Петли на подшипниках своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Если нужно сделать петли на двери или калитку, то можно воспользоваться приведённым в данной статье советом. Такие самодельные петли хороши тем, что они способны выдерживать внушительные нагрузки, а для их изготовления понадобится кусок металлической трубы и прут.

Кроме того, петли могут иметь совершенно любые размеры. Следовательно, если готовых петель нет в наличии, то их можно сделать своими руками. Ну и, конечно же, можно быть уверенным в том, что собственноручно изготовленные петли будут иметь большую надёжность, чем покупные.

Что понадобится для изготовления петель

Из инструментов, чтобы сделать петли на двери или калитку, понадобятся:

Болгарка или ножовка с полотном по металлу;
Рулетка или линейка, чтобы произвести все необходимые замеры;
Мел (можно заменить маркером);
Молоток;
Напильник или точильный станок;
Сварочный инвертор.

Увы, обойтись без сварки при изготовлении петель не получится. Дело в том, что и труба, и кусок металлического прута с полосой, все это приваривается при помощи сварочного аппарата. Сварка является самым надёжным способом соединения металлов, и, порой, единственным.

Из материалов будут нужны:

Небольшой кусок трубки;
Стальная пластина;
Металлический пруток. Диаметр стального прута должен соответствовать внутреннему диаметру трубы. Очень важно, чтобы прут входит в трубу и не болтался в ней, а сидел достаточно плотно.

Как сделать петли на двери, ворота, калитку

Рассмотрим процесс изготовления петель своими руками, которые потом можно будет установить на двери или калитку. Сначала необходимо будет отрезать два куска металлической трубы, по 50 и 60 мм, каждый. Чтобы убрать заусенцы на металле, внутри и снаружи трубки нужно будет обработать напильником, после чего снять фаску с краев на точильном станке.

Далее необходимо отрезать кусок металлического прута, длиной в 110 мм (60+50 мм, трубки). После этого, используя молоток, нужно забить прут в металлическую трубку длиной 60 мм, после чего, используя сварочный аппарат, приварить его к ней с торцевой части.

На этом подвижные элементы петель готовы. Теперь нужно будет приварить к ним монтажные пластины. Для этого нужно использовать листовую сталь, из которой вырезается два прямоугольника: 60х25 и 50х25 мм, соответственно. Также, используя сварку, пластины привариваются сбоку трубок.

В результате всех вышеописанных манипуляций, из куска трубы и металлического прута, можно сделать прочные петли. Ну а если пойти дальше и нормально обточить их на станке, затем покрасить или даже оцинковать, то самодельные петли будут ничем не хуже заводских. Они не уступят им по функциональности, но будут гораздо надёжнее, а также тех размеров, которые нужны именно вам.

Петли для ворот с подшипником, производимые в соответствии со стандартом ГОСТ 9659-80с, обеспечивают возможность навешивания на них тяжелых дверей из металла либо массивных ворот. Особая прочность шарниров для гаражей позволяет удерживать большой вес распашных конструкций. Их стоимость дешевле, чем цена откатных, поэтому они не уступают последним по своей популярности.

Петля для ворот с подшипником в разрезе

Петли для ворот имеют различные диаметры, которые могут колебаться в пределах от 12 до 50 мм. Их правильная установка возможна только с учетом всех размеров гаражных петель. Минимальное количество петель для ворот составляет 4 шт. на дверь. Приобрести данный вид изделия по доступной цене можно в каждом городе.

Характеристики шарниров

Для изготовления распашных гаражных ворот применяются различные материалы, от них во многом зависит цена всей конструкции. Смонтировать ее можно самостоятельно при наличии минимального опыта. Выбирать петли следует ориентируясь на тот материал, из которого сделаны сами ворота. Варианты их крепления тоже зависят от материала, шарниры обычно:

Чертеж с размерами шарнира для ворот

Привариваются к каркасу металлических проемов.
Прикручиваются болтами к полотну и каркасу.
Закрепляются с помощью саморезов для металла.
Фиксируются саморезами, применяемыми для конструкций из дерева.

Крепить петли к створке и столбу следует путем сварки. В процессе крепления петель следует соблюдать все предусмотренные зазоры между столбом и створкой. Центровка петли при креплении производится по подшипнику, а не по петельной оси. Во время сварки в процессе устройства распашных ворот необходимо избегать протекания сварочного тока через подшипники фурнитуры.

ГОСТом предусмотрены следующие виды изделий:

Петля с шариком, обеспечивающая надежность и удобство применения данной фурнитуры.
Петля для ворот с опорным подшипником, обеспечивающая легкое вращение конструкции.

Петли с шариком должны быть изготовлены из стали высокой прочности, от материала зависит и цена фурнитуры данного вида.

Эти детали обычно подвергаются антикоррозионной обработке, а их монтаж обеспечивает следующие характеристики при эксплуатации ворот:

бесшумность работы конструкции;
легкое вращение;
наличие зазора между элементами шарниров.

Установка петель с подшипником предполагает:

надежную работу створок с большой массой;
качественную приварку фурнитуры к металлу за счет полуавтомата для сварки;
типоразмеры в широком ассортименте;
возможность изготовления шарниров под заказ.

Длина шарнира может достигать до 1 метра, а диаметр - до 50 мм. От конструкции петли того или иного вида зависит удобство эксплуатация ворот. Главной функцией креплений является удержание створок в проеме на столбах или стойках. Открывать либо закрывать створки и двери можно именно с помощью петель. Этот крепеж может включать 2-3 секции, зафиксированные определенным способом.

Внутреннее устройство петель с подшипником

Петли могут быть приварены либо привинчены с помощью специальных винтов. Наиболее часто используют крепеж из металла, а для конструкций ворот небольших размеров в основном применяются полимерные комплектующие.

Петли с опорным подшипником

Вес створок ворот, к которым крепят гаражные петли с подшипником, может колебаться в пределах 150-400 кг, максимальная нагрузка на изделие не должна превышать данных значений.

Ворота при этом являются довольно массивными. Одновременно с подходящими петлями приобретают и детали крепежа, позволяющие производить крепление створок из металла. Фурнитура должна иметь особую прочность, ее диаметр составляет 12 - 50 мм.

Если к гаражным воротам приварены износоустойчивые петли, для изготовления которых использовалась высоколегированная сталь, то перекоса гаражных ворот не случится. Петли с подшипником укрепляются электродуговой сваркой.

Среди видов гаражной фурнитуры выделяют петли:

с закрытым упорным подшипником;
каплевидные с закрытым опорным подшипником;
с шариком.

Каплевидную форму могут иметь только петли с подшипником, представляющие базовую фурнитуру из группы петель цилиндрической формы, данная деталь показана на фото.

Этот вид петель обычно крепится к опоре с использованием сварки. Он подходит для распашных конструкций с небольшой массой. Этот вид изделия включает коронку подшипника, которая скрыта внутри его корпуса. Последний надежно закрывает применяемый опорный подшипник.

Гаражная фурнитура такого типа отличается двумя неоспоримыми преимуществами:

Равномерным сварочным швом.
Удобством в процессе установки.

Эти достоинства достигаются за счет того, что изделию присуща особая форма. Устанавливать петли с опорным подшипником можно на различные виды конструкций, включая:

двери из металла квартирные - Ф 22*110, 22*140п, 20*140капля, 20*120п, 20*100 мм;
двери для входа в гараж, бокс (одностворчатые двери) - Ф 24*110, 24* 120п, 25*110 мм;
крышки стальных ящиков, створки теплиц - Ф14*60, 12*40 мм;
большие массивные гаражные ворота высотой до 5 м - Ф 36*130, 38*140, 38*150 п, 40*140, 40*170 п, 42*160, 45*160, 48*160, 50* 160 мм;
распашные ворота гаражей из металла высотой до 3 м - Ф28*110, 28*130, 30*130, 32*130, 34* 130 мм.

О чем следует знать при выборе петель с подшипником

Поскольку для крепления петель с подшипником применяется метод сварки, при приобретении фурнитуры необходимо поинтересоваться у продавца классом ее прочности. Для покупки качественной петельной конструкции можно воспользоваться следующими рекомендациями, которые не зависят от конкретной модели, подходящей именно для ваших ворот или дверей:

Необходимо учитывать габаритные размеры и вес конструкции дверей или распашных ворот.
Для металлических ворот стандартных габаритов следует покупать шарниры с подшипником оптимальных размеров, то есть диаметром 20 мм и длиной 180 мм.
При наличии пучинистого грунта на участке, который подвержен увеличению в объеме в холодное время года, следует обратить внимание на такой вид петель, как регулируемые.

Поскольку зимой на гаражные ворота приходится достаточно большая нагрузка на оси, то их можно будет периодически настраивать при наличии регулируемых петель.

Подборка петель различных размеров для ворот

При отсутствии данной возможности, петли, которые своевременно не были отрегулированы, способны привести к значительному перекосу, и даже выходу ворот из строя. Не следует покупать более дешевые виды фурнитуры для металлических ворот.

При выборе необходимо всегда быть внимательным и помнить, что от качества данных изделий будет зависеть уровень сохранности имущества, которое находится в гараже.

В магазине можно спросить совета у специалиста, знающего особенности фурнитуры для гаражных ворот. Продавец должен ответить на все вопросы, чтобы помочь принять правильное решение.

Как обеспечить уход за фурнитурой

Достаточно часто встречаются объявления о продаже гаражных петель. Вне зависимости от цены изделий, покупать фурнитуру для гаражей от непроверенных производителей не следует, особенно при отсутствии сопроводительного документа либо инструкции.

Элементы специальных гаражных петель

Отсутствие возможности произвольного вращения створок.
Возможность легкого и бесшумного поворота створок.
Недопустимость просадки полотна конструкции.
Устойчивость к спилу и взлому гаражной конструкции.

Среди причин быстрого износа при неправильной эксплуатации петель выделяют:

Петли могут начать истираться, а это послужит ослаблению их прочности, фурнитура будет разрушаться. Чтобы правильно приварить элементы, необходимо соблюдать их соосность наряду с равномерным распределением нагрузок, что способствует уменьшению износа гаражных створок.

Качественная смазка шарниров гаражных ворот осуществляется в следующем порядке:

проведение демонтажа створок ворот;
тщательное очищение фурнитуры от ржавчины;
удаление остатков старой смазки;
устранение мелкой шкуркой грязи;
натирание поворотной оси шлифовальной пастой;
уборка остатков пасты с помощью растворителя;
прочистка отверстия в петле;
обильная смазка шарнира средством, рекомендованным производителем.

При покупке гаражных шарниров обычно уделяют внимание их функциональным характеристикам. Долговечность всей конструкции ворот может быть обеспечена только после правильного выбора и монтажа фурнитуры.

В данном обзоре автор показывает, как собрать приспособу для изготовления самодельных петель. А точнее — деталей для них.

Такие самодельные петли можно использовать в домашнем хозяйстве для различных нужд.

Само приспособление очень простое — потребуются только заготовки из круглой трубы и полосы металла.

Из основного инструмента понадобится болгарка с отрезным кругом и сварочный аппарат.

Детали для самодельных петель автор делает из небольших отрезков металлической полосы. Как выглядят сами детали, смотрите на фото ниже.

Основные этапы работ

Первым делом, используя болгарку с отрезным кругом, надо будет отрезать четыре одинаковых по длине отрезка круглой трубы.

Затем автор отрезает длинный кусок трубы, но уже меньшего диаметра, и надевает на него четыре заготовки, отрезанные ранее.

На следующем этапе автор отрезает подходящий по длине кусок металлической полосы, и приваривает его к крайним втулкам.

После этого потребуется отрезать еще один кусок стальной полосы, и приварить его к оставшимся двум отрезкам трубы.

К короткой полосе перпендикулярно автор приваривает еще один кусок полосы, а к длинной — кусок круглой трубы (это будет ручка).

Подробно о том, как собрать приспособу для изготовления самодельных петель, смотрите в видеоролике на сайте.

Такое, казалось бы, простое дело, как приварить петли на ворота, часто оборачивается сложной проблемой. Многим гораздо проще сварить геометрически правильный каркас ворот и калитки, чем установить готовую конструкцию на место и добиться, чтобы она нормально работала. На самом деле работа эта действительно не сложная, но она требует предельной точности и аккуратности, а также знания некоторых нюансов.

Выбор петель и их количества

Если принято решение использовать для установки ворот приварные петли, то выбрать можно из нескольких видов:

самый простой и недорогой вариант представляет собой разъемный цилиндр с вращающейся осью в одной части и полостью-колпаком в другой. Такие петли нуждаются в периодической смазке, без которой быстро начинают скрипеть;
наиболее популярны петли той же конструкции, но усовершенствованные шариком либо подшипником, на которые опирается ось. Они могут быть как двух-, так и трехсекционными;

ещё один вариант – такие же петли с приваренными к каждой части металлическими пластинками.

Для справки! Приварные петли чаще всего имеют круглое сечение и в собранном виде напоминают цилиндр. Но их сечение может быть и каплевидным, с заострением вдоль стенок. Форма никак не влияет на эксплуатационные характеристики изделий, она выбирается исключительно исходя из удобства монтажа: кому-то проще приваривать одни, кому-то другие.

Однако мало знать, как приварить петли к воротам – сначала нужно рассчитать нагрузку на них и определиться с количеством. Сделать это несложно, если знать вес створок.

Петли без пластинок выдерживают максимум 400 кг в зависимости от их диаметра и длины и толщины металла. А петли с пластинами, которые принимают на себя часть нагрузки, рассчитаны на более внушительный вес – они могут выдержать до 600 кг.

Зная расчетную нагрузку на петли и вес конструкции, можно определить необходимое их количество. Разумеется, меньше двух на створку их не будет. А в случае с тяжелыми воротами количество навесов увеличивают до 3 или 4. Дополнительную петлю устанавливают чуть ниже верхней, на которую приходится основная нагрузка.

Кстати, усилить обычные петли можно и самостоятельно, приварив к ним вырезанные из толстого металла пластинки подходящего размера. Сварной шов должен быть сплошным.

Технология приварки петель

Прежде чем рассказать о том, как варить петли на ворота, стоит подробнее остановиться на условиях, необходимых для их нормальной работы.

Видео описание

Чтобы понять, о чем идет речь, посмотрите видео

Нюансы установки на опоры разного сечения

Опорные столбы, на которые навешиваются створки, могут быть круглого, квадратного или, реже, прямоугольного сечения. Есть разница между тем, как правильно приварить петли на ворота к круглым столбам или опорам из профильных труб.

В случае с опорой круглого сечения нужно сначала решить, в какую сторону будут открываться створки. Затем находят самую выступающую линию (середину столба относительно проема) и отступают от неё на несколько миллиметров наружу – в сторону распахивания. Достаточно 5-6 мм, чтобы калитка или створка ворот плавно и без рывков ходила вокруг оси навеса. Так как приварить петли на ворота к круглым столбам сложнее, чем к квадратным, здесь нужно быть особенно аккуратным и внимательным, выдерживая одинаковый размер отступа для всех петель.

Установочные и сварочные работы

Опытные сварщики рекомендуют сначала приварить навесы к створкам, уложив их на ровную горизонтальную поверхность. К ним приваривают половинку в виде полого цилиндра, а к опорам впоследствии – ответную часть со штырем (штырем вверх). От верхнего и нижнего края отступают примерно на 15 см.

Затем створку с приваренными навесами устанавливают в проем на подставки, обеспечивающие нужное расстояние до земли, и жестко фиксируют струбцинами, клещами и другими приспособлениями. Делают это так, чтобы она стояла строго вертикально, а между ней и опорой оставался зазор в 5 мм или около того. Для этого пользуются лазерным уровнем или отвесом, а между элементами вставляют проставки нужной толщины.

Другие мастера предпочитают сначала выставить калитку, а затем приваривать петли и к ней, и к столбу. Большой разницы нет, каждый делает так, как ему удобно.

Совет! Установить ворота так, чтобы створки точно совпадали по уровню, довольно сложно. Чтобы они не сдвинулись в процессе работы, их можно временно связать друг с другом, прихватив сваркой через перемычку.

Теперь о том, как правильно приварить навесы на ворота. Последовательность работ выглядит так:

вокруг петель сверху и снизу оборачивают и закручивают проволоку толщиной 1,5-2,5 мм для образования зазора между ней и плоскостью сварки. Можно подкладывать спички или другие подходящие по толщине предметы, но они выпадают, смещаются или ломаются, что очень неудобно;
на опорах размечают места крепления навесов и прикладывают к ним ровный длинный брусок или профильную трубу. Закрепляют её по уровню, обеспечив вертикальное положение.

Видео описание

Как это выглядит, смотрите в этом видео:

петли с накрученной проволокой прижимают к бруску и к столбу и тоже фиксируют в вертикальном положении;

Важный момент! Кабель массы сварочного аппарата цепляют к той части навеса, которая будет привариваться. Если установить его на опору, то в результате контактной сварки половинки петли могут сцепиться друг с другом.

петли прихватывают сваркой к опорам в 2-3 точках;
точно так же прихватывают вторую (верхнюю) часть петель к каркасу или полотну створок;
когда прихватки застынут, ворота проверяют на открывание – они должны распахиваться на 180 градусов, не заедая и не перекашиваясь;
если все в порядке, створки снова закрывают, фиксируют и приваривают петли на чистовую сплошным швом снизу вверх;
остывшие швы очищают молотком от окалины и шлифуют болгаркой, чтобы придать более эстетичный вид. Но эту работу нужно выполнять осторожно, чтобы не повредить стык.

Не стоит открывать ворота, пока сварные швы полностью не остынут и не наберут прочность.

Заключение

Навесить металлические ворота можно и на другие навесы, которые крепятся винтами или гайками. Но сварной способ более надежный и долговечный, особенно если знать, как правильно приварить петли на ворота и четко выполнять все требования, касающиеся технологии их монтажа.

Читайте также: