Мовильница своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Способ нанесения антикора без инструмента ,своими руками! Простейшая самоделка для нанесения антикора с помощью .

Приспособление\Инструмент для обработки скрытых полостей автомобилей и не только.Принцип действия,устройство.

для изготовления понадобится: сварочный наконечник 0.6,канал у него 0.8мм(несколько штук, потому что вначале будет .

Решил мовилить пороги и двери,но одного баллона мовиля было очень мало.Вот решил брать мовиль в бутылках и .

В этом видео я покажу как можно в гараже,буквально из подручных средств,из того что найдётся,собрать удобный .

В сегодняшнем видео я покажу Вам как собрать пистолет для гравитекса, жидкой резины своими руками из обычного .

Выл выявлен один недостаток.Так как дал высохнуть герметику всего 30 минут его разъело.В последствии посадил на .

Теперь я не жалею, что не выбросил ПЛАСТИКОВУЮ КАНИСТРУ от ТОСОЛА! Не выбрасывайте пластиковые канистры!

Привет друг, короч после всех этих оффроудов, пошли рыжики на днище, а в раме можно было сажать огурчики, решено .

Пушечное сало - дешевый дедовский способ защитить авто от ржавчины, но не современном пушечным салом. Рецепт .

Пневмопистолет для обработки скрытых полостей автомобиля (так предпологалось). Полу рабочее состояние! Как итог, к .

Появилась необходимость в компрессоре. Попробовал сделать из пластиковой бутылки рессивер. Работает! Смотрите .

ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ ВЫБРАСЫВАТЬ, а сделай сам! КЛАССНАЯ самоделка из старого огнетушителя. Полезная самоделка .

Обеспечили дровами на первое время Дом милосердия. Спасибо местному ОТГ выделили участок для заготовки дров.

Наступает момент когда необходимо обработать антикором скрытые полости авто. На помощь приходит смекалка и .

Приветствую Вас на канале Роман Урсу. Здесь Вы научитесь делать своими руками , самоделки из дерева, самоделки из .

После переделки будет продавливать через удлиненную трубку для обработки скрытых полостей , тестируем на практике.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

В данном обзоре автор YouTube канала Glavnyiy Mehanik поделится классной самоделкой для гаража — пневматическим нагнетателем масла (или как его еще называют — автоматическим шприцем для заливки масла).

Зачем нужна самоделка?

При помощи пневматического нагнетателя можно быстро заменить масло в КПП и других труднодоступных местах автомобиля. Очень удобная и полезная штука.

Воздушный аккумулятор из огнетушителя

Всем доброго времени суток и в данной статье вы узнаете как создать воздушный аккумулятор из огнетушителя . Так как это всего-лишь прототип, я взял самый маленький огнетушитель типа – ОП2

Феном убираем наклейку – это же теперь не огнетушитель

И спиртом удаляю(ем) остатки клея

Ну, наверное не нужно говорить, что прежде чем разбирать огнетушитель нужно убедиться в отсутствии давления, ну, хотя, это на любителя конечно

Так, все это нам уже не нужно

А вот самая главная засада во всем этом проекте – метрическая резьба м22 с шагом полтора

И потому, вот оно сердце всего прибора, самая главная его часть, переходник с метрики на 1/2 дюйма

Конечно, его можно выточить и у токаря, но я старался использовать только те материалы которые можно купить, чтобы тому кто задумает это повторить, было намного легче

Поэтому после долгих поисков я нашел этот переходник, на рынке у продавцов смесителями

Далее крестовина, есть желтая и белая, обе они латунные, но белая – она подороже, мне нравится больше

Потому-что в желтой, как-то по-кривому нарезана резьба и при вкручивании крана он заходит в него всего-лишь на несколько витков

А в белую – он заходит полностью, поэтому оставляем белую

Общая наша схема выглядит так:

Баллон выдерживает максимальное давление 2.6 МПа – это примерно 20 атмосфер, не хилое такое давление, но нам более 10 ни к чему

Далее стал вопрос о выборе уплотнителя для резьбы, какие варианты?

Лён, фум, нитка и анаэробный герметик…В конце решил остановиться на нитке. Быстро и чисто

Один нюанс, на резьбе обязательно должны быть насечки для того, чтобы лён или нитка не сползали

Если их нет, просто берем переставные клещи и без фанатизма обжимаем резьбу, острые края инструмента оставят достаточные заусенцы для удержания уплотнителя

Нитка как и лён, состоит из сотни волокон, только синтетических

Особенно на старую резьбу, нужно мотать раза в полтора больше. Сначала по резьбе, а потом крест на крест

Ну и чтобы уберечь резьбу от ржавчины наношу на нее уплотнительную смазку, конечно, это может и лишнее, но маслом кашу не испортишь

Наносим и закручиваем

Остатки нитки срезаем ножом

Вроде все красиво

Теперь наматываем нить и прикручиваем всю нашу конструкцию к баллону

Теперь нужно проверить все наше соединение, подключаем компрессор, запускаем в баллон 6 атмосфер, вроде нигде не “травит”

Добавляем еще давления. На моем компрессоре стоит ограничение в 8 атмосфер – это максимальное, что я могу накачать. Проверяю соединение мыльным расствором, вроде нигде не сочится

На монометре 8.2, я оставил баллон на ночь и на утро давление не изменилось, все те же 8.2. Значит нитка держит нормально, по крайне мере 8 атмосфер

И тут я увидел свой страшный косяк, штуцер для заполнения компрессором баллона я поставил, а выход?

Далее, чтобы не усложнять конструкцию на прототипе я решил пожертвовать монометром и поставить вместо него быстросъемное соединение

Откручиваем монометр, посмотрите как хорошо лежит нитка по всей резьбе

Ставим быстросъемное соединение для компрессора, получилась такая себе аскетическая конструкция

Я использую компрессор, потому-что мне так удобнее, а можно использовать и обычный автомобильный насос

Проверяем, вроде отлично

Теперь берем пистолет для компрессора и ставим длинную насадку

Только вот мне не нравится кончик трубки его нужно немного расплющить, но трубка не хочет плющиться – она ломается, придется действовать по другому

Разогреваем трубку газовой горелкой и сдавливаем ее плоскогубцами

Отлично, форсунка готова

Теперь для удобства нужно сделать ручку, чтобы носить баллон перевернутым. Сделаем ее из хомута для канализационных труб, просто зажмем и отрежем

И что же у нас получается в итоге, а в итоге у нас получается универсальное устройство с огромными возможностями, а теперь – испытание

Например, заполняем водой. В баллон входит 2.5 литра воды, но мы наливаем половину оставляя место для воздуха

Качаем давление и можно мыть. Баллон превращается в переносное подобие маленького Керхера

Если заполнить просто воздухом, можно продувать всякие девайсы

Если заполнить маслом, можно мовилить машину и под давлением загонять масло в любую щель

А если поставить пенную насадку на баллон, получится пеногенератор, только нужно взять баллон побольше, минимум литров на 5

Что такое воздушный компрессор

Изделие представляет устройство, используемое для сжатия, подачи газа под давлением. Может применяться при выполнении строительных работах. Задействуется при монтажных операциях. Не имеет погодных ограничений.

Воздушный компрессор

Виды и принцип действия

Выпускаемые модели устройств могут быть следующие:

Поршневые.
Ременные.
Коаксиальные.
Винтовые.
Передвижные.
Дожимные.

Алгоритм работы прост. Проходящий через систему фильтров воздух поступает в специальный блок с установленными винтами, где смешивается с маслом. Оно необходимо для недопущения образований пузырей, минимизации свободного пространства. Далее смесь подается к пневмосистеме, откуда направляется к оборудованию.

Гораздо чаще встречаются комбинированные классы, обозначаемые через тире, включают оба диапазона сложением: 16-38 ºС. Приведенные отличия не единственные, авторы попытались дать понять: самодельная станция из холодильного компрессора иногда даст 100 очков форы покупной, хотя прибор не предназначен работать с атмосферой. В процессе штатной эксплуатации внутрь попадают масло, вода, воздух. Холодильный компрессор повременит падать в обморок, завидев кислород, разбавленный азотом, внутри кожуха.

Следует учитывать возможности и характеристики компрессора, выбранного в качестве основы для будущего механизма подачи сжатого воздуха. Существуют следующие варианты:

Самое простое решение – двигатели, работающие в по линейной схеме.
Двигатели, работающие по инверторной схеме.

Для работы подойдут оба варианта, но следует учесть их особенности. Линейные аппараты рассчитаны на постоянную скорость работы. Поэтому они лучше подходят для создания компрессорного аппарата. Конверторные варианты рассчитаны на переменную скорость, которая должна понижаться в зависимости от сигнала от температурного датчика.

Собирать это все будем на анаэробный герметик, он застывает очень быстро и рассчитан на давление до 50 атмосфер, как раз то что нам нужно.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Самодельная мовильница с огнетушителя. Подробнее

DIY: Мовильница своими руками/Антикор порогов mark 2 jzx90 Подробнее

Мовилим пороги (Приспособление для мовиля из огнетушителя). Подробнее

мовильница из огнетушителя. дёшево и 100% результат. Подробнее

Мовильница для порогов и лонжеронов Подробнее

Мовильница из ОГНЕТУШИТЕЛЯ. Обработка авто. Замена масла в КПП двигателя. Подробнее

Антикор своего авто за 500 рублей Подробнее

Как изготовить мовильник своими руками! Подробнее

Мовильница из огнетушителя Подробнее

Мовильник своими руками, переделка! Подробнее

Многоразовая мовильница или как промовилить пороги и двери в машине своими руками. Подробнее

Мовиль в пороги. НИВА. МОВИЛЬНИЦА своими руками. Подробнее

Мовильник своими руками из пятока. 8 атмосфер в в пятишку. Подробнее

Форсунка на мовильницу Подробнее

Приспособление\Инструмент для обработки скрытых полостей Подробнее

Мовильница за 25 рублей своими руками Подробнее

Антикор авто своими руками Подробнее

Приспособление\Инструмент для обработки скрытых полостей Подробнее

Подготовка к работе

В баллон наливаем необходимое количество масла. После этого закачиваем воздух с помощью компрессора.

Подробно о том, как сделать пневматический нагнетатель масла для авто из старого огнетушителя, можно посмотреть на видео ниже. Идеей поделился автор Glavnyiy Mehanik.

Мовильница из огнетушителя для антикора

АНТИКОР НАНОСИМ САМИ

ДЛЯ ВАС И ВАШЕЙ МАШИНЫ

АНТИКОР НАНОСИМ САМИ

Вы когда-нибудь слышали о гаражном антикоррозионном оборудовании? Говорят, очень полезная штука. Во всяком случае, небольшие и относительно дешевые комплекты для нанесения мастик и консервантов широко распространены за рубежом. Специалисты утверждают, что с их помощью можно обработать автомобиль практически на профессиональном уровне, то есть не хуже, чем на станции технического обслуживания. Раз так, не будем откладывать дело в долгий ящик и, вооружившись всем необходимым, самостоятельно освежим покрытие на редакционном VAZ 2106.

Что еще понадобится? Воздушный компрессор, способный выдать 5–6 атмосфер, подъемник или эстакада и отмытый автомобиль.

Вся процедура, (исключая мойку автомобиля) заняла не более двух часов. Работать легко и удобно, во всяком случае о традиционных манипуляциях с кистью и вспоминать не хочется. Перерасход материала — полбаллончика консерванта, а вот мастики вполне хватило. Качество действительно на высоте — точь-в-точь как на специализированных станциях.

Многие автомобилисты называют мовилем любое антикоррозийное средство для автомобиля, но это неверно. Оригинальный мовиль в своём составе, содержит следующие компоненты:

Моторное масло.
Олифу.
Антикоррозийные вещества.

Антикор был изобретён в прошлом столетии, но несмотря на огромный ассортимент различных средств от коррозии представленных на российском рынке, это антикоррозийное средство и сегодня пользуется повышенным спросом у владельцев автомобилей, за счёт небольшой стоимости и высокого качества.

Чтобы знать какой выбрать мовиль для авто и как пользоваться этим антикоррозийным средством, необходимо определить какой вид данного средства от ржавчины приобрести для обработки кузова.

Виды антикора

Виды мовиля для авто представлены в 3 категориях:

1. Аэрозоли являются наиболее популярными и удобными средствами для нанесения антикоррозийного состава.

Цена баллончика объёмом 520 мл колеблется в районе 200 — 300 рублей. Обработка кузова автомобиля с помощью такой упаковки, обойдётся автомобилисту значительно дороже, по причине находящегося внутри баллончика газа, с помощью которого происходит распыление.

Неудобство использования такого вида антикора, может также заключаться в необходимости держать баллон в вертикальном положении, поэтому для антикоррозийной обработки лучше приобрести баллончик оснащённый специальной трубкой с распылителем на конце.

2. Жидкий мовиль является недорогим вариантом для использования в качестве антикоррозийной обработки. Стоимость канистры объёмом 3 литра, составляет всего 300 — 400 рублей.

Консистенция жидкого состава позволяет осуществить эффективную обработку скрытых полостей. Средство легко наносится в пороги и внутренние полости дверей. Получить максимально ровное распределение вещества внутри скрытых полостей можно с помощью оригинальной шарообразной насадки, которая позволяет обработать каждый квадратный сантиметр внутренней площади металлических элементов кузова.

Основные этапы работ

Далее автор обжигает на баллоне порошковую краску, потом чистит металл с помощью пескоструя. В горловину огнетушителя вставляем муфту с внутренней резьбой, и обвариваем.

После этого в дне баллона надо будет просверлить отверстие, и привариваем еще одну муфту.

Решил мовилить пороги и двери,но одного баллона мовиля было очень мало.Вот решил брать мовиль в бутылках и .

Всем привет. В этом видео я покажу как своими руками сделать мовильницу из огнетушителя. А также покажу на примере .

Наступает момент когда необходимо обработать антикором скрытые полости авто. На помощь приходит смекалка и .

В этом видео я покажу как можно в гараже,буквально из подручных средств,из того что найдётся,собрать удобный .

В этом ролике я расскажу как обработать скрытые полости авто пушечным салом, которое является одним из самых .

Решил обработать свой автомобиль пушсалом с нигролом. Для этого использую мовильницу, компрессор и плитку, для .

. сюда жидкость про брызги во все замечательно сейчас стать покажу вот три года назад проброс делал своим секретным .

.
В общем хотелось бы услышать, кто каким приспособлением обрабатывает глубокие скрытые полости и где это купить или как изготовить самому? .

В хозяйственных и всяких дачных магазинах продается куча дешевых
распылителей ввиде тонкой трубки-насоса и шланга. Вставляется шланг в любую емкость с жидкостью, насосиком качаешь и опрыскиваешь. Еще такими ходят и тушат мелкие очаги возгорания при лесных пожарах (сейчас сезон пожаров, обрати внимание на репортажи по телику. Особенно, когда показывают пожары в Сибири и ДВ, потому, как эти распылители китайские). Вот головку с такого распылителя и можно приспособить (факел распыла там переключается). Стоимость этих распылителей такова, что можно после каждой обработки их выбрасывать и покупать снова (чтобы не чистить и не мыть). Вообщето, антикоррозийная мерзость субстанциия довольно не жидкая, можно любую головку для
ее распыления изобрести с помощью сверлышек 0.5-1мм. диаметром
(особенно, если есть хороший компрессор с ресивером).

А за 10000 можно посоветовать продавцам засунуть такой распылитель себе в ж. и там обработать, например, скипидаром :).

Хороший совет, попробую посмотреть в хозяйственных магазинах, только боюсь даже 4 атмосферы не выдержит. Насчет изготовления со сверлышками, надо же ещё заготовку найти которую сверлить, в голову как то ничего не пришло, что бы такого разобрать, где есть такой набалдажник, да еще и удобный для сверления, но в этом направлении все равно продолжаю поиски.

А за 10000 можно посоветовать продавцам засунуть такой распылитель себе в ж. и там обработать, например, скипидаром .

+1 Вот это точно подмечено! 🙂

Вообще я в шоке, что специализированных приспособлений для коробов почти нет, короба есть в каждой машине, а машин миллионы.

.
Вообще я в шоке, что специализированных приспособлений для коробов почти нет, короба есть в каждой машине, а машин миллионы.

Да есть в природе, только это в составе профессионального оборудования и покупать для редких эпизодичных работ дорого и не выгодно.
Есть еще в продаже ручные пшикалки, типа большого пульверизатора. Примерно литровая колба с толстого пластика, в закручивающуюся пробку встроен насосик и распылитель. Распылитель металлический на медной трубке миллиметров 8 в диаметре. Форсунка распылителя (она миллиметров 10 диаметром) переключается (просто на кончике одна фишка поворачивается) и это дает или струю на расстояние метров 5-7 или тумана в виде кругового веера. Вот с этой штуки тоже можно замутить, на трубку одеть шланг и засовывай куда хочешь. Этот агрегат тоже китайского производства, их в продаже много разных по объему и цене (до 300р.). По телику показывали, когда в Китае был напряг с атепичной пневмонией толи другой какой болезнью, то они с этими пшикалками ходили и обрабатывали общественный транспорт и другие места, где много народу проходит (правда, в Китае вряд-ли найдется место, где этого народу будет мало 🙂 ).

Кстати, посмотрев как сделана разбрызгивающая насадка в комплекте с этим китайским пистолетом, я понял как можно самому сделать аналогичную из обычного болта.
Когда отбработаю машину — отчитаюсь )

radioded, то, что у Вас на фото — это из немецкого-итальянского набора для сжатого воздуха Original Kit-A L-2000A4 или L-2000A3 (на самом деле китайский). Сложность у Вас возникнет с изготовлением самого распылителя, собственно из-за чего я и создавал эту тему. Простых мовильниц как на фото — мильён 🙂

bear, где же Вы раньше были. 🙁 Конструкция правда не идеальна, факел только с центра насадки подается, должно быть еще в стороны разбрызгивать, но эту конструкцию можно доработать.

bear, где же Вы раньше были. Конструкция правда не идеальна, факел только с центра насадки подается, должно быть еще в стороны разбрызгивать, но эту конструкцию можно доработать.

Дык это, в берлоге, где ещё ! 🙂
А насчет факела, у моего распылителя он около 30 градусов при длине шланга около метра. Конструкция распылительной головки аналогична парикмахерскому пульверизатору и позволяет регулировку наружным колпачком .
При обработке таким образом порогов туман лезет из верхних отверстий крепления ремней . Шланг сначала просовываем в короб, затем, открыв воздух, медленно вытаскиваем.

Дык это, в берлоге, где ещё !

А если в пороги и полости макрофлекса надуть? Может ли он там распухнуть и не пускать влагу?

er107, креатив попер! =)))))) Идея креативная, только я не сторонник делать то, чего ещё не делал никто 🙂

участник, дедовский способ обрабатывать маслом, проверенный годами, имеет право на существование наравне с другими способами, только я все-таки хочу консервантом это сделать. КОнсервант имхо гуще, если к маслу применима мовильница, то к консерванту врядли. Но я не спорю, т.к. опыт в противокоррозийке очень маленький у меня.

Друзья, уходим от темы с приспособлением в тему, чем покрывать. 🙁 Я для себя в общем то все решил уже. Если кто найдет приспособление в продаже с длинным шлангом, выкладывайте здесь для будущих, так сказать, поколений волговодов. 🙂
Всем спасибо за ценные комментарии.

Макрофлекс если попадает на бетон, кирпич, железо и т.п. очень сложно отодрать, практически никак, а в друг он и в порогах, коробах так прилипнет и никакая ржавчина тогда не страшна и сделал один раз и забыл

буквально на днях по причине приборки в своем багажнике наткнулся на купленную месяца два назад мною же аэрозольную резино-битумную мастику(покупал по моему в Ашане) в количестве 2-х балонов и решил применить, выгреб все из багажника, подмел, и облил этой гадостью. Там на балоне насадка такая что разбрызгивает не аэрозолем а струйкой, и в балоне еще под крышкой была трубка где-то см 50-70 длинной с насадкой которая битум разбрызгивает на 5 сторон перпнедикулярно трубке пригодилась для полива щели м-у днищем и крылом. Называлась по моему "Тритон" но ИМХО жидковатая.
ЗЫ: Правда один балон не пшикал((( пришлось пробивать гвоздем и из дырки обливать)))

29.02.2016 22:21 — дата обновления страницы

г. С аратов

поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Устройства для нанесения материалов в скрытые полости кузова

Установка для нанесения противокоррозионных материалов в скрытые полости кузова (рис. 27) состоит из заборной части, вставляемой в отверстие емкости 1 с противокоррозионным материалом, трубопровода 2 подачи воздуха, нагнетающего пневмонасоса, шланга 6 высокого давления, пистолета 4 безвоздушного распыления с насадкой 5.

Противокоррозионный материал типа "Мовиль" пневмонасосом под давлением 20 МПа подается из емкости через шланг высокого давления к пистолету. Насадку пистолета вводят в отверстия кузова, и распыленный препарат наносят на стенки обрабатываемой полости. Для нормальной производительности установки 0,1 м3 давление воздуха пневмопривода должно быть 0,6 МПа. Диаметр заборной части гидронасоса должен быть не более 55 мм. Масса установки 32 кг.

Установка может быть использована также для перекачки материалов высокой вязкости из транспортных емкостей в технологические.

Насадка к пистолету установки "Виза-2" с поворотной рукояткой и сменными трубками (рис. 28) предназначена для безвоздушного нанесения противокоррозионных материалов в открытые полости кузовов легковых автомобилей.

Насадка состоит из шланга 1 и поворотной рукоятки 2, в которую устанавливаются сменные трубки 3 и 4 с распылителями. Шланг со штуцерами длиной 75 мм имеет массу 0,3 кг, а масса поворотной рукоятки при длине 148 мм составляет 0,2 кг. Масса сменной изогнутой трубки 3 при габаритных размерах 78X42 мм составляет 0,03 кг, а самой длинной прямой трубки 4 — 0,22 кг.

Устройство для распыления препарата "Мовиль" в скрытые полости и труднодоступные места кузова, представленное на рис. 29, является наиболее простым и доступным для автолюбителей. В распылителе использована форсунка 9 от обычного одеколонного пульверизатора, припаянная к латунной трубке 8. Сопло рассверлено до диаметра 1,2 мм. К внутренней стенке трубки 8 припаяна тонкая, тоже латунная трубка 7 для подачи "Мовиль". Воздух от насоса / идет через штуцер 3 к тройнику 4, от которого он подается в емкость 6 с препаратом "Мовиль". Из тройника по шлангу 2 (армированный полиамидный, дюритовый и т. п.) воздух подается в трубку 8, а препарат — через тонкий полихлорвиниловый кембрик 5 и трубку 7 к форсунке 9. Распылитель обеспечивает факел "Мовиль" диаметром до 200 мм при постоянном нагнетании воздуха автомобильным насосом.

Рис. 28. Насадки к пистолету установки "Виза-2" (длина прямой насадки может быть 300 или 1200 мм)

Рис.29. Устройство для распыления препарата "Мовиль"

Подача сжатого воздуха и препарата "Мовиль" совмещена в единой конструкции. В качестве нагнетательного бачка может быть использована обыкновенная стеклянная бутылка б, наполовину заполненная препаратом. Другая половина емкости используется как ресивер для накопления воздуха, обеспечивающего равномерную подачу препарата в распылительную головку. Воздух и препарат смешиваются непосредственно в сопле форсунки, что позволяет обходиться давлением сжатого воздуха до 0,2. 0,3 МПа и добиться однородности факела даже при небольшом расходе консерванта.

Мощный распылитель, собранный руками

Вкратце, как был сделан мощный распылитель воды. К древку прикручен с бутылкой, что и создавало проблемы. Тяжеловато человеку с не развитой мускулатурой держать на вытянутой руке тяжесть практически 2 литра.

Модернизируем всё это. Можно использовать древко, но решил взять более цивильную основу — это лыжная палка.

Сборка

Начнем сборку. Снимаем наконечник нашей лыжной палки, служит для лучшей опоры о снег. Получаем гладкую, легкую из алюминия, пустотелая, легкая палка.

Особенным способом модернизировали сам распылитель. Что сделали? Шланг плотненько завели, обошли суперклеем. Сверху прошли капитально, чтобы лучше фиксировался, приклеился, и не было возможности вырывания.

Следующий шаг. Взяли полиэтиленовый шланг, можно резиновый, какой под рукой. Сам по специальности плиточник. Гидроуровень, раньше пользовался им. Сейчас лазерным уровнем. Лежал без дела в гараже. Наша задача соединить два шланга с третьим. Будем вводить один в другой. Видим, что диаметр немного больше, поэтому у другого нарастим изолентой.

Что сделал? Только манометр для удобства, чтобы знать какое давление накачиваем в колесах. В данном случае будем знать, какое давление в шести-литровой банке из под воды. Банку взял большего размера, чем прежде, уже не 2 литровую. Подмотали, плотненько одеваем, сращиваем два шланга. Изолентой поверх плотно обматываем. Действия предотвратят вырывание одного шланга из другого. Сама изолента держит на разрыв, не даст разорваться, то есть выскочить шлангу. Хорошенько примотали. Ну не особо, тут и так всё плотно. Таким образом, срастили два.Продолжение обзора с 5 минуты на ролике

Устройства для нанесения материалов в скрытые полости кузова

Строительные машины и оборудование, справочник

Устранение коррозии кузова

Устройства для нанесения материалов в скрытые полости кузова

Установка для нанесения противокоррозионных материалов в скрытые полости кузова состоит из заборной части, вставляемой в отверстие емкости с противокоррозионным материалом, трубопровода 2 подачи воздуха, нагнетающего пневмонасоса, шланга высокого давления, пистолета 4 безвоздушного распыления с насадкой.

Противокоррозионный материал типа “Мовиль” пневмонасосом под давлением 20 МПа подается из емкости через шланг высокого давления к пистолету. Насадку пистолета вводят в отверстия кузова, и распыленный препарат наносят на стенки обрабатываемой полости. Для нормальной производительности установки 0,1 м3 давление воздуха пневмопривода должно быть 0,6 МПа. Диаметр заборной части гидронасоса должен быть не более 55 мм. Масса установки 32 кг.

Насадка к пистолету установки “Виза-2” с поворотной рукояткой и сменными трубками предназначена для безвоздушного нанесения противокоррозионных материалов в открытые полости кузовов легковых автомобилей.

Насадка состоит из шланга и поворотной рукоятки, в которую устанавливаются сменные трубки с распылителями. Шланг со штуцерами длиной 75 мм имеет массу 0,3 кг, а масса поворотной рукоятки при длине 148 мм составляет 0,2 кг. Масса сменной изогнутой трубки 3 при габаритных размерах 78X42 мм составляет 0,03 кг, а самой длинной прямой трубки 4 — 0,22 кг.

Устройство для распыления препарата “Мовиль” в скрытые полости и труднодоступные места кузова, представленное на рис. 29, является наиболее простым и доступным для автолюбителей. В распылителе использована форсунка от обычного одеколонного пульверизатора, припаянная к латунной трубке. Сопло рассверлено до диаметра 1,2 мм. К внутренней стенке трубки 8 припаяна тонкая, тоже латунная трубка для подачи “Мовиль”. Воздух от насоса идет через штуцер к тройнику, от которого он подается в емкость с препаратом “Мовиль”. Из тройника по шлангу (армированный полиамидный, дюритовый и т. п.) воздух подается в трубку, а препарат — через тонкий полихлорвиниловый кембрик и трубку к форсунке. Распылитель обеспечивает факел “Мовиль” диаметром до 200 мм при постоянном нагнетании воздуха автомобильным насосом.

Рис. 1. Насадки к пистолету установки “Виза-2” (длина прямой насадки может быть 300 или 1200 мм)

Рис. 2. Устройство для распыления препарата “Мовиль”

Подача сжатого воздуха и препарата “Мовиль” совмещена в единой конструкции. В качестве нагнетательного бачка может быть использована обыкновенная стеклянная бутылка, наполовину заполненная препаратом. Другая половина емкости используется как ресивер для накопления воздуха, обеспечивающего равномерную подачу препарата в распылительную головку. Воздух и препарат смешиваются непосредственно в сопле форсунки, что позволяет обходиться давлением сжатого воздуха до 0,2…0,3 МПа и добиться однородности факела даже при небольшом расходе консерванта.

Читать далее: Устройства для комплексной противокоррозионной и противошумной обработок

Категория: — Устранение коррозии кузова

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Распылитель из подручных материалов

С лыжной палки он убрал острый наконечник,

далее взял распылитель и немного его усовершенствовал,ту трубку что в распылителе он проклеил супер клеем для прочности.Затем взял шланги соединил его с распылителемтак как размер шланга больше, чем на распылителе, автор на трубку распылителя подмотал немного изоленты для утолщения.Затем одел шланг и промотал изолентой место соединения, что бы не пропускало воду.Далее на распылителе нажал клапан и в таком состоянии зафиксировал изолентой. Потом распылитель к лыжной палке прикрепил, опять изолентой. Шланг, что бы не болтался тоже в двух местах зафиксировал изолентой к лыжной палке.Затем автор приступил к сборке самого баллона. Взял ниппель и бутылкув крышке просверлил два отверстия сверлом No 8 одно под ниппель, а второе под шланг (шланг у автора в диаметре 9 мм) он должен плотно сидеть в крышке, что бы не пропускать воздух.На ниппель автор одел дополнительно резиновую прокладку вставил его в одно из отверстий в крышке и затянул гайкой, с помощь плоскогубцев.Во второе отверстие продел шланг,длину шланги отмерял по бутылке.Затем прикрепил насос к бутылке скотчем.В двух местах.Вот такой распылитель у автора получился.И он перешёл к проверки его работоспособности. Колпачок с насоса одел на ниппель,и стал понемногу накачивать воздух в бутылку.Автор в этом месте пережал шланг, что бы жидкость из бутылки не уходила раньше времени.Когда автор накачал нужное давление шланг в месте где пережимал отпустил и как видим всё работает. Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Читайте также: