Подсветка динамиков в авто своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Акустическая система Microlab B-75 / 2.0 хороша тем, что у неё есть клеммы, для подключения ведомой колонки, чем я и воспользовался. При проигрывании музыки на средней и выше громкости, достигается напряжение около 3 вольт. Тем самым есть возможность воспользоваться этим напряжением, не ухудшая звучание музыки и поставить светодиоды на переднюю часть колонок, а точнее на защитную крышку динамиков.
Так получается, что после того, как сделал подсветку, то на средней и выше громкости диоды мигают в такт басам, что придаёт эффектность при прослушивании музыки. Если смотреть акустику в темноте до модернизации и после, то разница большая, и она радует. Ведь без подсветки колонки практически не видно и они кажутся очень скучными.
Для этого понадобится:
Приступим к работе.
1) Снимаем защитную крышку с одной из колонок и работаем с ней.
2) Выбираем цветовое сочетание светодиодов. Я, например, выбрал такое сочетание: по бокам: красный, зелёный, красный, зелёный, сверху: сиреневый, зелёный, сиреневый.
4) Один усик диода отогнуть так, чтобы не мешал подсоединять провод к другому усику и притом, чтоб можно было прикрепить надёжно диод за оба усика.
5) Приклеиваем диоды в нужном месте.
6) Подводим один провод к диодам, в нужных местах для соединения оголяем провод, огибаем усик вокруг провода и в местах соединения можно приклеить провод. Не забывайте про правильность подключения (полярность и т.д.), плотнее обжимайте соединения.
7) Прокладываем слой изоленты для отделения первого провода от другого во избажание замыкания.
8) Проводим второй провод, в нужных местах оголяем его, соединяем с диодами.
9) Заклеиваем сверху провода изолентой.
10) Ставим крышку на место.
11) Оголяем концы проводов и вставляем их в клеммы.
Таким же образом проводим действия со второй крышкой.
Примечание: подключение светодиодов параллельное, так как при последовательном подключении не хватит напряжения.
Тюнинг аудиокомпонентов в автомобиле не заканчивается при достижении желаемого звука. Начинаются эстетические доработки внешнего вида аудиосистемы и машины в целом, подсветки сабвуферов и динамиков, усилителей, конденсаторов. Устанавливается немыслимое количество светодиодов, и машина превращается в музыкальную шкатулку, подмигивающую в такт мощным басам.
Делаем цветомузыку
Увидев такую красоту, невозможно не задуматься, как же сделать цветомузыку в своей машине. Рассмотрим несколько вариантов изготовления и установки цветомузыки в машину своими руками без больших затрат.
Основные компоненты
Вся мигающая подсветка собирается из отдельных светодиодов и светодиодных лент и блоков управления ими. В блок управления установлен микрофон, который улавливает звуки музыки, передает их через усилитель на стабилизатор уровня сигнала. Стабилизатор нужен для одинаково ровной работы цветомузыки, несмотря на уровень громкости. Далее сигнал проходит через частотные фильтры (обычно их три, высокие, средние и низкие) и подается на группы светодиодов, разделенные по цветам или линиям, и заставляет светодиоды мигать в ритме музыки.
Отложите паяльник в сторону, блоки управления светодиодными лентами продаются там же где и ленты, собирать печатные платы самостоятельно не придется. Светодиодные ленты имеются разных цветов, размеров, интенсивности свечения, попросите каталог в магазине и подберите желаемые характеристики.
Виды цветомузыки
Место установки цветомузыки не ограничено практически ничем, кроме вашей фантазии. На заднем стекле машины довольно интересно смотрится графический эквалайзер или тематическая надпись. Подсветка днища кузова, мигающая в такт музыке, привлечет немало внимания на улицах города. Цветомузыка в салоне минивэна, лимузина или большого внедорожника позволит отдыхающей компании почувствовать себя в небольшом VIP-клубе, работающем только для них.
Можно установить мощные светодиоды в крышку багажника с внутренней стороны, и тогда, открыв багажник на природе, можно целую лесную полянку сделать танцполом под открытым небом. А сделав потолок машины в виде звездного неба, любая вечерняя прогулка с любимой девушкой на автомобиле наполнится романтикой и уютом.
Эквалайзер на заднее стекло
Один самых простых, но в то же время самых эффектных видов – это установка цветомузыки в машину на заднее стекло. Красиво и изящно смотрится пульсирующая в такт музыке из колонок линия в виде индикатора эквалайзера. Имеется много готовых видов такой цветомузыки, выбирая, ориентируйтесь на собственный вкус. Цветомузыка на заднее стекло покупается сразу комплектом, комбинировать и подбирать ничего не нужно, в комплект должны входить:
- самоклеящаяся светодиодная панель на заднее стекло;
- электропроводка для соединения между собой компонентов и подключения питания;
- блок управления светодиодной панелью;
- адаптер питания для подключения через гнездо прикуривателя;
- руководство пользователя с подробной инструкцией на русском языке.
Подключение такой цветомузыки в машину начинается с наклейки панели на заднее стекло. Клеить нужно изнутри на чистое, обезжиренное стекло. Никаких особых тонкостей здесь нет, главное – приклеить панель ровно и при этом ее не повредить. Далее подключаем панель к блоку управления, а сам блок к гнезду прикуривателя. Готово!
Проводку желательно провести скрытно, под обивкой пола автомобиля. Чтоб не занимать прикуриватель, можно самостоятельно дома, при наличии нужных навыков, или в автосервисе подключить питание графического эквалайзера напрямую к бортовой сети машины. Цветомузыка в машину на стекло проста в установке и выглядит оригинально, придавая автомобилю заметность в темное время суток, что способствует безопасности на дороге.
Оборудование на крышке багажника
Если вы часто отдыхаете шумной компанией в лесу или на озере, можно порадовать своих друзей отличной вечеринкой с цветомузыкой на свежем воздухе. Для этого понадобятся светодиодные ленты, блок управления и проводка для подключения. Устанавливать светодиодные ленты следует так, чтобы при открытой крышке багажника они дали максимальное количество света на улицу.
Подключите каждый цвет к своему фильтру частот, например, красный к низкочастотному фильтру, зеленый к высокочастотному и так далее. Чередуйте цвета для придания цветомузыке яркости и эффектности. Можно, если это позволяет блок управления, подключить нейтральный цвет к фоновому шуму, таким образом в паузах между песнями будет легкая подсветка вместо темноты, а во время звучания музыки она будет отключаться. С такой цветомузыкой поездки на природу станут намного веселее и красочней.
В салоне
При установке светодиодных лент в салон важно, чтобы цветомузыка не слепила водителя. Да и вообще, интенсивность вспышек света не должна быть избыточной. Выбирайте ленты с мягким свечением и закрывайте их рассеивающими матовыми плафонами. Тогда приглушенная цветомузыка в машине из светодиодной ленты не будет резать глаза и отвлекать водителя.
Обстановка в салоне такой машины будет располагать к дружеским беседам под легкую музыку из колонок, прогулкам по ночному городу в большой компании. Светодиодные ленты устанавливаются на двухсторонний скотч или мелкие саморезы, блок управления лучше разместить поближе к колонкам.
При установке цветомузыки снаружи автомобиля учитывайте ПДД, красный и синий цвета являются цветами сигналов спецавтомобилей и запрещены к установке на обычное транспортное средство.
Парни, спасибо! Давно уже хотел себе такую приблуду, думал, что самостоятельно такое сделать невозможно и придётся покупать новую магнитолу. В эти же выходные займусь обустройством своей малышки!
Был у меня такой опыт еще в школе на уроках труда, тоже со светодиодами работали, тогда это чудом казалось, а сейчас, если честно, не знаю, как в машину такое помещать. Это наверное не очень комфортно в поездке. Но если компанию везти в честь праздника, тогда будет уместно
Ой, как здорово. Но то Что нельзя цвета светофора устанавливать, это понятно. А вот вообще ДПС нормально к этому относятся? Не хотелось бы, чтобы заставили убирать такую красоту.
Изобретатель из Саранска
Автор нашумевшей в интернете технологии пропитки подвесов динамиков жидкостью для реставрации шин – Игорь Бобров из Саранска, известный на популярной автомобильной блог-платформе DRIVE2 как IGOR311.
– Собственно, ключевая суть технологии – возврат динамикам заводских характеристик – продолжает Игорь.
Результаты мнимые или реальные?
Игорь Бобров уже без малого десять лет пропагандирует в интернете технологию пропитки подвесов жидкостью для защиты и реставрации шин, подчеркивая, что не имеет с этого ни копейки. За это время его совету последовали сотни, если не тысячи людей, обработав динамики автомобильных и домашних аудиосистем.
Вот типичные отзывы новообращенных адептов технологии:
Мнение эксперта
– Начнем издалека. Нередко бывает, что динамик потенциально хорош, но корпус не позволяет ему выдать максимум своего качества звучания. К примеру, у большинства домашних полочных акустических систем, даже от брендов с солидной репутацией, слишком низко настроен фазоинвертор, что улучшает глубину баса, но радикально ухудшает его четкость и собранность. Чистый маркетинг: более глубокий бас услышит каждый, а точность и четкость при меньшей глубине баса оценят далеко не все .
Если акустическое оформление динамика не оптимально, его можно улучшить, изменив характеристики корпуса. Но, как ни странно, допустимо подойти к той же задаче с другой стороны: изменить параметры не корпуса, а самого динамика. Например, воздействием на центрирующую шайбу (оказывающую наибольшее влияние на характеристику колебаний подвижной системы динамика) или тот же подвес (который влияет, но в гораздо меньшей степени, нежели шайба).
Однако пропитка подвесов, о которой идет речь выше, проводится исключительно с целью их размягчения и рекомендуется всем подряд, невзирая на тип динамиков и их оформление, что недопустимо. Ибо совершенно неверно считать, что в любом динамике надо стремиться к максимальному увеличению эластичности шайбы и подвеса!
Да, не исключено, что таким образом удастся попасть пальцем в небо и случайным образом улучшить звучание изначально неоптимальной системы. Если подвес изначально вообще дубовый, то у динамика и чувствительность станет выше, отчего он запоет громче. От подвеса также требуется эффективное демпфирование, то есть гашение резонансов, и если, опять-таки случайно, демпфирующие качества подвеса в результате пропитки улучшатся, то звучание станет чище.
Но как поведет себя обработанный подвес на сильном морозе, либо в жару? Не станет ли слишком мягкий подвес прихлопывать уже на средней громкости и что с ним будет при работе на большой громкости? Риск получить ухудшение конечного результата при воздействии на параметры вслепую крайне велик.
Давно хотел как то разнообразить серый салон и сделать подсветку передних динамиков. Для этого была ранее куплена диодная лента синего цвета. И так, снимаем обшивку двери, берем карман, протираем начисто и насухо место куда будем клеить ленту. Берем ленту и примеряем её так, чтобы провода уходили в сторону колодки стеклоподъемников. Затем приклеиваем ленту используя 2-х сторонний скотч, так как родной тот что на ленте, очень слабый. Когда лента приклеена протягиваем провода в отверстие, просверлиное перед этим.
Берем в руки колодку стеклоподьемников. От нее и будем запитывать нашу подсветку. К колодке подходят много проводов. Тестером проверяем какой именно из проводов отвечает за подсветку кнопки стеклоподъмника, он же +, оголяем, врезаемся и изолируем. Минус берем от болта на самой двери
Читайте также: