Как сделать чтобы не вылетала пониженная передача на уаз буханка

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 15.09.2024

Во время поездки на гору "Шизе" -575 метров,на обратном пути не выдерживает Коробка и вылетает пониженная !

Час на нейтральную сейчас включилась пониженная передача. Рукой так не сможет дернуть хорошо держит. Так вот со .

Друзья Всем привет! В этом видео я провожу ремонт раздаточной коробки на своем уазике. Пришлось внести некоторые .

Приветствую всех на канале, приступил к ремонту раздаточной коробки , выявляю причину, устраняем ошибку уазик .

В видео показываю, как включать пониженную передачу и передний мост в уаз буханке. Всем спасибо за просмотр.

Пониженная но без включенного если передний мост вас не включен покруче показатель то есть рычаг назад то вы .

Доработали вторую и первую передачу на УАЗе. До переборки они постоянно вылетали в ненужный момент и .

Почему может выбивать передачи на кпп. Если у нас подушки исправны кулиса исправно и причина явно в коробке то в .

Если вы перебрали КПП и РК УАЗ, заменили все дефектные детали, и всё равно при резком ускорении или торможении .

Всем привет! Хочу поделиться полезной, на мой взгляд информацией о хабах для УАЗ Патриот - муфта отключения .

Хочу вам показать в этом видео что происходит под фразой выбивает заднюю почему передача вылетает и включите .

Табличка в салоне для напоминания, какое положение рычагов КПП и РК. Подходит на автомобиль УАЗ для КПП старого .

Видео о том, как быстро продиагностировать и определить причину не включения переднего моста на автомобиле УАЗ.

будучи начинающим луазоводом в долёком 2008 году я задался вопросом как и что включается на лу и вот теперь когда я .

Не выключается пониженная передача на раздатке

Год назад перебрал коробку с раздаткой, выбивала третья передача, поменял ту шестерню на чуть лучшую (новая тода стоила 250 грн. Синхронов нету). Третья теперь не выбивает, иногда выбивает четвертая, когда по кочкам. ну то ладно, не критично, а вот пониженную когда включишь, потом не выключиш, пока не ослабишь болты крепления с коробкой. Неужели опять разбирать, может кто подскажет.

Wados написав: Год назад перебрал коробку с раздаткой, выбивала третья передача, поменял ту шестерню на чуть лучшую (новая тода стоила 250 грн. Синхронов нету). Третья теперь не выбивает, иногда выбивает четвертая, когда по кочкам. ну то ладно, не критично, а вот пониженную когда включишь, потом не выключиш, пока не ослабишь болты крепления с коробкой. Неужели опять разбирать, может кто подскажет.

Для начала попробуй по другому.Ослаблять ничего не надо.Просто в следующий раз попробуй сними крышку РК,вместе с рычагами и попробуй отверткой сдвинуть шестерню пониженной назад по ходу авто.Что произошло?Только получивши этого можно будет делать какие либо выводы.

Просто в следующий раз попробуй сними крышку РК,вместе с рычагами и попробуй отверткой сдвинуть шестерню пониженной назад по ходу авто.Что произошло?

Я пробовал, отвертку можно сломать, пока не ослабишь, перекос наверно сильный на главной передаче

Wados написав: Я пробовал, отвертку можно сломать, пока не ослабишь, перекос наверно сильный на главной передаче

А при чем тут главная передача?ГП в заднем и переднем мостах.Корпуса РК и КПП после переборки остались те-же?До переборки пониженная выключалась нормально?

Корпуса РК и КПП после переборки остались те-же?До переборки пониженная выключалась нормально?

Корпус коробки и крышку раздатки менял, точно, вспомнил

. Корпус РК и ее крышка обрабатываются совместно. Корпус РК необходимо применять только с той крышкой которая шла с завода. Если только мы говорим об одном и том.Я о корпусе РК который состоит из двух частей.Эти части по отдельности менять нельзя,только комплектом.Если кто-то будет возражать и скажет "А я так сделал и все работает" то ему просто повезло.Даже в УАЗовском мануале сделано ударение на то что корпус РК это одна неделимая деталь(хоть и разбирается на две части) обрабатываемая совместно и подлежит замене только в комплекте.

хоть и разбирается на две части) обрабатываемая совместно и подлежит замене только в комплекте

Похоже прохлопал, хотел как лучше, там немного нигрол подтекал, один болт на чугунной крышке отсутствовал (откололся кусочек), Спасибо,при профилактике поменяю на старую.
Да, с карданом басня такая - Та часть, которая в раздатку со шлицами - с одной разборки, а в мост родная часть, больше 65 км/ч начинается вибрация. Что можете посоветовать. На место все родное наверное лучше?

Wados написав:
Да, с карданом басня такая - Та часть, которая в раздатку со шлицами - с одной разборки, а в мост родная часть, больше 65 км/ч начинается вибрация. Что можете посоветовать. На место все родное наверное лучше?

Вай вай как все запущено. Даже в родном кардане если разбирается шлицевая часть или при замене крестовины ставятся метки в первом случае на трубе во втором на фланце у шах кардана,чтобы при сборке установить все на те же места и в то же положение.Оптимальным будет установка нового кардана(только не Черниговского).В крайнем случае собрать старый (его можно собрать в двух положениях,только в двух положениях вилки будут лежать на одной оси)и выбрать положение при котором вибрация меньше всего.

А я вот собрал на удачу и вибрации почти нет.
Причем половинка была новая а половинка старая.
(ну погнул я кардан - бывает )
А как проверить соосоность половинок?

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

Вариантов много.У меня для этого . мусорный бачек..У него выверенные и отрихтованные противоположные стороны.При укладке на их плоскость вилок кардана(крестовины должны быть сняты) обе вилки должны лежать всей плоскостью на уголке бачка.Кстати бачек также выполняет и основные свои функции.Есть еще вариант стативные рамки.У них тоже плоскости ровные и параллельные.Тоесть можно использовать практически любую приспособу в которой стороны параллельны и находятся в одной плоскости.

Заменить синхронизатор. Вылет любой передачи (кроме первой конечно) и невозможность её удержать, т. е. включили и она сразу же вылетает со скрежетом-это только синхронизатор!

На пониженной передаче нет и не было синхронизаторов виной всему раздаточная коробка, косой износ зубьев.Работа синхронизаторов заключается в плавном включении передач,то есть уравновешивание вращения двух шестерён, но ни как не в удерживании зацепления шестерён.

Владлен Мастер (1514) Ув.Владимир!Дело в том,что я беру не от фонаря,а изхожу из собственного плачевного опыта.Машин было много.И был случай когда дейстительно стёрлись зубья и в этом случае передача не вылетает,а вообще не включается,(т.е. включаете,а она работает в холостую).И синхронизатор накрывались при этом у меня действительно она просто не держалась и с хрустом вылетала.У меня накрывалась 3-я.Но в принипе действительно возможно что износ не ровный,но при этом она бы включалась. со скрежетом конечно,но включалась.

Вероника Королькова УАЗ-3909(таблетка) почему так у вас называют? А у нас например УАЗ-3909 буханка.
вылетает пониженная передача причин много от шестерни до синхрона лучше пусть посмотрит специалист.

Всем доброго времени суток! Прежде чем создать эту тему, подробно изучил данную ветку и удивился: что ни у кого ни вылетает пониженная или у меня у одного остался УАЗик ? Недавно откапиталил раздатку (гудела жутко и вылетала пониженная) - гудеть перестала,вылетать стало реже, но меня это не устраивает. Знаю, что есть кулибины, которые дорабатывают раздатку. Но есть ли они в Казани? Кто знает, подскажите!

Denis R писал(а): Всем доброго времени суток! Прежде чем создать эту тему, подробно изучил данную ветку и удивился: что ни у кого ни вылетает пониженная или у меня у одного остался УАЗик ? Недавно откапиталил раздатку (гудела жутко и вылетала пониженная) - гудеть перестала,вылетать стало реже, но меня это не устраивает. Знаю, что есть кулибины, которые дорабатывают раздатку. Но есть ли они в Казани? Кто знает, подскажите!

Вокруг авторынка работает много частных механников. Найти их несложно. Спроси у продавцов запчастей УАЗа.

У меня есть бобер , гудит, ревет, но едет. Пониженная не вылетает. Я его мало использую, только для скидывания лодки.

Читайте также: