Как укоротить мост уаз для минитрактора своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Укорачиваем мост Ваз для трактора переломки. Многих интересуют самодельные трактора.Многие не знают с чего начать. Советую начать с укорачивания мостов, а затем когда мосты будут готовы, можно готовить раму.

Как укорачивать в инете есть много видео, но не везде есть размеры или подробное описание.Это хорошо если попадется сразу хорошее видео, но перед этим сколько их надо перерыть.

Вот как я укорачиваю мосты, может это поможет кому то начать свой первый самодельный трактор.

Все мост готов.Второй мост укорачиваем по этому же принципу. P.S — Да забыл сказать, где мы нарезали шлицы, там по окружности нужно болгаркой обточить чуть-чуть до диаметра как на родном наконечнике со шлицами.Когда померите штангенциркулем, сами поймете о чем речь.

Подготовка к проведению работ

Обрезание этой довольно громоздкой запчасти необходимо производить в несколько этапов. И первый из них – хорошая подготовка к процедуре. Итак, нам понадобится сам задний мост (как правило, с разборки – б/у, но в отличном состоянии, там его можно взять подешевле).

Далее – инструменты, которыми будем пользоваться для проведения работ: болгарка, сварка, тиски, стандартный кейс с необходимыми ключами, отвертками и прочими мелочами. Немаловажны также хорошие приборы для измерения точной длины обрезки. Для удобства выполнения задачи – подставки, на которых закрепляется деталь.
Также о месте проведения работ:
желателен сухой, хорошо освещенный и отапливаемый (если работаете в холодную пору года) гараж или бокс, с возможностью подключать сварку. Кажется все. Ах да, ну и ваше горячее желание произвести на свет самоделку для забавы или же – практических целей.

Работа с другими машинами

Сам процесс обрезания

Чтобы обеспечивать компактность конструкции и маневренность будущей самоделки при помощи уменьшения радиуса поворота, нужно укоротить задний мост, взятый от Жигулей. В начале операции отрезаем чашку для пружины и вытаскиваем фланец концевой.

Следующий шаг:

полуось цельная сваренная загоняется в мост. И производится сварка с выборкой фаски под сварочный шов. Ту же операцию производим и с другой стороны.

Предупреждение:

Как укоротить мост УАЗ для трактора — Спецтехника

Многие дачники для облегчения труда на своих приусадебных участках используют мотоблоки. Сам по себе мотоблок хорош, но сила его невелика.

Если предстоит тяжелая работа, потребуется более мощный помощник, например, трактор. Конечно, далеко не каждый имеет необходимые для его приобретения средства.

Выход есть — соорудить самодельный трактор из УАЗа.

Приступаем к строительству мини-трактора из запчастей

Прежде всего необходимо составить схему и наметить определенный план действий по сборке самодельного трактора. Это поможет подойти к трудоемкой работе по созданию оборудования рационально и последовательно.

Чертежи на мини-трактор можно найти в интернете или сделать самостоятельно, конечно, если имеются определенные навыки и знания.

Можно рассмотреть готовые фотографии мини-тракторов на форумах и выбрать понравившийся агрегат.

Определив вариант самоделки, нужно продумать, где будет находиться место для сиденья водителя, а где — размещаться коробка передач в мини-тракторе.

Перед принятием окончательного решения о сооружении самодельного мини-трактора нужно выбрать место для работы и обустроить его.

Процесс изготовления займет несколько месяцев, поэтому все должно быть подготовлено и продумано заранее.

Не нужно забывать о дополнительном оборудовании: дрель, болгарка, сварочный аппарат и другие инструменты.

Комплектующие УАЗа

Самодельный трактор состоит из важных составляющих элементов, от качества которых зависит работа машины в целом:

мотор;
трансмиссионное устройство;
ходовая часть;
рулевая часть;
система сборки (подвесные средства и валы оборотов мощи).

Самодельный мини-трактор чаще всего колесный, реже — гусеничный, с мощностью двигателя от 10 до 50 лошадиных сил.

Двигатель, коробку передач, балки, ходовую часть желательно взять от одного автомобиля, чтобы легче и быстрее проходила их установка. При желании можно поэкспериментировать и попробовать провести стыковку агрегатов и узлов с разных машин. Это сложный процесс, но он может внести в работу с конструкцией мини-трактора интерес.

Еще одна модель-самоделка

Нужно помнить, что для устойчивости мини-трактора ширина колес должна соответствовать определенному размеру, при этом учитывается, какие работы будет выполнять транспортное средство. Если это стандартные несложные операции, тогда ширина колеса может составлять 13 дюймов, если трудиться мини-трактор будет в поле, ширина должна быть 18.

Помните о том, что трактор должен быть устойчивым. Это качество зависит от того, какая коробка передач будет на самоделке. Она должна быть с повышенным числом передаточных значений. За счет этих чисел увеличивается тяговое усилие, которое не должно превышать 300 кг.

Заранее следует сделать чертеж системы охлаждения, чтобы точно знать, где должны находиться переходники. Изготовленный мини-трактор в работе может перегреваться. Чтобы этого не произошло, можно поставить радиатор с 2 секциями.

В случае выбора гусеничного трактора обращаем внимание на привод. Его устанавливают на заднюю часть гусеницы для нанесения меньшего вреда каткам. В ходе эксплуатации нужно помнить об очищении самих гусениц, так как при использовании заднего привода снег и грязь забивает их.

Дальнейшие работы

Если продолжать работы по дальнейшему конструированию квадроцикла, то мотоцикл (например, Урал) необходимо разобрать и перестроить раму. Для этого – отодвинуть на 4 сантиметра подседельные стоики (трубы). А к уральскому маятнику нужно будет приваривать жигулевский обрезанный вами мост, и приделать к раме. А нижнюю вилку мотоцикла и стойки задние – отрезать зразу же за трубами стойки седла.

Кстати, из Жигули для создания задуманной самоделки берут не только задний мост, но и поворотные кулаки для передней подвески, тормозную систему (убирая вакуумный усилок и ручник), а принудительное охлаждения для движка используют от ВАЗ 2108. Руль идет от мотоцикла, но дальнейшая конструкция для рулевого – колонка, тяги рычагов, сошка – все от ВАЗа.

Особое дело – колеса

. Их конструируют, используя основу от вазовских колес, добавив мощные шины с протекторами, как для вездехода. Тогда самоделка сможет преодолевать традиционное лесное или полевое бездорожье.

Метки: укорачиваем мост ваз для трактора переломки, делаем трактор переломку.

Комментарии 33

Хвостовик от классики на редукторе сальник какой поставил там же диаметр по меньше от коробки хвостовика тоже так хочу сделать ни как не могу разобратся сальником

Это фото укорачивание моста на старом тракторе, он уже продан.Тогда кстати я даже не задумывался об этом что сальник больше, при езде масло не вытекало почему то, может из-за того что обороты маленькие очень, так сильно не разбрызгивало его.

тогда попробую тоже так же поставить может не будет я думаю на флянец одеть трубку под диаметром сальника на герметик поставить будет держатся нет

Пробуйте, ничего страшного не вижу в этом.Только если чтобы мусор и пыль туда не залетало.Если уже не получится, тогда подумаете об сальнике.А что у вас не получается с родными хвостовика.Сейчас я делаю погрузчик и буду ставить передний короткий нивовский кардан от моста к мосту или у вас не полноприводный?

полноприводный будет так проще от коробки хвостовиком кардан соединить из за этого только так хочу сделать

привет на каробку какой диаметр шкив надо ставить есть 15см пойдет такой

Трактору скорость не нужна, чем больше тем тяговитее будет.В основном ставят от мотоблока нева 2-х ручейковый, примерно в диаметре 30см.

спасибо ясно а как на шлицы поставить

На первом тракторе нашел шкив с отверстием, которое плотно садилось на эти шлицы (но сам шкив был без шлицов), но на шкиве был контрирующий болт.Точно уже не помню, но вроде болгаркой проточил на валу под этот болт и все больше другим креплений не было.А так берешь серцевину (одны или сразу с двух сторон) от сцепления и привариваешь к шкиву и все.

спасибо по магазинам по бегаю по ищу шкив от мотоблока

Я позавчера искал в двух магазинах, хотя там запчастей нет на полках, а если спросить, про запчасти, то говорят есть запчасти, так вот искал себе шкив от мотоблока невы, но не было там, будем продолжать поиски.Может от компрессора что нибудь найду.

у нас здесь на мотоблок много запчастей выходные помищу

ПРИВЕТ как думаешь китайский движок от мотоблока 6 5 лс подойдет потянет нет такой движок самые дешевые у нас 5 тр

Первый трактор у меня катался на 4-х сильном движке, но я им не пробовал снег чистить или пахать.А так в ютубе много у кого с 6,5 сильным движком.Возьми тот же советский мотоблок от которого ставят движки на трактора, там тоже 6-6,5 лошадок и ничего пашут и снег чистят.Конечно желательно помощнее ставить.

ну да помощнее цены кусаются посмотрим

У нас есть точка на рынке (магазины не беру в расчет, там дороговато.), вот там сколько лошадок, столько и стоит.Хочу взять 7-ми или 9-ти сильный движок.А там посмотрим, может на родном кататься будем.

ясно у вас примерно сколько по цене 7 8

Через все это я когда то прошёл. Если лепить из чего то лишь бы подешевле и кое как ехало, то на ремонты и переделки уйдёт больше времени и финансов. Знаю не по наслышке. После нескольких неудач умельцы просто бросали свой проект или получив кое какой опыт кардинально пределывали самоделку. Советую всем кто любит и умеет возиться с желез ками изучить само сделки, благо на ютюбе навалом роликов.

Итоги

Можно заключить из всего вышеизложенного, что проблема, как укоротить задний мост ВАЗ, собственно, не является такой уж и сложной. Здесь главное – хорошо подготовится к работам, иметь подходящие инструменты (в частности, болгарку и сварку) и уметь ими пользоваться. Еще нужно иметь заранее заготовленные чертежи будущей конструкции. Ну, и конечно же, хорошенько все вымерять, чтобы не пришлось подгонять при помощи механических воздействий и нескольких нецензурных слов.

четко представлять себе, что вы хотите соорудить из приобретенных на разборках запчастей – квадроцикл, карт или мини-трактор для фермерских работ. И тогда работы по обрезке заднего моста можно легко выполнить, как определенный этап в конструировании задуманной самоделки.

Особенности

Передняя балка на мини-трактор чаще всего делается из ступицы и тормозных дисков.

Работа этой балки должна быть согласована с действием:

подвески;
подъемного аппарата;
колонки руля;
задних крыльев;
тормозного аппарата.

Но гораздо чаще вместо собранных самостоятельно балок используют специальные мосты от автомобилей ВАЗ.

Преимуществами такого решения оказываются:

почти неисчерпаемые возможности подгонять детали;
широкий спектр доступных моделей (можно поставить любой жигулевский задний мост);
выбор вида ходовой части всецело по усмотрению фермера;
упрощение последующего приобретения запасных частей;
сокращение расходов по сравнению с изготовлением с нуля;
получение надежной и стабильно действующей даже в сложных условиях машины.

Важно! В любом случае должны быть составлены чертежи. Только имея схему, удастся определить необходимые габариты деталей и их геометрию, выбрать правильные методы закрепления.

Как показывает практика, сделанные без составления чертежей мини-тракторы:

ненадежны;
быстро ломаются;
не имеют необходимой устойчивости (могут опрокинуться даже на некрутом подъеме или спуске).

Какое количество зубьев заднего редуктора на Ваз 2106 и Ваз 2107 | Автор топика: Вера

Анатолий Какой редуктор лучше на классику ваз 2107 2105 2106 2103 2101

on 04 Ноября 2020.

Ещё до начала постройки трактора был известен только один необходимый параметр — колея. Она равна ширине стандартного междурядья, т.е. 70 см. Сначала стоял короткий червячный мост от вокзальной тележки, но он безвозвратно сломался, пришлось искать замену. Выбор пал на задний мост 24-й волги. Его редуктор имеет гипоидную передачу, которая прочна по определению. Если в редукторе УАЗа выламывание зубьев главной пары вполне возможно, то гипоидку надо сильно постараться чтобы сломать.

Но в волговском мосте не устраивало другое — нагруженные полуоси. Т.е. ступица и полуось представляют собой одно целое, на неё надевается подшипник, и к ней же прикручивается колесо. УАЗик в данном случае гораздо удобнее — ступица имеет собственные подшипники, а полуось можно достать всего-лишь открутив 6 гаек.

Решено было скрестить два моста так, чтобы сохранить оба положительных качества, всё равно ведь мост и полуоси нужно резать для укорачивания. Рассчитав всё и аккуратно обрезав на токарном станке, приварили куски уазовских чулков к волговской серединке моста. Далее началось самое интересное — полуоси.

Полуось также сделали из двух разных. Обрезали волговскую и проточили конец для выравнивания, и под этот диаметр просверлили флянец уазовской полуоси. Один нюанс — сварщик приварил полуось к фланцу с двух сторон, внутри и снаружи, а надо варить только снаружи. И протачивать надо точно, под горячую посадку (нагревается фланец докрасна, полуось плотно запресовывается).

Скоро около сварки ось оборвало. Пробовали соединять посередине оси по такому же принципу.

Всё равно обрывало, причина тому — слишком тонкие полуоси для таких больших колёс (передние ведущие колёса трактора Т-40, диски 20"). Вместо волговских пробовали применять полуоси от ГАЗели, их шлицы идентичны (редукторы тоже, можно собрать волговский мост с передаточным числом 5,125 — идеальный вариант для трактора), результат не лучше.

И тогда, подсмотрев устройство УАЗовских хабов, заказали на заводе шлицевые муфты.

Самостоятельно изготавливая или модернизируя свою сельхозтехнику, надо знать все тонкости работы с ее мостами. Профессиональный подход позволяет гарантированно исключить все трудности при работе. Попробуем разобраться в этой теме поглубже.

Особенности

Передняя балка на мини-трактор чаще всего делается из ступицы и тормозных дисков.

Работа этой балки должна быть согласована с действием:

подвески;
подъемного аппарата;
колонки руля;
задних крыльев;
тормозного аппарата.

Но гораздо чаще вместо собранных самостоятельно балок используют специальные мосты от автомобилей ВАЗ.

Преимуществами такого решения оказываются:

почти неисчерпаемые возможности подгонять детали;
широкий спектр доступных моделей (можно поставить любой жигулевский задний мост);
выбор вида ходовой части всецело по усмотрению фермера;
упрощение последующего приобретения запасных частей;
сокращение расходов по сравнению с изготовлением с нуля;
получение надежной и стабильно действующей даже в сложных условиях машины.

Важно! В любом случае должны быть составлены чертежи. Только имея схему, удастся определить необходимые габариты деталей и их геометрию, выбрать правильные методы закрепления.

Как показывает практика, сделанные без составления чертежей мини-тракторы:

ненадежны;
быстро ломаются;
не имеют необходимой устойчивости (могут опрокинуться даже на некрутом подъеме или спуске).

Каждое изменение, затрагивающее ходовую часть, обязательно отражается на схеме. Необходимость укоротить мост возникает обычно тогда, когда меняются параметры рамы. Это решение позволяет существенно повысить потребительские характеристики транспортного средства. Что немаловажно, дополнительно экономится энергия. Отмечают также, что укорочение стандартного моста позволяет улучшить проходимость, и чем короче мост, тем меньше становится радиус, необходимый для разворота.

По похожей схеме можно сделать мост, даже ведущий, на любой мини-трактор. Но если использовать балку, то можно отказаться от установки редуктора. В итоге конструкция упростится и удешевится. Ведь жигулевская балка уже по умолчанию содержит необходимый редукторный узел. Поперечные балки для миниатюрных тракторов изготавливаются с применением стальных уголков либо отрезков квадратных труб. При создании ведущего моста надо помнить, что именно им связывается мотор и спарка колес, а также передается на них вырабатываемое двигателем усилие. Чтобы эта связка работала нормально, предусматривается промежуточный карданный блок. От качества изготовления ведущего моста зависят:

прохождение поворотов;
стабилизация колес;
получение каркасом мини-трактора, создаваемого ведущими колесами толкающего усилия.

Эта конструкция состоит из целого ряда частей. И крепление деталей болтами, и крепкая поперечная балка — лишь немногие из них. Также используются втулки основных и поворотных осей, колесные полуоси, подшипники шарикового и роликового типа. Уголки и куски труб послужат основой для балки. А чтобы изготовить втулки, подойдет любая деталь из конструкционных сталей.

Опорно-поворотные втулки, однако, делают уже из профилированных труб. Отрезки такого профиля дорабатывают с расчетом на установку подшипников. Для герметичного закрытия пригодятся крышки из стали СТ3. Сегмент, где размещены роликовые подшипники и обойма, приваривают к центру поперечной балки. Специальные болты позволят закрепить мост на втулки той же балки. Очень важно, чтобы болты были помощнее, иначе они не удержат конструкцию — потому люфт надо рассчитать тщательно заранее.

Укорачивание детали

Эту работу начинают, отрезая чашку пружины. Извлекают концевой фланец. Как только он освобожден, нужно отмерить полуось на величину, указанную в чертеже. Требуемую часть отпиливают при помощи УШМ. Ее надо пока оставить в покое — и приступить к следующему шагу. Отрезок снабжают насечкой, по которой затем готовят проточку. Во внутренней части чашки делают проход. Далее стыкуют полуоси между собой. Приваривать их надо строго по нанесенной разметке. Как только сварка завершена, полуось заводят в мост и приваривают к нему, эту процедуру повторяют и с другой полуосью.

Еще раз акцентируем внимание, что очень важна тщательность замеров. Некоторые домашние мастера игнорируют ее. В результате элементы укорачиваются неравномерно. После установки на мини-трактор подобных мостов он оказывается плохо сбалансирован, теряет устойчивость. Кулаки поворотные и тормозной комплекс можно спокойно снять с того же автомобиля ВАЗ. Задние мосты мини-тракторов нужно оберегать от ударов.

Защитный элемент чаще всего — уголок из стали (суппорт). Его выкладывают вдоль швов, образующихся при сварке. Судя по опыту эксплуатации, в первые 5-7 дней после сборки изделия нежелательно покорять сильное бездорожье и проводить другие рискованные эксперименты. Только после обкатки можно смело использовать мини-трактор как угодно.

Большое значение имеет и правильная эксплуатация мини-трактора после его сборки. Мосты могут быстро выходить из строя, если замена масла производится нерегулярно. Желательно употреблять именно тот вид смазки, который рекомендован производителем редуктора. Сделав своими руками или укоротив мост, можно использовать его не только в самостоятельном собранном миниатюрном тракторе. Такая деталь пригодится и в качестве замены деформированных частей на серийных аппаратах.

Работа с другими машинами

Вполне можно брать мосты и от ГАЗ-24. Но надо будет усиливать конструкцию. Если автомобиль крайне редко упирается во что-нибудь, поскольку не прокладывает колею, то для мини-трактора это основной режим работы. Невнимание к такому моменту грозит разрушением моста и даже других деталей ходовой части.

Завершая обзор вариантов, можно сказать, что самодельные мини-тракторы классической схемы иногда оборудуются мостами от комбайнов, однако, чаще оттуда берут лишь поворотные кулаки.

О том, как легко укоротить мосты и нарезать шлицы, смотрите в следующем видео.

Минитрактора давно являются незаменимыми помощниками по уходу за участком и не только. К счастью на рынке представлен невероятно огромный выбор моделей, как от отечественных производителей, так и от зарубежных. В любом случае приобретение такого агрегата является весьма затратной покупкой, а многим сельским жителям и вовсе нужно длительное время откладывать деньги, чтобы приобрести такого помощника. В этом случае многие нашли выход, как сэкономить и начали конструировать такой агрегат самостоятельно с подручных средств. Наиболее популярным вариантом такой самоделки является сборка минитрактора на базе УАЗ своими руками. Об этом мы сейчас вам и расскажем.

Конструкция самодельного минитрактора на мостах УАЗ

Самоделка, созданная на основе автомобиля УАЗ, получается весьма прочной и надежной. В случае каких-либо поломок всегда можно найти нужную деталь и произвести замену детали. В чем же заключается суть конструкции такого мини трактора, мы сейчас немного расскажем.

Прежде чем приступить к работе, обязательно нужно обзавестись чертежом будущего изделия. Именно следуя четкому плану выполнения работ, вы создадите качественный и надежный агрегат.

Самыми важными составляющими в конструкции самодельного мини трактора есть:

трансмиссия;
рулевая часть;
ходовая часть;
мотор;
система сборки (состоит из валов и подвески).

Лучше всего все это оборудования брать с одного автомобиля или же с транспортного средства одной и той же модели. Это в разы облегчит не только функциональность устройства, но и упростит процесс его установки. Что касается мощности такого самодельного минитрактора, то оптимальным вариантом для такого агрегата будет 50 л.с.

Устойчивость оборудования – важный фактор, который нужно обязательно учесть при сборке такого агрегата. Она зависит от установленной коробки передач, которая не должна весить больше 300 кг. Также большую роль для устойчивости минитрактора играет ширина колес. В этом случае, стоит учитывать, для каких целей будет использоваться оборудование. Если вы собираетесь его эксплуатировать на работах в поле, тогда ширина колеса должна быть 18 дюймов.

Если же вы будете пользоваться мини трактором для выполнения стандартных работ на участке, тогда ширина колеса может быть 13 дюймов.

Еще один важный нюанс – система охлаждения. Чтобы уберечь свою технику от перегрева установите на агрегат радиатор с 2-мя секциями.

Конструкция сцепного устройства

Оно должно состоять из таких элементов:

кожух сцепления;
коробка передач;
выжимной подшипник;
фланец выжимного подшипника;
корзина с ведущим диском сцепления;
шуруп М6 крепежа фланца;
подшипник коленвала;
маховик;
коленвал;
удлинитель коробки передач;
болт М 12х1,5;
хвостовая балка мотора.

Рама и мост

Для изготовления прямоугольной рамы возьмите стальные трубы в диаметре 57 мм, пару траверсов и пару лонжеронов. Удачно будет использовать рулевую систему от УАЗа, которая отменно монтируется в конструкцию всего механизма. Для создания поперечной тяги воспользуйтесь сваркой, а к уголкам (размер 30х30 мм) нужно будет приварить наконечники с шаровыми пальцами.

Для рамы вам понадобятся:

опоры крепежа кабины: балка № 8, 4 шт.;
стойки: труба 80x80x6, 4 шт.;
передние лонжероны: патрубок 80х80х6;
плита автонавески рабочего инструмента: стальной лист s10;
передние поперечины: патрубок 80х80х6;
бампер: швеллер №12;
косынки: стальной лист s10, 6 шт.;
хвостовые лонжероны: труба 80x80x6;
кронштейн автонавески: стальной лист s10, 2 шт.;
хвостовые поперечины: труба 80x80x6;
опора крепежа двигателя: патрубок 80x80x6, 2 шт.

Задний мост также заимствуем от УАЗа. Что мы с ним делаем:

Отрезаем фланец на длинной полуоси.
Просверливаем в центре отверстие.
Хорошенько обрабатываем отрезок и вставляем его в сделанное отверстие.
Снаружи все обвариваем и лишнее отрезаем.
Укорачиваем длинный чулок (используем только 2 короткие полуоси).
Снимаем фаску на срезе чулка.
Свариваем его соединение.
Накладываем на место сварки суппорт (в качестве страховки от удара по хвостовику).
Крепим мост к раме с помощью V-образной конструкции, располагая ее на штатных подушках заднего моста.

Из УАЗа также можно взять главный тормозной цилиндр, колонку, тягу рулевой редуктор. Что касается компоновки трансмиссии, то после установки движка устанавливайте коробку передач и корзину сцепления. Эти устройства также можно позаимствовать из автомобиля УАЗ.

Всем привет ребята сегодня мы поговорим как укоротить качественно мост и чтоб он ходил долго от Уаз на 37 зубов .

Ребят если не понятно еще раз сделаю видио на эту тему и учту ваши вопросы , пишите что не понятно постараюсь .

Друзья, всем привет! Сразу напишу: труба у меня 57-я! Я почему-то сказал в видео, что 75-я!))) Оговорился, с кем не бывает .

Друзья, всем привет! Дело с мостами УАЗ движется! Сегодня я расскажу Вам о том, как укоротить передний мост от УАЗ.

Сборка минитрактора на начальной стадии. Обрезка переднего моста уаз в самом разгаре. Всем приятного просмотра.

Как я укоротил передний ведущий мост от авто "уаз", какие возникли трудности и как их разрешил .Данный мост будет .

Приобрел ее заготовки на полуоси на фланцы полуосей прочего масса моста которые укорачиваем причем диаметр мне .

. расстояния которые за прессовал и которая заводская потом вот этот мост которая заводская сторона здесь одинаково .

Всем привет хотел поделиться видел как я укоротила скука вот значит вот это это передняя крышка переднего моста у вас .

Получится ли у меня самодельный трактор . Здравствуйте подписчики и гости моего канала . Сначала хочу попросить .

Мастер-класс на тему, как укоротить задний мост ВАЗ, может пригодиться для изготовления (и изобретения) всякого рода самоделок, с измененной шириной колеи и колесной базой: мини-тракторов, квадроциклов, авто для картинга. Умельцы, занятые подобными переделками, конечно же, и без того все знают. Но вот, если человек не слишком искушенный в конструкторском деле, возьмется изготовить что-либо подобное, то информация может очень даже быть полезной.
Как укоротить задний мост ВАЗ, будем рассматривать на примере конструкции квадроцикла, в котором используют обычно много деталей от вазовской классики, в том числе и задний мост. Но для этих целей его предварительно обрезают, уменьшая тем самым ширину колесной базы.

Подготовка к проведению работ

Также о месте проведения работ:

желателен сухой, хорошо освещенный и отапливаемый (если работаете в холодную пору года) гараж или бокс, с возможностью подключать сварку. Кажется все. Ах да, ну и ваше горячее желание произвести на свет самоделку для забавы или же – практических целей.

Сам процесс обрезания

Следующий шаг:

Дальнейшие работы

Особое дело – колеса

Конструкция самодельного минитрактора на мостах УАЗ

Самыми важными составляющими в конструкции самодельного мини трактора есть:

трансмиссия;
рулевая часть;
ходовая часть;
мотор;
система сборки (состоит из валов и подвески).

Итоги

Как обрезать мост уаз для минитрактора

Как понимаете название мини-трактора носит шуточный характер, на самом деле использованы узлы от автомобилей ВАЗ-2102 и УАЗ.

Сколько времени ушло на постройку трактора?

На фотографии видны приваренные к нижней части рамы втулки, те что над крыльями передних колес. Это крепеж для ножа-толкателя, например для чистки снега. Для более тяжелых целей его вряд ли возможно использовать из-за малого веса трактора (около 700 кг).

На панели капота приварены три дуги. Они служат ручками, если надо забраться на капот или бампер. Также они являются ограничителями при перевозке груза на капоте. Он спроектирован так, что может выдержать вес 100-150 кг. Например, несколько мешков картофеля.

Что именно использовано от ВАЗ-2102?

От донора ВАЗ использован в сборе весь силовой агрегат: двигатель, коробка передач, управление сцеплением, педальный узел, электроборудование, приборы, светотехника.

Что использовано в качестве заднего моста?

Задний мост использован от УАЗ. Длинный чулок укорочен до длины короткого для того, чтобы можно было использовать две стандартные короткие полуоси. Из длинной полуоси сделать короткую достаточно просто: отрезается фланец, сверлится по центру отверстие на токарном станке, обрезок полуоси обрабатывается и вставляется в отверстие и обваривается снаружи, лишнее отрезается.

Метки: укорачиваем мост ваз для трактора переломки, делаем трактор переломку.

Комментарии 33

полноприводный будет так проще от коробки хвостовиком кардан соединить из за этого только так хочу сделать

привет на каробку какой диаметр шкив надо ставить есть 15см пойдет такой

спасибо ясно а как на шлицы поставить

спасибо по магазинам по бегаю по ищу шкив от мотоблока

у нас здесь на мотоблок много запчастей выходные помищу

Как сделать самодельный минитрактор из УАЗа?

Читайте также:

Как укоротить мост уаз для минитрактора своими руками

Подготовка к проведению работ

Работа с другими машинами

Сам процесс обрезания

Как укоротить мост УАЗ для трактора — Спецтехника

Рекомендации по выбору

Приступаем к строительству мини-трактора из запчастей

Комплектующие УАЗа

Дальнейшие работы

Метки: укорачиваем мост ваз для трактора переломки, делаем трактор переломку.

Комментарии 33

Итоги

Особенности

Какое количество зубьев заднего редуктора на Ваз 2106 и Ваз 2107 | Автор топика: Вера

Особенности

Укорачивание детали

Работа с другими машинами

Конструкция самодельного минитрактора на мостах УАЗ

Самыми важными составляющими в конструкции самодельного мини трактора есть:

Конструкция сцепного устройства

Рама и мост

Для рамы вам понадобятся:

Задний мост также заимствуем от УАЗа. Что мы с ним делаем:

Подготовка к проведению работ

Сам процесс обрезания

Дальнейшие работы

Конструкция самодельного минитрактора на мостах УАЗ

Самыми важными составляющими в конструкции самодельного мини трактора есть:

Итоги

Как обрезать мост уаз для минитрактора

Метки: укорачиваем мост ваз для трактора переломки, делаем трактор переломку.

Комментарии 33

Как сделать самодельный минитрактор из УАЗа?