Органайзер в багажник тлк 100 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Поиск бокса, занял определенное время, т.к. с правого руля они не подходят, ибо ручник с другой стороны, найти в цвет, рестайлинговый, в нормальном состоянии не просто, да и продают их быстро, и в основном с салоном, для переделок 105. Идеальный вариант не нашел, в итоге купил в Новосибирске с холодильником от дизельной сотки похоже с европы, т.к. на гидроподвеске и тачскрином, сидений уже не было. Зато на разборе стояла праворульная сотка, какой то невиданной комплектации, с тканевым салоном как на стопятках, с партаймом, с двигателкм 4,7л, с пробегом 46т.км, как новая внутри. Я заглянул, в салон и мне захотелось, что ни будь с неё забрать. Честно сказать, какое то странное ощущение было, какая то внутренняя потребность в мародёрстве. Я посмотрел, ковролин подойдет по размеру к моей машине, при том, что на люксовых сотках другая конфигурация багажника, из за наличия второй печки и кондиционера, а тут была как у меня. Думаю, возьму, все равно надо свой резать для установки бокса, не подойдет, выкину, цена подарок 12 тыр за два ковра, в салон и багажник.

Возвращаемся к боксу, брать его надо с боковыми панелями, и верхней плитой или консолью АКПП, и обязательно с воздухопроводами, иначе задние пассажиры в морозы будут страдать, все это добро обошлось в 29т.р., что, на мой взгляд, не дешево.

Собирается это все достаточно просто, правда, маленько надо поколдовать с креплениями, надо обязательно смотреть, чтобы все пластиковые крепления были на месте, на боксе и на боковинах, у меня одно было повреждено и плотного примыкания в одном месте не получилось, но это мелочи. Бокс установил, холодильник подключать не стал, потроха холодильника выкинул, хотел внедрить туда инвертор, но что-то так и не доделал. Встал вопрос, как сделать плиту центральной консоли, купить новую не удалось, купить на разборе не реально, так как даже живых крузеров в таких комплектациях по пальцам посчитать можно. В интернете пересмотрел кучу фоток, как самодельных, так и оригинальных на 105 и на дизельных 100, выглядят по-разному т.к. рычаги МКП разные, фото выложу. Решил делать самостоятельно, взял плиту от бензиновой сотки, вырезал все лишнее, сделал трафарет, по нему из металлической пластины вырезал плиту, на обратной стороне приварил шпильки для крепления кожухов рукоятки МКП и раздатки, зашпаклевали, покрасили, заполировали, получилось хорошо, при необходимости можно врезать еще дополнительные кнопки.

Все замечательно, начал ставить кресла, выяснилось, все встало, красиво и аккуратно, только пассажирское сиденье получилось широким и уперлось в бокс и двигалось очень тяжело, переделывать сиденье не стал, переварил крепления кресла, сместил на сантиметр, все стало работать прекрасно. Так что если кто-то будет переделывать сиденье, вначале установите бокс, померьте, потом обрезайте сиденье. Еще следует отметить, что при сборе сиденья надо не забыть закрепить защелку ремня безопасности и вывести контакты под сиденье.

Все сокровенное хранится внутри

Имеются боковые отсеки под ключи веревки и т.д

Фигня какая -то! Уже фотку сжал до размеров Электронки, все равно не получается выложить. Пишет, что, типа, "ссори, произошла ошибка, у Вас перебор по мегабайтам и вообще идите нафиг!" Самое, что интересное, предыдущие фотографии, с тем же объемом выложились, а на этой перебор

Спасибо Lexx! Как-то там все замудрено, боюсь, что не получится, так как лузер я полный . Да и фиг с ней, с фоткой, идея и принцип, вроде и так понятны. Тем более тема вряд ли кого заинтересует.

Мне очень понравился, небыл бы я таким жадным на багажное пространство тоже бы сделал,хотя надо подумать. Но сделано классно без вопросов.

работа выполнена реально отлично..можно убрать много чего в ящики что бы не бултыхалось..а самое что мне нравится-это отличное спальное место))))мне очень нравиться)))только я бы добавил еще не большой холодильничек..буквально на несколько бутылочек))..позже выложу фото наших рукодеяний(правдв не это не TLC 100,а ниссан патрол )

Это кажется, что места мало. Скорее, наоборот, для погрузки его еще больше стало. Во первых, весь хлам внизу, а на полку сверху еще 10 20-ти литровых канистр с дизтопливом легко помещается плашмя. Если нужно, то вся конструкция быстро демонтируется, всего лишь нужно 4 болта открутить. Самое главное, собаке очень нравится, готова сутками в багажнике спать. Раньше, при любом удобном случае в салон перебиралась, только отвернешься, а она уже за рулем сидит, башкой крутит. На все изготовление у меня ушло 2 вечера + 1 вечер на обивку ковролином. Внутри, не много не доделал, руки, пока не доходят.
PS Внутрь, под полку легко 2 косули входят.

А ты под ковролин паралон ложил или что то другое?
А вообще всё больше и больше начинаю задумываться,очень понравилось. Если надумаю обращюсь по деталям.

Давно собирался и наконец-то решился выставить на всеобщее обозрение то, что я со своим багажником сотворил. Возможно, кому-то из охотников идея моя понравится. Так выглядит багажник на моем авто.

Все сокровенное хранится внутри

Имеются боковые отсеки под ключи веревки и т.д

Дайте плииз чертежи спальника.

Нет, без паролона, на фанеру ковролин, крепил обычными мебельными скобами. Внутри каким-то строительным материалом обшил. Если честно, то даже не знаю, как называется.

Автомобильный спальник-органайзер – специальный модуль, позволяющий превратить ваш автомобиль в дом на колесах, эргономичнее и экономичнее использовать рабочее пространство багажника вашего авто, кем бы вы ни были – охотником, рыбаком, туристом, автопутешественником или же просто человеком, любящим комфорт.

За дополнительную плату в крышке органайзера устанавливаются два люка, обеспечивающие доступ к содержимому ящиков из салона авто.

Имеется возможность изготовления органайзера по индивидуальному проекту.

Артикул: 001

Каркас выполнен из березовой ламинированной фанеры, стенки выдвижных ящиком выполнены из цветной березовой ламинированной фанеры, крышка (для облегчения) из влагостойкой сосновой фанеры, обшита карпетом. Вся фурнитура прикручивается винтами, через мебельные врезные гайки, снаружи при этом ничего не торчит. Спальное место представляет собой два независимых сегмента выполненных по размеру сидений. Соединителем выступает разборный шарнир состоящий из двух частей. Для того, что бы установить спальный сегмент, необходимо открыть секцию для хранения над колесной аркой (она является так же фиксатором для спального сегмента) вставить спальный сегмент, закрыть секцию над аркой. Спальное место имеет всю длину с абсолютно ровной плоскостью.

Органайзер представляет собой цельный, жёсткий короб из влагостойкой фанеры, полностью обшитый автомобильным карпетом (пол, стенки, перегородки, крышки).

Модификация:

Пять отсеков с крышками. Боковые ниши закрыты.
Выдвижные ящики с фиксаторами (в закрытом положении). (установка органайзера не влияет на возможность регулировок задних сидений))

Материалы:

Органайзер - влагостойкая фанера 15 мм
Крышки - влагостойкая фанера 10 мм
Двойные направляющие (нагрузка до 60кг)
Фурнитура - мебельная (усиленная)
Автомобильный карпет (органайзер обшит карпетом снаружи и внутри, что обеспечивает лёгкий уход и дополнительную шумоизоляцию)

Цвет карпета - чёрный / тёмно-серый
Размеры - 100 х 100 х 30см
Вес - 40кг

ВЫГОДНОЕ предложение по автомобильным запчастям от Автовентури: купить Органайзер в багажник для Toyota Land Cruiser 100 (2 выдвижных ящика+спальник) по ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ цене. Быстрая доставка по Москве и России.

Читайте также: