Кдсс прадо 150 ремонт своими руками
Обновлено: 04.07.2024
Несмотря на то, что новая технология действительно положительно влияет на управление и безопасность за рулем, ложкой дегтя является дорогостоящий ремонт КДСС. Найти в Москве опытных мастеров, способных провести диагностику, ремонт и замену узлов, сложная задача. Если вы хотите по выгодной цене выполнить ремонт блока КДСС, то доверьте работу нашей команде. Автосервис Toyota Дубровка оснащен дилерским оборудованием и всегда дает гарантию на все виды работ. В наличии более 1000 оригинальных запасных частей, поэтому работа выполняется без задержек. Для записи на диагностику закажите обратный звонок или наберите наш номер прямо сейчас.
Что представляет собой KDSS?
Это гидравлические цилиндры, монтированные в левой зоне стабилизаторов поперечной устойчивости. Во время работы усилие стабилизатора меняется, поскольку регулируются гидравлические контуры в зависимости от дорожного покрытия (изменение происходит через электронное управление). Ремонт КДСС на Прадо проводится в том случае, если во время езды не происходит перекрытие гидравлических цилиндров. По этой причине авто начинает кренить на крутых поворотах, так как стабилизаторы не выполняют свою функцию.
Возможен ли ремонт системы?
Официально японский производитель не допускает проведение ремонта. По технической инструкции дилеры могут только проводить замену частей KDSS. Провести диагностику КДСС на Ленд Крузер следует при появлении следующих неполадок:
- Заметный перекос кузова транспортного средства.
- Удары в зоне монтажа гидроцилиндра (левая зона ходовой части).
- Сильные наклоны кузова при вхождении в повороты.
- Выведение кода ошибки на приборной панели (загорается значок KDSS).
Обычно диагностика и прокачка системы требуется после экстремальной езды по бездорожью. Многие владельцы внедорожника проверяют его на прочность и ездят по болотам или глубоким сугробам. Это приводит к тому, что внутри защитного отсека накапливается грязь. Из-за ежедневной езды она не засыхает и самостоятельно не отпадает, поэтому происходит окисление контактов в системе кинетической стабилизации подвески. Это является основной причиной поломки, потому что люди не посещают тех центр своевременно и не проводят обслуживание КДСС на Ленд Крузер 200.
Как проводится восстановление?
Начинается работа с компьютерной диагностики, потому что во внедорожнике есть электронный датчик давления. Во время сканирования считываются потоковые данные и коды ошибок. Благодаря точным потоковым данным выявляется давление внутри системы. Проводится диагностика строго на стенде сход-развала. На первом этапе нормализуется давление колес, что позволяет устранить перекос из-за разного давления. Далее после замеров проводится прокачка цилиндров в передней и задней части. Предварительно проверяется целостность элементов, чтобы избежать течей. После удаления грязи, замены деформированных комплектующих и прокачки проводится считывание информации через сканер для оценки результатов.
В автосервисе Toyota Дубровка вы получите индивидуальный подход. Сертифицированные мастера проведут восстановление KDSS по выгодной стоимости. Вся работа выполняется у вас на глазах, потому что мы ничего не скрываем от своих клиентов. Чтобы уточнить, сколько стоит диагностика и восстановление, позвоните нам прямо сейчас.
Ремонт блока KDSS Toyota и Lexus
Записатся
на ремонт
Записатся
на ремонт
Записатся
на ремонт
Ремонт блока Kdss Toyota Land Cruiser 200
Горит ошибка Land Cruiser 200
Сертифицированный ремонт блока kdss toyota land cruiser
Её конструкция предусматривает наличие двух гидравлических цилиндров, установленных на переднем и заднем стабилизаторах, а также модуле управления клапанами. Во время езды по ровной дороге она пребывает в пассивном режиме – но как только автомобиль совершает манёвр или выезжает на неровное покрытие, жидкость в цилиндрах начинает циркулировать. За счёт этого достигается отличная манёвренность и устойчивость ТС, с электронными устройствами которого система взаимодействует самостоятельно, также являясь электронной.
Благодаря наличию системы KDSS вне дорог ходы подвески и артикуляция заднего моста возрастает. Проезжая холмистую местность и неровности, когда подвеска работает на пределе своего хода, артикуляция мостов автомобиля будет намного выше. Артикуляция моста – термин, встречающийся в основном среди участников внедорожных соревнований по сильному бездорожью. Под артикуляцией моста подразумевается его способность поворачиваться относительно продольной оси шасси. Артикуляция указывает на способность подвески не допускать отрыва колес от грунта (а значит, и способность сохранять сцепление колес с грунтом) при движении по сильно пересеченной местности.
Задайте их нашим специалистам!
Сертифицированный ремонт блока KDSS Toyota Land Cruiser
Восстановленный блок KDSS (в обмен на ваш неисправный)
Ремонт гидравлической части блока KDSS
Ремонт электронной части блока KDSS
Замена блока KDSS (снятие/установка блока, замена масла, прокачка системы)
Замена блока KDSS под ключ (восстановленный блок KDSS, снятие/установка блока, замена масла, прокачка системы)
г. Москва, Таганский р-н ул. Мельникова, д. 5,
г. Москва, Полярная 31с2
пн.-вс.: с 9:00 до 21:00
Система KDSS – это система стабилизации динамической подвески, которая обеспечивает комфорт и проходимость в труднопроходимых местах и великолепную управляемость на ровных трассах. Но так как ничего не бывает вечным и на таких люксовых автомобилях иногда требуется ремонт KDSS.
Как работает система KDSS?
Конструктивно предусмотрено два гидравлических цилиндра на переднем и заднем стабилизаторе, которые объединены между собой гидравлической магистралью через блок управления клапанами, на котором установлено еще два цилиндра (компенсационные резервуары). При передвижении автомобиля по прямой и ровной дороге, система находится в пассивном режиме блокирую весь контур, обеспечивая избыточное давление на переднем и заднем стабилизаторе. Это позволяет снизить крен автомобиля при совершении маневров, клевки при разгоне и торможении.
Система снижает давление в гидравлических цилиндрах стабилизаторов (увеличивает ход подвески) только в тот момент, когда автомобиль передвигается по неровной поверхности. Этой системой оснащаются не все комплектации автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 150, 4Runner и Lexus GX460.
Симптомы говорящие о неисправности KDSS
- На приборной панели горит (появляется) ошибка KDSS
- Кузов автомобиля Toyota Land Cruiser наклонен (перекос, завалило на одну сторону)
- При прохождении поворотов появляются сильные боковые крены
- Стуки в подвеске при повороте руля
Стоимость услуг по ремонту блока
| Наименование услуги | Цена | Гарантия, мес. |
|---|---|---|
| Ремонт гидравлической части блока KDSS | 25 000 ₽ | 12 |
| Ремонт электронной части блока KDSS | 15 000 ₽ | 12 |
| Замена блока KDSS * | 15 000 ₽ * | 12 |
* - В стоимость замены блока включено: снятие/установка блока; гидравлическое масло; прокачка системы.
Быстрое решение вашей проблемы по ремонту блока KDSS
Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Toyota Land Cruiser Prado 150.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 25 000 руб.
Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Toyota 4Runner.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 25 000 руб.
Оригинальный блок клапанов гидравлической системы стабилизации KDSS Lexus GX460.
Гарантия 12 месяцев
Цена: 25 000 руб.
Распространенные проблемы и неисправности в системе KDSS
Наиболее распространённая поломка в системе, это выход из строя клапанного блока (гидроцилиндра) в следствии коррозии корпуса, что приводит к нарушению герметичности системы и выходу из строя внутренних элементов.Вторая распространенная неисправность, это выход из строя электронной части блока в следствии попадания влаги внутрь корпуса, где расположена электронная плата. Происходит это по той же причине - коррозии алюминиевого корпуса блока.Основная причина, которая вызывает эту проблему, вызвана наличием щелочей, солей и кислот содержащихся в окружающей среде. Они способствует разрушению защитной (оксидной) пленки алюминия, из которого сделан корпус блока КДСС, в следствии чего он начинает корродировать (растворяться) от воды с небольшим содержанием солей, кислот и т.п..
Какие преимущества дает система KDSS
Система дает ряд преимуществ в условиях бездорожья в сравнении с другими внедорожниками, особенно на холмистых местностях. Благодаря ей, подвеска имеет повышенный ход и может работать на пределе своих возможностей сохранять сцепление колес с грунтом, при этом она не позволяет регулировать дорожный просвет.
Не нужно переключать настройки подвески в зависимости от дорожной ситуации, эта система работает самостоятельно. Для управления и распределения жидкости по цилиндрам, она основываясь на показаниях различных датчиков, оценивающих дорожную ситуацию.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS Lexus GX460 2 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS Toyota Land Cruiser Prado 150 Рестайлинг на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS Lexus GX460 2 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS Lexus GX460 2 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS Lexus GX460 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 24 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
Замена неисправного блока системы стабилизации KDSS T oyota Land Cruiser Prado 150 на восстановленный с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега за 2 – 3 часа в день обращения.
Стоимость работ под ключ – 40 000 руб.
В стоимость работ включено:
Восстановленный (отремонтированный) блок-системы стабилизации KDSS – 25 000 руб. (с учетом обмена неисправного на восстановленный)
Снятие/установка – 5 000 руб.
Масло – 3 000 руб.
Прокачка системы – 7 000 руб.
TopGear77 - Специализированный сервис по ремонту: раздаточных коробок, редукторов, электромагнитных и гидравлических муфт включения полного привода, насосов Haldex, блоков KDSS, электронных блоков управления, светодиодный фонарей. На все виды услуг мы предоставляем гарантию от 6 месяцев без ограничения пробега!
© Все права защищены. 2022.
Информация сайта защищена законом об авторских правах.
Соглашение об обработке персональных данных
Частая проблема Toyota Land Cruiser Prado 150 коррозия блока KDSS из-за попадания влаги и реагентов из под корпуса системы управления клапанов. Это приводит к окислению контактов. Мы осуществляем качественный ремонт блока КДСС Прадо 150 позволяющий избежать покупки нового гидроблока системы КДСС.
Восстановление блока КДСС Ленд Крузер Прадо 150
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 11 )
Добрый день. Обращайтесь. Для начала необходима диагностика системы KDSS. На Тойота Прадо 150 частая проблема потеря давления масла в системе. Варианты: течь блока KDSS, цилиндра , шлангов высокого давления заднего цилиндра. Неисправность электрической части в блоке КДСС. Из-за попадания в него влаги, отгнивают контакты от катушек или датчика давления.
Здравствуйте. На Prado 150 потек блок KDSS, под кожухом блока масло, сканер показал, что давление низкое, но ошибка не загорается. Вы ремонтируете течь блока КДСС?
Добрый день. Да, мы занимаемся ремонтом гидравлической части блока KDSS, для начала необходимо выявить место утечки. Все моменты по ремонту гидроблока индивидуальны ! В первую очередь всё зависит от внешнего состояния блока KDSS.
При диагностике мастер сказал, что необходим ремонт катушки с перемоткой.. Возможен ли такой ремонт у Вас. Спасибо
Добрый день. Мы занимаемся ремонтом электронной части блока KDSS в полном объёме, в частности и перемоткой электромагнитных катушек. Обращайтесь.
Добрый день. Пока ни одного такого случая при снятии блока KDSS на Прадо 150 у нас в техцентре не наблюдалось. Все трубки идущие к блоку KDSS с трудом, но всегда откручивались.
Здравствуйте. Интересует ремонт блока КДСС на Прадо 150. Возможно ли установить Ваш восстановленный блок KDSS на мой автомобиль,заплатить за ремонт а свой блок оставить ? Чтобы не ожидать длительного ремонта.
Добрый день. На замену восстановленные блоки KDSS не предоставляем. Ремонт осуществляется именно того блока, который снимается с автомобиля.
Здравствуйте. У меня на Land Cruiser Prado 150, на кочках-неровностях загорается лампа на приборной панели KDSS. И обратил внимание, что последнее время машина валкая. Это может быть поломка блока КДСС?
Добрый день. Для начала необходимо подключить сканер и посмотреть в системе давление. Так же проверить состояние разъёма в блоке KDSS. Предположение плавающей неисправности, недостаточное давление, нужно искать утечку. Или пропадает сигнал с датчика давления, это может быть связано с обрывом цепи в самом блоке KDSS, в разъёме, проводке.
Здравствуйте! У меня LC Prado 150. Блок KDSS менял более года назад на б/ушный в компании, занимающейся восстановлением блоков KDSS. На днях обнаружил крен кузова вправо на 3 см, крена раньше не было, что даже зафиксировано на фотографиях недельной давности. Знаю, что считается нормой крен до 2 см, но до того не замечал визуально вообще никакого крена. Индикатор на приборной доске неисправность блока не сигнализирует, а сканер показал ошибку С1851. Могла ли неисправность блока KDSS привести к возникловению такого значительного крена? Можете отремонтировать?
Добрый день. В любом случае мы будем проводить ряд своих диагностических проверочных работ, а именно. Данная ошибка С1851 указывает на низкое давление в гидравлическом контуре. Необходимо убедится в отсутствии течи трубок KDSS, цилиндров, самого блока KDSS. Подключить установку и проверить давление, оно должно быть в пределах 2.4-2.6 МПа. На блок ЭБУ не приходит информации с датчика давления, осмотр жгута проводки и разъема соединения с блоком KDSS на предмет окиси, осмотр повреждения дорожек платы в блоке KDSS. Крен из-за отсутствия сигнала с датчика давления - может. Отремонтировать сможем. Обращайтесь.
Читайте также: