Микроавтобус сделать на грузовой сколько нужно догмен как надо делать

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 04.10.2024

Текущее время: 29.01.22, 02:36

Инструкция по переоформлению из грузового в грузопасс.

Доброго дня. Прикупил я тут бусик фургон т4 с расчётом на переоборудование его на грузопассажирский кат В.
Буду премного благодарен тому, кто обладает свежей информацией на сей счёт или занимается сейчас этим и пделиться со мной. С чего начинать?

Нет, Игорёк. Начинать надо как раз со сбора информации, как это делается именно в вашем городе. Потому что есть ньюансы.

про нюансы согласен
у нас было несколько вариантов
- сам бегаешь и собираешь справки
- кто-то бегает вместо тебя
- никто не бегает, все решается в гаи

сейчас нам проще - уже никто ничего не переоборудывает
лафа кончилась.
теперь будут как у вас оригинальные пассажиры

dacam969 писал(а): Доброго дня. Прикупил я тут бусик фургон т4 с расчётом на переоборудование его на грузопассажирский кат В.
Буду премного благодарен тому, кто обладает свежей информацией на сей счёт или занимается сейчас этим и пделиться со мной. С чего начинать?

Для начала : не ставя на учёт переоборудуй под грузопасса,а потом в ГАИ, типа такой и был,и пусть при постановке сразу впишут,что он грузопассажир.Иногда прокатывет. Если нет - тоггда иди правильным путём

Это точно. Я накануне продал рено трафик непереоформленый грузопассажир, сейчас новому хозяину отказывают в перерегистрации.

Вот и хочу я узнать этот правельный путь на сегодняшний день.

Всем привет.
Переоформляю своего бусика из грузовика в пассажира то есть ( легковые прочие).
Пошел в гаи сказал что желаю переделать, они мне дали адрес куда мне нужно обратиться, это Государственная инспекция безопасности дорожного движения, там пишеш заявление на переоборудование( с указанием конкретных действий, что хочешь изменить) твоё заявление подписывают и направляют тебя в ту организацию которая занимается именно переоборудованием.
Там они тебе делают документы как положено (через Москву и таможню) после получения сертификатов и прочего,идёшь в инспекцию там дают добро и потом в гаи там тебе по этим документам уже переоформят машину(техосмотр, птс). Да когда будеш в инспекции писать заявление,проси бланк чтоб дали без фотографий.

Для чего нужна смена категории?

ОСТАВЬ ЗАЯВКУ НА САЙТЕ

и ПОЛУЧИ скидку 500 руб.

Уже сегодня наш менеджер свяжется с Вами,проконсультирует по всем возникшим вопросам и поможет начать процесс подготовки документации.

Категории водительских прав и категории транспортных средств это не одно и тоже!
Рассмотрим категории транспортных средств (по приложению №1 ТР ТС 018/2011)

Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.

Категория N - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Кроме категорий М и N в приложении №1 ТР ТС 018/2011 описаны и другие категории: категория L – мототранспортные средства и категория O – прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, но в данной статье мы не будем детально на них останавливаться.

Вы планируете узаконить изменения

в конструкции ТС?

Мы сделаем процесс переоборудования в ГИБДД простым, понятным и быстрым!
Уже сегодня наш менеджер свяжется с Вами, проконсультирует по всем возникшим вопросам .

Получение документов на переоборудование микроавтобусов

Микроавтобусы могут переоборудоваться по разным причинам: изменение количества мест для посадки, объема грузов, увеличение комфорта и прочие задачи. Все эти переделки необходимо регистрировать в ГИБДД, предварительно согласовав безопасность и законность эксплуатации этих изменений. Какой пакет документов необходим для проведения этой процедуры, и какова цена на оформление документов на переоборудование микроавтобусов?

Оформление документов на переоборудование микроавтобуса имеет ряд особенностей. Перед тем, как обращаться в ГИБДД с заявлением, необходимо пройти экспертизу в испытательной лаборатории. Здесь будет проведен анализ и проверка на безопасность и законность планируемых изменений. Выбирайте только аккредитованные лаборатории, поскольку организация должна вам выдать заключение на бланке строгой отчетности. После того, как пройдена предварительная экспертная оценка, остается совершить всего четыре шага:

Оформление документов на переоборудование микроавтобусов

обращение в ГИБДД с пакетом документов и заявлением, в котором подробно описываются все изменения;
проведение ремонта в специализированном СТО и получение соответствующих сертификатов и протокола выполненных работ.
прохождение техосмотра и повторной экспертизы для выявления степени безопасности и качества выполнения всех переделок.
заключительное обращение в ГИБДД с целью завершения регистрации и замены документов на автомобиль.

Обратите внимание, что регистрация переоборудования автомобиля обязательна. В обратном случае вам грозит административное наказание, вплоть до изъятия прав и отправки автомобиля на штрафстоянку.

Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пассажиров от груза, перевозимого автомобилем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции.

Грузопассажирские

Перегородка.
Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов, обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пассажиров от груза, перевозимого автомобилем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. По всему периметру крепления перегородки к кузову должны быть предусмотрены резьбовые соединения. Сварные швы запрещены к применению.

Сиденья.
При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования:
– Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных средствах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности.
– Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова).
– Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг.
– Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см.
– Для сидений расположенных лицевой стороной по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см.
– Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см.
– Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия.

Остекление.
В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответствия. Для грузопассажирского автомобиля обязательна установка как минимум одного окна из безопасного автомобильного стекла, имеющего сертификат соответствия, и с размерами проема не менее 50 см в высоту и 70 см в ширину в боковой панели кузова, напротив сдвижной двери.

Пассажирские

Остекление.
В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответствия.

Люк.
Для автомобилей подпадающих под требования относящиеся к категории М3 обязательна установка люка безопасности в пассажирском отсеке.

Встречаются случаи, когда заводской вес авто не совпадает с реальным. Тогда в документах необходимо указать правильную массу машины. Но нужно знать, как правильно произвести изменение грузоподъёмности в ПТС, и когда разрешается это сделать.

Когда допустимо изменение грузоподъемности в ПТС

Есть несколько случаев, когда разрешено изменять грузоподъёмность авто:

Внимание! Поменять параметр грузоподъёмности может и физлицо, владеющее ТС. Гражданину также нужно будет обращаться в ГИБДД за переосвидетельствованием.

Как изменить грузоподъемность машины в ПТС

Есть 2 варианта внесения нововведений: увеличение грузоподъёмности и исправление допущенных ошибок.

В первом случае сначала потребуется внести изменения в конструкцию машины, согласовав их с начальством и уполномоченными органами. Одобрение на эксплуатацию с учётом конструкционных новшеств нужно получить в ГИБДД. После этого заявитель сможет поменять данные, указанные в ПТС и СоР ТС.

Во втором случае неверные данные обычно появляются из-за ошибок, допущенных на таможне.

Тогда порядок действий такой:

Подаётся заявление в ГИБДД с просьбой провести осмотр.
К назначенной дате нужно пригнать авто к месту экспертизы.
Специалисты определяют допустимую массу машины без нагрузки и предельный вес.
Если по итогам осмотра было выявлено расхождение с данными, указанными в документации, то правильные сведения будут внесены в ПТС и СТС.

Условия внесение изменений в конструкцию ТС

Смена грузоподъёмности может потребоваться, если нужно транспортное средство предстоит использовать для других целей, отличных от изначальных. Например, газель необходимо переоборудовать для перевозки большего веса.

Чтобы соотнести ТС к соответствующей категории после произведённых работ следует ориентироваться на Приложение N 1 ТР ТС 018/2011. В нём указаны критерии, с помощью которых автомобиль можно отнести к соответствующей группе.

Монтируемые компоненты потребуется сертифицировать или получить на них свидетельство о соответствии. Полный список указан в Приложении N 10 ТР ТС 018/2011.

Согласно ему, подтверждать соответствие не нужно, если были задействованы:

элементы, поставляемые на сборочное производство ТС (кроме тех компонентов, на которых необходимо получить сертификат соответствие согласно Правилам ЕЭК ОНН);
б/у частей;
восстановленных элементов (кроме шин с восстановленным протектором).

Производить работы следует только у компаний или ИП, получивший разрешительный сертификат на занятие такой деятельностью. Исполнитель, взявшийся за внесение изменений в конструкцию, должен вести документацию об объёме и качестве проводимых работ.

Грузоподъёмность была указана неверно

Если в паспорте на транспортное средство указаны неверных характеристики (текущий и максимально допустимый вес и т.п.), тогда, согласно п. 37 и 39 Приказа МВД РФ N 496/192/134 от 23 июня 2005 г., потребуется внести актуальные данные в документацию.

Строка 14 отведена под максимально разрешённую массу снаряжённого т/с (включая груз, водителя и пассажира). Значение устанавливается ИП или компанией, которой принадлежит машина.

В п. 33-38 вносятся сведения, указанные в ОТТС и других свидетельствах. Если необходимые бумаги на транспорт отсутствуют, на помощь могут прийти официальные теххарактеристики, справочники и таблицы, в которых имеются данные об указанной модели авто.

категорию;
максимально допустимый вес;
массу без нагрузки.

Если владелец машины проигнорирует требования по максимально разрешённому весу или правила перевозки пассажиров, его вправе привлечь к административной ответственности (по ст. 12.31 или 12.23 КоАП). Сумма штрафа, однако, небольшая – всего 500 рублей. Но в случае с нарушениями условий транспортировки людей могут применить более серьёзное наказание.

Читайте также: