Перепрошивка старлайн а94 своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Подключается в программе Старлайн Мастер только в режиме настройки. Переключатель в "В". Что еще попробовать?

Т.к. тема является архивной.

Еще есть рекомендации старлайна при выкл. зажигании 15 раз нажать кнопку, потом вкл. зажигание и прошивать. Это поможет?

Т.к. тема является архивной.

Если у вас такие поверхностные знания о продукте, то советую не играть с огнем.
Отдайте систему профессионалам.

Т.к. тема является архивной.

Я не знаю, чем вы занимаетесь.
Каким образом вы попали в Мастер.
И для чего вам менять прошивку.
Стоит ли GSM?
Какая сирена?
Как пикает?
Может у вас штатка ругается или косяк в установке..
Вы сейчас каналы какие-нибудь снесете и поедете устанавливать систему заново..

Как я могу вам дать совет или намекнуть?

Т.к. тема является архивной.

Намекаю, если стоит модуль джсм, то может не хватить питания, поэтому лучше на столе
если ставили у од сигнализацию, то слева в педалях он висит

Т.к. тема является архивной.

Я бы не экспериментировал
вероятность положить блок сильно возрастает
Лучше достать блок и прошить на столе
А если все работает стабильно, то лучше вообще не трогать

Т.к. тема является архивной.

А так вообще должно прошиться?
Сирена через раз срабатывает при удаленном запуске двигателя. Рио 4, 2017, ключ с кнопками.

Т.к. тема является архивной.

Шанс есть всегда, программаторы у нас есть
А так к Владимиру Константиновичу на Памирку
Смысл данного развлечения озвучить можно?

Т.к. тема является архивной.

2114 писал(а)
Сирена через раз срабатывает при удаленном запуске двигателя. Рио 4, 2017, ключ с кнопками.

Т.к. тема является архивной.

Если убьёте программно - восстановлю. Только блок придётся демонтировать и привезти в АСЦ StarLine.
Сирену не пробовали проверять, если проблема только в том, что она то пикает, то нет?
Если всё же очень хочется и удастся зайти в режим обновления, то заливайте ПО Q6.
Ни разу не было обращения с такой проблемой.

Т.к. тема является архивной.

Прошивка прошла удачно. Обновил до R5.
После прошивки Мастер успешно обнаружил блок, программа предложила сбросить настройки к заводским.
Зашел в настройки, нажал "Заводские настройки", затем "Сохранить в устройство". На этом все зависло. Спустя минут десять выдернул шнур.
После этого сигнализация не определяется в мастере. Пробовал сбрасывать клеммы аккумулятора - также блок не определяется, менял провода, ноутбуки.
При этом сигнализация полностью исправна, в том числе GSM модуль, кроме автозапуска. Что еще предпринять?

Т.к. тема является архивной.

Снимать блок и к Владимиру Константиновичу на Памирскую
Он админским программатором его поднимет
Или через валетник настроить сигнализацию под авто и забыть про программирование

Т.к. тема является архивной.

А зачем в заводские было сбрасывать?
Я так понимаю, что там могли быть дополнительные каналы, настройки запуска и тп.

Т.к. тема является архивной.

Да, об этом и в инструкции говорится, и мастер (программа) предложил.
Если сбросить настройки до заводских через кнопку, может это помочь?

Т.к. тема является архивной.

А93 после сброса на заводские становится А63. Поэтому у него запуска и не будет.
Мне только непонятно, почему он мастером не видится, но при этом всё работает. Обычно он и не включается после такого падения.

Т.к. тема является архивной.

Какой смысл смотреть на артефакты? То, что доморощенные умельцы устанавливать сигналки у нас народ талантливый в плане что-нибудь сломать - это я и так знаю.
Привозите блок в АСЦ - ПО восстановлю. Можно будет и настроить сразу, если знаете какие галки где ставить под Ваш автомобиль (сами будете настраивать, я этим не занимаюсь). Если не торопитесь, то раз 10 можно будет с запуском поиграться для проверки отсутствия срабатывания сирены.
А по главному дефекту - срабатывание охраны при запуске - это уже надо обратиться к грамотным установщикам. Это не неисправность сигналки.

Сигнализация Старлайн А94 относится к новому семейству охранных систем и была выпущена в 2013 году. Особенностью устройства стал встроенный 2lin/2can модуль. Благодаря телематической Кан-шине между различными элементами противоугонного комплекса происходит постоянная передача сигналов, что повышает уровень координируемости и выполнения сервисных опций.

Модель выпускается в двух модификациях — обычной Starline A94 Dialog и Starline A94S. Большей частью они имеют одинаковые характеристики. В частности, обе оснащены системой шифрования Диалог, не допускающей перехвата сигнала злоумышленниками. Кроме того, обе модификации имеют одинаковый режим Slave и GPS модуль. Главное отличие — в возможности автозапуска мотора через телефон с помощью GSM-модуля, которым оснащена A94S. Благодаря последнему, управление системой возможно даже посредством смс-команд. Starline А91 не заводится с ключа.

Комплектация сигнализации

Комплектация автосигналки Старлайн А94 достаточно стандартна для современных моделей этого производителя. В неё входят такие элементы, как:

центральный блок управления всей системой с процессором;
главный пульт, оснащённый жидкокристаллическим экраном и модулем двусторонней связи,
помещённый в кожаный чехол;
дополнительный брелок без дисплея и двусторонней связи;
кнопка сервисного управления Valet;
приёмопередатчик сигнала с антенным модулем, помещающийся на переднее стекло;
светодиоды для контроля за состоянием системы;
кнопка сирены, монтирующаяся на капот транспортного средства;
набор проводов для подсоединения всех контактов противоугонного комплекса;
реле блокировки двигателя, оснащённое колодкой;
контроллер температуры мотора для настройки автоматического запуска;
GSM-модуль и SIM-карта для него;
руководство пользователя и инструкция по установке от производителя;
документация относительно эксплуатации GSM-модуля с подробными рекомендациями;
памятка пользователя.

Некоторые элементы могут докупаться отдельно. Главное, чтобы они были совместимы с охранной системой Старлайн А94.

Комбинация кнопок

Starline A94 управляется с помощью кнопок и их комбинаций. Большая часть из них расположена на двух пультах управления, но кроме них также есть в наличии сервисная кнопка Валет. Она находится в салоне автомобиля и используется для активации служебного режима, режима программирования или аварийного отключения охраны.

Что касается клавиш на брелках, то их применяют для:

включения и выключения охранного режима — кратковременные нажатия на первую и вторую, соответственно;
дистанционного пуска мотора — долговременного воздействие на первую клавишу;
активации автоматического завода по таймеру, будильнику или температуре — использование курсора и третьей кнопки;
активации беззвучного охранного режима или его дезактивации;
настройки уровней датчиков наклона и удара — двойное нажатие второй кнопки;
дезактивации двигателя автомобиля.

В управлении опциями противоугонного комплекса используют кратковременные и длительные нажатия кнопок, двойные нажатия и комбинации.

Таблица программирования Старлайн А94

Для программирования охранной системы Старлайн А94 используется подробная таблица, содержащаяся в инструкции от производителя. В ней можно найти коды каждой опции. Для настройки прошивки используют сервисную кнопку Валет, которую нажимают число раз, равное коду той или иной функции. В частности, такая настройка важна для программирования дополнительных каналов, которые отличаются гибким выбором вариантов функционирования.

Настройки сигнализации Starline A94

Starline A94 настраивается с помощью пульта управления с двусторонней связью и сервисной клавиши Valet. При установке и активации различных опций важно следовать рекомендациям руководства пользователя.

Настройка времени

Настройка часов происходит через основное меню главного брелка. Для входа в него, нажимают четвёртую клавишу и удерживают до появления сначала долгого мелодичного сигнала, а потом двух коротких. Показания времени начнут мигать и в течение 8 секунд необходимо приступить к их изменению.

Первым делом выставляют значение актуального часа, используя клавиши 2 и 3. Первую для увеличения значения, а последнюю — для уменьшения. После кратковременного нажатия кнопки 4, приступают к установке вышеописанным способом минут.

После кратковременного нажатия четвёртой клавиши можно выставить будильник для автоматического прогрева мотора. В случае отсутствия необходимости настройки данной опции, упомянутую кнопку сразу нажимают долговременно или не трогают брелок в течение 10 секунд. Подробнее о настройках можно узнать из видео.

Настройка громкости сирены

Необходимо сначала войти в главное меню программирования, для чего при выключенном зажигании пять раз нажимают кнопку Валет и включают зажигание. Нажатием второй или третьей клавиш брелка выбирают на экране пункт SO UN. После этого последовательно воздействуют на третью клавишу — до звукового сигнала, а потом кратковременно. Нужный уровень громкости выбирают клавишами номер 2 и 3. Для выхода из главного меню, выключают зажигание.

Как включать и отключать режимы

Автосигнализация Старлайн А94 может похвастать наличием целого ряда полезных сервисных режимов — антиограбления, иммобилайзера и т. д. Каждый из них имеет свои правила активации и дезактивации.
Так, чтобы активировать режим противодействия ограблениям, при работающем двигателе нажимают одновременно первую и третью кнопки брелка, удерживая их до появления светозвуковых сигналов. Или же, наводят курсор на соответствующую пиктограмму и кратковременно воздействую на клавишу три. В результате, также активируется виброрежим брелка.

Отключение антиограбления возможно лишь с помощью сервисной кнопки Валет. Для чего, открывают дверь авто и вводят этой клавишей персональный код — нажимая её равное каждому числу кода количество раз.

Режим иммобилайзера автоматически включается, если настроена функция №23. При этом, допускается установка обходчика иммобилайзера или отключение блокировки двигателя. Для последнего, устанавливают курсор на иконку с изображением рупора и нажимаю клавишу номер два.

Для настройки чувствительности датчика наклона Старлайн А94 используют последовательное нажатие четвёртой кнопки — сначала длительное, а потом кратковременное. Нужное значение устанавливают краткими кликами на клавиши номер 2 и 3. Выход из режима осуществляется так же, как и вход.

Настройка датчика удара

Датчик удара в противоугонной системе Starline A94 можно не только выключать по уровням, но и настраивать его чувствительность. Для этого, сначала последовательно нажимают кнопку под номером 3 — первый раз до появления звукового сигнала, а второй кратковременно. Подходящее значение чувствительности устанавливают второй и третьей клавишами, первая из которых отвечает за его повышение, а последняя — понижение.

Настройка турботаймера

Режим туботаймера полезен для транспортных средств, оснащённых турбонаддувом двигателя. С его помощью мотор прекращает свою работу плавно, пока турбины снижают обороты. Для того, чтобы его активировать, можно использовать один из двух способов:

непосредственно в салоне;
с помощью пульта управления.

В первом случае, чтобы включить туботаймер, перед выключением зажигания тянут за рычаг стояночного тормоза. Опция активируется автоматически.

Во втором случае, сначала выходят из машины, выключив зажигание и запирают двери. После этого, выставляют с помощью третьей клавиши курсор экрана брелка на иконку с изображением сирены и нажимают клавишу номер два.

в случае с автомобилем на автоматической коробке передач: непрерывная работа светодиодов и мелодичный звуковой сигнал со стороны брелка, экран которого начнёт показывать время, оставшееся до окончательного отключения мотора;
в случае с транспортным средством на механике: мелодичный звуковой сигнал со стороны основного брелка и появление на его экране обратного отсчёта времени до отключения силового агрегата и включения охранного режима.

Отключение опции турботаймера происходит посредством наведения курсора на соответствующую пиктограмму на дисплее пульта и выбора её второй кнопкой.

Как завести машину

Современная сигналка Starline A94 позволяет заводить мотор удалённо. Для этого используют основной пульт управления, имеющий двустороннюю связь. Существуют два способа активировать данную функцию:

выбрать с помощью курсора, зажав предварительно третью клавишу, пиктограмму, изображающую вентилятор и подтвердить выбор нажав ту же кнопку уже кратковременно;
комбинацией первой и третьей кнопок — первую из них зажимают до появления мелодичного звука, а потом кратковременно кликают на последнюю.

Подтверждением успешности действия станет светозвуковой сигнал со стороны транспортного средства. После чего, автоматически закроются дверные замки и активируется режим охраны, а силовой агрегат начнёт прогрев. Экран брелка покажет состояние работы мотора, предварив демонстрацию коротким звуком.

Как заглушить машину

Помимо удалённого включения двигателя, допускается и его дистанционное выключение. Процедура в целом напоминает ту, что используется при активации опции. В первом варианте, с помощью курсора выбирают пиктограмму-вентилятор и нажимают вторую клавишу.

Во втором, сначала зажимают до мелодичного звукового сигнала, клавишу номер один, а потом кратковременно кликают на четвёртую. Признаком успешности действия станет четырёхкратное мигание поворотников, после которой произойдёт дезактивация двигателя. Режим охраны останется в рабочем состоянии.

Продление работы мотора выполняется нажатием на ту же пиктограмму третьей клавишей.

Как посмотреть температуру двигателя

Проверить состояние температуры двигателя можно с помощью только основного брелка, поскольку лишь у него есть экран. Для этого используют простую комбинацию последовательных нажатий на первую клавишу. После этого на дисплее отобразиться значение температурного датчика.

Блокировка кнопок

Как разблокировать Старлайн А94

Чтобы снять блокировку автосигналки Starline A94, одновременно и кратковременно нажимают клавиши под номером один и четыре. В подтверждение прозвучит короткий звуковой сигнал.

Аварийное отключение

Для аварийного экстренного отключения охранного режима без использования брелка, необходим ввод персонального защитного кода, который можно как выбирать самостоятельно, так и использовать тот, что выставлен производителем по умолчанию.

Процедура отключения выглядит так:

открывают ключом двери машины и оставляют их открытыми;
включают зажигание;
находят сервисную кнопку Валет и нажимают её то число раз, которое равно цифре кода;
выключают зажигание.

В случае, если код однозначный, то произойдёт отключение сигнализации. Если же он трёхзначный, то процедуру необходимо повторить для каждой следующей цифры.

СМС команды Старлайн А94

Благодаря наличию GSM-модуля производитель допускает возможность управления Starline A94 командами, передаваемыми по смс. Перечень таких команд достаточно велик и целиком содержится в инструкции по управлению комплексом. Основные среди них такие:

10 — отключение охраны;
11 — активация охранного режима;
16 и 17 — активация и дезактивация охранного режима с автоматическим прерыванием связи, соответственно;
20 и 21 — выключение и включение мотора, соответственно;
50 и 51 — дезактивация и активация служебного режима, соответственно;
43 — получение координат машины со ссылкой на сайт с онлайн-картами.

Команды посылаются на номер модуля сигналки обычным текстом.

Как найти персональный код

Сброс на заводские настройки

Сбросить на заводские настройки Starline A94, как и прочие современные модели противоугонных систем этого производителя, можно с помощью клавиши Valet и главного пульта управления. Чтобы это сделать, сначала включают зажигание. Потом в течение пары десятков секунд находят сервисную кнопку и нажимают её 10 раз. Сразу после этого ключ зажигания поворачивают в выключенное состояние и кликают на Валет ещё один раз. Далее, нажимают кратковременно на первую клавишу основного брелка. Для выхода из режима сброса ждут до минуты.

Схема подключения

В инструкции автосигналки содержится подробная карта монтажа с указанием распиновки всех контактов. На схеме цветовые обозначения соответствуют цветовой маркировке проводов.

Инструкция по установке

Старлайн А94 — универсальная охранная система, одинаково легко устанавливаемая на VW Polo, Hyundai Solaris или классическую Ладу. Установку начинают с монтажа центрального блока управления. Его ставят в недоступном для посторонних месте рядом с приборной панелью, чаще всего за обшивкой. Важно следить за влажностью.

На втором этапе монтируют сирену. Обычно её располагают под капотом, но на расстоянии от самого силового агрегата. В противном случае, она быстро сломается из-за высоких температур. Рупор должен стоять боком или вверх.

Далее, устанавливают датчики наклона и удара. Их ставят в салоне транспортного средства. Что касается датчика температуры, то его место — на патрубке охладительной системы мотора.

На чевтвёртом этапе, приступают к монтажу реле блокировки замка зажигания, и концевых выключателей капота и дверей. Антенну с блоком ставят на лобовом стекле, но на достаточном расстоянии от металлических деталей. Также в районе лобового стекла, но в салоне, устанавливают светодиоды.

На последнем этапе, подключают все идущие в комплекте провода. Их обязательно укладывают под обшивку.

Подробности можно узнать из инструкции в формате pdf.

Пошаговая инструкция по эксплуатации

Использование всех функций сигналки Старлайн А94 достаточно простое, благодаря подробному руководству по применению, поставляемому в комплекте с устройством. В нём и памятке пользователя содержаться пошаговые инструкции по установке или настройке системы. Есть также понятные таблицы, из которых не только можно узнать для чего применяются кнопки 3 или 4 пульта управления, но и как правильно настроить нужные опции посредством клавиши Валет. Инструкцию можно читать онлайн в формате pdf.

Ошибки сигнализации Старлайн А94

Владельцы автосигнализации Starline A94 могут столкнуться с рядом ошибок в работе устройства. Самые распространённые имеют такие коды:

Для каждой из ошибок есть наработанные способы их устранения.

Ремонт сигнализации Starline A94

Как и любая техника, Старлайн А94 подвержена поломкам и неисправностям. О части из них свидетельствуют ошибки, упомянутые выше. Так, если не срабатывает мотор и появляется ошибка ОС7, то проблема можется крыться в некорректно настроенном контроле за заводом двигателя. Если же система не принимает команды с телефона, то поломку стоит искать в GSM-модуле.

Когда горит светодиод и при этом силовой агрегат не заводится, то неполадка может крыться к повреждённых проводах. А повреждении концевиков свидетельствует ситуация, когда пульт не закрывает двери или постоянно показывает, что открыт капот. Если же комплекс не видит ручника, то стоит обратить внимание на работу центрального блока.

В большинстве случаев исправление поломок не требует сильного вмешательства в элементы устройства, но всё же если оно понадобиться, то запчасти стоит покупать лишь сертифицированные.

Замена батарейки

Чтобы заменить элемент питания брелка, необходимо снять защитную крышку и вынуть из отсека старый. После этого, вставив новую батарейку, обратно закрыть отсек. Брелок не требует новой настройки и привязки после смены элементов питания.

Что лучше: Старлайн А93 или А94

Несмотря на большую схожесть, Starline A93 и A94 — это всё же совершенно разные модели с заметными отличиями. А94 может похвастать наличием встроенного CAN-адаптера и возможностью использовать как метку для служебного режима оба брелка. А93 отличается более современным процессором и бесконтактными бесшумными реле.

В битве Старлайн А93 vs Старлайн А94 автовладельцу стоит ориентироваться на желаемый бюджет и собственные предпочтения, поскольку обе модели — достаточно современные.

Отзывы

Владимир, 33 года:

Работаю таксистом и моя машина — мой хлеб. Поэтому выбор сигналки играл огромную роль. С тех пор, как остановил свой взгляд на А94, не пожалел ни разу. За такую цену лучше не найти!

Я перепробовал много сигнализаций, ведь мой водительский стаж больше 20 лет. Но хочу сказать, что похоже свою А94 не променяю уже ни на что. В ней есть всё, что мне надо.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

В этой записи решил продолжить тему прошивок всего и вся в автомобиле :-) В прошлой записи было выполнено обновление ПО приборной панели. Далее решил вернуться к вопросу обновления установленной в моем авто сигнализации Starline A93, а именно ее основного блока.

Производителем сигнализации для данной процедуры предусмотрен свой собственный программатор:

Данное устройство предоставляет возможность с помощью ПК и фирменной программы StarLine Мастер производить настройку параметров сигнализации и обновлять ПО основного блока, стоимость на офф.сайте 500 руб. Для тех, кто постоянно занимается обслуживанием сигнализаций покупка будет оправдана. Для дома наверное особого смыла нет покупать ради единичной настройки и обновления.
Читая интернеты и драйв, наткнулся на информацию, что данный программатор по сути является обычным USB-to-UART конвертером CP2102 и имея на руках данный конвертер, вполне реально произвести настройку и обновления основного блока сигнализации. Данные конвертеры на Али можно найти в просто огромном количестве — разных видов и форм, цены просто смешные — от 50 руб и выше, против 500 за фирменный программатор…
Впервые мною уже давно была проведена попытка обновить ПО с помощью данного конвертера, которая очень неудачно закончилась для моего ноутбука и самого программатора — были перепутаны провода и конвертер вместе с материнской платой ноутбука отправились в мир иной(((( Поэтому заранее предупреждаю — не стоит торопиться и несколько раз проверяйте куда и что подключаете. Плюс ко всему, с первым программатором сигнализацию никак не удавалось перевести в режим прошивки — настройка параметров пожалуйста, но прошивка ни в какую. И действительно, судя по отзывам одни и те же конвертеры у кого-то работали нормально, но у других точно такие же отказывались прошивать сигнализацию. В общем лотерея.

Кстати, вот так выглядел первый мой конвертер:

На этот раз снова заказал программатор в поднебесной, правда подороже и в качественном корпусе с проводами в комплекте:

Если посмотреть на заводской программатор, то видим там специальный тумблер, переключив который, сигнализация переходит в режим обновления прошивки. В нашем случае переключателя такого нет, но вместо него нужно всего лишь дополнительным проводом соединить землю программатора с 5-м контактом сигнализации.
В общем схема подключения в моем случае получается следующая:

На этом можно приступать к непосредственно настройке и(или) прошивке блока.
Сигнализацию я не обесточивал (хотя по инстркции вроде бы надо) — просто сел в авто, отключил от антенны данный штекер и руководствуюясь схемой подключил отключенный от ПК программатор к нужным пинам в колодке.

Сначала для проверки подключил только 3 провода, поключил программатор к ноутбуку и запустил программу StarLine Мастер и программа через несколько секунд успешно опеределила устройство:

Так же по фото видно, что кнопка "Обновить прошивку" активна, я уже было обрадовался, что больше ничего не придется подключать, но при попытке обновить прошивку, программа выдавала ошибку о невозможности переключить режим. Выдергиваем программатор из ноута и подключаем к 5 контакту разьема "землю" от программатора и снова подключаем программатор к ноутбуку. При этом замечаем, что сигнальная лампа сигнализации в стойке начинает гореть постоянно. После запуска программы устройство снова успешно определилось и уже на этот раз нажав на кнопку "Обновить прошивку" и выбрав файл прошивки процесс наконец-то пошел:

По времени кстати секунд 20 точно это продолжалось, сигнализация при этом нет-нет, да и щелкает релюшками. В общем по завершении процесса наблюдаем, что все прошло успешно и прошивка теперь стоит последняя доступная:

После обновления прошивки, программа предупреждает, что необходимо сделать сброс до заводских настроек и заново настроить сигнализацию. Можно просто сделать бэкап настроек в файл и потом его восстановить, правда есть одно НО. В моем случае восстановление из бэкапа не сработало, т.к. у меня получился слишком большой скачок между версиями. Благо перед всеми манипуляциями я тупо сфоткал все настройки из всех вкладок и после прошивки вручную вставил все как и было.
В общем все прошло успешно, сигнализация теперь обновлена до последней версии, глюков не замечено, все работает. Каких-то изменений в работе пока не заметил.

Вот такие дела. Если есть желание обновить, да и просто удобно настраивать параметры сигналки, можете заморочиться. Как видим, покупать фирменный программатор совсем не обязательно, братья с Али как обычно выручают :-)))

Всю информацию по данному вопросу брал отсюда, автору большое спасибо!

Был куплен переходник, собранный на микросхеме CP2102;
Затем этот переходник корректно подключили к сигналке;
В схему добавили один переключатель, и прошивку удалось обновить, используя фирменный софт Старлайна.

Электрическая схема, о которой шла речь, будет выглядеть так:

Прошивки для разных устройств, включая систему Starline е90, интегрированы в приложение для Windows. Версии прошивок будут разные, и для них характерны свои особенности. Все подробности вы найдете на сайте базы знаний.

Обновление прошивки основного модуля

Допустим, переходник вы уже изготовили и программу скачали. Базовым устройством для изготовления служит нечто подобное:

Подключите контроллер к USB, не замыкая контакты тумблера. Попробуйте запустить программу.

Рассмотрим теперь, как выполнить установку прошивки:

Обязательная начальная настройка

Окно программы теперь будет выглядеть, как показано на рисунке.

Обновление прошивки модуля CAN

То есть, сигнализация Starline e90 не распознает наличие тех модулей, в которых установлено ПО более старых версий, чем 3.4. И получается, что без установки прошивки на еще одно устройство обойтись не удастся.

Затем к CAN-модулю подсоединяют шнур micro-USB. Запустив приложение, вы увидите список:

Включив вилку USB-шнура в порт, можно видеть название устройства:

Кому наше руководство адресовано

Теоретически, рассмотренные действия можно проводить с такими устройствами:

Starline A94/64, B94/64, D94/64;
Starline A93/63, также T94, i95 (LUX/ECO), AX3;
Starline e90 gsm и все модели e90/e91 в разных версиях (gps/gsm).

Отзывы при построении списка не использовались. За основу были взяты названия файлов.

Решив обновить прошивку сигналки, зайдите на сайт базы знаний. Что нужно затем, чтобы научиться настраивать систему. Установка нового ПО влечет не только улучшение работоспособности. Таблица опций изменяется тоже:

Согласно инструкции, проводят базовую настройку:

Надо позвонить с телефона владельца на номер GSM-модуля;
Следуя голосовым подсказкам, задают пароли доступа (PS и PW).

Будем считать, все эти действия уже выполнены.

Обновление прошивки модуля проводят так:

С телефона владельца отправляют одну SMS-команду: 00591;
Питание сигналки не должно отключаться;
По каналу GPRS прошивка будет обновлена автоматически;
На телефон вернется SMS с отчетом.

Инструкция, где рассмотрен процесс обновления, приводится на официальном сайте.

В списке сказано то, что приведено на скриншоте. Удачной настройки!

Я не знаю, чем вы занимаетесь.
Каким образом вы попали в Мастер.
И для чего вам менять прошивку.
Стоит ли GSM?
Какая сирена?
Как пикает?
Может у вас штатка ругается или косяк в установке.
Вы сейчас каналы какие-нибудь снесете и поедете устанавливать систему заново.

Вышло очередное обновление программного обеспечения модуля StarLine GSM5. Небольшое напоминание о том, как его прошить. Кстати, компьютер для этого не потребуется.

Как это выглядит на экране смартфона. Для увеличения кликнуть по скриншоту.

Для обновления отправляем SMS-команду 00591 на номер сим-карты, установленной в сигнализации. Перед этим предварительно не забываем снять автомобиль с охраны и открыть дверь (на случай включенной защиты от случайных нажатий брелка).

Модуль (если версия — GSM5 Мастер) сам загрузит файл прошивки и автоматически зальет его в память. От пользователя лишь требуется ожидание, которое составит до 5 минут. В этот момент модуль перестанет реагировать на SMS команды и звонки, а из приложения телематики уйдет в офлайн.

После окончания прошивки модуль перезагрузится и отправит стандартное SMS-приветствие, в котором мы сможем наблюдать уже новую HB03-O7 версию ПО.

ChangeLog StarLine GSM5 Мастер

P2Изменения в ПО:1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 — “Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ”)

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O4 Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

На момент написания заметки последняя версия — HB03-P3. Дата релиза: ноябрь 2020г.

Был куплен переходник, собранный на микросхеме CP2102;
Затем этот переходник корректно подключили к сигналке;
В схему добавили один переключатель, и прошивку удалось обновить, используя фирменный софт Старлайна.

Электрическая схема, о которой шла речь, будет выглядеть так:

Подключение программатора к сигнализации

Обновление прошивки основного модуля

Контроллер CP2102

Подключите контроллер к USB, не замыкая контакты тумблера. Попробуйте запустить программу.

Скриншот приложения при запуске

Рассмотрим теперь, как выполнить установку прошивки:

Файлы прошивок, выбор

Обязательная начальная настройка

Окно программы теперь будет выглядеть, как показано на рисунке.

Скриншот программы в режиме настройки

Вкладка, позволяющая менять настройки

Обновление прошивки модуля CAN

Скриншот сайта базы знаний

Скриншот сайта CAN Starline

Затем к CAN-модулю подсоединяют шнур micro-USB. Запустив приложение, вы увидите список:

Выбор файла;
База данных;
Настройка.

Включив вилку USB-шнура в порт, можно видеть название устройства:

Программа для работы с модулями

Кому наше руководство адресовано

Антенный шлейф фирмы Старлайн

Теоретически, рассмотренные действия можно проводить с такими устройствами:

Starline A94/64, B94/64, D94/64;
Starline A93/63, также T94, i95 (LUX/ECO), AX3;
Starline e90 gsm и все модели e90/e91 в разных версиях (gps/gsm).

Отзывы при построении списка не использовались. За основу были взяты названия файлов.

Корпус сигналки E90 GSM

Согласно инструкции, проводят базовую настройку:

Надо позвонить с телефона владельца на номер GSM-модуля;
Следуя голосовым подсказкам, задают пароли доступа (PS и PW).

Будем считать, все эти действия уже выполнены.

Обновление прошивки модуля проводят так:

С телефона владельца отправляют одну SMS-команду: 00591;
Питание сигналки не должно отключаться;
По каналу GPRS прошивка будет обновлена автоматически;
На телефон вернется SMS с отчетом.

Инструкция, где рассмотрен процесс обновления, приводится на официальном сайте.

Скриншот сайта Ultrastar

В списке сказано то, что приведено на скриншоте. Удачной настройки!

Был куплен переходник, собранный на микросхеме CP2102;
Затем этот переходник корректно подключили к сигналке;
В схему добавили один переключатель, и прошивку удалось обновить, используя фирменный софт Старлайна.

Электрическая схема, о которой шла речь, будет выглядеть так:

Обновление прошивки основного модуля

Подключите контроллер к USB, не замыкая контакты тумблера. Попробуйте запустить программу.

Рассмотрим теперь, как выполнить установку прошивки:

Обязательная начальная настройка

Окно программы теперь будет выглядеть, как показано на рисунке.

Обновление прошивки модуля CAN

Затем к CAN-модулю подсоединяют шнур micro-USB. Запустив приложение, вы увидите список:

Включив вилку USB-шнура в порт, можно видеть название устройства:

Кому наше руководство адресовано

Теоретически, рассмотренные действия можно проводить с такими устройствами:

Starline A94/64, B94/64, D94/64;
Starline A93/63, также T94, i95 (LUX/ECO), AX3;
Starline e90 gsm и все модели e90/e91 в разных версиях (gps/gsm).

Отзывы при построении списка не использовались. За основу были взяты названия файлов.

Согласно инструкции, проводят базовую настройку:

Надо позвонить с телефона владельца на номер GSM-модуля;
Следуя голосовым подсказкам, задают пароли доступа (PS и PW).

Будем считать, все эти действия уже выполнены.

Обновление прошивки модуля проводят так:

С телефона владельца отправляют одну SMS-команду: 00591;
Питание сигналки не должно отключаться;
По каналу GPRS прошивка будет обновлена автоматически;
На телефон вернется SMS с отчетом.

Инструкция, где рассмотрен процесс обновления, приводится на официальном сайте.

В списке сказано то, что приведено на скриншоте. Удачной настройки!

Программатор Starline — это прибор для настройки сигнализации, предназначенный для автоматического изменения параметров работы цифровой шины. Устройство даёт возможность корректно интегрировать противоугонную систему в CAN-шину современного автомобиля. Использование программатора допускается только на авто с теми версиями сигнализаций, которые оснащаются телематической системой.

Видео о возможностях программаторов марки Старлайн и об особенностях их настройки

StarLine CAN Телематика

StarLine CAN LIN Мастер

Установка программатора самостоятельно

Настройка и программирование CAN-интерфейса сигнализации

Настройка и программирование CAN/LIN интерфейса

Видео о программировании модели автомобиля при подключении к CAN

Дополнительный режим программирования CAN/LIN

Алгоритм обучения обхода штатного иммобилайзера

Сколько стоит программатор Starline?

Видео: инструкция прошивки модуля Старлайн Телематика с помощью программатора

Комментарии и Отзывы

Технические характеристики

Список основных свойств и особенностей работы устройства:

Комплект поставки

Комплектация устройства для программирования сигнализации:

Цифровой модуль Старлайн Мастер

Основные функции

Программатор может функционировать в нескольких режимах работы:

интеллектуальный запуск;
режим контроля;
комфорта;
тревоги.

В режиме интеллектуального пуска модуль Старлайн может выполнять следующие функции:

включение дистанционного старта или автозапуска двигателя (при снижении температуры до определенного порога или в установленное пользователем время);
управление системой подогрева сидений, а также окон;
активация и отключение автомагнитолы и механизма стеклоочистки;
настройка выключателя зажигания — модуль может имитировать доступный второй импульс от стартера, если автозапуск произошел неудачно.

При функционировании в режиме контроля модуль Старлайн предоставляет автовладельцу данные о вмешательстве в работу защитных зон.

К таковым относятся:

наружные зеркала заднего обзора;
электролюк авто;
дверные замки;
моторный отсек;
багажное отделение;
колеса и кузов авто;
педаль и рычаг ручного тормоза.

При активации режима комфорта программатор позволяет настроить следующие опции:

При настройке охранной функции устройство сможет управлять включением и деактивацией световой дорожки. Если транспортное средство оснащено электрозеркалами и люком, то программатор может применяться для открытия и закрытия этих узлов.

В тревожном режиме работы устройство позволяет:

управлять дополнительной блокировкой замков в дверях;
отключать и включать любые замки, к которым подключена сигнализация, в том числе капота и багажного отсека;
управлять внешними осветительными устройствами, а также световой сигнализацией по команде пользователя или при конкретных событиях.

Видео о возможностях программаторов марки Старлайн и об особенностях их настройки

Программаторы Старлайн, позволяющие прошивать блок управления и обновлять программное обеспечение, делятся на два вида:

Достоинства, которыми обладают данные модели:

Универсальность. Нельзя сказать, что установка программатора возможна на все без исключения авто, но в списке поддерживаемых моделей более 360 транспортных средств. Использование программатора возможно как на современных машинах, так и на классических версиях.
Возможность настройки основных параметров и опций устройства с использованием кнопки входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
Наличие альтернативных выходов для подключения аварийной сигнализации. Электроцепи системы защищаются посредством самовосстанавливающихся предохранителей.
Возможность обновить программу блока управления своими руками.
При включенном режиме охраны величина потребления тока устройством составляет не более 1 мА. Это позволяет предотвратить возможный разряд аккумуляторной батареи, если автомобиль долгое время не используется.
Наличие расширенного функционала, позволяющего увеличить возможности охранных систем.

StarLine CAN Телематика

Эта модель относится к категории считывающе-передающих модулей, соединяющихся напрямую с цифровым интерфейсом авто. При его применении процедура установки на современное транспортное средство будет более упрощенной и безопасной. С CAN-шины программатор считывает все сигналы, которые влияют на работу противоугонных систем.

С помощью цифрового интерфейса устройство может управлять:

центральным замком автомобиля;
внешними осветительными приборами;
системой Комфорта.

StarLine CAN LIN Мастер

Практически аналогичное устройство, только его использование целесообразно на автомобилях с CAN/LIN интерфейсом. Наличие цифровой шины позволяет управлять всеми опциями современных авто отечественного производства (Lada Granta, Kalina, Priora).

Программатор Старлайн Мастер создан для использования совместно с противоугонными системами Starline четвертого поколения, то есть с такими версиями как:

Функции, выполняемые программатором:

Блок Starline Master для центрального модуля противоугонной системы может использоваться для работы с GSM маячками.

Установка программатора самостоятельно

Процесс установки производится так:

На компьютер скачивается и ставится программное обеспечение. После загрузки выбирается установочный файл, пользователь следует инструкциям.
Выполняется установка CAN-модуля на плату программатора. При выполнении задачи необходимо учитывать расположение контактов. Эти компоненты должны быть установлены в соответствии с разъемами, указанными на схеме. На плате есть две колодки — на 10 и 14 пинов. Установка программатора на разъемы производится плавно, чтобы не повредить хрупкие контакты.
Включается компьютер, на нем запускается установленное программное обеспечение.
Производится подключение USB провода. Один конец надо соединить непосредственно со схемой программатора, а другой — с компьютером. На плате есть специальный светодиодный индикатор, который должен загореться после подачи на нее питания.

Инструкция пользователя

Согласно инструкции, после выполнения монтажа автовладелец должен произвести первичную настройку программатора. В зависимости от модели, этот процесс осуществляется по-разному.

Настройка и программирование CAN-интерфейса сигнализации

Настройка и программирование CAN/LIN интерфейса

Пример настройки рассмотрен на автомобиле Лада Гранта, в котором требуется запретить подачу импульсов от ручного тормоза и зажигания:

Видео о программировании модели автомобиля при подключении к CAN

Дополнительный режим программирования CAN/LIN

Для входа в меню выполняются следующие действия:

Выход из меню настройки производится автоматически, если пользователь не предпринимает никаких действий в течение 10 секунд.

Алгоритм обучения обхода штатного иммобилайзера

Настройка производится так:

В автомобиле отключается система зажигания.
Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 14 раз.
В течение последующих пяти секунд производится включение зажигания.
Программатор войдет в режим обработки информации. Это может занять около пяти минут. При работе режима обработки данных сирена подает кратковременные звуковые сигналы с трехсекундным интервалом.
При успешном обучении устройства сирена сработает дважды. В противном случае их количество увеличится до четырех. Если сирена не подает никаких сигналов, то нужно проверить питание противоугонной системы, а также целостность проводов сервисной кнопки и цифровых интерфейсов.

Обновление прошивки

Библиотека 2CanLin регулярно обновляется, поэтому разработчик советует потребителям проверять наличие нового программного обеспечения каждые 2-3 недели.

Процедура выполняется так:

Загрузить сервисную документацию для управления программаторами можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке программатора
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine CAN Телематика
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine CAN Телематика и CAN+LIN Мастер

Сколько стоит программатор Starline?

Примерные цены на покупку устройств Старлайн:

В этой записи решил продолжить тему прошивок всего и вся в автомобиле 🙂 В прошлой записи было выполнено обновление ПО приборной панели. Далее решил вернуться к вопросу обновления установленной в моем авто сигнализации Starline A93, а именно ее основного блока.

Производителем сигнализации для данной процедуры предусмотрен свой собственный программатор:

Кстати, вот так выглядел первый мой конвертер:

Читайте также: