Как утеплить кабину т 40 своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 18.09.2024

мелкого в свое время утеплял и шумил вибропласт+сплен. фусяку-на радиатор кондюка подал антифриз и в -30 с открытым окном в рубахе езжу . народ на пузотерках с обмороженными окнами фигеет.

пока к вам заявки нет(( . у нас до 30 реально кондюка хватает на моем. в 35 кофту одеваю. в 40 уже куртка. жарит кондюк фусяковский хорошо на прогретом двигателе.
Правда это когда хожу бортом, на крановую работу после 25 стараюсь не суваться.

Спасибо за напоминание, это я запомнил в первые три десятка моей жизни в г. Братске. Тут помаленьку стал забывать, что такое тулуп и унты.

тоже разобрал, прикупил "автомобильная термошумоизоляцияс липким слоем 8 мм(изолон с фольгой), думаю что клеить надо с р термопистолем , предварительно обезжирив. кажется Кот-Бармалей так советовал. больше ничего в наших сельпо нет.

Кондей подключил на отопление, заднюю стенку заклеил поролоном с фольгой 4мм + низ задней стенки войлоком закрыт. В -40-43 в футболке и шлепанцах. От окна правда тянет холодом, правое плечо подмерзает. Все.
P.S. Алтаем не пугайте пожалуйста)))

Ребята, дыры в жёскостях не закрывайте.Сгниёт быстро из за конденсата внутри и отсутствия вентиляции. Пройдено.

Кондей подключил на отопление, заднюю стенку заклеил поролоном с фольгой 4мм + низ задней стенки войлоком закрыт. В -40-43 в футболке и шлепанцах. От окна правда тянет холодом, правое плечо подмерзает. Все.
P.S. Алтаем не пугайте пожалуйста)))

К нам в область приедет, убедится что с кондеем с закрытым окном невозможно ездить- спаришься, потом на улицу выходить взмокшим.

Ребята, дыры в жёскостях не закрывайте.Сгниёт быстро из за конденсата внутри и отсутствия вентиляции. Пройдено.

под пеной еще сильнее гниет, проверено на эльфе. клеить можно, но не всплошную- отверстия под вентиляцию в закрытых полостях лучше оставлять. на микраше крышу прямо под (веренее над) ребрами жесткости клеил, правда кое где пришлось подрезать потом сплен чтобы ребра поставить. По кузову ребра жесткости обходил.
Фусяку тоже хочу проклеить, да всё руки не доходят- сейчас работы хватает, зимой даже в боксе как правило холодно.

Как сделать дешевую печку в трактор Т-40АМ за 5 мин и эффективно. Ссылка на группу в вк: club150280626.

Всем привет! Сегодня я расскажу про мой вариант отапливания трактора т40 с помощью автономного отопителя, уже идет .

готовим отопление к холодам на т-40. был установлен воздухозаборник теплого воздуха для печки на трактор и кое-что по .

Так ну пожалуй наверное все нежели для для трактора т 25 и 40 это у меня вместо пришла к дом не был еще т-40.

Всем привет вот хочу показать вам обогрев кабины так он устроен от девятки взял буду глушитель q1 часть вот и и .

Трактор Т-40. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации

Трактор Т-40 является детищем Липецкого тракторного завода. Он был выпущен в 50-х годах 20-го века. Период выпуска модели приходился на 1961-1995 год. Впоследствии модель получила такую популярность, что суммарное количество выпущенных моделей трактора Т-40 превысило 1,2 миллиона экземпляров.

Судя по отзывам, подобная модель Т-40 в хорошем состоянии будет стоить порядка 122 тысяч гривен, цена может колебаться в большую или меньшую сторону в зависимости от состояния машины. В российских рублях Т-40 стоит от 80 до 300 тысяч рублей. Большую роль в цене играет комплектация, состояние двигателя, наличие точек продажи запчастей к трактору в вашем регионе.

Назначение Т-40

По замыслу производителя, основным назначением трактора Т-40 были транспортные работы, работы в поле, на приусадебных участках. Устройство рекомендовалось для применения на легких почвах, например, для работы на садовых территориях, теплицах.

Дополнительно применялся Т-40 для таких функций, как пахота, сенокос, сбор и заготовка сена, доставка сена на хранение; уборка урожая, очистка полей от снега и культивация. При монтаже навесного оборудования трактор может использоваться как перевозчик грузов, тягач, как вспомогательная техника при ремонтных или строительных работах.

Основные достоинства Т-40 по сравнению с аналогами ценового или функционального диапазона это:

К недостаткам т-40 можно отнести следующее:

Модельный ряд и модификации Т-40

Предшественниками трактора Т-40 стали модели Т-25, Т-30, Т-35, однако полноприводная версия Т-40А, выпущенная заводом-производителем в 1965 году, стала любимой у покупателей. Популярность её дошла до того, что на базе основной машины Т-40 инженеры завода разработали специальную уборочную машину КО-705.

Еще некоторое время спустя у липецкого завода появилась другая продукция сельскохозяйственного назначения, в частности, погрузчики, бульдозеры и другая специализированная техника.Помимо модификации Т-40А флагман пережил еще массу доработок и модификаций. Условно все их можно поделить на две группы — в зависимости от типа двигателя — Д37 или Д144.

Внешне распознать модель с двигателем Д37 можно по капоту скругленной формы, в то время как у модификаций с двигателем Д144 капот имеет прямоугольную форму.

Модификации Т40 с двигателем Д37

Модификации Т40 с двигателемД144

Технические характеристики

Трактор Т-40 является самостоятельным техническим средством, управляемым оператором. Вместимость кабины — один человек. Устройство может работать с любым типом навесок, подходящих и для более ранних моделей (Т25, Т30, Т35). Очевидное преимущество — доступность и возможность приобретения модели в хорошем состоянии, несмотря на завершение производства более 20 лет назад.

Навесное оборудование

Фронтальный погрузчик Плуг двухкорпусный ПЛН 2-30 Отвал ОБН-320 Роторная косилка Фреза почвообрабатывающая Щетка Cнегоотбрасыватель Сеялка зерновая

Трактор Т-40 может работать с навесными орудиями производителей Нева, Салют, а также с другими навесками советских производителей крупногабаритной сельскохозяйственной техники.

При подключении крупных навесок, таких как сеялки, культиваторы, сажатели картофеля допускается использование дополнительного утяжеления, которое крепится на кронштейн. Этот кронштейн монтируется на переднем брусе.

Особенности эксплуатации

Уникальная особенность Т-40, выделяющая его из множества аналогов по весу и техническим характеристикам — это долговечность. Большинство моделей, произведенных в 70-80 годах 20-го века до сих пор исправны и находятся на ходу, эксплуатируются фермерами в частных и государственных фермерских хозяйствах. Поскольку производитель Т-40 продолжает выпуск запчастей к машине, поддерживать трактор в рабочем состоянии не составляет труда.

Кроме явных преимуществ, Т-40 обладает и некоторыми недостатками, а именно: тепловой режим двигателя нестабилен, что проявляется в зимнем недогреве и летнем перегреве при работе на палящем солнце, например. Зимой двигатель бывает сложно запустить, кроме того, кабина недостаточно прогревается из-за воздушного охлаждения двигателя.Несмотря на недостатки, такие параметры, как сила и скорость работы позволяют назвать Т-40 одной из наиболее популярных моделей тракторов 20-го века.

Минимальная скорость движения трактора составляет 2 км/час, максимальная 27 км/час. Присутствует возможность регулировки колеи, задняя пара колес может заменяться другими, более узкими, чем заводские.

Как сделать дешевую печку в трактор Т-40АМ за 5 мин и эффективно. Ссылка на группу в вк: club150280626.

. на трактор т-40 всем известно что трактор не оборудован отопителем как бы кабина дырявая ну чё делать в общем как я .

мой вариант обогрева лобового стекла кабины трактора т40, очень быстрый и бюджетный вариант своими руками!

суперпечка на т 40..печка предназначена не для обогрева кабины,а для обдува и обогрева стекла,ну и немного показано .

Так ну пожалуй наверное все нежели для для трактора т 25 и 40 это у меня вместо пришла к дом не был еще т-40.

Во фрак как я уже говорил 8080 к но когда ставил в разы значит пока воду доходил до кабины тепло уходило значит .

Настоящий трактор т 40 со всеми переделками для удобства. Большая кабина от ЮМЗ, Печка для обогрева кабины зимой .

Короче я люблю мудрить творить сделал отопление на трактор мне вот это электровентилятор не нужен будет у сто лет в .

Всем привет! У нас как всегда морозы, на улице особо не поработаешь, поэтому пришлось перемещаться в гараж, попутно .

Читайте также: