Колодец из покрышек своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Колодец из покрышек имеет свои технические особенности. Положительные и отрицательные стороны:

Плюсы	Минусы
Минимальные инвестиции	Резина подвергается негативному воздействию агрессивной среды
Простой монтаж. Возможно все работы выполнить своими руками	Из-за пучения или движения грунта высокая вероятность разгерметизации. Это случится, если нарушена технология монтажных работ
Средний эксплуатационный срок составляет 15 лет	Невозможно произвести ремонт. Если конструкция выходит из строя, то приходится сооружать новую
Позже может появиться неприятный запах резины.

Особенности конструкции

Данный канализационное устройство будет нуждаться в откачке по мере оседания твердых частиц и его заполнения.

Сама конструкция состоит из двух сооружений, расположенных рядом. Дно емкости обязательно засыпается слоем из щебня и песка. Нередко могут обустраиваться дополнительные фильтрационные поля.

Колодец из автомобильных шин должен соответствовать таким требованиям:

• Чтобы не нарушить его герметизацию, глубина шахты не должна быть большой.
• От уровня поверхности глубина залегания грунтовых вод должна быть не меньше 5 метров.
• Рекомендовано перерабатывать несильно загрязненные стоки. Например, умывальники, стиральные машины, ванны, бани, душевые кабины и прочее.

Преимущества источника из автошин

Их у изделия из покрышек своими руками много:

• оно экономично;
• в нем не цветет вода;
• на стенках плесень и слизь не образуется;
• в сравнении с другими колодца, у него выше столб воды;
• запах резины отсутствует благодаря использованию щебня.

Недостаток у него единственный – глубина не может быть более 9 метров из-за неукрепленных стен ямы.

Где можно взять, какие лучше использовать?

Есть несколько источников, где взять бесплатно автошину. Например, можно обратиться в сервис по техобслуживанию автомобилей. Нередко их там выбрасывают.
Также можно обратиться на завод по их утилизации. Хотя здесь бесплатно вам их никто не отдаст, но по дешевке купить получится. Возможно, ваш сосед или знакомый меняет автомобильные колеса. Можно попросить и забрать ненужные покрышки.

Ориентир в выборе автомобильных шин для септика, делается, исходя из потребностей и предполагаемого объема стоков. Если речь идет о резине с легкового транспорта, то потребуется до 8 шт, с крупной техники, может быть достаточно и 5 шт.

Преимущества и отличительные черты

Бывшие в использовании автомобильные покрышки – идеальный материал для создания разнообразных декоративных элементов. Так, из старых шин можно сделать цветочную клумбу или альпийскую горку, соорудить небольшой пруд, смастерить пуфики-пеньки для отдыха. Красиво и оригинально смотрятся самодельные декоративные колодцы, светильники, фонари, чайные столики, сказочные и мультипликационные герои.

Колодец из шин можно сделать самому

К преимуществам изделий из резины относят:

• устойчивость к перепадам температур и различным погодным явлениям;
• прочность и высокую износостойкость;
• долговечность и функциональность;
• скорость изготовления;
• незначительные капиталовложения.

Смотреть так же: полезные советы по возведению декоративного колодца.

Правильное место

Следует отталкиваться от существующих норм и стандартов:

• От дома септик должен находиться на расстоянии не ближе 5 м. В противном случае это приведет к подмыванию фундамента.
• От питьевого колодца должно быть не меньше 30 м. Если почва преимущественно глинистая, то минимальное расстояние 25 м.
• От растущих деревьев и кустарников – на расстоянии не ближе 3 м.
• До забора, разграничивающего соседей, – не ближе чем 2 м.
• Слив должен находиться в месте, куда сможет подъехать ассенизаторская машина.

Инструменты и материалы

Чтобы выкопать яму под автомобильные колеса, потребуется такой инструмент:

• Лопата.
• Ведро.
• Тачка для вывоза земли.
• Надежная веревка для поднятия грунта.
• Лестница для подъема из септика.

Для монтажных работ нужно подготовить:

• Лобзик.
• Проволоку.
• Герметик (жидкий).
• Емкость для замеса бетонной подушки.
• Люк.
• Материал для обустройства крышки люка.
• Дрель.
• Болгарку.

Как сделать своими руками

Изготавливая канализацию из покрышек, следует учесть советы и рекомендации:

1. На семью из трех человек рекомендованное количество шин 7 штук.
2. В процессе, желательно опускать шину в яму, чтобы сразу видеть, где есть расхождения и с какой стороны необходимо удалить грунт.
3. Чтобы выравнивать стенки котлована, используется штыковая лопата.
4. Построить отстойник лучше всего с подветренной стороны, чтобы исключить попадание неприятных запахов в дом.
5. Близкое расположение ямы к дому требует установки высокой трубы, чтобы все неприятные запахи поднимались выше уровня окон. В среднем она должна превышать постройку на 0,6 м, если речь идет о близком расположении.
6. Обязательно устанавливается крышка, чтобы контролировать уровень стоков.
7. Сточный септик из покрышек рекомендуется использовать только для слабозагрязненных стоков.

Необходимо четко следовать инструкции и рекомендациям. В то же время многие дачники допускают распространенные ошибки, приводящие к снижению эффективности сооружения.
Например, некоторые устанавливают перфорированную трубу в маленькую скважину. При таком случае стоки не будут проходить дополнительную фильтрацию. Более того, это также негативно скажется и на загрязнении окружающего грунта.

Рабочая конструкция септика из шин (при ряде ограничений)

Для начала перечислим комплекс условий, при которых будет работать приведенная ниже конструкция септика из покрышек:

• при очень низком УГВ (уровне грунтовых вод), от 5 метров и больше;
• на песчаном грунте, в том числе на супесях, с высокой фильтрующей способностью и малой пучинистостью;
• на участках с малой ГПГ (глубиной промерзания грунта), что позволит избежать существенных подвижек слоев земли и сохранить целостность конструкции;
• при использовании септика только для очистки серых стоков

Для начала необходимо вырыть квадратную яму таких размеров, как это показано на схеме выше. Очень важно оставить по бокам достаточно места для песчаной засыпки, т.к. ей отведена далеко не самая последняя роль. Дно ямы устилается сначала песком (толщина слоя – 500 мм), потом щебнем (слой толщиной 300 мм). Далее устанавливаются покрышки, попутно осуществляют обратную засыпку шин. Через одну из шин осуществляется подвод стоков посредством монтажа канализационной трубы (например, ПВХ). Сверху септик накрывается люком или сбитым из досок щитом. По мере уменьшения скорости фильтрации можно применять бактерии для септиков, благодаря которым дренирующий слой засыпки сможет восстановиться.

Этапы проведения работ

Предлагаем пошагово рассмотреть три варианта изготовления септика из колес:

1. С фильтрующей системой.
2. С отстойником и фильтрующим (поглотительным) колодцем.
3. С фильтрующей системой и дренажной трубой.

С фильтрующей системой

Это наиболее дешевый вариант обустройства отстойника с использованием покрышек от автомобиля. Выкапывается котлован, укладываются шины, и подготавливается дно. Принцип сводится к следующему:

• Стоки направляются по трубопроводу в септик.
• Изготовленный дренажный слой из щебня останавливает твердые включения.
• В грунт проникает только вода.

Эксплуатация и обслуживание

Если вы изготовили самодельный септик, то для продолжительной эксплуатации крайне важно производить время от времени его обслуживание.
Прежде всего рекомендуется проверять уровень стоков. Это важно, чтобы поддерживать емкость в рабочем состоянии. Если через какое то время вы заметили, что данного объема на частный дом не хватает, можно выкопать вторую емкость и модернизировать существующий приемный колодец.

Если необходимо, то выполняется откачка воды. Можно подождать, пока крупные частицы осядут и откачать все фекальным насосом. Если имеется отстойник и стоки сравнительно чистые, то воду можно использовать для полива огорода. Но в этом случае должен быть слив только серой массы, исключив фекальную. Схема изготовления подобного септика была подробно описана выше.

Когда откачать возможности нет, то можно использовать специальные бактерии, которые будут расщеплять и растворять всевозможные стоки. Или вызвать машину для откачки, если объем стоков большой.

Плюс ко всему в процессе эксплуатации возникает потребность проверять герметичность соединения колес. Это очень важно, чтобы исключить вероятность загрязнения окружающей среды.

Инструкция изготовления декоративного колодца из шин на даче

Построить колодец из шин своими руками рекомендуется в несколько этапов. Сначала стоит разработать проект, дело не хлопотное, но важное. С момента прихода идеи до рабочего проекта обычно вносится много правок и порой приходят ценные идеи, а если зафиксировать все на листе бумаги, то и мороки дальше будет меньше.

Колодец из шин покрашенный

Второй этап подбор материала и инструмента. Методы работы с резиной, деревом да взять ту же покраску могут быть разными. А если учесть, что на даче, например, нет электричества, то и инструмент нужно подобрать соответствующий.

Материалы и инструменты

В процессе работы над проектом лучше использовать инструмент, с которым имеется навык работы. А выбирая материалы, стоит ориентироваться на то, что есть под рукой, ну если есть несколько дощечек штакетника зачем покупать специально брус для стоек?

Из материалов понадобиться:

• Автомобильные покрышки – 3-4 а может быть и даже 5 штук;
• Деревянные бруски 50х50мм – 6 метров;
• Деревянные планки или дощечки шириной 70-80 мм и толщиной 20 мм длиной 1 метр – 3-4 штуки;
• Обрезки ОСБ по размеру шины – 2 шт;
• Саморезы по дереву длиной 45 мм – 50 шт;
• Болты М8 – 20 штук;
• Кровельный материал для крыши;
• Металлический прут – по диаметру шин плюс 30 см;
• Металлическая полоса длиной 20 см.

С инструментами дела обстоят следующим образом, можно использовать и ручной инструмент, но быстрее и проще будет работать:

• Шуруповрет или дрель;
• Электролобзик;
• Рулетка, маркер;
• Набор сверл по дереву;
• Набор ключей;
• Сварочный аппарат – это не обязательно, можно сварить вал для ворота на любом СТО.
• Наждачную бумагу;
• Кисточки;
• Краски.

Совет! Чтобы работать с шинами было удобнее их нужно помыть, а после просушки обработать специальным спреем для шин, он придет глубокий черный глянцевый цвет резине.

Изготовление дна

Первый вариант как сделать декоративный колодец с жестким дном заключается в том, чтобы использовать кусок ОСБ. По маркировке определяется диаметр колесного диска. Примерно посередине отрезка ставиться точка – это центр окружности. А дальше отмерив рулеткой указанное на покрышке расстояние и прибавив к нему еще 1-2 дюйма делается окружность. Важно помнить, что размер дисков указывается в дюймах, а не в метрической шкале.

Вычертив окружность, через ее центр проводятся перпендикулярные линии, все точки пересечения линий и окружности соединяются линиями – так определяется место установки ножек.

Электролобзиком выпиливается днище. После примерки на шине, из деревянных брусков отрезаются отрезки нужной длины и саморезами фиксируются к днищу.

Днище переворачивается ножками вверх и ложится на покрышку. Выравнивается и саморезами фиксируется в 3-4 местах в резиновый обод покрышки.

Сверлом по дереву диаметром 8 или 10 мм делаются отверстия под болты. На заключительном этапе устанавливаются болты и зажимаются гайками, а саморезы выкручиваются.

Совет: после того как проводится сборка каждого элемента с окончательной фиксацией нужно выкрутить монтажные саморезы для временной фиксации, после чего проверить рукой нет ли выступающих острых концов.

Строительство шахты

Перед тем как сделать декоративный колодец с крышей и воротом рекомендуется собрать шахту или основание. Поскольку дно уже есть, то остается соединить все покрышки в одну конструкцию.

Можно сделать это при помощи болтов, а можно сделать временную конструкцию, а после окончательной фиксации просто снять временный крепеж.

Для точного совмещения отверстий в покрышках, рекомендуется на боковой поверхности краской поставить жирные точки. Вторую шину достаточно просто приложить сверху и прижать рукой. Получившийся отпечаток покажет место где нужно просверлить отверстие.

Второй метод использует в качестве фиксаторов металлические монтажные планки для гипсокартона. Все элементы укладываются в стопку и с наружной стороны через протектор при помощи саморезов и планки делается фиксация. Чтобы было удобнее работать одна рука должна придерживать небольшой брусок дерева с внутренней стороны шины. Так все саморезы, устанавливаются ровно, без перекосов.

Пошаговый алгоритм дальнейших действий следующий:

• Из брусков вырезаются стойки, на которых будет держаться крыша;
• На основании вычерчивается вертикальная линия по протектору всех шин в обойме;
• К основанию по линии прикладывается стойка и сверлом диаметром 8 или 10 мм делается сквозное отверстие в нижней шине.
• Через отверстие крепится болт;
• Следующим шагом сверлятся отверстия в остальных шинах и стойка окончательно фиксируется на болтах;
• На противоположной стороне устанавливается вторая стойка.

На этом этапе работы по созданию шахты заканчиваются.

Этапы сооружения крыши

• В стойках сверлится отверстие под ось ворота, расстояние от верха 20-25 см;
• Из тонких планок и двух круглых заготовок диаметром 15 см делается декоративный ворот;
• Ворот устанавливается на ось в стойки;
• На расстоянии 10-15 см от верха с внутренней стороны стоек прибиваются планки длиной 40 см, после установки с каждой из сторон колодца планки сшиваются рейками;
• На верхний торец стоек набивается планка. И делается стропильная конструкция – 3-4 дощечки по скатам;
• Поверх набивается ОСБ для придания жесткости конструкции;
• Устанавливается покрытие крыши.

Колодец из шин с крышей
Большей привлекательности все сооружение получит, если в качестве кровельного материала будет использован натуральный кровельный материал – профилированный лист, металлочерепица, гибкая кровля или обычная глиняная черепица.

Можно предложить и другой вариант – использование натуральных материалов камыша или гонтовой кровли, когда крыша собирается из деревянных планочек.

Финальное декорирование и покраска

Перед тем как сделать монтаж всех элементов рекомендуется деревянные элементы зачистить наждачной бумагой и вскрыть лаком или олифой. Это увеличит срок службы дерева,

Сделанный колодец рекомендуется покрасить и установить элементы наружного декора. Покраску лучше начинать с основания – использовать для окрашивания резины готовые краски без добавления растворителя.

Не рекомендуется использовать водоэмульсионную краску и краску на водной основе. Резину нужно обезжирить и только потом приступать к покраске. Более ровный слой дадут готовые краски в баллончиках. А вот окончательную подводку и подрисовку лучше делать кистью.

Грядки, залитые водой после каждого дождя, превращаются в болото? Собрать приличный урожай с огорода, где грунт перенасыщен водой, не получится. Решение проблемы – дренаж. Если на участке планируется строительство дома для постоянного проживания, лучше проектировать дренажную сеть еще до начала стройки. Но на даче, которая используется только в качестве места для пикников и сезонного выращивания овощей, обустраивать полноценные системы дорого и нерационально. Попробуем разобраться, как сделать бюджетный дренаж из покрышек своими руками так, чтобы сэкономить на трубах и колодцах, и превратить унылый заболоченный участок в здоровый зеленый сад.

• Дренажная система на дачном участке: правила организации
  • Функции водоотводящих сетей: зачем нужен дренаж
  • Планирование схемы каналов и точек сбора воды
  • Траншеи и открытые линии
  • Приемные дренажные колодцы
  • Подготовка: земляные работы
  • Монтаж дренажа из шин
  • Поверхностная линия с отводом из шин
  • Выбор места установки и рытье котлована
  • Сборка колодца из старых колес
  • Тоннель вместо фильтрационного поля
  • Видео: дренаж из старых шин в сложном торфяном грунте

  Дренажная система на дачном участке: правила организации

  
  

  Простая схема разводки дачного дренажа

  При планировании системы учитывают рельеф участка: ветки располагают таким образом, чтобы начало траншеи находилось в верхней точке, а сток – в самом низком месте. Кроме линейных отводов, есть смысл обустроить точечные водоприемники. Точки сбора рационально установить в небольших по площади естественных впадинах, где застаивается вода – обустройство точечного дренажа из покрышек займет меньше времени.

  Чтобы правильно определить глубину, нужен простой анализ состояния грунта. Если уровень грунтовых вод постоянно высокий, а порода – тяжелая, со слабой проницаемостью, придется копать глубокие траншеи:

  • До 1 метра глубиной в зоне высадки фруктовых деревьев.
  • До 70 см – в местах обустройства грядок.
  • До 50 см – по периметру участка, по ходу дорожек.

  Траншеи и открытые линии

  Каналы, выкопанные на глубину более полуметра, считаются глубинными. Траншеи для регулировки уровня грунтовых вод оборудуют дренажной обоймой: трубой с перфорацией в обсыпке из щебня и геотекстильной обертке. Заменить покупные материалы можно подручными средствами:

  • Старые шины разного диаметра выполнят функцию дренажной трубы.
  • Вместо щебня используют битый старый кирпич, гальку, керамзит, куски пенопластовых листов.

  На геотекстиле желательно не экономить: полотно защитит дренаж от заиливания и разрушения плотной глиной.

  Поверхностные каналы, глубиной до 50 см, оставляют открытыми, или оборудуют обоймой так же, как и глубинные траншеи. Вместо цельных колес в качестве трубы устанавливают куски (сегменты) покрышки. Засыпные материалы, которые нужны для дренажа, – песок и щебень.

  Приемные дренажные колодцы

  Стекающую по дренажным каналам влагу нужно отвести от осушаемой зоны и организовать точку слива. Если поблизости есть пруд, придорожный ров, то сброс воды осуществляют без строительства дренажного колодца. На самом участке обустраивают дренажные приемники – емкости без дна, установленные на гравийную или щебневую подушку. Вода из каналов после слива в колодец дополнительно очищается засыпным фильтром и отводится в грунт.

  Вариантов обустройства стенок дренажного колодца – несколько:

  На перенасыщенных влагой породах устройства одного дренажного резервуара бывает недостаточно. Для сброса больших объемов воды, особенно если на участке есть септик, оборудуют дренажное поле: площадку с дренажным тоннелем для слива. Тоннели изготавливают из пластика в виде полусферических каналов, напоминающих разрезанную вдоль трубу. Самостоятельно канал также можно сделать из покрышек большого диаметра.

  Делаем сеть каналов для осушения участка из покрышек: инструкция

  Как сделать траншеи для дренажа из шин? Подготовить покрышки: понадобятся старые колеса разного диаметра от 13-дюймов. Кроме шин, придется купить песок для подсыпки и геотекстиль. Для поверхностной канавы дополнительно нужен щебень. Фракция засыпных материалов – крупная или средняя. Мелкий песок и щебневая крошка не подходят для водоотвода: маленькие частицы забивают отверстия полотна.

  
  

  Покрышки: подойдут любого диаметра

  Вспомогательные инструменты и материалы:

  • Соединительные элементы: пластиковые хомуты, саморезы.
  • Куски плотной резины для уплотнения соединений.
  • Дрель – для быстрого пробивания отверстий в резине.
  • Лопаты, кирка, тачка, уровень, пленка, колышки и строительная лента (леска) – для земляных работ.

  Подготовка: земляные работы

  Чтобы сделать своими руками дренаж из покрышек, сначала нужно разметить траекторию, длину, спланировать глубину и ширину веток. Выбирают линию для обустройства центрального канала. В стороны от главной линии размечают отводы: боковые ветки под углом к центральной.

  
  

  Схема расположения отводов

  В верхних точках отводов ширина канав должна соответствовать диаметру шины с запасом до 20 см. Глубина – диаметр шины плюс до 30 см на подсыпку.

  
  

  Выкопанная по разметке линия

  С учетом того, что по мере приближения к точке соединения с центральной линией будут использоваться шины большего диаметра, глубину и ширину траншеи плавно увеличивают по направлению к главной линии. Чтобы вода стекала быстро, формируют наклон: для боковых веток достаточно перепада в 1 – 2 см на метр.

  В таком же порядке выкапывают центральную траншею. Перепад высоты в главной линии должен быть больше, чем в боковых отводах. Оптимальный наклон дна – до 3 см на каждый метр.

  
  

  Наклон по естественному склону участка

  Дно выкопанных каналов выравнивают, проверяют соблюдение наклона. Из песка делают песчаную подушку толщиной до 15 см.

  Монтаж дренажа из шин

  На песчаную подушку настилают геотекстиль. Оставляют свободные края с учетом высоты покрышек в дренаже. Для дополнительной фильтрации можно засыпать на полотно слой щебня высотой до 15 см.

  
  

  Готовая дренажная обойма

  Сборка трубы из покрышек:

  1. Шины устанавливают друг на друга. Начинают соединение с колес маленького диаметра.
  1. Боковые стенки двух покрышек соединяют хомутами через ранее просверленные отверстия. В качестве крепежа используют саморезы, или гайки с болтами. При таком способе соединения под отверстия подкладывают прокладки из плотной пленки или каучука: старая резина крошится, резьба срывается.
  1. Трубу собирают вертикально, после установки последней шины готовую дренажную трубу укладывают в траншею. Из-за большого веса формируют несколько отрезков, которые соединяют после непосредственно в канале.

  Для укрепления конструкции сверху и прочного соединения отрезков используют металлические полоски с высверленными отверстиями. Саморезами крепят полоску к соседним шинам.

  
  

  Соединение отрезков в канале

  Готовую трубу заворачивают в геотекстиль. Края полотна в нескольких местах соединяют изолентой, скобами.

  
  

  Укладка трубы в канаву

  Поверх готовой обоймы насыпают слой песка. Сверху – обратная засыпка грунтом. Целесообразно сделать выступ над готовым каналом из песка и грунта на высоту до 10 см: со временем песок просядет, и выступ сравняется с поверхностью грунта.

  Поверхностная линия с отводом из шин

  Из покрышек делают и поверхностные отводы дренажа. Для улучшения оттока используют разрезанные на сегменты покрышки.

  
  

  Схема установки поверхностного дренажа

  Обустройство поверхностной линии начинают с укладки геотекстиля и засыпки щебня. Высота щебневой подушки – до 25 см. На подсыпку укладывают части шины внутренней полостью ко дну траншеи. Отверстия, расширяющиеся книзу, выполнят функцию перфорации в заводской трубе: через щели вода свободно просачивается в щебень.

  Сверху насыпают еще один слой щебня. Заворачивают и фиксируют края полотна внахлест. Готовую обойму засыпают.

  Дренажный колодец: самодельный приемник из покрышек

  Чтобы собрать своими руками приемный колодец для дренажа, понадобятся старые покрышки большого диаметра. Оптимальный вариант – прочные тракторные или грузовые шины. Количество изделий просчитывают по высоте запланированного резервуара с учетом высоты дренирующей подушки. Колодцы, оборудованные крышкой из чугуна, устанавливают в качестве точечных водоотводов в местах постоянного скопления воды.

  
  

  Шины: герметичный материал для стенок колодца

  Выбор места установки и рытье котлована

  Углубление должно находиться в естественной впадине или в самом низком месте на краю участка.

  
  

  Копка котлована под приемник

  Выкопанное углубление обязательно проверяют на вертикальность стенок: покрышки нужно установить строго вертикально друг на друга. Дно должно быть ровным.

  
  

  Песчаная подушка на дне

  На утрамбованную почву засыпают и уплотняют песок. Толщина песчаного слоя – 15 – 20 см. Сверху – слой щебня крупной фракции. Чтобы подсыпка не размывалась, целесообразно установить несколько крупных камней, а сверху – щебень. Вместо щебня допускается укладка речной гальки или камня.

  Сборка колодца из старых колес

  На подготовленное основание укладывают первую шину. Выбирают способ соединения. Для герметичной фиксации используют цементный раствор.

  
  

  Соединение шин хомутами из пластика

  Устанавливая поочередно шины, выводят высоту на запланированный уровень. В нижней части, на первой покрышке, можно заблаговременно сделать узкие прямоугольные прорези для отвода воды на подсыпку.

  
  

  Врезка в верхней части колодца

  В верхнем кольце делают отверстие под трубу из центральной линии. Вокруг стенок делают обсыпку из щебня, кусков пенопласта. По внешнему диаметру утрамбовывают глину или заливают раствор.

  
  

  Приемник для поверхностного отвода

  Так обустраивают не только приемные дренажные емкости, но и точечные приемники в местах, где нет естественного оттока воды, а линия отвода не запланирована. При установке точечного дренажного слива на верхнюю покрышку необходимо установить защитную решетку: купить готовую или сварить из металлических прутьев, арматуры.

  
  

  Точечный приемник с крышкой

  Тоннель вместо фильтрационного поля

  Из покрышек можно сделать не только линейный дренаж или приемник, но и оборудовать полноценное фильтрационное поле. Такой способ отвода устраивают на участках, где повышенный уровень грунтовых вод и сложный состав породы не дают возможности организовать сброс в колодец.

  
  

  Схема тоннеля: готовые пластиковые конструкции можно заменить разрезанными шинами

  Поле представляет собой площадку, углубленную на полметра, с щебневой засыпкой. Вместо колодцев – труба из половин покрышек, сложенных вплотную друг к другу в форме тоннеля. Поступающая из линии вода просачивается через щебневую подсыпку в грунт.

  Видео: дренаж из старых шин в сложном торфяном грунте

  Наглядная инструкция, как осушить сложный участок с помощью простейшего дренажа из покрышек.

  Организация самодельных дренажных обойм и колодцев – временное решение проблемы. Таким способом можно отвести влагу из огорода или с дачного участка. Если планируется стройка, а грунт перенасыщен влагой, участок – со сложным рельефом, потребуется проектирование серьезной системы дренажа. Комплексная защита состоит из нескольких отдельных сетей: пристенного, глубинного, пластового дренажа, и, естественно, системы поверхностного осушения. Сооружение дренажа планируют до начала работ и проводят монтаж во время строительства.

  Колодец из покрышек своими руками – это бюджетное, но в то же время оригинальное решение при обустройстве сада, придомовой территории. Старые, ненужные автомобильные шины уже давно используют для создания декоративных изделий, в хозяйстве – для сооружения смотрового колодца, канализационного. Этот расходный материал можно подготовить в нужном количестве без особого труда, здесь нет необходимости во вложении серьезных финансовых средств. Сделать колодец из старых покрышек несложно, если подготовить схему конструкции и придерживаться определенной технологии.

  Какие покрышки лучше использовать

  Колодец из автомобильных покрышек эффектно будет смотреться на участке, если использовать их одного типа и размера. В случае применения шин разного диаметра конструкция получится кривой, с явными перекосами. Оптимально подбирать материал по размеру колесного диска (в дюймах) и по ширине протектора. Маркировка резины следующая:

  • первая цифра – ширина покрышки на протекторе;
  • вторая цифра – высота профиля от колесного диска до протектора;
  • третье значение – диаметр колесного диска.

  Чтобы колодец из колес, сделанный своими руками, имел презентабельный внешний вид, резина должна быть либо зимнего типа, либо летнего. В отличие от первого варианта второй содержит более крупный рисунок, где предусмотрены продольные линии или линии для отвода воды. Зимние шины малопривлекательны для садоводов в плане средства для изготовления поделок, у них мелкий рисунок, плохо просматриваемый, и более мягкая структура, что и объясняет быстрое их истирание.

  
  

  Для создания колодца в саду лучше использовать покрышки одинаковые по размеру, тогда эффект будет довольно интересным

  Совет! Особенно красиво выглядит декоративный колодец на приусадебном участке из автопокрышек от внедорожников, кроссоверов (паркетников). У такой резины брутальный рисунок.

  При выборе шин для изготовления колодца необходимо обращать внимание на наружную сторону, на ней не должно быть выступающего корда, торчащей проволоки. В противном случае такие поврежденные покрышки станут причиной травм, царапин, ран. Вся используемая для создания садовых поделок резина должна быть без дефектов, изъянов.

  Какие инструменты и материалы потребуются

  Чтобы сделать колодец из колес для сада, потребуется подготовка и материалов, и инструментов, среди которых:

  • бывшие в использовании автомобильные шины (4-5 штук);
  • бруски деревянные с сечением 50×50 мм длиной 6 м;
  • дощечки/планки с шириной 70-80 мм, толщиной 20 мм, длиной 1 м (2-4 штуки);
  • фрагменты от листа ОСБ по размерам покрышки (2 штуки);
  • крепежи по дереву длиной 45 мм (50 шт.);
  • болты М8 (20 шт.);
  • лист кровельного материала для создания навеса (шифер, профнастил, металлочерепица);
  • арматура в соответствии с диаметром резины плюс 30 см;
  • полоса из металла длиной 20 см;
  • шуруповерт/электрическая дрель;
  • электрический лобзик;
  • маркер;
  • рулетка;
  • сверла для работ по дереву;
  • ключи;
  • сварочное оборудование;
  • отрез наждачной бумаги;
  • кисточки для окрашивания поверхности/краскопульт;
  • краска подходящего цвета.

  Совет! Для повышения ожидаемого результата автомобильные покрышки перед началом работ рекомендуется очистить, помыть с моющим средством и хорошо просушить.

  Выбор и требования к месту

  Колодец из покрышек для дачи лучше размещать на ровной поверхности, можно рассмотреть варианты вблизи главного входа в жилое здание, у крыльца. Эффектной будет установка декоративного цветника возле игровой зоны, места отдыха взрослых и детей. Как вариант, часто сооружают такую декоративную композицию вблизи летней кухни, веранды, крытой террасы.

  Если поместить колодец из автомобильных шин около стены, то его также можно раскрасить в виде кирпичей. В большинстве случаев такое интересное украшение устанавливают возле лавочки у входной калитки, дорожки в дом. Главное, чтобы этот декоративный объект гармонично вписывался в имеющийся уже ландшафтный дизайн. Наглядно это видно на фото, где колодец из шин установлен в саду.

  
  

  Для оформления поделок в саду оптимально использовать яркие цвета красок, где можно фантазировать, играть на контрасте для получения желаемого результата

  Как сделать колодец из покрышек своими руками

  Смастерить колодец из шин своими руками под силу каждому, если продумать дизайн, составить схему и соблюдать простую технологию по его изготовлению.

  Как сделать декоративный колодец из шин своими руками

  В целом процесс создания декоративного колодца из шин не вызывает серьезных затруднений, если следовать пошаговой инструкции. Он включает такие этапы:

  1. Подготовка площадки под конструкцию.
  2. Укладка резины одинаковой по размеру.
  3. Заполнение внутреннего пространства импровизированного колодца почвенной смесью.
  4. Монтаж рамы подъемника и элементов навеса.
  5. Высадка декоративных культур внутри конструкции, за ее пределами.

  Учитывая, что такой тип цветочной композиции, как колодец из автомобильных покрышек, отличается большей парусностью, чем остальные декоративные объекты из аналогичного материала, то делать ее необходимо прочной, утяжеленной. В противном случае во время сильного ветра есть высокая вероятность повреждения, опрокидывания клумбы.

  
  

  Очищать шины удобно при помощи мыльного раствора и щетки

  Особенности подготовки автопокрышек

  Использовать три шины для изготовления колодца-цветника не эффектно, потребуется 4-5 штук. Резину предварительно вымыть и высушить. Затем нужно просмотреть материал, и тот, что не совсем презентабельный, использовать для нижнего яруса, а тот, что симпатичнее – на верхних.

  Подготовительные мероприятия

  Чтобы декоративный объект был максимально устойчивым, площадка под его установку должна быть ровной. Для этого снимают верхний слой грунта, отсыпают место песком, гравием. Оптимальное решение – установка колодца из автопокрышек на твердое покрытие типа бетонной стяжки, тротуарной плитки.

  Тонкости установки

  На ровной площадке укладывают блоками покрышки, выравнивая колодец по борту. Внутрь декоративного объекта закладывают несколько досок, заполняют нижнюю часть крупными камнями, к примеру, песчаником, бутом.

  Следующим шагом будет укладка сетки и отсыпка керамзита. Этот простой прием позволит влаге не застаиваться в клумбе, и не провоцировать развитие опасных заболеваний у высаженных цветочных культур. Кроме этого, такие манипуляции позволят исключить быстрое покрытие поверхности колодца-клумбы пятнами, разводами после орошения цветов.

  Внутрь полости конструкции из шин нужно установить два бруса, и зафиксировать их через отверстия в протекторе и заранее вмонтированные бруски закладки. Благодаря этому стойки на покрышках будут надежно держаться, пока пространство не заполнится грунтом. Между стойками при помощи саморезов монтируют перемычку и двускатный вариант кровли. Произвести подгонку по размерам и окрасить заготовку крыши лучше заблаговременно, чтобы процесс изготовления колодца из шин не занимал много времени.

  
  

  Чтобы колодец из автопокрышек имел презентабельный вид, его стоит окрашивать в яркие цвета

  Важно! Чтобы цветы, высаженные в колодце из покрышек, не испытывали недостатка в солнечном свете, монтировать крышу рекомендуется на высоту от 1,8 м.

  Как сделать канализационный колодец из покрышек своими руками

  Первым делом рассчитывают количество шин для обустройства колодца-септика, глубина которого 3 м. В большинстве случаев используют 2 покрышки от Камаза, 7 штук – от Кировца. Трубы считают из расчета удаленности колодца от дома, где показатели общего расстояния делят на 3, потому что 3 м – длина канализационной трубы. Кроме этого, добавляют еще трубу для стыковки камеры очистного сооружения.

  Потребуется для колодца из покрышек подготовить и хомуты с учетом 5 штук на две шины, или воспользоваться проволокой длиной 2 м. В качестве гидроизолирующего слоя используют рубероид. Дренаж делают из двух тонн щебня/песка. Оставшаяся часть понадобится для обсыпки колодца.

  Подготовительные мероприятия и установка покрышек

  В выбранном месте нужно вырыть котлован в соответствии с размерами шин. Топором расчищают местность от корней деревьев, верхний слой грунта распределяют по участку. После чего следует выровнять землю на дне ямы.

  Место, куда будут помещать резину под колодец, дополнительно нужно углубить на 30-60 см. Затем насыпать песок и гравий.

  Алгоритм изготовления колодца для канализации из покрышек:

  1. Уложить первый ярус, смазать битумом верхний борт, и положить следующий. В такой последовательности происходит создание колодца-септика. Первые 2 колеса связывают проволокой, хомутами. Аналогичные действия применяют и к третьему колесу.
     
  2. В верхней покрышке делают отверстия под трубу. Главное, чтобы оно было несколько ниже от уровня сливной трубы, которая выходит из здания. Лучше если уклон будет до 20 градусов. Все пустоты в месте стыковки трубы необходимо загерметизировать при помощи рубероидных фрагментов и битума.
     
  3. Канализацию также нужно оснастить вентиляцией, установив трубу через крышку колодца-септика. Оптимально предусмотреть две трубы вблизи выхода из здания и на крышке самодельной конструкции. Все зазоры между ямой и покрышками заполнить песком, грунт уплотнить. Крышку для колодца лучше сделать из листа металла.
     

  Колодец для воды из шин

  Сначала необходимо выяснить глубину протекания воды, определиться с местом под колодец. После чего, увеличив значение диаметра колеса, на расстоянии 5 см от протектора вырезать кольцо. Применять лучше острый нож, смоченный в мыльном растворе. Чтобы материал прослужил дольше, его обрабатывают битумным лаком. Кроме этого, такой прием позволит исключить попадание вредных веществ в питьевую воду.

  Диаметр котлована под колодец должен быть на 20 см больше размера резины. На дно укладывают слой щебня, и на него покрышки. Для большей устойчивости в первую шину вбивают 4 бруска. Пространство, образовавшееся между грунтом и колесами, нужно засыпать гравием. Соединять колеса в колодце можно при помощи специального клея.

  Над поверхностью земли покрышки должны возвышаться минимум на 70 см. Когда конструкция готова, делают навес. Для поднятия воды из колодца можно предусмотреть систему автоматической выкачки либо вариант с ведром. Вокруг хорошо сделать отмостку из цемента, глины.

  Дренажный колодец из покрышек своими руками

  В глубину котлован под колодец из покрышек – около 1,5-2 м, иначе будет промерзать. В диаметре он должен быть равен диаметру колеса плюс 30 см по периметру. Обустраивать отверстие под трубу нужно в верхней его трети.

  На дно укладывают песок (слой 20 см), крупные камни, щебень/гравий (слой 40 см). Шины помещают одна на другую, соединяя их между собой при помощи цементного раствора. Предварительно сделав в первой покрышке проем для отвода стока на подсыпку. В верхнем ярусе нужно предусмотреть прорезь под установку канализационной трубы.

  Пространство, образовавшееся между конструкцией и стенкой шахты, необходимо заполнить щебнем, пенопластом для утепления. Затем укрепляют глиной либо цементным раствором. Люк для колодца из покрышек можно сделать из металлической решетки.

  Смотровой колодец из покрышек

  Автомобильные шины вполне подходят для создания смотрового колодца, который делают преимущественно из кирпичей, железобетонных колец, пластика. Алгоритм выполнения работ такой же, как и в предыдущем случае, главное – определиться с глубиной шахты. Люк для смотрового колодца можно сделать из листа металла и уголков.

  Оформление колодца

  Чтобы колодец из автомобильных шин имел законченный вид, его необходимо красиво оформить. Все деревянные элементы предварительно нужно зашкурить при помощи наждачной бумаги, а потом обработать лаком, олифой. Такие простые манипуляции дадут возможность увеличить срок службы декоративного объекта.

  Окрашивать покрышки рекомендуется краской без добавления растворителя. Применение водоэмульсионного состава для уличного использования – мера нерациональная. Лучше воспользоваться акриловой краской либо масляной. Но эффективнее производить оформление колодца из автопокрышек при помощи специального состава для резины, у него выше показатели эластичности.

  Перед тем как приступить к декорированию, колеса моют, просушивают и обезжиривают растворителем, ацетоном либо спиртом. На поверхности не должно быть никаких разводов, пятен жирного происхождения. Сначала нужно нанести один слой краски, а через 3-4 дня – процедуру повторить. При желании можно выполнить рисунок.

  Преимущества и недостатки колодцев из автопокрышек

  Среди положительных моментов использования старых колес для создания декоративных объектов или сооружений хозяйственного назначения выделяют:

  • доступность расходного материала;
  • простота в обработке;
  • нет надобности в навыках;
  • внутри конструкции не образуется плесень/слизь;
  • за счет щебня отсутствует специфический запах резины;
  • универсальность применения;
  • возможность создания необычного дизайна для колодца из шин своими руками;
  • долгий срок эксплуатации (15-20 лет в среднем).

  Из недостатков стоит отметить:

  • невозможность ремонта в случае необходимости;
  • глубина залегания грунтовых вод должна быть не менее 5 м;
  • резина плохо противостоит агрессивной среде.

  Видео, как построить декоративный колодец из покрышек.

  Заключение

  Колодец из покрышек своими руками – малозатратный и простой способ украшения сада, придомовой территории. Сделать его сможет даже начинающий мастер. Но не только из бывших в использовании покрышек удается изготовить оригинальную поделку, можно соорудить и сливной колодец, смотровой, дренажный. Главное загерметизировать швы, уложить песок со щебнем, и заполнить пустоты подходящим материалом. Чтобы гидротехническое сооружение не промерзало зимой, его утепляют. С созданием колодца из покрышек справится даже начинающий мастер.

  Нередко проблемой на дачном участке становится отсутствие канализации. Просто и эффективно можно решить эту задачу, обустроив септик. Причем используют для него самые неожиданные материалы. Пример такого варианта – колодец из покрышек своими руками.

  Плюсы и минусы колодцев из покрышек

  На деле шины применяют для сооружения колодцев разного вида, однако канализационные устройства пользуются самой большой популярностью. Причина тому – характеристики шин и свойства самой резины.

  
  

  1. Низкая стоимость – наиболее важный фактор при выборе материала. Для обустройства колодца нужны старые изношенные шины, а такие можно приобрести в шиномонтажной мастерской по низкой цене, попросить у знакомых или соседей, найти на улице.
  2. Средний срок эксплуатации колодца из покрышек составляет 15–20 лет, что довольно много. Декоративный вариант прослужит еще дольше.
  3. При вспучивании или умеренных подвижках грунта колодец из колес своими руками не повреждается, так как упругость материала позволяет последнему переносить небольшие деформации без потери качества. Однако при сильных подвижках нарушается герметичность конструкции. Поэтому дважды в год ее следует проверять и герметизировать швы.
  4. Сооружение из покрышек любого рода выполняется своими руками. Это сокращает расходы по оборудованию дачного участка. Кроме этого, шины имеют одинаковые размеры и форму, что позволяет с легкостью рассчитать нужное количество, уложить правильно.

  Конечно, у такого рода сооружения есть и недостатки.

  1. Ремонтировать такой септик или дренаж невозможно, необходимо полностью заменить конструкцию.
  2. Резина испытывает воздействие агрессивной среды. Со временем материал растворяется и появляется не самый приятный запах резины.
  3. Обустраивать колоды из покрышек возможно лишь в тех случаях, когда глубина залегания грунтовых вод составляет не менее 5 м.

  Важно! Глубина шахты обычно составляет 2,5–3 м. Этого достаточно для септика или колодца с технической водой в качестве аварийного запаса.

  Глубина настоящей скважины с питьевой водой достигает 9 м. В этом случае покрышки тоже можно использовать, но конструкцию следует усилить, чтобы предотвратить обвал стенок.

  Виды колодцев из шин

  Из покрышек своими руками можно соорудить самые разные конструкции для отвода и хранения воды.

  Колодец из покрышек для дачи – глубина шахты его не превышает 9 м, хотя чаще достигает 3 м. Однако для полива сада или огорода, для купания или мытья посуды она вполне пригодна. Сооружение колодца из покрышек своими руками занимает минимум времени. Однако здесь очень важно тщательно мыть и обрабатывать шины с тем, чтобы вода оставалась чистой.

  
  

  Важно! Прежде чем соорудить колодец из шин, необходимо провести георазведку, чтобы установить глубину залегания грунтовых вод и качество жидкости. Только после получения результатов анализа можно приступать к работам.

  Септик канализационный. Аналог выгребной ямы, в которой накапливаются стоки, а затем их откачивают. Вариант с покрышками обойдется заметно дешевле, чем бетонное сооружение, хотя и уступает ему по долговечности. Зато правильная и однородная форма шин в качестве составляющих элементов намного облегчает монтаж. Более того, из покрышек можно собрать всю канализационную систему, обслуживающую дачу – наружную ее часть.

  
  

  Дренажный – приспособление для отвода грунтовых и ливневых вод в канализацию. Размещение зависит от характера дачного участка. Таким образом удается избежать подтопления жилого дома или хозяйственных построек.

  
  

  Декоративный колодец из покрышек – имитация настоящего сооружения, заполненная землей. По сути, это форма цветника из шин, но с дополнительными декоративными элементами наподобие опор, с имитацией вала и навеса.

  
  

  Строительство любого варианта из покрышек занимает намного меньше времени, чем сооружение колодца из бетонных колец или выкладка кирпичом. Кроме этого, даже при использовании шин очень большого размера не требуется тяжелая техника.

  Как сделать колодец из колес для сада

  Колодец из шин для сада своими руками сооружают по одинаковой схеме:

  • выкапывание траншеи соответствующей глубины;
  • подготовка – укладка песка, щебня, возможно, обработка стенок;
  • укладка покрышек и их обработка;
  • завершающие мероприятия.

  В категорию последних операций входят самые разные действия: сооружение крышки, например, входящей трубы, закладка стенок щебнем и тому подобное.

  Важно! Декоративный колодец из шин выполняют по другому принципу, так как он представляет собой клумбу.

  Декоративный колодец из шин своими руками

  Такого рода сооружение может послужить забавным элементом детской площадки или сада. Сделать из колес декоративный колодец совсем несложно. Для этого нужны 3–7 шин одинакового размера, опорные стойки из дерева, доски и кровельный материал для колодезного навеса, краска и инструменты.

  Порядок действий следующий.

  1. На 1 этапе нужно определить, как именно устанавливать опоры: внутри автомобильной шины, снаружи или прямо в покрышках. Затем измеряют диаметр шины или просто укладывают ее на землю, и очерчивают контур. По этой линии делают канавку глубиной до 10 см. Размечают места установки опор, выкапывают для них ямы в 50 см. Если опоры устанавливают в шины, то из них предварительно вырезают отверстия под стойки.
     
  2. В лунку устанавливают покрышки стопкой. Прорези, если они есть, должны совпадать.
     
  3. Через отверстия или рядом, устанавливают опоры в ямы, засыпают землей и утрамбовывают, можно залить бетоном. На дно укладывают несколько крупных камней или гравий, чтобы придать устойчивость сооружению. Для навеса из бруса собирают каркас, а затем обшивают его досками или кровельным материалом – черепицей, шифером, ондулином. В этом качестве можно использовать те же покрышки, вернее, их фрагменты.
     
  4. Колодец из шин внешне совершенно непригляден. Чтобы декоративный колодец на приусадебном участке из автопокрышек действительно стал привлекательным, его окрашивают специальной резиновой краской. Чаще всего покрышки расписывают, чтобы они условно, но воспроизводили кирпичную кладку любого цвета. Можно встретить другие варианты, например, корпус из шин покрывают слоем декоративной штукатурки.
     

  Канализационный колодец из покрышек своими руками

  Чтобы колодец для канализации из покрышек служил долго и не требовал замены каждые 3 года, необходимо правильно выбрать место для него, подобрать оптимальную конструкцию и при выполнении работ тщательно герметизировать.

  Различают несколько основных видов септика.

  1. Колодец с фильтрующей системой имеет самое простое устройство. На дно ямы укладывают щебень, стенки формируют покрышки. В грунт отсюда попадает только вода, а твердые частицы удерживает щебень. Такой колодец можно использовать только для отвода относительно чистой воды: из умывальника, ванной. Стоки с фекальными массами сюда сбрасывать нельзя.
     
  2. Вариант с отстойником и фильтрующим колодцем предполагает сооружение двух шахт, выложенных покрышками. Сначала стоки попадают в отстойник, где на дно осаживаются твердые и тяжелые массы. Затем по сообщающейся трубе жидкие и легкие отходы перетекают колодец с фильтрующей системой. Здесь фильтром служит слой песка и щебня и в грунт опять-таки попадает чистая вода.
     

  Соорудить систему своими руками сложнее, однако такой вариант куда эффективнее. Откачку нужно производить намного реже, поскольку стоки фильтруются дважды.

  Колодец с фильтром и дренажной трубой – не самый удачный. От первой конструкции ее отличает только дренажная труба, по которой из септика выходит очищенная вода. Тяжелые фракции оседают на слое из песка и щебня. Система довольно быстро выходит из строя, поэтому встречается редко.

  Колодец из старых покрышек сооружают своими руками по следующей схеме.

  Важно! Септик размещают на дачном участке с обязательным выполнением всех правил по санитарной гигиене.

  Дренажный колодец из покрышек своими руками

  Дренажную систему обустраивают летом или в начале осени, когда уровень грунтовых вод минимальный. Планировать же разводку следует весной, чтобы иметь возможность пронаблюдать, как и где выходят воды и где накапливаются дождевые стоки.

  Обязательным элементом такой системы является дренажный колодец из автомобильных шин. Строительство выполняют по той же схеме, но есть некоторые особенности.

  1. Глубину дренажного колодца из шин рассчитывают с учетом местности. Желательно, чтобы величина составляла 1,5–2 м, чтобы исключить замерзание. Показатель равен диаметру покрышки плюс 30 см по периметру. Яму именно таких габаритов и выкапывают. Центральная линия дренажа должен входить в приемник в верхней его трети.
     
  2. На дно ямы утрамбовывают 20 см песка, несколько крупных камней, чтобы предупредить размывание слоя, а затем щебень и мелкий гравий толщиной в 40 см. Покрышки укладывают поочередно друг на друга, для скрепления используют цемент. В первой уложенной шине предварительно проделывают прорези для отвода стока на подсыпку. В самой верхней шине или в 2 проделывают отверстие под канализационную трубу.
     
  3. Полость между стенкой шахты и шинами засыпают щебнем и кусками пенопласта – дренажный колодец важно утеплить. Заливают слой глиной или цементным раствором.
     
  4. В качестве люка используют металлическую решетку. Можно приобрести готовую или сварить из прутьев своими руками.

  Дренажный колодец из шин служит едва ли не дольше других вариантов. Вода здесь не цветет, на резиновых стенках не появляется плесень или слизь. Обычно запах резины нивелируется слоем щебня.

  Полезные советы

  Обустройство и эксплуатация колодцев разного вида требует выполнения некоторых рекомендаций. Это заметно облегчает работы, продлевает срок службы.

  1. Важно выполнить все требования по размещению колодца. Дренажный располагают в самой низкой точке участка с тем, чтобы вывести воды. Септик размещают на определенной удаленности от дома, хозяйственных построек, сада.
  2. Канализационную систему следует размещать с наветренной стороны, чтобы избежать неприятных запахов.
  3. Чтобы не беспокоиться о переполненности сточной ямы, нужно выбрать шины максимально возможного диаметра. Как правило, конструкция из 5–7 покрышек обслуживает семью из 3 человек, постоянно проживающих на даче.
  4. В канализационный колодец из шин можно вывести не только стоки из дома, но и коммуникации от летнего душа или умывальника.
  5. Колодец для воды из шин стоит оборудовать насосом. Это облегчает полив огорода и сада.
  6. Между собой покрышки рекомендуется скреплять пластиковыми хомутами. Они не боятся влаги и обеспечивают надежное крепление.
  7. Если установлен люк из шины, в нем нужно проделать смотровое отверстие.
  8. Колодец из шин можно обернуть полиэтиленом или рубероидом. Материал обеспечивает полную герметичность: риск попадания неочищенной воды в землю минимален.
  9. Возле колодца стоит посадить какое-либо влаголюбивое дерево – ольху, иву, ракиту. Корни растения впитывают избыток влаги.

  Фото колодцев из шин для сада

  Утилитарные сооружения – канализационный или дренажный колодец, внешне неприглядны и обычно их маскируют. Дизайн декоративного колодца из шин своими руками может быть очень разнообразным.

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  Заключение

  Колодец из покрышек своими руками соорудить сможет даже начинающий мастер. Назвать шины универсальным материалом, конечно, нельзя. Однако срок эксплуатации дренажного, канализационного или ресурсного колодца достигает 15–20 лет, а это совсем немало. В случае сильных повреждений ремонтировать сооружение нельзя, его полностью заменяют.

  Читайте также:

    
  • Подиумы в уголки зеркал своими руками
    
  • Шестеренчатый насос для воды своими руками
    
  • Как сделать челку слоями
    
  • Печь клондайк своими руками
    
  • Как сделать художника