Рамки для мотокофров своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Фотоснимки – хранители самых ценных мгновений из жизни, поэтому они часто украшают наши дома, вызывая приятные воспоминания. Насколько же привлекательней будет выглядеть фото, если облачить его в оригинальную рамку, выполненную собственноручно! Сегодня мы подскажем тебе 14 способов, как сделать фоторамку своими руками, которая станет настоящим украшением интерьера или уникальным творческим презентом.

1. Фоторамка из картона

Самую простую и в то же время не лишенную оригинальности фоторамку можно изготовить из картона. С такой работой вполне справится даже ребенок!

На одном листе картона вырежи прямоугольную серединку, которая должна быть немного меньших размеров чем фото. Отдельно подготовь картонный прямоугольник большего размера чем снимок. Если ты планируешь ставить фоторамку на ножку – подготовь и ее, воспользовавшись шаблоном. Для настенного изделия не забудь приклеить веревочку.

Такая рамка сама по себе не будет представлять декоративной ценности, поэтому ее необходимо украсить. Используй цветную бумагу, вырезки из журналов или подарочной упаковки.

2. Рамка из веток

Чудесная фоторамка в эко-стиле получится, если использовать для ее изготовления тонкие веточки и прутья. Примечательно то, что материал легко собрать просто выйдя из дома. Подготовь также картон для основы, клеевой пистолет, лак и дополнительный декор в виде цветов, бусин, шишек или лент.

Сформируй прямоугольную заготовку из картона темного цвета или покрась (главное, чтобы она не оставалась белой). Сухие веточки нужно слегка зачистить, освободив от лишней коры и нарезать одинаковой длины под размер сторон рамки.

Теперь ты можешь приступить к приклеиванию прутиков, слегка переплетая их концы в углах. В заключение приклей декоративные украшения и вскрой поделку лаком.

3. Фоторамка из ракушек

Завалявшиеся морские ракушки найдутся наверняка в любой семье, где есть дети. Неустанное чадо готово тоннами собирать этот материал, не находя ему затем применения. Воспользуйся такой возможностью и оформи фоторамку ракушками!

Основой может стать обычная деревянная или пластиковая рамка. Подбери целые ракушки, тщательно промой, высуши и приступай к наклеиванию. Когда композиция будет закончена, вскрой ракушечную рамку лаком или покрась.

4. Фоторамка из джинсовой ткани

Креативную молодежную рамку для фотографий можно сделать из старых джинсов. В качестве основы возьми плотный лист фанеры или деревянную дощечку прямоугольной формы. Начерти на ней контуры будущего фото.

После полного высыхания, необходимо аккуратно подрезать низы крайних кругляшек с внутренней стороны, а также выступающие с боков стороны картона. Теперь ты можешь поместить здесь любимое фото!

Настенная ключница для прихожей: 10 красивых идей

5. Рамка в стиле кантри из пряжи

Чтобы сделать симпатичную рамку, в которой великолепно будет смотреться семейное или детское фото, можно использовать вязальные нити. Тебе понадобится 70-80г пряжи одного или нескольких цветов (на твое усмотрение) и две рамки-основы из картона.

Каждую из основ нужно плотно обмотать нитью, проходя по два раза, чтобы не осталось пустот. Теперь облачи фотографию двумя этими обмотанными рамами и еще раз пройди нитью все изделие, фиксируя его таким образом.

В процессе обмотки, ты можешь нанизать на нити разноцветные бусины, пуговицы или декорировать уже готовую фоторамку искусственными цветами.

6. Мозаичная рамка из дисков

Подготовь картонную основу и приступай к приклеиванию кусочков, которые можно размещать в хаотичном порядке. После завершения работы, дай рамке высохнуть в течение нескольких часов.

Теперь нужно обработать промежутки – воспользуйся акриловыми составами в тюбиках или красками для витражной росписи. Не забудь и про края рамки!

7. Фоторамка кулинара

Надежную и оригинальную конструкцию рамки для фотографий можно сделать даже и из соленого теста. Создать его совсем просто: насыпь в миску стакан муки и полстакана соли, добавь 100 мл воды (если ты хочешь, чтобы рамка была цветной – разбавь воду пищевым красителем). Замеси тесто и приправь его 50 мл растительного масла.

Если ты не окрасишь тесто изначально, можно разрисовать уже готовое изделие после его полного охлаждения. Фоторамка из теста прослужит дольше, если вскрыть ее слоем лака.

8. Рамка в технике декупаж

Название техники нанесения рисунка звучит довольно помпезно, однако на самом деле – это простое переклеивание. Чтобы сделать стильную рамочку для фото, тебе понадобятся салфетки с рисунком, клей ПВА, деревянная или пластиковая рамка-основа и лак.

Разбери старую рамку и покрась лицевую поверхность белой акриловой краской (для удобства лучше использовать спонж), подожди высыхания. Приложи салфетку, обмокни кисть в клей и обработай полотно, разглаживая возможно образовавшиеся пузырьки воздуха.

Когда изделие хорошенько просохнет, нужно вырезать серединку для фото и подклеить края вовнутрь. Теперь ты можешь собрать фоторамку и покрыть лаком.

9. Фоторамка из оконной рамы

Теперь осталось собрать изделие и найти ему достойное место на полке гостиной или спальни.

10. Фоторамка из пуговиц

Не секрет, что многие хозяйки, отправляя на свалку старую одежду, отрезают от нее пуговицы в надежде, что они когда-нибудь пригодятся. Что ж, их час настал - оформи разноцветными пуговичками рамку для фотографий!

Выбери пуговицы различного размера – так тебе проще будет составить композицию. Сначала помести на рамку большие пуговицы, а затем заполни промежутки маленькими. Если ты удовлетворена полученным результатом – приступай к приклеиванию, поочередно фиксируя каждую пуговицу.

Если ты делаешь рамку-подложку самостоятельно из картона, лучше ее предварительно обклеить цветной бумагой, ведь промежутки, так или иначе, будут видны.

11. Оригинальная рамка из крупы

Простой и доступный вариант изготовления фоторамки своими руками – сделать ее с помощью крупы или зерен. Еще тебе понадобится плотный картон, немного бумаги, клей и краски.

Из картона или фанеры создай каркас, а края для красоты оклей бумагой. Покрась заготовку. Теперь можно приступать к декорированию.

Установи рамку на опору так, чтобы она располагалась в горизонтальном положении. Густо обработай поверхность клеем, чтобы получился приличный слой и посыпь сверху крупой. Чудо-рамка готова! Чтобы она прослужила дольше, покрой ее дополнительно защитным лаком.

Пластиковые канистры – наиболее простой вариант для переделки в мотоциклетные кофры. У них уже есть подходящая форма, стоят они не дорого и легко обрабатываются любым подручным инструментом.

Итак, что бы сделать пару мотоциклетных кофров, придется использовать 3 канистры. Если планируется делать всего один кофр на задний багажник, то канистр под заготовки уйдет пара штук.

Такой расход происходит из за того, что на каждый кофр нужна крышка по размерам больше чем прорезанное отверстие. Это позволит не бояться за протечки при езде во время дождя.

Именно эта крышка и выпиливается со второй канистры. А так как у канистры есть две плоских стороны, то и крышек можно вырезать пару штук.

Для изготовления кофров для мотоцикла своими руками потребуется электролобзик или болгарка, так же можно использовать короткий нож с крепким лезвием. Фактически необходимо вырезать в канистрах под кофр квадрат через который будет доставаться и загружаться вещи, крышка должна перекрывать отверстие на 4-5 сантиметров.

С одной стороны на крышку и мотокофр устанавливаются петли, а с внешней стороны прикручиваются защелки. Проверяем как кофры работают на открытие и закрытие.

Пришло время придать кофрам для мотопутешествий законченный вид, самый простой способ – это окрасить из баллончика. Можно пойти по брутальному и не считаясь с ценой пошить к кофрам чехлы из кожзама или натуральной кожи.

Устанавливаем замки и защелки на постоянку, стоит использовать фиксатор резьбы для того, что бы ничего не разболталось в поездке. Так же, не забываем использовать резиновые прокладки или резиновые шайбы для исключения протечек через отверстия соединений.

Дополнительно можно украсить кофры наклейками с байкерской тематикой. Главное не переборщить и не получить аляпистость вместо брутальности.

Согласитесь – такой кофр смотрится отлично даже отдельно от мотоцикла! Если поставить ручку сверху, то можно путешествовать и без двухколесного друга.

Устанавливаем мотокофры на свои законные места байка. Выглядит все солидно, даже и не скажешь, что использовались дешевые материалы.

На завинчивающие пробки наклеиваем катафоты – сразу и безопасность улучшается, тк габариты мотоцикла становятся лучше обозначены и крышки канистр маскируются. Рукоятки можно использовать как опцию для крепления знамени мотоклуба.

Как видите, сделать самодельные мотокофры своими руками совсем не сложно. Инструмент особо и не нужен, можно обойтись ножом, шилом и плоскогубцами, а это есть у каждого байкера.

Кофры для мотопутешествия из алюминиевой канистры

Технология изготовления из алюминиевой канистры не слишком отличается от вышеописанной.

Как видите – тут совсем все просто – отрезали верхнюю часть, поставили петли и застежки, по верхней части открытого кофра проклеили резинку для герметизации и мотокофр из алюминиевой канистры готов!

Можно подзаморочится и сделать верхнюю крышку отдельно, самое простое – выклеить ее из стеклоткани с эпоксидкой, для этого делается болван из легкообрабатываемого материала, например – пенопласта и оклеивается стеклотканью.

Пенопласт из крыше вытравливается ацетоном и крышки можно ставить на самодельные мотокофры.

Окрашиваем в цвет рамы мототехники и можно, установив багажные кофры на задок мото, отправляться на выставку мотобратства.

Так как крышки сделаны сразу с запасом по ширине, то они надеваются на остатки канистр перекрывая доступ дождю к вещам седока.

Мотокофры из ПВХ

Пластик ПВХ – отличный материал для самоделок, он легко изгибается будучи нагретым с помощью строительного фена, режется обычным ножом, склеивается с помощью специальных клеев и очень легкий.

Из ПВХ можно легки дорожные багажники на мотоцикл любых форм и размеров.

Не стоит только забывать о том, что крышка должна быть шире отверстия и у вас все получится! К ПВХ хорошо клеится экокожа, кожзам, ткани и натуральная кожа, так что тут вы не ограничены в своей фантазии ничем!

Можно украсить самодельные дорожные сумки мотоцикла клепками, замками, борсетками –всем, чем только вздумается.

Вот как описывается технология изготовления кофров из ПВХ.

Для изготовления заказывается ПВХ толщиной 3 мм, это оптимально для простоты изгиба.

Сначала делаются боковины из ДСП соединенные между собой планками максимально прочно.

На плоскую часть каркаса набиваем с помощь степлера лист ПВХ выступающий на пару см с каждой стороны. Припуск нужен на тот случай, если загибка пойдет не ровно и это даст запас для маневра.

Придание листу формы: постоянно прогревая феном ПВХ быстро загибаем лист и закрепляем степлером. После остывания вынимаем скобы и снимаем с каркаса. Клеим боковушки. Опять используем степлер, по мере склеивания.

В результате получаем готовый каркас из ПВХ, на который укладываем второй слой пластика -опять прогревание листа, клей и скобы. После того, как клей полимеризуется, скобы вытаскиваются.

Размечаем будущую крышку и аккуратно вырезаем. Обратите внимание на то, что у крышки 4 слоя – 2 входящих внутрь вырезанного отверстия и сама крышка.

Обтяжка делается на свой вкус. Можно обклеивать сразу и прятать края фиксируя степлером (скобы так же вынимаются после склейки), примерно так обтягивают мебель, а можно сшить чехол и фиксировать его клеем уже в момент надевания.

Ремни и прочая фурнитура останавливается по желанию.

Как видите – сделать кофр для мотоцикла своими руками очень просто! Главное не бояться начать!

Абсолютный новичек, решил поставить кофры. На моем Стиде не стоит спинка и заднее крыло, не имеет отверстий для крепежа. Под крылом, на раме, я нашел два отверстия на расстоянии 9см. Собственно вопрос. Рамки надо крепить на раму, а заднее крыло как то по верх надевать или надо сверлить крыло и устанавливать их поверх крыла. Если сверлить, то надо ли ставить проставки, между рамой и крыло, ведь оно же согнется тогда.

3.5K постов 9.4K подписчиков

Правила сообщества

Добавляйте только посты по тематике сообщества, высказывайте своё мнение аргументированно. У нас под запретом:

• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)

• Оскорбление участников сообщества

• Оскорбление автора поста или личности оппонента в споре

• Попытка в обсуждениях приплести политику

• Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием)

• Публикация, целью которой является реклама, в т.ч. реклама другого сообщества

Указанное поведение приведёт к скрытию ветки комментариев/выносу поста и считается предупреждением. Повторение такого поведения может привести к блокировке в сообществе.

Мы не приветствуем заезженные шутки о смерти, будьте оригинальней!)

у меня на стиде спинка крепилась то ли к самим хромучим саблям то ли через них. Рамки - снаружи сабель, сквозные болты в раму через крыло. Получается так

Тебе лучше найти, например, группу в вк по стидам, и там спросить у обладателей. Шанс, что тебе помогут с этим на пикабу крайне мал)

Рама-то по-любому стандартная. Крыло сними, посмотри. Отверстия с резьбой на раме быть должны. Просверли аккуратно крыло (оно же пластиковое). Используй малярный скотч, чтобы при сверлении не повредить краску. Посмотри на ютубе. Перекидные кофры-зло. Потрут всю краску

в твоем случае ставить можно только перекидные кофры, без рамок. или ищи крыло с заводскими отверстиями под рамки.

Такой же вопрос сейчас стоит, но у меня стрит, поэтому проще. Вообще выбирай трубу по тоньше с толшиной стенки не менее 2 мм, бери трубогиб, сварку-болгарку и прикидывай. Конечно, сперва проект должен созреть в голове. Посмотри ютуб, там много всяких вариантов.

Обратись к Лёше Кеноби. Ясенево. 926 537 7восемь06.

у меня на стиде рамок не было, кофры с жесткой боковиной тупо через крыло были перекинуты.

Я хз что там и как у тебя, но обычно, если все заводское, то сверлить там ничего не нужно, если конечно не ставишь какой то колхоз. Но и в этом случае, сверлить родные части мотоцикла, это как то фу.

обычно рамка крепится под задним сиденьем. надо понимать конструкцию твоей

Вот тут тоже усилителей нет. Но походу автор колхозил.

Как, чем, из чего?

У жены было так

Если не рукажоп, то сам бы все понял, а так дуй к спецам.

Потеря документов

Угнали мотоцикл

Пост без рейтинга. Сижу давно на Пикабу и периодически почитываю. Очень сильно надеюсь на силу Пикабу в помощи поиска или любой полезной информации.
Просьба поднять повыше, буду премного благодарен! Утро воскресенья в 5.50 утра 05.09.21 угнали мотоцикл BMW R1150R с гос. номером 4116АВ48 голубого цвета находившегося в городе Липецк на парковке возле дома ул. Терешковой 32/2.
Мотоцикл не то чтобы редкий, но при этом не особо популярный. На данный момент по всей России продаётся всего лишь 33 штуки. Для незнакомых людей с мототематикой, данный мотоцикл легко узнать среди многих благодаря оппозитному двигателю (Цилиндры выпирают наружу), в отличии от большинства другой техники.
Предположительно может находиться в городе Липецк / Воронеж или же ближайших деревнях.

Багажные системы предназначенные для мотоцикла, представляют собой цельную или сборную конструкцию из стальных труб различного диаметра. Назначение такой конструкции — крепление для кофров, сумок и других вспомогательных аксессуаров. Кофры и сумки требуются для перевозки багажа или вещей на дальние расстояния.

Багажные системы бывают с различными креплениями и формами, зависящими от мотоциклов, для которых эти сумки и кофры предназначены. Самые популярные багажные ситемы предлагают производители мотоциклов bmw, suzuki, yamaha, honda, kawasaki. Однако существует множество брендов предлагающих универсальные багажные системы, ориентированные под мотоцикл любой марки.

Багажные рамки

Багажные рамки нужны как для установки кофров, так и для перевозки вещей. Чаще всего, рамки изготавливают из стальных труб, а затем покрываются методом порошковой покраски. Как и в случае с багажными системами в целом, багажные рамки нужно искать под модель мотоцикла, его параметры и крепление кофра. Или использовать универсальные, обратив внимание на расположение винтов и площадок для крепления.

Как выбрать нужные багажные системы для мотоцикла

Прежде чем покупать багажные системы для мотоцикла, сначала нужно определить, для чего они будут использованы, какие вещи в них будут перевозиться.

Для перевозки мелочей хватит и небольших кофров, вместимостью до 3кг. Для больших и массивных вещей существуют кофры до 10кг.

Если для мотоцикла нет специальных креплений под кофр, подойдёт универсальное, например 1000F. Перед покупкой следует уточнить возможность крепления на ваш мотоцикл и необходимые доработки. Если кофр не нужен постоянно, можно рассмотреть крепления типа PLR и PLXR, которые имеют быстрый монтаж.

Не можете придумать какой-либо интересный подарок для любимого человека? Как на счет того, чтобы сделать его самостоятельно?

Что может быть прекраснее, чем фотографии ваших близких в красивой рамке, сделанной своими руками. Если вы не можете определиться со стилем, предлагаю вам взглянуть на 40 идей, которые вас вдохновят. Наслаждайтесь.

Подробное описание проекта по ссылке под фотографией.