Противоугонка своими руками рав 4
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Добрый день. Пришла к нам машина с установленной секреткой. Включение и выключение по ужаснейшему алгоритму. При разряде аккумулятора она сама включает блокировку. Решили снять, не нашли! Диагностика пишет нет связи между ЭБУ и иммо. Просмотрели всё, вплоть до частичной разборки торпедо. Ни одной зацепки. Снятие с охраны последовательное нажатие зажигания, тормоза, круиза с переводом АКПП. Если бы не этот алгоритм. Есть мысли куда могли разместить эту секретку?
Добрый день. Пришла к нам машина с установленной секреткой. Включение и выключение по ужаснейшему алгоритму. При разряде аккумулятора она сама включает блокировку. Решили снять, не нашли! Диагностика пишет нет связи между ЭБУ и иммо. Просмотрели всё, вплоть до частичной разборки торпедо. Ни одной зацепки. Снятие с охраны последовательное нажатие зажигания, тормоза, круиза с переводом АКПП. Если бы не этот алгоритм. Есть мысли куда могли разместить эту секретку?
Судя по личной статистике - светит съем торпеды не зависимо от года, в общем жгуте по балке (уходит вниз) в районе бардака. Там все.
Добрый день. Пришла к нам машина с установленной секреткой. Включение и выключение по ужаснейшему алгоритму. При разряде аккумулятора она сама включает блокировку. Решили снять, не нашли! Диагностика пишет нет связи между ЭБУ и иммо. Просмотрели всё, вплоть до частичной разборки торпедо. Ни одной зацепки. Снятие с охраны последовательное нажатие зажигания, тормоза, круиза с переводом АКПП. Если бы не этот алгоритм. Есть мысли куда могли разместить эту секретку?
Только вчера отпустил камрюху.Нарыл я её в общем жгуте под приборкой изоляция была штатно смотана.Мне кажеться тойоты примерно одинаковы.
Только вчера отпустил камрюху.Нарыл я её в общем жгуте под приборкой изоляция была штатно смотана.Мне кажеться тойоты примерно одинаковы.
Все это есть ближе к мозгам. Какой смысл тянуть что то к приборке? Уверен на 95% что там все (где указал ранее)
P/S. около 8 лет, кроме установки, занимался еще и сервисным обслуживанием охр.систем установленных где попало. Статистика.
P/S2. Хотя и за приборкой по идее тоже все есть. Так что возможно, но тогда это совсем не секретка, а судя по:
Все это есть ближе к мозгам. Какой смысл тянуть что то к приборке? Уверен на 95% что там все (где указал ранее)
P/S. около 8 лет, кроме установки, занимался еще и сервисным обслуживанием охр.систем установленных где попало. Статистика.
P/S2. Хотя и за приборкой по идее тоже все есть. Так что возможно, но тогда это совсем не секретка, а судя по:
опять же указывает на мой вариант.
Автор, отпишись потом. Интересно ж)
Смысл был в моём варианте,что в жгуте под приборкой есть все цепи которые можно разорвать начиная кан шиной и лин связи и питание.
и всё это спрятано в заводскую изоляцию.
Вот вы уважаемый pipstop видели такое творение
Я впервые!Называеться NC SMART-2
Японский кроссовер с противоугонной системой очень тяжело будет украсть.
Также японский кроссовер можно подготовить к угону у официального дилера либо на любой СТО. Блогеры рассказали, что во избежание похищения машины необходимо защитить ее.
Помимо того, чтобы не похитили Toyota RAV4, нужно поставить защиту на блок сертификации ключей.
Кроме того, эксперты подчеркивают, что не лишним будет установить противомоскитную сетку на бампер, обеспечивающую защиту от попадания разного рода камней – они разбивают радиатор, что тоже влечет за собой неприятности.
Подписаться:
Самое интересное
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном
Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.
Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить
Интересно
1. В бортовой компьютер встроены режим экономии электроэнергии и защита от разрядки аккумулятора. Если случайно оставить габаритные огни включенными на ночь, закрыть машину и уйти домой, то, когда уровень заряда снизится до определенного предела, габаритки отключатся автоматически. Благодаря этому утром можно будет завести автомобиль, а не искать, у кого бы прикурить.
2. Во встроенной системе сигнализации есть возможность отключить датчик движения. Это полезно, если нужно оставить внутри машины животное — например, на парковке магазина. Сигнализация не будет шуметь, пугая собаку и прохожих, пока вас нет.
4. Дно багажника можно отрегулировать на удобную высоту с бортового компьютера: увеличить объем багажника, либо сделать пол вровень с бампером, чтобы было удобнее грузить габаритные вещи.
5. Система не включает дневные ходовые огни, если при запуске двигателя автомобиль стоит на ручнике. Фары также автоматически выключаются во время длительной стоянки с работающим мотором. Так что дожидаться пассажира на обочине можно не привлекая к себе излишнего внимания.
6. Если включен ближний или дальний свет, при каждом пятом включении стеклоочистителя будут омываться и фары.
7. Если случайно оставить автомобиль с открытыми окнами и уйти, то они автоматически закроются через 20 секунд после выключения двигателя.
9. Все детали кузова, двигателя, трансмиссии, интерьера промаркированы 10 000 микроточками T-Mark, которые уникальны для каждого автомобиля, привязаны к его VIN-номеру и внедрены в систему сигнализации. Интересный дополнительный способ защитить от угона.
Кстати!Вы знаете, что автомобили Toyota должны были бы называться Toyoda — по имени создателя Кииширо Тойода? Однако чтобы написать этот иероглиф, приходилось делать такое количество движений кисточкой, которое в Японии считается несчастливым. Поменяли написание. Судя по результатам продаж, решение оказалось правильным.
Защита автомобиля от угона. Простые правила и советы профессионалов, как снизить вероятность угона автомобиля. Механические и электронные устройства защиты от угона.
Охрана любимого автомобиля от посягательств злоумышленников – дело серьезное, тонкое, ответственное. О всех тонкостях процесса нам поведали специалисты компании Autosecurity.
Содержание
1 Методы угона
2 Самые угоняемые автомобили в России
3 Как снизить вероятность угона
4 Механические противоугонные средства
5 Сигнализации и другие электронные устройства
6 Авторские защиты от угона
Методы угона
На сегодняшний момент их существует масса – это может быть угон путем выманивания водителя из салона уже заведенного авто, подмена штатных блоков, запуск двигателя или запись ключей через диагностический разъем с помощью специального оборудования, угон с помощью эвакуатора.
Самым популярным методом угона на данный момент является ретрансляция сигнала штатного ключа (угон с помощью "удочки" или "длинной руки"), но это актуально только для автомобилей со штатным бесключевым доступом. Суть в том, что с помощью, так называемого, ретранслятора сигнал штатного ключа многократно усиливается и передается на дальние расстояния, автомобиль "видит" штатный ключ (как будто владелец автомобиля подошел к автомобилю с ключом) и открывает центральный замок и разрешает запуск двигателя. Когда угонщик уезжает на автомобиле, то на щитке приборов появляется индикация о том, что ключ не найден, но двигатель при этом не блокируется (ни на одном автомобиле любой марки и модели) – сделано это с целью безопасности, чтобы, например, не вызвать аварийную ситуацию на дороге, например, когда ребенок играл с ключом и выкинул его из окна на ходу. В следующий раз автомобиль "потребует" ключ только при повторном запуске двигателя.
Читайте также: