Проставки на весту своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 18.09.2024

ПРОСТОЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕТЬ КЛИРЕНС НА LADA VESTA .Увеличить просвет любого авто ЛЕГКО. Лада Веста 2021.

Проставки задней подвески служат для увеличения высоты задней подвески на 16мм. Этим достигается визуальное .

Проставки для увеличения клиренса. Стоит ли покупать? Стоит ли устанавливать? Лично мое мнение что не стоит, только .

Увеличение клиренса микроавтобуса Toyota Esquire / Toyota Alphard /Toyota Noah /Toyota Vellfire и др . Узнайте все о .

Решили сравнить, какой из представленных автомобилей сможет дальше заехать по заснеженному бездорожью. В тесте .

Всем привет, в данном видео хочу показать хорошую идею для увеличения клиренса вашего автомобиля без особых .

Сегодня я решил записать ролик о том, какой клиренс у Лады Весты 2021 и сравнить его с дорожным просветом с моим .

Провести доработку можно для любого автомобиля. А когда мы говорим о российском производителе, то многие вздыхая утверждают, что в этом случае даже глобальные мероприятия не дадут результата.

Vesta SW – это тот автомобиль, который так долго ждали российские водители. Но изначально у нее оказалось достаточно много проблемных мест и недоработок. Естественно, принимая радикальные меры автопроизводитель большинство их исправил. Но и самим водителям есть над чем поработать.

Есть некоторые нюансы, над которыми придется трудиться самостоятельно:

Первое, на что надо обратить внимание – это воздухозабор салонного воздуха. Он размещен перед лобовым стеклом под ветровой накладкой. Его огромный минус в том, что он абсолютно ничем не прикрыт – нет никакой сетки или других конструкций на прямоугольном отверстии, которые смогли бы задерживать мусор и листья. В результате все попадает в фильтр, и он быстро забивается. Некоторые умельцы решают это установкой самодельной рамки с сеткой из пластикового окна. Саму рамку вырезают с обычной пластиковой канистры из-под моторного масла.
Со временем на ходу начинает дребезжать и скрипеть передняя панель. В этом случае проблема заключается в колодцах комбинаций приборов, креплениях, кожухах, проводах, монтажных блоках, воздуховодах, облицовке и так далее. Некоторые владельцы Весты решают проблему при помощи специальных средств против скрипа, которые можно приобрести в автомагазинах. Естественно, придется потрудиться – надо будет до половины разобрать переднюю часть салона и все места обработать таким средством, подтянуть кожухи и болты.
Часто отмечаются неровные зазоры между кузовом и капотом. Иногда они очень большие, поэтому мешают открывать его или выводят из строя замок. Исправлять придется самостоятельно регулировкой упор и замка. Скорее всего понадобится использовать напильник.
На заводе не устанавливают фирменные газовые упоры капота, но они есть у дилеров. Но насколько это необходимо – решать каждому самостоятельно.
Лючок бензобака не запирается, а в горловине нет защиты. Тут поможет только покупка пробки с ключом. Идеальным вариантом будет модель от Логана.
В задней двери вода проникает в колодку жгута проводов в районе отверстия под направляющую накладку. Придется снимать накладку, использовать ветошь или мягкую шайбу и мастику вокруг направляющей. Затем все устанавливается на место.

Также отмечается, что часто перетираются провода и шланги под капотом. Для их защиты стоит запастись изолентой и хомутами. В первую очередь страдает резиновый шланг, который со временем перетирается об пластиковую гофру на щите двигателя. Также об декоративную крышку двигателя постоянно трутся другие провода и шланги. Кроме того, иногда дребезжит сама крышка, а устраняют ее при помощи прокладок или пластиковых пробок, которые устанавливаются под пластик.

Общий тюнинг Веста СВ

В плане общего тюнинга Веста, как и множество других автомобилей, дает возможность разгуляться. Если у вас есть желание, время, возможности и деньги, тогда вы можете кардинально изменить свое авто, выполнив следующие операции:

установив накладки, дефлекторы, стойки, защиты, спойлеры;
провести тюнинг силового агрегата, салона, тормозов, кузова, трансмиссии, подвески;
заменив обивку сидений салона
уменьшив яркость подсветки штатной ММС и так далее.

Но это все достаточно простые решения. А вот более радикальные изменения требуют серьезного подхода:

Накладки на порог, бампер и внешний стайлинг-спойлер. Здесь главные изменения – только визуальные. Обвес стоит адекватных денег, а начинать надо с ярпластов. Монтаж бамперов Xmug делает внешний вид модели еще более интересным и ярким.
Работа с салоном. Здесь возникает намного больше вопросов, чем к внешнему виду. Плохая шумоизоляция и непрактичные материалы постоянно о себе напоминают. Меньше всего вопросов возникает к приборной панели. Многие рекомендуют сразу менять базовый подлокотник, а стоит он недорого. На ковролин лучше установить резиновые накладки.
Турбина. Без технических доработок не обойтись. Без такого тюнинга все изменения будут неполноценными. Первое, что нужно сделать – это установить турбину, здесь потребуется обратиться к специалистам для монтажа детали и настройки опции. Рекомендуется приобретать сразу полный кит-комплект.

Доработки мотора

Тюнинг модификации Lada Vesta Cross SW

Vesta Cross является самым интересным вариантом из всей линейки. Тюнинг позволит улучшить качество езды, комфорт, внешний вид и вообще переделать авто под себя, сделав его действительно уникальным. Но важно помнить, что в ходе доработки машина может немного пострадать, аннулируется гарантийка и теряется надежность. Например, при чиповке двигателя может потеряться до 10% ресурса. А сама работа может обойтись до 150 тысяч рублей.

Приветствую.
Требуются прокладки опор задних амортизаторов.
Может кто продает в Перми или кто сделает из металла 4мм или из паронита.
Или куплю кусок паронита соответствующего размера

Лобзик, дрель и Fанера вам помогут.

Из паронита нихю не получится.

Лобзик, дрель и Fанера вам помогут.

Из паронита нихю не получится.

Продаётся комплект колёс (4 шт) на дисках Tigar Sigura 175/70 R14 84Т (диски под десятку)
Состояние близкое к отличному, б/у 1 сезон

Всё просто: Так как под пружины уже есть проставки, то стоит сделать проставку и под стойку, что бы не смещать её рабочую область выше и тем самым не уменьшить амплитудный ход подвески (если под пружиной есть, а под стойкой нет). Хотя 4мм как бы большой разницы не даст. Обычно под стойку делают проставку при подъеме выше 20мм

Проставки нужны для того что бы ушел слабый глухой стук подвески.
Там резинка амортизатора долбит об кузов, а с проставкой не достает))

А не проще на пыльник амортизатора наклеить что-нибудь мягкое, войлок? Чем городить ерунду. Я так делал на своей

Причина стука — Стучат внутренности стойки о кузов автомобиля., а именно, резинка штока стойки бьет от кузова на больших неровностях.

На подавляющем большинстве современных автомобилей, особенно иностранного производства, высота кузова над землёй находится в пределах 130–160 мм. Это делается для улучшения управляемости машины, её устойчивости и для комфорта водителя. Но низкая посадка одновременно является проблемой при езде по российским дорогам с некачественным покрытием, где поддон картера двигателя так и норовит зацепиться за какой-нибудь бугор. Этот вопрос можно решить, приняв меры по поднятию авто на 3–5 см над дорогой при помощи проставок для увеличения клиренса.

Рады предложить Вам широкий ассортимент проставок для увеличения клиренса (дорожного просвета) для автомобилей импортного и отечественного производства (более чем для 4000 моделей). Материал изготовления – высокопрочный алюминиевый сплав АК 12 с антикоррозийной обработкой (полимерное покрытие), полиуритан и резина.

Категории

Производители

Специальные

	Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99135) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99137) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99137) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126) 4,650.00 р. 4,310.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК Лидер" низкое для Волжанки. 15,000.00 р. 13,500.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК" Престиж стандартное 15,000.00 р. 13,500.00 р.
	Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 12,400.00 р. 11,950.00 р.
	Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 15,920.00 р. 15,600.00 р.
	Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101) 3,500.00 р. 3,340.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10110) 3,850.00 р. 3,670.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123) 3,900.00 р. 3,670.00 р.

	Модуль передней подвески SS20 (SS99106) 2110 Комфорт с опорой Мастер (к-т 2 шт.) 12,350.00 р.
Опора амортизатора заднего Evolex (Эволекс) EX94615 2108,2110,1118,2170 (к-т 2 шт.) 1,800.00 р.
	Стойка передняя амортизаторная SS20 (SS20106) 2110 комфорт (2 шт.) 6,230.00 р.
	Амортизатор задний SS20 2110,2170,1119 комфорт ЛЮКС (повышенной надежности)(к-т 2 шт.)(SS20144) 5,700.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Опора передней стойки SS20 GOLD ГОЛД 1117-1119 Калина (с подшипником) ( 2 шт.) (SS10115) 3,730.00 р.
	Опора передней стойки SS20 GOLD ГОЛД 2170 ПРИОРА (с подшипником SS20) ( 2 шт.) (SS10116) 3,730.00 р.
	Опора передней стойки SS20 GOLD ГОЛД 2190 ГРАНТА с ЭУР (с подшипником SS20) ( 2 шт.) (SS10121) 3,730.00 р.
	Модуль задней подвески 1117, 1118, 1119, 2108, 2110, 2170, 2190, Datsun on-Do/mi-DO универсальный (стойки SS20 с обычным штоком)( SS20126) 11,280.00 р.
	Модуль задней подвески 1117, 1118, 1119, 2108, 2110, 2170, 2190, Datsun on-Do/mi-DO универсальный (стойки SS20 усиленные с толстым штоком)(SS20144, SS20145) 11,850.00 р.
	Стойка передняя амортизаторная SS20 (SS20114) 1119 Калина комфорт (2 шт.) 6,750.00 р.
	Стойка передняя амортизаторная SS20 (SS20118) 2170 Приора комфорт (2 шт.) 6,750.00 р.
	Стойка передняя амортизаторная SS20 (SS20326) LADA Vesta, Vesta SW (Веста, Веста СВ) комфорт (2 шт.) 6,750.00 р.
	Стойка передняя амортизаторная SS20 (SS20342) LADA LARGUS (ЛАДА ЛАРГУС ) комфорт (2 шт.) 5,240.00 р.
	Проставки (подушки) под заднюю пружину ЛАДА ВЕСТА +20 мм (LADA VESTA) полиуретан нижние (компл 2 шт.) 900.00 р.