Краска акрил вика покраска авто своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 28.09.2024

Но не все так просто, как может показаться на ваш первый раз. Акриловая краска предполагает доведение до нужного уровня вязкости с использованием отвердителя, а технология нанесения такой краски на поверхность авто требует не только железного терпения, но и тщательной подготовки.

Итак, рассмотрим каждый этап покраски автомобиля акриловыми красками своими руками.

Этап подготовки

Данный этап включает в себя не только подготовку окрашиваемой поверхности, но и закупку необходимых материалов и инструментов. Что нам понадобится:

краскопульт либо распылитель;
автошпатели;
абразивный материал разной жесткости (наждачная бумага и шлифовальные круги);
шлифовальная машинка;
емкости;
шпатлевка;
грунтовка (если есть пластиковые детали – грунт по пластику);
акриловая краска;
лак;
отвердитель и растворитель;
обезжириватель;
малярный скотч;
ветошь и салфетки;
защитная маска (респиратор) и перчатки.

Выбирайте материалы одной серии, чтобы избежать непредсказуемой реакции при взаимодействии друг с другом.

Далее этап подготовки включает в себя поиск помещения, где будет производиться покраска акрилом. Оно должно быть сухим, с вентиляцией и защищающим от мусора, дождя и других неприятностей.

Теперь приступаем к подготовке поверхности автомобиля. Необходимо снять детали, которые окрашиваться не будут, стекла и зеркала закрываются пленкой, мелкие детали стоит обклеить малярным скотчем.

Шлифовка поверхности автомобиля

С помощью наждачной бумаги (Р 80 -220) или шлифовальной машинки с установленным абразивным кругом нужно снять старое лакокрасочное покрытие. Стоит начинать с грубой шлифовки, постепенно переходя все к более мелкому и осторожному снятию покрытия. По итогу мы должны получить поверхность с микро-царапинами (для адгезии со шпатлевкой). Поверхность тщательно промывается, обсушивается и обезжиривается.

Шпатлевание поверхности

Шпатлевка наносится равномерно, без пропусков. Она даст в дальнейшем результат, при котором краска ляжет ровным слоем без дефектов. В шпатлевку обязательно добавляется отвердитель (либо покупается тип с уже добавленным отвердителем). Слой шпатлевки должен просохнуть, достаточно 15-20 минут. Затем после высыхания проводится шлифование нанесенного слоя. Используется наждачка от номера 180 до 240. Финишную шлифовку стоит делать с помощью наждачной бумаги Р800. Очистите поверхность и обезжирьте ее.

Грунтовка автомобиля перед покраской

Обязательным слоем является грунт, который позволит скрыть все имеющиеся неровности, сделать фон для краски (для светлой краски используется светлый грунт и наоборот), а также создать условия для лучшей адгезии краски к поверхности.

Грунтовка наносится по принципу шпатлевки, также шлифуется и обезжиривается.

Покраска машины акриловой краской

Краска из акрила наносится в несколько слоев: первый – базовый тонкий слой распылением (наносится на расстоянии 15-20 см), второй – основной толстый слой (наносится на расстоянии 20-25 см более жидкой краской), третий – наружный защитный слой (наносится на расстоянии 30-35 см). Каждый слой должен просохнуть минут 10-15.

Покрытие лаком

Акриловая краска обладает свойствами, позволяющими считать нанесение лака необязательным. Но рассмотрим полный процесс покраски акриловыми красками. Лак наносится аккуратным слоем и при необходимости после высыхания полируется.

Изучив досконально весь процесс покраски и соблюдая все правила нанесения каждого слоя, покраска авто акриловыми красками не составит труда даже своими руками.

Широкое распространение в сфере ремонта авто получила продукция отечественной марки Vika: краска, лак, грунт, покрасочное оборудование и инструменты, вспомогательные материалы.

Комплекс материалов Вика нашёл свое применение в отечественных авторемонтных мастерских и на СТО благодаря высокому качеству, соразмерной цене и широкой линейке цвета.

Цветные акриловые эмали и лаки Vika для авто

Система для авторемонта Vika состоит из высококачественных лакокрасочных покрытий для окрашивания и ремонта авто отечественного и импортного производства.

Автомобильная акриловая краска Вика широко востребована профессиональными мастерами и автовладельцами, занимающимися восстановительными ремонтами самостоятельно.

Двухкомпонентная эмаль предназначена для окраски кузова авто, а также пластмассовых элементов и деталей. Её можно наносить на отшлифованную заводскую поверхность. При восстановительных работах кузов авто или другую поверхность необходимо загрунтовать. Эмаль надо смешать с отвердителем и при помощи растворителя довести до необходимой консистенции. После того как краска будет готова, ее можно использовать в течение 8 часов при температуре воздуха +15 – +20 °C и влажности до 80%. Наносится состав на чистую обезжиренную поверхность в 2-3 слоя при помощи краскораспылителя.
Для окраски рамок дверей и порогов авто отлично подойдёт однокомпонентный черный матовый акриловый состав Vika, создающий прочное и надёжное покрытие.
Синтетическая автомобильная эмаль обладает высокой эластичностью и отличными защитными свойствами.
Автомобильная базисная краска металлик используется в качестве основы под лак.

Автомобильные лаки Vika со средним (MS), высоким (HS) и ультравысоким (UHS) содержанием остатка используются для полной или частичной окраски кузова транспортного средства.

Высокопрозрачные составы содержат УФ-адсорберы и обладают отличными защитными свойствами. Обеспечивают яркость цвета, блеск и эффектный внешний вид автомобилю.

Краски и лаки Вика обладают отличными характеристиками, сделавшими их популярными в сфере авторемонта:

надёжны и долговечны;
высокая степень износостойкости;
отличные защитные свойства;
просты в применении:
удобная упаковка;
отличная адгезия;
огромный выбор цвета;
доступная цена.

Полезное! Эмали и лаки Vika продаются в банках, банках с кисточкой и аэрозольных упаковках. Каталог цветов лакокрасочных материалов содержит огромный выбор оттенков типа металлик, перламутр и однослойных эмалей (акрил).

Автомобильная грунтовка Vika: разновидности и достоинства

Приступая к восстановительным работам, не стоит забывать о таком компоненте, как грунт. Многие автолюбители, занимающиеся самостоятельным ремонтом машины, уделяют грунтованию поверхности недостаточное внимание.

Стоит напомнить, что автомобильная грунтовка очень важна для защиты кузова от коррозии и улучшения адгезии ЛКМ. Кроме того, современные технологии позволяют производить эпоксидный грунт, который можно наносить непосредственно на ржавое покрытие без его предварительной обработки.

Грунт-эмаль по ржавчине Вика имеет тиксостропную консистенцию, благодаря которой его можно наносить на поверхности при помощи любых окрасочных инструментов: краскопульта, валика или кисти.

Интересное! Состав легко наносится и быстро сохнет при температуре окружающей среды +15 – +20 °C и влажности до 80%.

Используя эту грунтовку для ремонта кузова автомобиля, вы получите покрытие, обладающее следующими свойствами:

устойчивость к воздействию агрессивной среды, солей, масел;
защита от механических воздействий: вмятин, царапин, мелких камней;
обеспечивает прочное и долговечное покрытие;
останавливает коррозию и защищает от появления новых очагов;
широкая линейка цветовой гаммы;
создаёт красивое шелковистое матовое покрытие.

Грунтовка по ржавчине может использоваться как для восстановления кузова машины, так и для ремонта небольших конструкций и деталей.

Помимо этого, в ассортименте продукции Вика присутствует 2К выравнивающая грунтовка Filler 6+1, которая предназначается для выравнивания небольших дефектов поверхности при восстановительных кузовных работах, в том числе и крупногабаритных транспортных средств. Обладает антикоррозийными свойствами.

Важно! Состав позволяет выравнивать покрытие без образования наплывов и подтеков. Наносится в 2-3 слоя, сушится, шлифуется и после этого на поверхность наносится автомобильная краска.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео, где подробно рассказывается о процессе покраски деталей авто материалами “Вика”:

Цветные акриловые эмали и лаки Vika для авто

Двухкомпонентная эмаль предназначена для окраски кузова авто, а также пластмассовых элементов и деталей. Её можно наносить на отшлифованную заводскую поверхность. При восстановительных работах кузов авто или другую поверхность необходимо загрунтовать. Эмаль надо смешать с отвердителем и при помощи растворителя довести до необходимой консистенции. После того как краска будет готова, ее можно использовать в течение 8 часов при температуре воздуха +15 – +20 °C и влажности до 80%. Наносится состав на чистую обезжиренную поверхность в 2-3 слоя при помощи краскораспылителя.
Для окраски рамок дверей и порогов авто отлично подойдёт однокомпонентный черный матовый акриловый состав Vika, создающий прочное и надёжное покрытие.
Синтетическая автомобильная эмаль обладает высокой эластичностью и отличными защитными свойствами.
Автомобильная базисная краска металлик используется в качестве основы под лак.

Краски и лаки Вика обладают отличными характеристиками, сделавшими их популярными в сфере авторемонта:

надёжны и долговечны;
высокая степень износостойкости;
отличные защитные свойства;
просты в применении:
удобная упаковка;
отличная адгезия;
огромный выбор цвета;
доступная цена.

Полезное! Эмали и лаки Vika продаются в банках, банках с кисточкой и аэрозольных упаковках. Каталог цветов лакокрасочных материалов содержит огромный выбор оттенков типа металлик, перламутр и однослойных эмалей (акрил).

Автомобильная грунтовка Vika: разновидности и достоинства

Интересное! Состав легко наносится и быстро сохнет при температуре окружающей среды +15 – +20 °C и влажности до 80%.

устойчивость к воздействию агрессивной среды, солей, масел;
защита от механических воздействий: вмятин, царапин, мелких камней;
обеспечивает прочное и долговечное покрытие;
останавливает коррозию и защищает от появления новых очагов;
широкая линейка цветовой гаммы;
создаёт красивое шелковистое матовое покрытие.

Важно! Состав позволяет выравнивать покрытие без образования наплывов и подтеков. Наносится в 2-3 слоя, сушится, шлифуется и после этого на поверхность наносится автомобильная краска.

Полезное видео

Акриловая краска в последнее время набрала большую популярность и используется многими для покрытия автомобиля. Она удобна в применении, легко наносится и превосходно держится долгое время. К тому же, после нее не обязательно делать обработку лаком. Все это говорит о том, что выбрать этот вид краски для автомобиля станет оптимальным и выгодным решением. Главное, точно знать, как правильно использовать акриловую автокраску для получения нужного цвета.

Свойства краски с акрилом

Автомобильная краска на основе акрила имеет свойства, которые следует подробно рассмотреть. Это поможет сделать выбор в пользу данного средства и понять, почему же оно так популярно. Качество покрытия обеспечивают искусственные акриловые смолы, входящие в состав материала.

После нанесения краски на автомобильные покрытия растворитель моментально высыхает, благодаря этому появляется эластичная и упругая пленка. Достаточно 3-4 часов, чтобы окрашиваемая поверхность была готова к эксплуатации.

Также хорошо то, что это средство очень устойчиво к перепаду температур и воздействию воды. Новое покрытие автомобиля не будет трескаться или облупливаться, что часто происходит, если была использована некачественная краска.

Если автомобильная краска высокого качества, то она способна прослужить вплоть до 10 лет, не теряя при этом цвета. Саму поверхность можно спокойно чистить и мыть, не переживая о том, что лакокрасочное покрытие облезет. Оно даже под воздействием химических веществ не испортится, что, несомненно, является плюсом. Именно поэтому не стоит экономить на приобретении краски для автомобиля.

Основные компоненты

Состав акриловой краски может заинтересовать тех, кто раньше с ней не сталкивался. Состав является синтетическим и изготавливается на основе полимера. Есть определенные компоненты, благодаря которым автомобильная краска остается стойкой и невосприимчивой к различного рода повреждениям.

пигмент;
добавки;
растворитель;

несущая основа.

Последнее вещество остается и после высыхания, придавая прочность слою. Ее химический состав влияет на эластичность, стойкость и глянец. Растворители помогают в том, чтобы краска не засохла раньше времени. Они испаряются только тогда, когда вещество будет нанесено на поверхность автомобиля. Они определяют то, насколько быстро высохнет покрытие.

От пигмента зависит качество цвета, также он влияет на расход средства и легкость его нанесения. Именно он отвечает за стойкость к ультрафиолету, что довольно важно в наше время. Поэтому нужно покупать только хорошие автомобильные краски, которые содержат качественный пигмент в достаточном количестве.

Условия нанесения

Важна не только сама краска, но и условия, при которых она будет наноситься. Безусловно, использовать ее для автомобиля гораздо проще других, так как она не боится влажности и нормально себя проявляет при разных температурах. Однако чтобы результат был наилучшим, желательно придерживаться особых рекомендаций.

Опытные мастера рекомендуют наносить краску на поверхность автомобиля при температуре не менее +20 и не выше +35 градусов. Помещение необходимо очистить от пыли и оградить от сильных сквозняков.

Для покраски грузовых автомобилей с большими габаритами можно приобрести более дешевые варианты, к примеру, масляную эмаль. Хотя, использовать акриловые автоэмали не запрещено. Если на покрытии автомобиля уже есть слой масляной краски, то его придется предварительно удалить. Наносить прямо на него акриловый состав крайне не рекомендуется, так как результат получится некачественным.

Технология окрашивания

Автомобильная краска обычно не вызывает сложностей в использовании. Главное, помнить основные правила, которые позволят добиться качественного результата. Наносить краску необходимо в два-три слоя. Первый получается тонким, так как он выступает основой. Второй уже более толстый, третий принято разбавлять и наносить уже не так густо, как остальные.

Важно помнить о том, что первый слой является довольно важным, и во время его нанесения нельзя допускать ошибок. В противном случае они могут отразиться и на последующих слоях, чем испортят результат покраски. Возможно, даже придется все переделывать, убрав неудавшиеся слои и начав процедуру с самого начала.

Что касается лака, то он вовсе необязателен. Акриловая краска и без него хорошо держится на поверхности автомобиля, поэтому, если нет желания использовать лакированное покрытие, то можно это не делать.

Однако если хочется сделать цвет более насыщенным и глянцевым, а краску максимально стойкой, то без лакового напыления не обойтись.

Наносить лак придется после того, как поверхность высохнет после окрашивания. Желательно обработать покрытие мелкой наждачной бумагой, делая это очень аккуратно. После этого можно наносить лак, а затем дать ему высохнуть. Если все было сделано правильно, то результат непременно порадует, а повторять процедуру еще долгое время не придется. Автотранспортное средство можно использовать сразу после того, как высохнет последний слой.

Читайте также: