Лед молдинг задней двери киа спортейдж 4 своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите молдинг со стороны крыши (А) с помощью специального съемника.Всегда заменяйте молдинги со стороны крыши на новые.2. Установка выпо.

2. Рейка крыши. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите заглушку (A) боковой направляющей рейлинга крыши.2. Отверните гайки и снимите узел (B) рейлинга крыши.3. Установка выполняется в п.

3. Декоративная накладка треугольной крышки. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите треугольную декоративную накладку (A) с помощью съемника.2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.Замените все повреж.

4. Задний спойлер. Замена

5. Декоративная накладка крыла. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Выверните винты крепления декоративной накладки крыла.2. Снимите треугольную декоративную накладку (A) крыла с помощью съемника.3. Установ.

6. Декоративная накладка задней боковины. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите треугольную декоративную накладку (A) крыла с помощью съемника.2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.Замените все .

7. Кожух переднего колеса. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите переднее колесо.2. Ослабьте гайки крепления и фиксаторы, затем снимите кожух переднего колеса (A).3. Установка выполняется в поряд.

8. Кожух заднего колеса. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Снимите заднее колесо.2. Ослабьте гайки крепления и фиксаторы, затем снимите кожух заднего колеса (A).3. Установка выполняется в порядке, .

9. Брызговик переднего колеса. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Ослабьте винты крепления, затем снимите брызговик переднего колеса (A).2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.Замените все .

10. Брызговик заднего колеса. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Ослабьте винты крепления, затем снимите брызговик заднего колеса (A).2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.Замените все по.

11. Молдинга дверного порога. Замена

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона, не повредив поверхность.• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.1. Выверните винты крепления молдинга дверной обвязки.2. Снимите молдинг (A) бокового порога с помощью специального съемника.3. Установка вып.

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

Удерживаются клеевым составом.
Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
Приклеены двухсторонней липкой лентой.
Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.

Способы крепления молдингов стекла:

удерживаются фиксаторами;
одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.

Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

снять пластиковым съемником клипс;
достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
использовать 2 пластиковые карты;
снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Сергей, у него есть одна готовая, отдаёт за 10₽!А так он из твоего отражателя сделает светящийся за 5₽.Либо ищи новый отправляй ему, короче гемор. Проще купить готовый и поставить вместо твоего отражателя. Я новый нашёл, но буду думать надо оно мне. Я вроде как меняюсь тачками.

Юра,

Недопорше.

Юра, пиз. т твои пацаны. смотри

Не чего сложного или с али выписать за 1200 или самим как я вставил светодиодную ленту снять вкладку багажника снять вставку распоять торец протащить и подсоединить к набор там это в крации.

Алексей, без колхоза, эта вставка, без подсветки на стопе инородно смотрится. на хрена её вообще киа ставит.

Я так замутил

Диман,ну ну меня тоже не меч Джедая)))) сугубо мое личное мнение. сплошное свечение на много богаче смотрится ,чем точки.

Алексей, базара 0,только мне ни чего не стоило это сделать. А сплошное свечение 5000 + пересыл туда обратно и ожидание

Диман, )))ожидание это уже второй вопрос. у меня до питера неделя получилось. даже меньше)вопрос в деньгах? Так тоже не в рваных трусах же гоняем )))а по ленте я бы сам себе заколхозил. есть возможность и материалы. Время нет. (((вот почему ты не вкрячил нормальную ленту ?не поняно)))вскрыть эту шляпу потом загерметизировать. это же не 5 минут. без обид сейчас же этого говна валом. каких хошь.

Алексей, говна валом,а лезит туда только такое как на фото. И делов там на 15мин,дольше разбирать и собирать

Среди владельцев Киа Спортейдж 4 весьма популярен тюнинг. Усовершенствование автомобиля позволяет выделить его в дорожном потоке, наделить отменным комфортом и динамическими характеристиками.

Штатная решетка радиатора нравится далеко не всем владельцам. Поэтому при выполнении тюнинга передка автомобиля ее часто заменяют на стоковую. Цена такой модернизации колеблется от 800 до 3300 рублей.

Популярно использование обвеса. При его выборе и монтаже главное не ухудшить существенно обтекаемость Kia Sportage 4. Возрастание сопротивления встречному воздушному потоку приведет к увеличению потребления горючего и ухудшит динамические характеристики. Стоимость элементов обвеса начинается от 550 рублей.

Также изменить внешний вид Kia Sportage 4 можно с помощью аэрографии. Цена на работу мастера зависит от сложности изображения и его размеров. Стоимость рисунка обычно начинается от 2500 рублей.

Тюнинг силовой установки

Изменить мощность мотора и его крутящий момент, а также потребление горючего можно с помощью чип-тюнинга. Перепрошивка позволяет не опасаться за результат, так как при получении нежелательных последствий всегда можно вернуться к базовым настройкам.

Имеет чип тюнинг и недостаток, который заключается в ограниченном влиянии на характеристики силовой установки. Стоимость перепрошивки ЭБУ составляет 3-5 тыс. рублей.

Установка нулевика взамен штатного воздушного фильтра также позволяет увеличить мощность мотора. В дополнение рекомендуется установить вместо родной выхлопной системы прямоточную. Стоимость таких переделок составляет от 7 тыс. рублей.

Более существенно изменить характеристики двигателя позволяет его переборка. При этом требуется заменить некоторые детали и узлы на стоковые. Обычно устанавливаются новые коленвал, поршни, шатуны и элементы ГБЦ. Стоимость модернизации стартует от 17 тыс. рублей.

Переделка подвески

Родная подвеска Kia Sportage 4 весьма надежна. Согласно отзывам автовладельцев она обладает чрезмерной жесткостью, поэтому не совсем комфортна для городской эксплуатации. Поэтому водители часто прибегают к ее модернизации.

Стоимость тюнинга зависит от выбранного метода. Так, например, использование проставок обойдется в сумму от 20 рублей, а полностью регулируемая пневмоподвеска способна потянуть на 190 тыс. рублей.

Таблица — Тюнинг подвески Киа Спортейдж 4

Вариант тюнинга подвески	Достоинства	Недостатки модернизации
Увеличение дорожного просвета	Улучшение внедорожных качеств и проходимости	Увеличение риска опрокидывания Kia Sportage 4
Уменьшение клиренса	Получение эпатажного внешнего вида автомобиля	Потеря внедорожных качеств
Увеличение жесткости	Устранение валкости и повышение грузоподъемности	Некомфортная езда в городе и на бездорожье
Добавление мягкости	Повышение плавности и комфорта, а также подстройка машины под городскую эксплуатацию	Ухудшение внедорожных качеств и появления валкости
Пневмоподвеска	Возможность в зависимости от дорожных условий и стиля вождения отрегулировать величину дорожного просвета и жесткости подвески	Недостаточная прочность и долговечность подвески

Тюнинг салона

Среди мелкого тюнинга салона популярность имеют заглушки для прикрытия болтов фиксации дверного замка. Они украшают шляпки и предотвращают преждевременное их корродирование. Стоимость набора заглушек составляет около 50-200 рублей.

Посторонние звуки мешают общаться не повышая голос людям, которые находятся в Kia Sportage 4. Для решения этой проблемы владельцы выполняют шумоизоляцию салона.

Стоимость проведения работ начинается от 8 тыс. рублей.

Некоторые владельцы решаются на смену обивки салона. Данный вид тюнинга относится к весьма дорогостоящим.

Стоимость за перетяжку салона нередко превышает 90 тыс. рублей.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Цена на усовершенствование оптики начинается от 650 рублей.

Особой популярностью при тюнинге Kia Sportage 4 пользуются подсветки. Они выполняются с помощью светодиодов, светодиодных лент и неоновых ламп. В некоторых случаях существуют готовые решения, например, пороги со светящейся эмблемой.

Читайте также: