала и т.д. Анализируем согласно схемы или исходя из опыта, или по собственным логическим соображениям и знаниям. Если знаний не хватает, спрашиваем у других ремонтеров на наше сайте remonter.info, создаём соответствующую тему в ,,Форуме” нашего сайта. Общаемся в чатах других ресурсов, смотрим видео в Ютубе, покупаем видеодиски Андрея Голубева, читаем теорию и соответствующую литературу. В идеальном случае поступаем в профильные учебные заведения, наслаждаемся полученными знаниями, умениями, общением и дружбой с приобретёнными коллегами ,,по цеху”.
5. ВАЖНО! Если неисправность серьёзная и требует превышения ранее оговорённых с хозяином денежных затрат (предположительных, ,,Ремонт+детали”), СТАВИМ В ИЗВЕСТНОСТЬ ХОЗЯИНА, предупреждаем. На основе этого важного пункта, решается исход мероприятия. Хозяин взвешивает и выносит свой вердикт. Стараемся не озадачивать хозяина поиском радиодеталей, так как он и так ,,по уши в заботах” и ему удобно когда его не тревожат по пустякам. Хотя бывают иные случаи, когда хозяин вам не доверяет и предпочитает сам покупать неисправную деталь. Так же НЕ ЗАБЫВАЕМ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ при работах под напряжением!
6. ПРОВЕРКА, ПРОГОНКА. Контроль работоспособности и послеремонтная регулировка. Осмысление результатов ремонта и прогонки. Если неисправность найдена, устраняем её с учётом того чтобы это место вновь не стало тем самым ,,слабым звеном”. Для этого на всякий случай проверяем радиодетали вокруг неисправных деталей, т.е. в так называемой ,,в обязке”. По необходимости принимаем меры по усилению надёжности отремонтированного прибора. Снова проверяем напряжения и осциллограмы в контрольных точках. Если всё в норме, ставим аппарат на ,,прогонку”, т.е. эксплуатирем его в умеренно критических и кратковременно усиленно критических условиях, в течении определённого времени. Внимательно наблюдая и выявляя таким образом выявленные слабые места. Если такие проявятся, вам же на руку, не придётся краснеть впоследствии.
7. ДЕМОНСТРАЦИЯ, ОГОВАРИВАНИЕ, ОТДАЧА. Перед отдачей прибора хозяину, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕМОНСТРИРУЕМ ему исправную работу аппарата. Акцентируем внимание, на слабые места, повторяясь, если таковые имеются, не стесняясь предупредить его об этом. Дабы избежать впоследствии неприятностей, возвратов по недоразумению, споров – ,,Я не слышал”, ,,Надо было сразу сказать”! и недоговорённостей.
ИТОГ. Сегодня вы ознакомились с упрощённым алгоритмом радиоремонта. Важно – не забываем что радиоаппаратура любит бережное и душевное отношение к себе. Не выдерживает небрежностей, грубостей и агрессии к себе. Как говорят опытные мастера. У приборов есть душа. Они чувствуют наше умонастроение”. Если хотите чтобы вас поминали добрым словом, слава о вас разносилась по округе, а клиентов прибавлялось, тогда делайте качественно, вкладывая душу. Не забывая о конкурентах (козни, сплетни, сочувствие к ним, понимание их, лучше дружба с ними) и о адекватной плате за ремонт.
Ремонт электроники своими руками.
1. Ремонт дисководов.djvu DV
2. Ремонт зарубежных автомагнитол.djvu № 6.
3. Магнитолы зарубежных фирм.djvu № 20.
4. Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплейеры.djvu № 23.
5. Музыкальные центры.djvu № 48.
6. Ремонт автомагнитол и CD-плейеров.djvu № 49.
7. Аудиоплейеры.djvu № 66.
8. Практика ремонта видеомагнитофонов.djvu №84
9. Современные автомагнитолы.djvu №87
10. DVD-проигрыватели. Устройство и ремонт.djvu №96
11. DVD,VCR,HDD–рекордеры и проигрыватели.djvu №107
12. Автомобильные и стационарные аудиосистемы.djvu
В сборнике рассказывается об устройстве, принципе действия и типичных поломках дисководов. Так же из книги вы узнаете как выполнить обслуживание, настройку и ремонт дисковода своими руками.
Вошедшая в подборку книга рассматривает ремонт зарубежных автомагнитол. В руководстве дан обзор наиболее распространенных в постсоветских странах автомагнитол. Приведены схемы, описания работы, настройки. характерных неисправностей. Есть все данные чтобы выполнить ремонт электроники своими руками.
Книга содержит справочные данные по устройству, схемотехнике, элементной базе магнитол массовых моделей SHARP, PANASONIK , SONY, Возможно использование в качестве учебно-ремонтного пособия.
Книга расскажет о ремонте видеомагнитофонов. Приводятся расширенные данные о зарубежных видеомагнитофонах и видеоплейерах, основные их характеристики рабочих параметров. Дается описание многих узлов, их функций, диагностики, настройки,поиска неисправностей для последующего ремонта электроники своими руками. В книге рассмотрена продукция фирм Aiwa, Grundig, Sanyo, Panasonic.
В издании приводятся описания моделей музыкальных центров таких производителей, как SAMSUNG, PHILIPS, AIWA , SONY . Даются их схемы, описания конструктивных особенностей и рабочих параметров. Рассмотрены причины возникновения основных неполадок и неисправностей, рекомендации по наладке, регулировке, контролю параметров и устранению неисправностей.
Книга информативно расскажет о конструктивных особенностях, схемотехнике, принципам и методикам выполнения работ по настройке и ремонту аудиосистем, магнитол и другой радиоаппаратуры используемых владельцами автомобилей. Может быть использована специалистами автосервисов или для выполнения ремонтных работ самостоятельно, своими руками.
Это техническое руководство по кассетным аудиоплейерам фирм: Aiwa, Sony, Panasonic. Представлены схемы, описание функционала, рекомендации по настройке, разборке-сборке, ремонту.
Практическое руководство по ремонту видеомагнитофонов и видеоплееров фирм: AKAI, DAEWOO, FUNAI, GRUNDIG, JVC, ORION, SAMSUNG, SHARP, SHIVAKI, PANASONIC, по 2003 год выпуска. Рассмотрены основные вопросы начиная от диагностики, настройки, поиска неисправности. Заканчивая описанием методики устранения неисправностей и проведения ремонтных работ. Для работников ремонтного сервиса и домашних мастеров. ремонтирующих все своими руками.
В издании дан обзор свыше ста наиболее распространенных моделей автомагнитол выпуска 1993-2003 годов LG, Grundig, Pioneer, Sony,Иж, Урал, ЭОЛА. Схемы, описания и обзоры типовых неисправностей и методик ремонта, все есть. Для спецов по электронике и любителей с прямыми руками.
Схемы, описания работы, настройки, поиска неисправностей, регулировки основных узлов брендовых DVD-проигрывателей BBK, DVTech, Rolsen Electronics, Samsung Electronics и Philips. Практические методики ремонта. Для сервисных специалистов по видеотехнике.
Практическое руководство по изучению, отладке, регулировке и выполнению ремонтных работ узлов и блоков рекордеров Samsung, JVC и Pioneer. Книга может служить учебно-практическим руководством для работников бытового сервиса.
Авторы издания дают обзор четырем основным моделям СD-ресиверов и свыше 12 их модификациям которые устанавливаются в автомобилях. А также рассмотрены стационарные аудиосистемы: JVC, KENWOOD, PIONEER, PHILIPS, SONY. Изложены материалы охватывающие область настроек, регулировок, ремонта типичных неисправностей. Книга полезна, как специалистам электронщикам, так и тем кто хочет делать ремонт электроники своими руками.
Читайте также: