Как сделать чтобы не примерзал ручник

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

1. примерзают не колодки, а,судя по всему - именно тросик внутри своей оболочки. Такая ситуация встречается не когда оставляешь машину на ручнике на ночь, а если даже просто вытащить ручник на 1 сек. это ТОЧНО не колодки, потому что, когда проедешься немного - колеса теплые.
з.ы. а сколько стоят тросики на ручник?

1. Если делать ручник, то надо снимать тросик(тросики), вертикально вывешивать и сверху заливать тормозуху смешаную с бензом, проливать до тех пор пока снизу не закапает. Но хватает года на 2-а максимум, а гемороя на несколько часов. Т.к. замерзание ручника, это последствие негерметичности оболочки(конечных уплотнителей) тросиков, то вода с грязью будет попадать постоянно.
2. Лучше поменять на новые.

+1
либо менять тросики

Бред полный
третью зиму пользуюсь постоянно - полет нормальный :)

Тросик замерзает - первый признак топляка. Вода держится в тросике постоянно, сама она от туда не уйдет (на четырехлетнем топляке по крайней мере замерзала каждую зиму :). Проливать проще спиртом - он воду вытеснит, а сам не замерзнет.

эт не топляк - когда машина во владике стояла, дожди сильные были. в машине пол весь мокрый был, пришлось сушить. короче, понял, новые куплю, если все равно снимать - недорого ведь стоят поди

эт не топляк - когда машина во владике стояла, дожди сильные были. в машине пол весь мокрый был, пришлось сушить. короче, понял, новые куплю, если все равно снимать - недорого ведь стоят поди

Чтобы при дожде вода попала в тросик, салон нужно утопить (как минимум!) по нижней кромке сидений. Именно такие машины и называют ТОПЛЯК (правда бывают топляки и по крышу:). 100% что при этом пострадал комп - он стоит в ногах пассажира, ниже тросика.

нет, с компьютером все вообще отлично. может вода попала через нижние резинки?
короче, тросик стоит тыщу рублей. интересно, сложно ли менять.

На Темпре как то приморозил заднее левое - оставил у дома на спуске на ручнике.
Собрался ехать - плывёт, ну думаю до работы сорвёт:)
Спасибо дорога достаточно скользкая была, так и "доплыл" до места (км 7).
А там кипяток-с в чайниге.

Какие дурни придумали тросик тормозухой "проливать" . Я както на краску пролил тормозуху - разъела до железа мигом. а дальше и докоррозии не далеко. может и в тросике также все давно скорродировало.

ЗЫ Может лучше WD-40 его проливать :)))

1. Если делать ручник, то надо снимать тросик(тросики), вертикально вывешивать и сверху заливать тормозуху смешаную с бензом, проливать до тех пор пока снизу не закапает. Но хватает года на 2-а максимум, а гемороя на несколько часов. Т.к. замерзание ручника, это последствие негерметичности оболочки(конечных уплотнителей) тросиков, то вода с грязью будет попадать постоянно.

Перепутал с трансмисионкой

Какие дурни придумали тросик тормозухой "проливать" . Я както на краску пролил тормозуху - разъела до железа мигом. а дальше и докоррозии не далеко. может и в тросике также все давно скорродировало.

ЗЫ Может лучше WD-40 его проливать :)))

Тормозуха это лучшее средство для поглощения влаги, если нельзя пролить на сквозняк - влагу впитывает, не замерзает, не испаряется (в отличии от спирта!) и содержит СПЕЦИАЛЬНЫЕ присадки для предотвращения корозии металла. А вот воду вытесняют WD-40 действительно дурни, IMHO (для справки - вода ни в масле, ни в керосине не растворяется, а WD-40 это как раз смесь масла с керосином) .

чет я туплю. так и не понял докладчиков: все-таки тормозухой проливать - гуд? ли ацтой? мнения разделились

Если не снимать нижние резинки (или вобще не снимать тросик, залить из салона) - то тормозуха практически единственный вариант. Если снимать, проливать и ставить взад - лучше спирт, он испарится и тросик будет как новый. WD-40 в топку. Можешь мне верить, я топляков переделал не один десяток и многие ездят по многу лет (например после потопа во Владивостоке в 2000 году - причем в машине практически ничего не менялось, пара подшипников, а лечилось все - от печки (где было сантиметра два ила) до мозгов - неделю сидел с микроскопом). Кстати, гаражники проливают тормозухой замки каждую зиму - практика показывает, что это единственное, что спасает их от обмерзания, когда влага от теплой заехавшей машины начинает конденсироватся на холодном замке.

Для чего он нужен в машине

Ручник в машине является стояночным тормозом. Он должен обеспечивать неподвижность машины после остановки, чтоб не покатилась сама, если есть уклон, и нельзя было выкатить автомобиль вручную тем же злоумышленникам. Располагается в большинстве случаев на задних колесах, на передних гораздо реже.

Зимой, использование такого тормоза менее целесообразно, застопоренные колеса все равно могут скользить по снегу или льду. Вдобавок механизм может замерзнуть и сломаться, а ремонт потребует дополнительных расходов.

Его работа происходит таким образом: вы тянете за рычаг в салоне машины, от него тросами передается усилие на рычаги, рычаги придавливают к тормозному барабану полотно колодок. После этого, колеса не вращаются сами по себе.

Отпустив рычаг, вы расслабляете тросы, нажим на колодки прекращается, и они не удерживают барабан. Если же ручник у вас замерз, тогда колодки продолжают удержание барабана, ехать в таком случае нельзя, поломаете тормозную систему, и не только ручника.

Ручник бывает и на дисковых тормозах. Тогда колодки зажимают диск, под действием рычагов через трос.

Почему замерзает механизм

Замерзание ручника подразумевает прилипание накладок тормозных к дискам. Не путайте с заклиниванием, заклинивает в любой сезон и при любой погоде, тут именно примерзание зимой.

При какой температуре может произойти? Такое происходит при низких отрицательных температурах (-10 и ниже) и то только тогда, когда в колодки попала вода. Вода попадает из луж, по которым вы проехали или после мытья машины. Поставив автомобиль с мокрыми накладками колодок на стояночный тормоз, всего на часик-два, вы и получаете такую неприятность – ручник примерз.

Разморозка ручника

Для решения такой проблемы (замерз ручник) воспользуемся доступными подручными средствами. Нам поможет бензин, керосин, солярка. Прочая жидкость не замерзающая на морозе, например водка или спирт (только не кислота и не масло).

Лучшим вариантом являются антифриз или незамерзающая жидкость для омывания стекла. Жидкий ключ, тоже не плохой вариант при такой беде. Еще один вариант, специальная жидкость, предназначенная для разморозки замков или аэрозоль, с температурой замерзания ниже чем на улице.

Имеющуюся жидкость нужно вылить так, чтобы она попала на замерзшие колодки, затем подождать, чтоб они успели оттаять.
Если можете достать просто горячей воды, это тоже неплохой вариант. Когда до жилья недалеко, вскипятите чайник. Горячей водой (не кипятком) облейте колодки, чтоб их разморозить.

После воды ждать не нужно, пробуйте тронуться сразу. Как только тронулись, начинайте сушить колодки. Для этого периодически нажимайте на тормоз. От трения накладки разогреваются и разогревают барабан (или диск), влага испаряется, тогда они снова не примерзнут, если оставить машину надолго.

Продувка горячим воздухом из строительного фена, тоже вариант. Только нужно найти розетку и не каждый с собой его возит, согласитесь.

Находчивые автовладельцы придумали такой способ разморозки ручника: возьмите шланг (достаточно куска) чтобы доставал от выхлопной трубы до колодок ручника с запасом. Оденьте шланг на трубу, либо засуньте внутрь и уплотните тряпкой, чтоб не выскочил.

Заводите мотор, и прогреваете колодки выхлопными газами – выхлоп теплый, может помочь с разморозкой. Учтите только одно, такой метод помогает не всегда. Сразу же нужно начать двигаться и сушить тормоза, как в предыдущем случае.

Когда примерзают колодки, рвать всей мощью мотора рискованно, можно сломать ходовую и повредить тормозную систему. А вот действуя деликатно, без резких рывков и чрезмерной мощности попытаться стоит, когда другого способа нет.

Заводите машину и понемногу давите на газ, небольшими рывками. Поможет в том случае, если примерзание не сильное. Если не вышло, не насилуйте ходовую, вы ведь не маньяк? Если примерзание крепкое, тогда этот способ не годится.

Еще один способ, который лично я не рекомендую, прогревание огнем. Так называемый дедовский метод, который опасен для здоровья и жизни, а так же можно и машину сжечь. По технике безопасности рядом с машиной открытого огня быть не должно, такой метод вы применяете на свой риск предупреждены о последствиях.

Под машиной находится бензобак, недалеко от колодок, которые советуют прогревать зажженной газетой – у меня сразу сомнения в эффективности такого метода, так как от газеты тепла крайне мало. Баллончик с газом действительно гораздо лучше и удобнее, но опасность поджечь машину и пострадать самому все равно остается. Ну когда разморозка или смерть, тогда можно и таким способом, однако соблюдайте меры безопасности.

Как этого избежать

На вопрос чем смазать? Отвечу сразу – ничем. Смазывать тормоза – значит вывести их из строя. Это опасно для здоровья и жизни. Накладки тормозов должны быть всегда сухие и деталь с которой они взаимодействуют (диск, барабан) тоже, только так обеспечивается нормальный тормозной путь и быстрое торможение.

Любое негативное событие проще предотвратить, поэтому разберемся, что сделать чтобы такая неприятность не повторялась. Несколько простых действий, помогут вам избежать примерзаний, их надо знать и не забывать про них зимой. Ручник не замерзнет если:

Вот и вся премудрость, друзья, подпишитесь на обновления, делитесь с друзьями ссылкой в соцсетях, и не забывайте обо мне, будет много полезного, до свидания.

Приходишь на стоянку, заводишь автомобиль, прогреваешь (при необходимости) и в путь. Но не тут-то было, машина не хочет трогаться с места, хотя все работает правильно и готово к эксплуатации. Что делать в такой ситуации, если у вас примерз ручник, подскажет эта статья. Как поступать в данном случае, если необходимо выезжать именно сейчас? Постараюсь помочь каждому. Я расскажу, как вести себя в такой ситуации и что необходимо делать в первую очередь.

Что сделать в первую очередь

Если вы столкнулись с проблемой, когда у вашего авто примерз ручник, главное не паниковать, чтобы не делать лишних и ненужных действий. Не рекомендуется насильно срывать колодки при помощи мощности двигателя машины. Это может пагубно сказаться на вашем транспортном средстве.

Так что же делать в таких случаях, как реанимировать колодки?

Варианты разморозки ручника

Итак, если замерз ручной тормоз, необходимо выполнить следующие правильные действия, которые на сто процентов позволят решить проблему и далее без проблем эксплуатировать свой автомобиль.

Самым оптимальным вариантом решения данной проблемы является применение специальных размораживателей, которые используются для размораживания замков. Если такого нет под рукой, то используйте подобный аэрозоль, (только чтобы его температура замерзания была ниже настоящей).
Очень часто применяют спирт, бензин или же незамерзающую жидкость для обмывания окон. После нанесения необходимо подождать некоторое время, пока лед оттает.
Если замерз ручник, один из вариантов решения этой проблемы – горячая вода (но не кипяток). Если существует возможность раздобыть горячую воду, воспользуйтесь нею. Даже в том случае, если вы находитесь не совсем рядом возле своего дома. Попробуйте воспользоваться именно этим способом, так как он менее агрессивный для элементов автомобиля. Нужно облить водой тормозные колодки. После того, как тормоза отошли, нужно сразу же начинать движение на автомобиле. При этом, используйте педаль тормоза, чтобы высушить облитые элементы. При торможении колодки нагревается, таким образом вся существующая влага на них испаряется и он не сможет замерзнуть во время следующей стоянки.
Существует еще один вариант – строительный фен. Конечно, этот вариант не всегда осуществим, когда замерз ручник, так как мало кто имеет в автомобиле этот инструмент. К тому же для его подключения нужно иметь под боком розетку.
Также можно воспользоваться оригинальным вариантом размораживания, который придумали опытные и находчивые водители. Но этот способ не всегда работает. Для этого нужно взять кусок шланга и одеть его на выхлопную трубу. Каждая колодка отогревается в результате подачи на нее теплых газов из выхлопной трубы. Чтобы не примерзнуть опять, нужно сразу же начинать движение.
Можно попытаться (только очень аккуратно) сорвать колодки, но только в том случае, когда нет возможности воспользоваться какими-либо другими способами. Для этого нужно понемногу нажимать на педаль газа, делать небольшие рывки. Колодка сорвется только в том случае, если она несильно примерзла. Если вы почувствуете, когда колодка держится крепко, этот вариант я рекомендую больше не использовать.

Как избежать примерзания?

Теперь вы точно знаете, что делать, когда у вашего транспорта примерз ручник. Вот вам дельный совет: лучше в зиму не использовать стояночный тормоз. Возьмите себе за правило ставить автомобиль на скорость. Ну, если все же хотите перестраховаться, то приобретите специальные аэрозоли.

На записи автолюбитель рассказывает, как вести себя в подобной ситуации, что необходимо делать в первую очередь и как тронуться с места с замерзшим ручником.

21 января 2019 Категория: Секреты автомобилей.

Зимой с каждым водителем может случиться ситуация, когда после очистки снега с кузова и прогрева двигателя автомобиль отказывается ехать. Мотор ревет, тяга передается на колеса, но автомобиль стоит как вкопанный. Часто такое случается после длительной стоянки или наутро. Причина - примерзающие колодки.

Примерзли колодки: что делать

В основном на машинах установлены барабанные задние тормоза. Это значит, что колодки находятся в закрытом кожухе, который защищает их от внешних воздействий - и в то же время может накапливать воду.

Влага попадает в тормозные механизмы с дороги и от брызг колес соседних машин, просачивается из-под арки колеса по мере таяния снега. Другой распространенный случай - когда машина стоит в снегу, за день он подтаивает, а вечером замерзает. В результате попавшая вода замерзает внутри тормозов, скрепляя колодки и металлический барабан как суперклей.

Не советуем для освобождения колес использовать экстремальные техники вроде простукивания колодок кувалдой - все может закончится не то что без результата, а плачевно.

Если не помогло, самый простой способ быстро разморозить колодки - набрать в бутылку теплой (не кипятка!) воды и полить ею колодки поверх защитного кожуха. Вода смоет ледяную пленку.

Как только колеса начнут проворачиваться, нужно окончательно просушить задние колеса. Чуть двиньтесь вперед со слегка затянутым ручником: трение прогреет колодки и выпарит оставшуюся влагу.

Если воды под рукой нет, можно с помощью салонной печки нагреть немного снега в бутылке.
Если тормоза дисковые, колодки поможет разморозить незамерзающая жидкость для стекол.

Сразу после того, как машина тронулась, на небольшой скорости прижмите педаль пару раз, окончательно высушив диски. Это поможет также прогреть колодки, сделав работу тормозов более эффективной.

Для профилактики примерзания колодок полезно также просушивать их 2-3 интенсивными нажатиями на педаль перед тем, как ставить автомобиль на стоянку.

Примерз тросик ручника: что делать

Если автомобилю больше 10 лет, защита тросика ручного тормоза может потрескаться. Если внутрь попадет вода и замерзнет в трещинах тросика, снять машину с ручника не получится.

Причем от состояния тормозных колодок это не зависит: они могут быть разморожены, но за счет примерзшего управляющего тросика ручника тронуться с места не выйдет.

Отогреть тросик ручника своими силами в мороз вряд ли получится: добраться до него и, скажем, прогреть строительным феном без эстакады не получится. Придется ждать оттепели и отправляться на сервис - мастер поможет отсоединить тросик от колодок, освободив их, высушить тросик и промазать трещины маслом.

Но лучший вариант - замена поврежденного тросика. Тогда колодкам не будет угрожать блокировка при сильном морозе.

Так все же. Ручник или передача

Распространенный со времен 80-х годов миф: чтобы колодки не примерзали зимой, не нужно пользоваться ручником, лучше ставить автомобиль на передачу. И вообще, поменьше пользоваться стояночным тормозом.

Но не все так просто.

Привычка ставить машину на передачу не только не имеет смысла, но даже может плачевно закончиться. Например, для моноприводного авто при стоянке на уклоне в гололед усилия ведущих колес может не хватить, и машина сползет вниз. А если поставить авто с АКП на сильном уклоне в положении P, фиксатор трансмиссии может даже выйти из строя от такой перегрузки.

Но если пользоваться стояночным тормозом регулярно и обслуживать его по мере необходимости, подтягивая тросик и смазывая его перед зимой, например, проблем не будет.

Только не забывайте после проезда по глубоким лужам и снегу просушивать колодки, 2-3 раза интенсивно выжимая педаль тормоза. После такой процедуры можно спокойно оставлять машину на ручнике: ничего не примерзнет.

Что еще сделать перед тем, как оставить машину на стоянке зимой, чтобы утром нормально поехать, мы писали здесь.
О том, как не остаться без тормозов зимой, узнаете здесь.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Читайте также: