Полог на маз самосвал своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Так уж получилось что просматривая в свободное время интернет, я собирал интересные переделки на МАЗ-ах (так как сейчас катаю такого зверя).

Если админ не против - я немного фотографий размещу тут.
Итак - первая переделка - ставим камазовские топливные фильтра - из преимуществ - в отличие от родного, фильтр грубой очистки легко разбирается, моется и ставиться назад (родной в баке стоит), Тонкие понравились мне тем что они двойные - и тоже можно разместить на задней опоре кабины, что дает плюс при замене - не надо поднимать кабины и крутить довольно неудобно размещенный стандартный фильтр.

Так же можно поставить помпочку топливного насоса с камаза - помогает протолкать топливо в систему. Но тут без поднятий кабины не обойтись - воздух из ТНВД полюбому надо будет спустить. Но зато зимой если подмерзла магистраль - может протолкнуть пробку теплым соляром из бака (при расчете что обратка теплая идет в бак)

Вот парочка фотографий как это реализовано на других машинах

Еще одна полезная поделка - подсказал Алексей с dalnoboyschiki.eu - чтоб при ремонте ходовой не заливаться самому маслом и не заливать землю, на которой потом надо еще лежать, при очередном снятии рулевого насоса надо просверлить отверстий, нарезать резьбу под М5,5 и завернуть боль на резьбовой герметик. Все - теперь когда надо будет слить масло - надо открутить этот винт, и слить все остатки с насоса - это самая низкая точка всего рулевого.

Хоть зима уже кончается, но на не последняя в нашей жизни. Поэтому советую подготовится к следующей заранее - хорошо помогает "самовар". День работы реально сбережет зимой нервы и дает возможность ездить даже на летней соляре. Смысл простой - пускаем обратку и подачу топлива через теплую ОЖ. Вот парочка фото

Третья полезность - Устанавливаем КАМАЗовское ПГУ на стандартную коробку ЯМЗ238А.
Цена вопроса около 300 у.е. Результат - плавное троганье при любых условиях. Особенно задом.
Итак с чего начинаем - покупаем ПГУ, стандартные шланги для подвода жидкости к нему, цилиндр сцепления КАМАЗ, бачок жидкости сцепления от жигулей (или стандартный бачок для жидкости от КАМАЗа), куски метала 5-ки, и вперед.

Нигде не нашёл, создал темку. Хочу купить совок 3-х тонник. Летом работа будет,
а на зиму поставить тент на съёмных дугах, и на межгород поработать, чтоб не стоял.
Как ДПС отнесётся к такой переделке? Ведь в СОР написано самосвал? Кто сталкивался?
Без флуда, ставки не сбиваю.

Не-е, у нас газом топят, у нас Газпромнациональноедостояние.
А чего в Приморье еще газа нет? Там же прошлый год трубу кинули.

Бугага насмешил, ее кинули только до тэц владтвостокской и вроде как на остров русский а остальные пофигу. А до нас 180 км по дороге от влада и вовсе хрен знает когда дойдет.

Это не переоборудование. Как был самосвал, так и остался. Может ты груз защищаешь от солнца и снега. Открыл задний борт, поднял кузов и свалил, что привез. А тент - это только тряпка, тип от него не изменится. Вот если сделаешь жесткие борта до самого верха, то могут придраться, что получился фургон.

Ты разницу между высоким бортом и бортом до верха тента представляешь? Ты вообще знаешь, что такое тент? От края борта до крыши идут стойки для тента. Если вместо них поставить цельную стенку, то получится фургон.

БРЕД, с японии бывают с высокими бортами, и чтото в ПТС самосвал написано, а не фургон
фургон?
фургон?

а я то дурак думал самосвалы, пол страны оказывается на фурах)))))))))))))

БРЕД, с японии бывают с высокими бортами, и чтото в ПТС самосвал написано, а не фургон

а я то дурак думал самосвалы, пол страны оказывается на фурах)))))))))))))

Я понял, что ты не знаешь, что такое тент. Зачем он нужен для работы, если высота получится 1,5 метра.
Ты в любом случае будешь ставить стойки на эти пусть и высокие борта. А когда есть крыша, а боковые стенки цельные до этой самой крыши, то это повод придраться по поводу превращения кузова в фургон. Не факт, что докажут, но оно надо объяснять каждому менту, что у тебя бортовой, а не фургон.

На сегодняшний день все больше компаний стараются обеспечить своих работников максимально удобными условиями работы. Обычно водителям самосвалов приходится взбираться на автомобиль, чтобы свернуть/развернуть полог. Чтобы облегчить и обезопасить труд водителей, был разработан механизм намотки полога от земли.

Варианты исполнения данного полога: брезентовый полог, полог ПВХ, полог тарпаулин (полипропилен), полог оксфорд.

Модельный ряд:
Полог КамАЗ-55102
Полог КамАЗ-5511
Полог КамАЗ-6520
Полог КамАЗ-65115
Полог самосвал КамАЗ
Полог самосвал НЕФАЗ
Полог самосвал МАЗ
Полог самосвал VOLVO
Полог самосвал MAN
Полог самосвал Scania
Полог самосвал MERCEDES
и многие другие автомобили и прицепная техника с самосвальным кузовом

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как сделать тент на самосвал своими руками . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать тент на самосвал своими руками .

Читайте также: