Панорамная крыша своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Панорамные крыши, как и другие современные стеклянные кровли придают уникальный облик зданию и в разы повышают его энергоэффективность.

Технология считается затратной, но доступной, в настоящий момент такие конструкции успешно закладываются на частных домах и второстепенных постройках (бассейнах, теплицах, пристройках и оранжереях).

Что такое панорамная крыша?

Данная группа представлена каркасными конструкциями с большой площадью остекления и максимально открытым обзором. Традиционные кровельные покрытия и изоляционные прослойки в их схеме заменяют герметичные и прозрачные пакеты или листовые материалы, удерживаемые жестким рамным каркасом или спайдерными системами. Конструкция успешно совмещает прочность и герметичность с необычным видом и энергоэффективностью.

Требования к конструкции

К стеклянным кровлям выдвигаются жесткие требования в плане безопасности и надежности. В частности:

Конструкциям рассчитывается с учетом потребности в выдержке собственного веса, снежных и ветровых нагрузок.
Закладываемые светопрозрачные материалы выполняются ударопрочными и не рассыпаются на острые осколки.
Места соединения стекла и профиля усиленно укрепляются и герметизируются.
При обустройстве крыши заранее продумывается способ ее очистки и обслуживания.

Плюсы, минусы и применение

Главным преимуществом такого исполнения считается увеличение степени освещенности помещений на 40-50% и более. Это положительно сказывается на внешней привлекательности дома (как со стороны фасада и кровли, и так и изнутри) и его энергоэффективности. Большое количество пропускаемого света хорошо прогревает помещения и позволяет обходиться без дополнительных светильников в сумеречное время.

Обратной стороной прозрачности крыши является потребность в особом уходе и защите. Недостатками таких конструкций является необходимость в:

Периодической очистке внешней стороны от загрязнений и отпугивании птиц. Кровельные конструкции из стекла моются или очищаются другими способами как минимум раз в полгода, нарушение этого требования приводит к снижению количества пропускаемого света и потере крышей привлекательности.
Защите помещений от большой дозы УФ. Обилие солнца приводит к выгоранию цвета у внутренних отделочных материалов и короблению древесины. Проблема решается лишь при использовании в кровельных системах материалов, отражающих или поглощающих ультрафиолет.
Продуманной системе вентилирования и исключению рисков перегрева воздуха под стеклом в летнее время.
Утеплении каркаса и прозрачных пакетов в холодных регионах.
Общей дороговизне кровли и значительном расходе средств на ее обслуживание. Стоимость стеклянной крыши не является заоблачной, но при ее проектировании и монтаже важно предусмотреть все мелочи и факторы влияния – от климатических условий в регионе до потребности в защите конструкции от внутренней влажности (избыточной в оранжереях и бассейнах).

На заметку. Стоит отметить, что существенных эксплуатационных недостатков стеклянные кровли не имеют, большинство перечисленных минусов устраняются еще в ходе строительства. Но это возможно лишь при учете всех мелочей на этапе составления проекта.

До недавнего времени область применения стеклянных крыши включала лишь общественные объекты: стадионы, вокзалы и аэропорты, музеи, спортивные комплексы, торговые центры или крытые рынки.

Но в настоящий момент технология успешно применяется и в частном строительстве — стеклянные кровли украшают:

жилые дома;
бассейны;
теплицы;
оранжереи;
зимние сады.

Стеклянные кровельные конструкции могут использоваться в качестве полноценной крыши или комбинироваться с другими ее видами. Это же относится к фасадам: пропускающая свет кровля может опираться на обычные несущие стены или совмещаться с системами фасадного остекления. Особенно уместно такие конструкции выглядят в переходах, соединительных галереях и в зданиях с атриумом.

Разновидности

В зависимости от формы и сложности конструкции выделяют:

Наклонные виды (двух и многоскатные разновидности), обеспечивающие быстрый сход снега и других осадков, но стоящие дороже из-за потребности в укреплении каркаса стеклянной крыши по мере роста ее уклона.
Панорамные крыши, соединяющиеся со светопрозрачными фасадными конструкциями или имеющие разноуровневые скаты. Максимальный эффект от их применения достигается при строительстве дома на уклонных участках, конструкции обеспечивают полный обзор и уникальность дизайна.
Арочные, сферические, купольные и пирамидальные крыши, закладываемые в атриумах, пролетах, над пристройками или являющиеся частью комбинированной кровли со сложной конфигурацией.

Помимо формы стеклянные крыши разделяются на виды с разным назначением. К крышам над жилыми и общественными зданиями, теплицами или оранжереями, бассейнами и открытыми постройками выдвигаются разные требования в плане надежности, герметичности и безопасности.

Виды каркаса

При сборке каркаса панорамной кровли используются:

Повсеместное распространение этого вида останавливает лишь высокая теплоемкость и дороговизна.

Справка. Металлопластиковый профиль при всех преимуществах (легкость, стойкость к влаге и коррозии, дешевизна) не предназначен для монтажа кровельных каркасов из-за риска выгибания и деформации. Исключение делается при малой площади пролетов, индивидуальном назначении кровли и отсутствии на ее поверхности снега.

Помимо традиционного ровного или выгнутого профилей при остеклении кровель могут использоваться другие элементы и системы, включая:

Зенитные фонари – готовые к монтажу каркасные конструкции купольной или пирамидальной формы, занимающие не более 15% от общей площади кровли. Данные сооружения не превращают крышу в прозрачную панорамную, но идеально подходят для частных нужд.
Спайдерные системы, закрепляющие стекла на каркасах из тонких и прочных труб. Эта технология позволяет достичь уникального эффекта практически полной прозрачности.
Карнизные и мансардные окна.
Другие раздвижные и поворотные конструкции.

Варианты остекления

Особе жесткие требования выдвигаются к пропускающим свет материалам – классическое листовое стекло в таких конструкциях заменяются ударопрочными, укрепленными и облегченными разновидностями.

Стеклопакеты

Из-за ограничения по весу в системах кровельного остекления отказываются от многокамерных пакетов в пользу однонокамерных с разными свойствами стекол.

Внутренняя сторона выполняется из триплекса – многослойного прессованного стекла с защитной пленкой.

Внешняя – из закаленного ударопрочного стекла, не задерживающего на поверхности загрязнения или пыль. Наружная плоскость в таких стеклопакетах чаще всего больше внутренней, монтаж элементов выполняется с помощью прозрачного непромерзаемого клея.

Другие материалы

Помимо готовых пакетов при возведении прозрачных кровель используются:

Листовой триплекс – дорогое, но прочное и безопасное покрытие, успешно выдерживающее ударные и весовые воздействия.
Ламинированное многослойное стекло, имеющее не самую лучшую пропускную способность, но стоящее дешевле триплекса и закаленных марок и задерживающее УФ.
Армированное стекло, упрочненное тонкой сеткой из металла.
Оргстекло, идеально подходящее для раздвижных и сложных конструкций благодаря легкости и особой прочности.
Сотовый и монолитный поликарбонат, используемый в системах с антивандальной защитой, перекрытия и конструкциях с криволинейной формой.
Прозрачные волновые и листовые материалы на основе армированного п/э и стеклохолста.

Технология монтажа прозрачных кровель

Самостоятельное заложение стеклянной крыши допускается при наличии согласованного с профессионалами проекта и соблюдении всех требований технологии. Из-за соображений безопасности частные застройщики предпочитают опирать такие конструкции на мощные балки перекрытия.

Работы начинаются со сборки каркаса и завершаются установкой стеклопакетов и герметизацией стыков.

Важно! В ходе работ минимизуется механическое влияние на кровлю и учитываются риски деформации материалов с разным тепловым расширением.

Особенности проектирования

При устройстве и расчете этих конструкций учитывается:

Гидроизоляция

Непосредственно перед установкой стеклопакетов выполняется дополнительная обработка каркаса защитными составами (металлического – антикоррозийными, деревянного – антисептическими и противоусадочными).

Требования к герметизации зависят от вида светопрозрачного материала и самого пакета, некоторые системы закрепляются прижимными элементами, другие — имеют разную площадь с наружной и внутренней стороны и монтируются без планок. Одновременно с монтажными работами и после их завершения все стыки герметизируются прозрачными, непромерзаемыми и нерасширяющимися мастиками или клеями на основе силикона.

Защита от перегрева

Проблема перегрева воздуха под стеклянной кровлей летом решается разными способами, включая:

Установку вентиляционных систем и обычных сквозных форточек.
Использование стекол со светозащитными свойствами. Наличие светоотражающих или светопоглощающих пленок, равно как и окраска стекла по массе слегка снижает пропускную способность крыши, но обеспечивает надежную защиту помещений от УФ, избыточных температур и выгорания.
Размещение защитных экранов, затеняющих крышу и предотвращающих падение на ее поверхность мусора и сосулек.

Универсального решения не существует, защита помещений от перегрева продумывается при проектировании крыши, одновременно с учетом других требований к конструкции. Стоит отметить, что вложения в нее всегда оправдываются, увеличение сметы на стекла, форточки или рольставни окупается экономией средств на кондиционирование помещений и комфортностью.

Стоимость

Из-за высоких требований к надежности и безопасности панорамные кровли дорого обходятся владельцам: минимальные затраты на заложение простой и холодной конструкции составляют 8500 рублей/м 2 (с учетом стоимости материалов и монтажных работ). Траты на купольные или арочные стеклянные крыши составляют не менее 1350 рублей/м 2 , при утеплении каркасов стоимость строительства возрастает до 12000-15000.

Помимо площади и сложности конструкции величина сметы зависит от наличия или отсутствия дополнительных элементов и систем (люков с ручным или автоматизированным приводом, термообогрева, климат-контроля).

Заключение

В заключение стоит отметить, максимальный эффект от установки панорамной или любой другой стеклянной крыши достигается при учете климатических особенностей региона. Мнение, что они окупаются лишь в южных регионах и излишни в северных, ошибочно. При грамотном проектировании вложения в стеклянную кровлю компенсируются снижением расхода энергии на обогрев или освещение дома.

Начну с того, что когда впервые в голову пришла мысль сделать стекло в крыше не воспринял это всерьез, а пришла она не случайно. В крыше был врезан люк, причем не родной и выглядел он не айс, что в корне меня не устраивало!

Отмеряем нужные точки, меряем углы и берем болгарку)
Безжалостно вырезаем лист железа, и центральную распорку:

Как видно на фото, крыша отрезана по внутренний край водостока, дабы не задеть силовую часть кузова:

Вот так это выглядет со стороны, смотрится устрашающе)

Начинаем формовку ниши под стекло, берем кузовные молоточки разной формы и кропотливо отстукиваем:

На этом этапе в дело вступает сварка, начал с задней части.
Свариваем углы:

Чтобы придать крыше дополнительную жесткость,
привариваем 3 опорных пластины со стороны салона:

Оставляем заднюю часть в покое до шпатлевочных работ.
Переходим к передней планке, предварительно обозначив траекторию малярным скотчем, аккуратно вырезаем полоску железа так, чтобы передняя часть панорамы имела изгиб параллельный линии лобового стекла:

Из вырезанного куска крыши делаем заготовку для усиления передней части:

Далее усиливаем углы и привариваем заготовку:

Остается спереди путем вваривания стальной планки для полок задать основную жесткость и сформировать боковую стенку

Люк, я – твой отец! Обслуживание панорамной крыши.

Наша разлука была недолгой. Вдогонку к предыдущему посту. Пока не остыло рвение к писАнию.

Изначально не думал форсить эту тему, но приходится, т.к. это не единичный случай, а Оптимы наши не молодеют.

Разговор пойдет о всеми любимой панорамной крыше, вернее о самом сдвижном люке и его механизме.

Дело было так. После 2.5 лет эксплуатации автомобиля и люка, в частности (причем в достаточно щадящем режиме), стал замечать, что даже на малой скорости или на неровной дороге перестал нормально (до конца) закрываться люк. Он натужно доезжал почти до закрытия, а потом, будто упираясь во что-то, открывался обратно. Понятно, что срабатывала защита от защемления, но без видимых на то причин.

Визит к дилеру (где люк обслужили, но немного не до конца) особого эффекта не дал и я решил самостоятельно устранить этот возрастной недуг.

Все делается просто при наличии пары рук из плеч и торкса не помню на сколько):

3) Сдергиваем декоративные гармошки с верхних направляющих.

4) Откручиваем Торксы.

6) По возможности, удаляем старую смазку и наносим новую на видимые части.

7) А теперь самое главное (!) – вытаскиваем подвижные (оконечные) бобышки, которые ездят по длинным полозьям вдоль крыши из направляющих – ИМЕННО ОНИ, чаще всего, и являются причиной клина люка, т.к. зарастают грязью и старой затвердевшей смазкой и уже не могут свободно ездить по длинным полозьям в крыше.

8) Очищаем эти подвижные штуковины и сами полозья на всем их протяжении(по возможности).

9) Наносим свежую смазку (по вкусу).

10) Собираем все обратно.

11) Наслаждаемся работой люка аки нового.

Важно! Когда люк разобран НЕ ПЫТАЙТЕСЬ нажимать кнопки открытия-закрытия люка, чтобы не повредить и не сместить механизм!

Установка панорамной крыши на машину. Как это сделать и стоит ли игра свеч?

Нередко владельцев авто интересует установка панорамной крыши на машину. Конечно, это не авральная, срочная задача, но поразмыслить на досуге на тему, как сделать авто круче, никто запретить не может. Для начала – просто теоретически, позже – провентилировать вопрос стоимости, и напоследок решить, нужна тебе такая переделка или без нее вполне можно обойтись.

Следует учесть и предназначенность или неприспособленность конкретно взятого автомобиля для проведения подобной операции. Нет, конечно же, установить панорамную крышу можно и на старенький Москвич. Но вот будет ли целесообразна данная переделка?

Содержание

Панорамная крыша, как явление

Можно сказать, она является логическим продолжением идеи панорамного люка. Просто тот занимал только часть крыши и зачастую мог открываться, а этот правопреемник стационарен и полностью прозрачен. По конструкции панорамная крыша идентична металлической. Изготавливается из высокопрочных композитных стекол (чаще всего – из триплекса).

Дополняется панорамная крыша шторкой – фальшпотолком, предназначенным для закрывания салона от жарких солнечных лучей и нескромных взглядов посторонних. Потолок может передвигаться руками, может быть снабжен электроприводом – это уже зависит от производителя.

Что получаем

Если признаться честно, в плюсах в основном престижность. Так, зрительно увеличивается размер салона, что радует – но только визуально, поскольку натурально он остается прежним. Появляется возможность смотреть по сторонам и читать высокие вывески – это может развлечь пассажиров, а для водителя может стать дополнительным отвлекающим фактором.

Правда, у него улучшается обзор на светофоры и указатели, что можно считать положительным моментом.

Авто, без сомнения, начинает выглядеть солиднее, ярче и шикарнее. Но из несомненно ценных вещей можно отметить только более качественную шумоизоляцию: стекло лучше металла поглощает звук.

Что теряем?

Принципиальная возможность и установка

Теперь разберемся, можно ли поставить панораму на имеющийся в хозяйстве автомобиль. Эксперты утверждают, что нельзя, если только такая возможность не была заложена изначально. То есть у вас модель, где еще при покупке за совершенно дополнительные деньги можно было заказать стеклянную крышу. Вы тогда отказались, сейчас передумали – пожалуйста, вам поставят. А вот если ваш железный конь выпускается только в металле, значит, его конструкция несовместима со стеклом.

Однако наши народные умельцы считают иначе. Они готовы впаять панораму даже в старые Жигули 2106 или 2101. Отдельный вопрос: насколько безопасной будет такая модификация в аварийной ситуации. В любом случае, самодеятельностью заниматься не стоит. Лучше обратиться к технарям, которые точно оценят реальность вашей задумки. Тем более что самостоятельно панораму не смонтируешь: нужны специальные инструменты и минимум 2 помощника.

Как сделать панорамную крышу на автомобиль

Владельцы автомобилей все чаще стали задумываться о кардинальном тюнинге своей машины — а именно, об установке панорамной крыши. Это достаточно модно и… совершенно бесполезно, если в заводской комплектации конкретной марки авто панорамная крыша не предусмотрена в принципе.

Но если очень хочется, то можно сделать стеклянную крышу и на ВАЗ 2101, не забыв перед этим переоформить техпаспорт (если получиться). Рассмотрим подробно все варианты.

Установка панорамной крыши своими руками

Если при покупке автомобиля в базовую комплектацию закладывался параметр переоборудования металлической крыши на стеклянную, сервисный центр обслуживания гарантированно переоборудует металлическую крышу и установит заводскую панораму. Стоимость панорамной крыши оговаривается отдельно — в зависимости от модели авто цена начинаются с 1000 долларов.

Даже если в автомобиле предусмотрена установка панорамы, самостоятельно установить стеклянную крышу практически нереально. Требуется специальный инструмент, оборудование и минимум два квалифицированных помощника.

Если в штатной комплектации изначально заложена установка панорамной крыши, вопросов не будет. Если в автомобиле не предусмотрена переделка кузова, вполне вероятно, что первый инспектор, остановивший вас на дороге, составит протокол, выпишет огромный (при повторном нарушении — до 25 000 руб.) штраф и придется вернуть первоначальный вид авто.

Конструкции и особенности люков

Практически все современные модели авто предполагают в комплектации установку если не люка, то панорамной крыши с одной или двумя секциями. Главное отличие первого от второго — это то, что при открытом люке происходит естественная вентиляция салона, панорамная крыша дает только потоки солнечного света и прекрасный обзор.

Конструкции люков достаточно разнообразны, и такой люк можно сделать самостоятельно в гараже, имея достаточно инструментов и необходимые навыки. Наиболее распространенные из них:

Панорамные крыши: разновидности конструкций

Прозрачные крыши дарят неповторимые ощущения при езде, водитель получает большую площадь обзора, в салоне всегда светло. Функционально крыша не сдвигается ни в одном направлении, может закрываться шторой. Широко распространены как опция в минивэнах, хэтчбеках, кроссоверах последних поколений.

Наиболее популярные модели авто, где можно заказать комплектацию с панорамой:

Преимущества и недостатки панорамной крыши

Панорамная крыша кардинально меняет внешний вид авто — любая модификация приближает к премиум-классу. Панорама изготавливается из композитного стекла — это легкий и прочный материал, не уступающий металлу. Из преимуществ панорамной крыши выделяют следующие:

Выбирая модель, следует учесть и недостатки комплектации:

Устанавливать ли панорамную крышу на автомобиль, водители решают самостоятельно. Несмотря на сложности обслуживания, поездка практически под открытым небом приносит неимоверные впечатления. Главное, чтобы крыша была чистой.

Видео фактов и мифов о панорамных крышах:

Жуткая установка панорамной крыши

Из задач было следующее
1. Установка панорамы
2. Покраска 2х бамперов и накладок
3. Врезка парктроников

Итог, почти все задачи выполнены либо не до конца, либо вовсе отвратно.

Начнем с основного, а именно с панорамы.
Вытащили все из тачки

Погрузили на машину, да поехали

Потом подвезли панораму

Снимали всем сервисом, мы с cubeik пытались её открыть вручную, мастера помогали. После этого все таки сняли платформу с панорамой, и можно было продолжать.

Первым этапом нужно было срезать стекло, организовать этого они не смогли, пришлось купить машинку для срезания и делать это самим. Так как стекло имеет встроенный уплотнитель и его нужно было сохранить, требовалась машинка на присосках, струна от которой заправляется под молдинг и срезает по периметру стекло. В итоге, так как делали первый раз, небольшая часть в углу пострадала, но все же не оторвалась, приклеили ее назад.
Далее, срезали крышу.

К сожалению не осталось фото сразу после, тут уже разровняли все и проточили

С горем пополам приклепали усилители.
Но это еще не все, снизу они клепаются, а сверху по рамке привариваются, так что та информация что была в инете, только о приклепке, она не верна.
В итоге картина после нанесения герметика примерно такая

Даже довольно аккуратно.
Еще пришлось самому устанавливать резьбовые клепки, к сожалению этот сервис о них не слышал.
в данное отверстие устанавливается, примерно по центру панорамы.

Готовый результат на месте не фоткал только уже когда машину забрали и начали делать панораму. Об этом в следующей записи

Заметил это не сразу, а когда машина заехала в работу.

И тут еще один подарочек, лак на переднем бампере потрескался, просто во всех местах

В наши дни достаточно много производителей применяют в своих моделях панорамные крыши. Такое решение позиционируется в качестве преимущества, и в случае опционального дополнения стеклянный потолок оценивается недешево. В нашей сегодняшней статье мы попытаемся выяснить, какими достоинствами и недостатками обладают панорамные крыши.

Что такое панорамная крыша?

Конструкция панорамной крыши абсолютно идентична стандартному металлическому варианту. Единственное различие кроется в материале, которым покрывается основное пространство её площади. В случае стеклянной крыши применяется высокопрочный триплекс или другие разновидности композитных стекол, устойчивых к повреждениям. По крепости они ничем не уступают металлу.

В салоне автомобилей, имеющих панорамную крышу, находится передвижной фальшьпотолок, которым стекло можно закрыть. В некоторых моделях это делается посредством электрического привода, в других перемещение флокированных потолочных панелей необходимо осуществлять вручную.

Какими плюсами обладает панорамная крыша?

Установка остекленной крыши имеет ряд преимуществ, которые оказываются для водителя достаточно важными.

Минусы панорамной крыши

Не стоит думать, что панорамные крыши являются идеальным решением. Своих негативных сторон у них тоже хватает.

Можно ли установить стеклянную крышу в автомобиле самостоятельно?

Если это не предусматривается производителем, однозначно, нет. Препятствием станет закон, запрещающий конструктивное изменение машины. Дело в том, что перед установкой подобных решений инженеры автоконцернов тщательно просчитывают все нагрузки, возникающие в критических ситуациях. Конструкторам важно создать настолько прочную крышу, которая по своим качествам не будет уступать стандартным металлическим элементам. Проводится множество тестов, главное внимание среди которых уделяется поведению стеклянного потолка в ситуациях, связанных с опрокидыванием автомобиля.

С другой стороны, обратившись к официальным дилерам производителя, установить крышу теоретически возможно. Главное условие этого – наличие технической возможности для осуществления задуманного. Например, для вашей модели допускается опциональная установка стеклянной верхней панели. Приобретая авто, вы решили не проводить её монтаж, но спустя какое-то время изменили свое мнение. В такой ситуации никаких проблем с установкой у вас не возникнет. Главное, чтобы в кошельке было достаточное количество средств.

Подведем итог

Читайте также: