Коробка передач для пк своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 17.09.2024
Как Сделать Коробку Передач Для Пк
Stella By Starlight Dizzy Gillespie
Mateusz Kompressor Fabio Xb Lennymendy Vs Mateusz
Superman Died Yesterday The Callas
The New Gospel Implant
Sound Quelle Exactly Mixed
Movimiento Pa Bajo Brianmix
Hay Que Darse Prisa Fernando Velázquez
Yumiko Meguri F Fragments Speedy
Funkdamental Epik High
Mark Kroll Le Tombeau Du Petit Prince
Песня Дочки Инвокера
We Re Not Going To Take This Anymore Tyler Michaud Mat Zo
Licious K We Ve Got The Music French Mix
Roshan Prince Teri Yaari
Иосиф Бродский Стихи О Слепых Музыкантах
Accentus Rodrigo Martinez
Seene Mein Dil Female Version Alka Yagnik
Point Blank Stop Dat
Deep Sleep Hypnosis Masters Stop Snoring White Noise
Gumi English Candle Queen Original Song Collaboration
I Can T Get Started Bud Powell
Dulce Melos Ich Bin Pey Ir I Am With Her
Here I Am Tamela Mann
Anything Everything Vini Vici Pixel
Alexander Kipnis Feldeinsamkeit
Frederick Guthrie L Orfeo Act Iii Nulla Impressa Per Uom Si Tenta Invano Chorus Of The Spirits Of Hell
Как превратить механическую коробку передач в автоматическую и наоборот
Многие водители часто задаются вопросом “Как сделать из механической коробки передач автоматическую?” или “Как сделать из автоматической коробки передач механическую?”. Эти вопросы у них возникают при наличии финансовых проблем либо неудобств, которые связаны с недостатком комфорта при вождении машины.
Превратить механическую коробку передач в автоматическую и наоборот, по сути, можно, но сам процесс будет длительным, утомительным и довольно сложным. В данном материале мы объясним, как можно это реализовать на практике. Кроме того, Вы сможете наглядно ознакомиться с процессом, посмотрев размещенное ниже видео.
Что побуждает владельцев автомобилей переделывать автоматическую трансмиссию в механическую и наоборот
Все в мире имеет и позитивные, и негативные стороны. Это касается и редуктора (второе название – коробка передач (трансмиссия)). Механическая трансмиссия отличается надежностью и простотой в замене и установке, но в некоторых случаях могут возникать трудности при переключении скоростных режимов. В особенности, эти неудобства сильно ощущаются при движении в условиях дорожных заторов, которые случаются ежедневно в крупных городах с населением свыше полумиллиона человек, например, в столице, Северной столице, Симферополе и проч. Автоматическая коробка передач отличается удобством и гарантирует максимально комфортное вождение, однако она часто выходит из строя и ее ремонт стоит не дешево.
Водители решают превратить механическую трансмиссию в автоматическую и наоборот, если:
— действующая трансмиссия вышла из эксплуатации;
— они хотят сократить расход бензина.
Некоторые водители так привыкли к механической трансмиссии, что могут заменить автомат на механику лишь потому, что им так удобнее. Но чаще всего причина тому – поломка коробки передач. Например, автолюбителю может просто не хватать финансов на восстановление автоматического редуктора. В данной ситуации лучше выделить значительно меньше средств на замену, чем на починку автомата, что обойдется намного дороже: от десятков до ста тысяч рублей. Цена такой трансформации будет определяться опытом исполнителя, маркой автомобиля, наличием запчастей в продаже и расценками станции техобслуживания.
Установка автоматической трансмиссии вместо механической
Коробка автомат иногда выходит из эксплуатации из-за неправильного обслуживания техники либо ошибок в ее эксплуатации. Обслуживать автоматическую трансмиссию всегда намного дороже, нежели механическую, поэтому многие водители зачастую принимают решение сделать из автоматической трансмиссии механическую, чтобы не переплачивать за ее далеко не дешевое восстановление.
Можно ли превратить автоматическую трансмиссию в механическую
Многие водители уверены, что установка автоматической трансмиссии вместо механической невозможна, но они сильно ошибаются. Всякий процесс (в частности, замена трансмиссии) зависит в первую очередь от марки автомашины и года ее выпуска. Некоторые модели и вовсе не предполагают установки автомата вместо механики. Удобнее всего менять автоматическую трансмиссию на механическую на машинах, произведенных в 1990-2000 гг. Данная трансформация будет стоить в среднем 50 тысяч рублей.
Внимание! Если машина была выпущена в 1980-1990 гг., искать автоматическую трансмиссию абсолютно бессмысленно, и, если она сломается, лучше ее сразу установить вместо нее механику.
Как превратить автоматическую трансмиссию в механическую
В первую очередь следует точно определить марку автомобиля, год его выпуска (если он был приобретен не в салоне) и ключевые узлы коробки передач. Далее Вы сможете приступать к поиску запасных частей.
Чтобы поменять трансмиссию автомат на механику, в первую очередь Вам будут нужны:
— механическая трансмиссия (в комплекте с особыми валами, которые передают крутящий момент от мотора на колеса либо карданную передачу);
— электронный модуль управления и трансмиссионная проводка;
— ранее не использованная шестерня электрического двигателя;
— единый модуль сцепления машины;
— ранее не использованный педальный модуль;
— часть трансмиссии механика с переключателем передач;
— запасные части и полуоси новых моделей (для недопущения поломок ранее использованные запчасти ставить на машину не рекомендуется);
— подзвеньевая тяга и кулиса;
— мост с двумя педалями;
— подходящие крепежи и прочие небольшие, но важные элементы, имеющие отношение к отсеку крепления.
Поиск запасных частей – занятие трудозатратное, утомительное и долгое, поэтому необходимо набраться терпения и, если будет такая возможность, выбирать новые комплектующие. Чтобы сэкономить на установке механической трансмиссии вместо автоматической, можно выгодно продавать комплектующие, которые Вы сняли со своей автоматической коробки, если они полностью сохранили свою функциональность. Важно помнить о том, что ранее использованные запчасти так же популярны на рынке, как и новые. Превращение автоматической трансмиссии в механическую – занятие затратное, однако зачастую это обходится дешевле, чем починка коробки автомат.
Последовательность работ при установке механической трансмиссии вместо автоматической:
— снятие аккумуляторной батареи, стартеров, продольной балки и воздуховодов;
— демонтаж приводов со спицами;
— удаление из системы бензинового масла;
— откручивание запчастей (болтов и проч.), соединяющих редуктор и узел, отсоединение теплообменного трубопровода, привода сектора и соответствующего троса;
— выкручивание верхних крепежей, удерживающих трансмиссию;
— отсоединение частей проводки, опускание автомата с использованием лебедки;
— выкручивание крепежей, соединяющих маховик и автомат, его демонтаж, замена маховика на механику;
— снятие селекторного подлокотника, отсоединение тросов проводки и ее разъемов, демонтаж селектора;
— демонтаж отсека для механизмов трубопровода, который контролирует теплоэлектрические процессы;
— демонтаж тросовых зажимов (болтов и т. д.), установка привода, тросов механической трансмиссии;
— прикручивание зажимов, установка кожуха;
— монтаж и фиксация ранее не используемого электромагнитного устройства, регулирующего системы управления, и соответствующих тросов;
— установка тормозных педалей и системы, соединяющей мотор с редуктором (выбирайте только новые);
— монтаж системы гидравлического привода, соединяющего трансмиссию с редуктором, формирование кузовного отверстия;
— установка коробки передач, присоединение подходящих тросов;
— присоединение труб для циркуляции воздушных масс и аппарата, накапливающего энергию;
— замена отдельных электронных элементов мотора (либо обращение за этим на станцию техобслуживания);
— подключение светового сигнала сзади автомобиля (фонарей).
Предлагаем Вам посмотреть видеоролик с детальными инструкциями и четкой последовательностью действий.
Если у Вас появились какие-либо сомнения либо какие-то из деталей вышли из эксплуатации, попросите помощи у профессионалов.
Как установить автоматическую трансмиссию вместо механической
Это будет иметь смысл в том случае, если трансмиссия механика сломалась. Водители довольно часто выбирают этот вариант, хотя это и невыгодно с точки зрения финансов, и долго.
Есть ли возможность из механической трансмиссии сделать автоматическую
Да, сделать из механики автомат вполне реально, однако это будет стоить намного дороже, да и времени отнимает порядочно. В среднем эта процедура стоит 126 тысяч рублей, и нет никакой гарантии, что новый механизм будет работать без перебоев.
Последовательность действий по установке автомата вместо механики
В первую очередь следует, как в уже рассмотренном случае, приобрести необходимые запасные части для установки механики вместо автомата. Вам точно пригодятся:
— трансмиссия автомат, гидравлические шланги к механизму охлаждения в ДВС и сам радиатор;
— система управления машиной, предзащитные элементы от воздействия электричества, прибор для замыкания электроцепи;
— прибор, выполняющий селекцию, с тросами, две “косы” шнуров;
— запчасть, определяющая фактические скоростные показатели машины, приборная балка;
— педали газа и тормоза, средство выключения заднего хода, самозапуск;
— руководство по установке одной трансмиссии вместо другой.
Порядок действий при установке автомата вместо механики:
— снятие трансмиссии механика;
— отсоединение системы модуля рычагов, снятие педалей;
— снятие зубчатки, отсоединение шпинделя от ДВС (исходя из модели автомобиля);
— отключение и снятие гидравлических шлангов привода муфты;
— установка венца турбинного диска на маховик;
— монтаж устройства для теплообмена и заднего опорного элемента для электрического двигателя;
— установка новых стартера, кардана;
— полное обновление электрической линии в машине;
— монтаж модуля управления для автоматического редуктора.
Переделать всю электрическую проводку при этом будет крайне сложно, поскольку в таком деле нужно быть профессионалом. Если Вы к таковым себя не относите, попросите помощи у опытного специалиста, который сможет решить задачу правильно.
Преимущества и недостатки установки трансмиссии другого типа
Итак, мы научились превращать механический редуктор в автоматический и наоборот, а сейчас предлагаю рассмотреть преимущества и недостатки этих процедур. Если механика меняется на автомат, может незначительно повыситься динамика (скоростные возможности, управление) машины. Вы будете чувствовать, что полностью контролируете дорогу, если этого чувства ранее не было. Трансмиссия автомат упростит процесс вождения, а механика позволит эффектно проходить повороты и выполнять сложные маневры. Но в первую очередь необходимо хорошенько подумать, на самом ли деле Вам нужны такие переделки, так как процедура эта, как мы упоминали выше, является довольно затратной и сложной, поэтому Вам нужно будет запастись терпением и отдать всего себя работе. Нет никакой гарантии, что результат Вас удовлетворит. Станции техобслуживания запрашивают за установку механики вместо автомата сравнительно много денег, так как не все модели машин предусматривают такие переделки и не так много опытных профессионалов готовы взяться за такую работу.
Не во всех случаях установка автомата вместо механики выгодна и полезна для машины. Предварительно необходимо оценить все преимущества и недостатки такой переделки, взвесить все за и против каждой из трансмиссий. Если Вы все-таки решили пойти на такой шаг, учтите, что перед началом работ нужно будет выделить достаточно времени на поиск необходимых сведений и покупку запчастей.
Подведем итоги
Как бы то ни было, окончательное решение принимать только Вам. Сам процесс установки механической коробки передач вместо автоматической и наоборот не потребует много времени, если Вы заранее хорошо подготовились к работе: оценили все преимущества и недостатки переделки, приобрели все запчасти и нашли все необходимые сведения. Лишь после этого Вы сможете начать выполнять работу своими силами либо поручить это дело специалистам станции техобслуживания.
Коробка передач + ручник Или добавим реализма заводскому игровому рулю.
Начну с предыстории:
Очень давно купил себе игровой руль, Genius Speed Wheel 3MT.
Вот так он выглядит:
Так вот, я ним поигрался несколько лет, и одолжил его знакомому на неопределённый срок.
Пока у меня его небыло, я придумал смастерить к нему дополнение в виде ручника и коробки переключения передач.
Да и без того меня бесил способ переключения передач (рычаг двигался только вперёд - назад), и отсутствовал ручник, что никак не придавало реализма вождению.
Вскоре мне его вернули. И я взялся за дело.
Часть 1.
Корпус и основная механика.
Сразу вырезал части корпуса для мого изделия. Извините, но фоток изделия в разобраном виде не будет (пока что).
Вырезал всё из винипласта. Материал крайне прочный, обрабатывается довольно хорошо (это только напильником), а монстрячить заготовки пришлось электролобзиком ибо хрен ты его распилишь ножовкой.
Механизм, на котором держится рычаг КПП согнул из толстой жести (бывшая крышка СД рома). Рычаг из болта М8.
Набалдашник выпилил из дерева, поморил, покрыл эпоксидкой и полакировал.
Механизм на котором держится ручник согнул из алюминия.
И крышку с направляющими выпилил из текстолита.
Вот вид изделия на данный момент:
Вот ещё фотки:
Вторая часть на подходе.
З.Ы. выложил фоты всего что готово на сей момент. Кстати, готово намного больше чем я разписал, просто мобильник, на который я это дело месяц назад фотал я разбил.
а проэкт ожил в начале недели. Так что позже выцыганю у когото из знакомых мобильник с фотиком, и будет вторая часть, в которой я раскажу про проводку в руле, которая обезпечит управление коробкой и ручником.
А теперь можете кидать тапки.
Читайте также: