Как сделать чтобы не дребезжал багажник

Обновлено: 06.07.2024

Посторонний шум из багажного отделения

Ребят, вопрос вот какой, может кто сталкивался!
Пару дней назад появился странный звук со стороны багажного отделения, при езде по кочкам и при медленном переезде в небольших ям и неровностей слышен какой то звук, то ли скрип то ли что то обо что то трет непонятно, но этот звук мне не приятен понимая что еду на новом автомобиле! Может у кого было так? или кто то знает что и как, просьба посоветуйте что делать!

не было ничего-но думаю вполне логичный ответ-локализовать звук-лучше вдвоем,полностью все протянуть в багажнике ,снять пенопласт, под днище можно заглянуть

”Когда придёт смерть, совершённое нами добро не будет значить ничего. Наши жизни судят по количеству уничтоженного нами зла”(с)
Все, что не прибито - моё. А все, что можно оторвать - не прибито.
Another One Bites the Dust
Я и Дастер с 12.05.2012

в районе задней двери может дребезжать рамка номера, если она закреплена на заклепках (как было у меня) через штатные отверстия в двери. края рамки не прилегают плотно к корпусу двери и при езде по неровностям дребезжат. исправил путем закрепления номера просверлив два отверстия в двери, совпадающие с отверстиями номера.

а от скрипа в районе задней двери путем приклеивания мебельной наклейки на резиновый упор и на место, где этот упор садится

а от скрипа в районе задней двери путем приклеивания мебельной наклейки на резиновый упор и на место, где этот упор садится

Вот кстати резинки кажется и трутся, завтра обязательно попробую проклеить так, об изменениях отпишусь! А у тебя тоже так было?
PS.: Рамка врядли, тк мне ее дилер на саморезы привинтил к тому же там не дребезжащий звук, а именно как будто что то трется

На даче весь багажник излазил, подозрения были на балонник, пробовал извлечь, звук остался, вернул на место

Как раз на нее подозрения, кажется что кузов немного играет и трется либо об уплотнитель, либо об резинки выступающие!

Все народ! Причина найдена и устранена
Чтобы дойти до истоков постороннего шума, пришлось посадить в багажник человека и покатать его по кочкам
Далее путем различных тыканей и нажиманий нашли откуда этот шум исходил, в итоге оказалось все просто:
Звук шел из замка расположенного на двери багажника:
Фотоотчета к сожалению не сделал, но попытаюсь объяснить словами
1. Открываем багажник
2. Берем небольшую отвертку либо спицу, толщиной не привышающую петлю в которую этот замок застегивается при закрытии
3. Далее делаем так чтобы замок закрылся
4. В образовавшемся колечке увидите упор в виде резиночки
5. Вот эту резиночку и нужно обильно смазать литолом или любой другой подходящей смазкой
6. В принципе можно я думаю и обычной WDшкой побрызгать замок или саму петлю смазать литолом и позакрывать багажник.

Теперь моя душа спокойна, в машине тишина

PS: На фото ниже отметил место в котором нужно смазать резиночку, только замок нужно перевести в положение закрыто!

Все народ! Причина найдена и устранена
Чтобы дойти до истоков постороннего шума, пришлось посадить в багажник человека и покатать его по кочкам
Далее путем различных тыканей и нажиманий нашли откуда этот шум исходил, в итоге оказалось все просто:
Звук шел из замка расположенного на двери багажника:
Фотоотчета к сожалению не сделал, но попытаюсь объяснить словами
1. Открываем багажник
2. Берем небольшую отвертку либо спицу, толщиной не привышающую петлю в которую этот замок застегивается при закрытии
3. Далее делаем так чтобы замок закрылся
4. В образовавшемся колечке увидите упор в виде резиночки
5. Вот эту резиночку и нужно обильно смазать литолом или любой другой подходящей смазкой
6. В принципе можно я думаю и обычной WDшкой побрызгать замок или саму петлю смазать литолом и позакрывать багажник.

Теперь моя душа спокойна, в машине тишина

У меня тоже доносился на кочках какой то звучок тарахтящий из багажника с правой стороны, покапался, и нашел, что балонный ключ который вместе с домкратом спрятан в нише, болтается на своих пластмасовых скобах как сопля. Почти вываливается из креплений. Закрепил его проволокой, все ок. Может у кого тоже такая ерунда, проверьте!!

Jekan, у меня первое подозрение на него было, тоже не особо хорошо крепления держутся, но выдернув его, прокатился, а шум остался! В итоге причина была оказывается в другом!

joyrider

Купил две поперечины mont blanc и поставил на них бокс. На скоростях выше 60 км/час начинается жуткий свист и шум, причем чем выше скорость тем сильнее шум.

Посмотрел разные форумы в инете и понял что проблема достаточно распространенная. И устраняется по разному. Один советуют заматывать скотчем все щели в поперечинах. Другие советуют просто передвигать передние поперечины назад на 5 см. Третие советуют обрезать поперечины, делать их покороче. В долбаном Red Point (в котором купил поперечины только с третьего раза изза продавцов-туканов) вообще сказали что они ничего не знают про шумы от багажников и боксов.

Кто знает как с этим шумом бороться?

CorollaGuy

zima

FLAGELLUM DEI

Jozhik

QUOTE (joyrider @ Jul 11 2007, 21:13)

Кто знает как с этим шумом бороться?

"вам шашечки или ехать?" (с) бородатый анекдот

если нужно везти груз - придётся забить на шум или ехать неторопясь (машина с багажом на крыше не гоночный болид)

Pavelk1

G!N

Jozhik

QUOTE (G!N @ Jul 12 2007, 00:42)

я решил эту проблему купив универсал

G!N

QUOTE (FLAGELLUM DEI @ Jul 11 2007, 20:59)

какой смысл их "носить" постоянно?

joyrider

чото вы всякую х..ню пишите. давай те по конкретнее, кто сталкивался с проблемой и как решил. мне на 10% увеличения расхода вообще положить. а про то что ехать с грузом нужно не торопясь так это вообще бред. если не в теме то лучше молчите, а вообще с боксами по инструкции до 130 км/час можно ездить.

zima

Я зимой юзал Thule Atlantis один раз, вот такой, на скорости 160 ниче не свестит, не гремит, и не отваливается.

440 литров, 75 кг грузоподъемность.

Дело в правильности установки, имхо.

FLAGELLUM DEI

QUOTE (joyrider @ Jul 12 2007, 00:13)

нунифигасси! коли вам элементарные законы физики до женского полового органа, так мож вам купить японский самогруз, нанять водилу и пускай он вам ваши грузы за вами и возит, а? и никакого лишнего шума!

zima

QUOTE (FLAGELLUM DEI @ Jul 12 2007, 01:37)

мож вам купить японский самогруз

zima

Поперечены у тебя правда, не аэродинамические нифига.
Квадратные.

При установке по оси машины выверяй, линейкой прямо, чтобы точно стоял.

joyrider

QUOTE (zima @ Jul 12 2007, 00:48)

Поперечены у тебя правда, не аэродинамические нифига.
Квадратные.

Ага, квадратные. На форумах часто пишут что именно квадратные и шумят сильно. Да вроде точно стоят. Ну может +-0.5 см не точно.

Рассмотрим на примере отечественных автомобилей в таком типе кузова. Вы узнаете, как выполняется обшивка багажника Гранта Седан или Приора, из-за чего возникает шум, и как с ним бороться.

Отмечу, что недавно уже рассказывал про шумоизоляцию багажника . Но этого недостаточно. Шум может иметь иное происхождение. К вопросу нужно подходить комплексно.

Крышка — это еще один распространенный источник шума. Особенно на отечественных машинах.

Конструктивные особенности

Самостоятельная обшивка крышки багажника Гранта Седан серьезных сложностей не вызывает. Но, помимо изоляции, нужно учесть другие проблемы.

Шум может доноситься от разных элементов. И для его подавления нужна не только обшивка крышки багажника Лада Гранта седан, но также ремонт или регулировка.

Раньше на машины ставили простой изогнутый лист металла. Он закрывал задний отсек. Теперь крышка стала функциональнее и практичнее.

Конструктивно она состоит из:

замка;
электрического активатора;
петель;
возвратного механизма;
обшивки;
фурнитуры.

Стандартный набор для той же Гранты или Приоры.

Заводская обшивка фиксируется пуклями. Это специальные пластиковые элементы. Всякий раз, когда снимается обшивка, эти пукли желательно менять. Иначе старые уже не держат материал.

Возможные неисправности

Как уже говорилось, обшивка крышки багажника Гранта — это не единственный способ избавиться от постороннего шума.

Нужно знать, что произошло. И кто является источником посторонних звуков.

Частыми неисправностями крышки являются:

Поломка активатора . Происходит из-за перетирания проводов, их обрыва и пр. Нарушается нормальный процесс закрывания. От этого появляется и шум. Ремонт выполняется путем замены электропривода, а также поиском обрывов в цепи;
Выход из строя замка . Механизм изнашивается, не закрывает плотно крышку. Отсюда идет стук и вибрации во время движения. Простой обшивкой проблему не решить. Замок следует заменить;
Петли и возвратные пружины . Основная причина поломки — это износ. Либо богатырская сила водителя. Поломка проявляется в виде стуков и дребезжаний. Крышка не держится в поднятом положении, а также резко может упасть на руки. Петли и пружины под замену. Но сначала можно попробовать регулировку;
Повреждения крышки и обшивки из пластика . Возникают при ударах, а также авариях и ДТП. Нужен специалист по рихтовке. Пластиковую обшивку обычно меняют.

Полная обшивка багажника Лада Гранта седан или Приоры помогает снизить уровень шума. Но если есть другие неисправности, никакой изолятор их не устранит. Нужно работать комплексно.

Процедура регулировки

Рассмотрим на примере Гранты и Приоры в кузове седан.

Подгонка петель . У них есть запас в посадочных отверстиях. Он предусмотрен для регулировки положения крышки. Нужно ослабить болты, отрегулировать, а затем затянуть и зафиксировать;
Замок . У него также имеются подобные отверстия для свободного помещения. Удерживается с 2 болтах. Их можно смещать вниз и вверх. Важно получить положение, при котором замок сможет срабатывать при незначительном нажатии. Параллельно замок должен удерживать крышку, не создавая люфта;
Электропривод . Его регулируют путем смещения корпуса в нужное положение. В то, при котором он будет эффективно срабатывать при нажатии на кнопку активации;
Пружины . Есть зубчатые ряды, которые располагаются около петель у основания крышки. За один зуб цепляется возвратная пружина. Она позволяет крышке подниматься, когда открывается замок. По мере того, как пружина растягивается, концевики можно перекидывать на следующие зубцы. Когда и на последнем не будет держаться, тогда пружину меняют.

Крышка может греметь, если ослаб замок, износились или ослабли крепления, а также стерся уплотнитель.

Для улучшения внешнего вида, а также повышения шумоизоляционных свойств, проводится дополнительная обшивка крышки багажника Гранта в кузове седан. Либо любого другого авто.

У отечественных машин есть проблемы с заводской шумкой. Потому ее часто переделывают своими руками.

Демонтаж крышки

Автомобильный домкрат: виды и назначение. Какой лучше выбрать

Если планируется новая обивка крышки багажника Гранта или Приора, что логично, а также закономерно, то лучше ее снять.

Демонтаж выполняется просто. Здесь нужно:

открыть крышку;
отключить разъем электропроводки;
отцепить пружины;
открутить 4 болта крепления;
в 4 руки снять крышку.

Снимать лучше с напарником. Элемент не тяжелый, но крупный. Если крышка упадет при снятии, то может повредить лакокрасочное покрытие, а также деформировать металл.

Ремонтировать потом кузов дорого.

Способы обшивки

Прицепы Кремень: производители, характеристики, отзывы владельцев

Владельцы этой машины знают, что обивка багажника Гранта седан отсутствует с завода.

Открывая багажный отсек, появляется голый металлический лист. Его так и хочется закрыть.

Производители учли этот недостаток. И начали за солидную сумму предлагать в своих магазинах готовый набор для обшивки. Но ее можно сделать своими руками.

Предлагаю взглянуть на 2 варианта.

Первый способ

Для работы нужно взять:

пластик или вспененный ПВХ (3 мм толщина);
карпет черного цвета;
дрель;
клипсы под ВАЗ 2108 или 2109;
строительный фен;
клей.

Работа довольно простая.

Последовательность операций следующая:

вырежьте из пластика или вспененного ПВХ кусок с нужными размерами;
с помощью клея обтяните пластик карпетом;
приложите обшивку к багажной крышке;
нагревайте феном пластик, чтобы придать нужные формы, а также изгибы;
нанесите метки в местах крепления с помощью маркера;
в этих местах выполните отверстия в металле;
обработайте антикоррозийными составами;
вставьте в ответную часть клипсы;
зафиксируйте обшивку, используя пистоны из пластика.

Работа завершена. Ничего сложного. Но есть вариант проще.

Второй способ

Здесь набор почти тот же. Только пластик меняется на теплоизолятор. Хорошо себя показывает Пенофол и Сплен на 8 мм толщиной.

Реализовать такую задумку проще.

Операции проводятся в такой последовательности:

обезжирьте металлические поверхности детали;
вырежьте по размерам кусок звукоизоляционного материала;
приложите к крышке багажного отсека;
сделайте метки для установки клипс;
просверлите отверстия;
приклейте самодельный изолятор;
дополнительно зафиксируйте клипсами.

Будет хорошо, если под сплен вы положите еще слой виброизоляционного материала.

Поверх изолятора, чтобы улучшить внешний вид, укладывается слой карпета. Здесь достаточно использовать только клей. Но берите Титан или Момент.

Что в итоге

Самостоятельная обшивка крышки позволяет улучшить внешний вид багажника, а также избавиться от голого металла и придать конструкции привлекательный вид. Параллельно это средство от лишнего шума и вибраций.

Не начинайте изоляцию, пока не проверите все возможные неисправности узла. Отремонтируйте, а также выполните регулировку. Если пружины находятся на последних зубах, их лучше заменить.

Работа кажется сложной? Есть ли смысл в обшивке крышки? Приходилось ли делать такое своими руками?

пока в машинах чайник, ну вобщем подогнали мне восьмерку, проблем много но больше всего меня заботит нереальный грохот от багажника, в старых маршрутках наверное раза в два тише, вобщем хочу знать на что первым делом обращать внимание, что менять, что затягивать, вобщем жду советов, заранее благодарю

MegBegb

Бывалый

Это болезнь. Я тож купил с гремящим багажником. Ездил громыхая, пока замок не сломался. Пришлось волей-неволей купить новый и поставить. Теперь не гремит
Теперь на передних дверях обивка доставать начала ))))))))))

vinseth013

Молодой-зеленый

щас карты на передние двери на любой вкус продают)
вот на счет замка я тумал, но х.. его знает, у меня еще багажник немного отходит, на 3-6 мм от крыльев, выперает короч, не знаю может еще из-за этого)

Активный автомобилист

Снова дверь задка!

Кто снимал дверь задка,скажите регулируются там петли по высоте или мертво встают в дырки.
(Уже не знаю,что делать с этой конченной водой на динамиках.

azovez

Модератор

Активный автомобилист

УВАЖАЕМЫЙ "azovez" скажи,где крутить,что бы прижать дверь к резинке?
Капает водичка через вверх уплотнителя около мест крепления петель.
ЗА. АЛА УЖЕ.

Активный автомобилист

azovez

Модератор

Как раз сегодня занимались такой же проблемой, но человек обратился с проблемой опустившейся двери,но при начале работы выяснилось что у него полопались навесы(к стати проверь и ты у себя).
Теперь по вопросу:
Откручивай ручки задние (которые крепят потолок),затем пластмаски задних стоек(можно по два самореза,просто оттянуть их),снимаеш решёточки сзади стоят потолка, приопускаеш потолок,и можно крутить гайки навесов(да,ещё надо снять газовые упоры "ляды").
Где то так. Но причина не в этом. Резинка употнительная хорошая?

Активный автомобилист

Резинка новая.
Вчера крутил как,Вы написали и понял что петли не регулируются(мне так показалось).
Петли вроде бы целые.
А у человека как полопались петли,в каких местах?

salavinka

Активный автомобилист

Наверное также как и у меня, посередине лопнула, тоже хотел подрегулировать дверь, она конечно регулируется, но мало

Serega 768

Молодой-зеленый

меняй резинку уплотнительную, смотри замок чтобы закрытый богажник люфта не имел, и петли багажника, самая поганя болезнь этих машин, что багажник, что двери, ну у меня тишина, вибропласт только спас, пока все вместе с крышей не проклеил не успокоился

Номерной знак на крышке багажника Октавий крепится на двух саморезах в пластиковые втулки, расположенные в крышке багажника чуть ближе к центру номерного знака, чем ГОСТовские отверстия на номерной пластине. При этом, поскольку правила крепления номерного знака запрещают сверлить в нём дополнительные отверстия, крепление возможно только посредством пластиковой рамки номерного знака.

Для того, чтобы зафиксировать крепко номер, я принял решение — добавить крепёжных отверстий. А именно сделать так, чтобы напротив ГОСТовских отверстий номерной пластины в крышке багажника были втулки для саморезов. Для разметки я использовал саму рамку номерного знака, где уже есть разметка на кучу отверстий, в том числе и для тех, что нужны нам. Прикладываем рамку к багажнику и делаем две отметки маркером, там где будут находится отверстия для крепежа. Потом сверлим там отверстия в соответствии с тем, какие втулки будем использовать. У меня были пластиковые втулики от Alfa Romeo с резиновым уплотнителем, для отверстий диаметром 9 мм. Соответственно такие отверстия я просверлил.

После того, как отверстия просверлены, нужно снять фаску и заусенцы с обеих сторон отверстия, покрасить весь оголённый металл оригинальной краской-карандашом, просушить минут 20-30 краску и забить в отверстия втулки (как вариант можно использовать тяговые резьбовые заклёпки — они будут надёжнее, но нужен заклёпочник). После установки втулок я бы рекомендовал залить их мовилем (например 6107 Liqui Moly Hohlraum-Versiegelung hellbraun), чтобы не заржавело наверняка.

После того, как втулки надёжно установлены, ещё раз обезжириваем поверхность крышки багажника под номерным знаком и клеим заводской оригинальный уплотнитель KEA 075 004, при этом отрываем боковые элементы подкладки и клеим их по отдельности так, чтобы отверстия попадали на втулки для саморезов (но в комплекте 2 уплотнителя и я рекомендую клеить сразу оба, так как одного по толщине оказалось мало):

В результате дребезг пропадает, но раз уж мы с вами так глубоко залезли то давайте ещё и шумоизоляции добавим:

убрал дребежание номера от саба

как поставил саб, после настройки, стал достаточно хорошо дуть он для меня и естественно полезло дребезжание!
дребезжал еще задний плафон сильно, его я снял, обжал корпус посильнее и подложил губку под него, пока все норм с плафоном

после проделанных манипуляций дребезжание ушло и багажник стал закрываться без дребезжания рамки, все хорошо прихватилось

Я ТАК ПОНИМАЮ ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО ЧТО ФИЛЬТР ПОЖЕВАН И ДЫРКИ ЧТО НА ФОТО ПРАКТИЧЕСКИ СОВПАДАЮТ С ВНУТРЕННЕЙ, Т.Е. РОЛЬ ФИЛЬТРА В КАКОМ ТО СМЫСЛЕ ПОХЕРЕНА?

Ford Focus Sedan 2013, двигатель гибридный 1.6 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2017

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2019

Комментарии 19

Работая у дилера, еще не такого насмотришься.) Был у нас случай, когда клиенту поставили масляный фильтр, отходивший 20 тыс. Что тут еще можно сказать, глаз да глаз за дилером нужен!)

ооо ну вот… не по человечески как то, ты им доверяеш а они…

Не то слово, самого это бесит.

то я еще максимально культурно на сколько это возможно было написал)))))

ну так вроде губка на открытом месте ни где не находится чтоб в неё вода попала и заморозилась.

Я противник такого метода, держать воду рядом с кузовом. Посему на равку ничего не клеял, но у меня рамка намертво к кузову прикручена.

я в свое время номерную рамку спленом прошел но эффекта нет

не не, рамка теперь на мертво, чуть звук издает вся стенка багажника, но это на определенных частотах и если накрутить буфер на всю

я в свое время номерную рамку спленом прошел но эффекта нет

Надо было еще номер проклеять

так я его и проклеил двусторонней пленкой)))

Ты да. Но есть люди, которые проклеивают только рамку, а дребезг сохраняется. Потому, что дребезжит номер по равмке.

вот поэтому я врамку в щель куда номер вставляется чут ь губки всунул и номер надвусторонний, теперь сидит намертво и недзеленчит даже призакрывании))

молодца! я до рамки все так и не дошел(((( а фильтр под замену!

та я поставил тот что друг пока сниал, он каждые 10 тыс меняет, думаю пару месяцев покатаюсь, а свой то выкинул конечно! у друга ровный и почище моего)))

я эту полку психанул, и виброй всю захерачил)) потом заводская шумка лист, потом на внешний слой обшивки забабахал спленом 5кой, стало по госту )))) без звуков ) у меня другая проблема, которая достала меня, в районе бензобака, какой то металлический звук идет, что то там в системе изи фуил отдает, даже не знаю что с ней сделать) а звук с улицы заметный )

во во))) тоже такое есть ток с правой стороны))))

Да фильтр надо бы поменять! А все по тому что не хотят нормально поставить фильтр! Раз видел как во время ТО мастер просто ставил на стол и прижимал его в продольном направлении тем самым деформируя его а все через то что не хотят открутить пару болтиков и оттянуть воздуховод в который фильтр вставляется) Жопорукие мастера одним словом!

да и я офигел, вообще… слов нет… крайний раз в климат залили холодогена за деньги не найдя утечки, спихнули на завод, АКБ подменили на дохлую и замкнутую и закипевшую еще и ТО подняли до 9700 а тут посмотрел на фильтр еще и его испоганили… РУКОЖОПЫ! делают беспантово еще и отношение беспонтовое…

Убираем дребезжание рамки гос. номера после установки сабвуфера

Установка мощного сабвуфера привела к тому, что начала трещать задняя рамка гос. номера.
Первоначально была куплена опора номерного знака KEA075004, но особого результата это не принесло, так как пластиковая рамка все — равно при вибрациях соприкасалась с железом багажника.

По этому, было принято решение действовать решительно. А именно, был закуплен самоклеящийся уплотнитель для окон и дверей.

Сначала уплотнитель был проклеен под рамку гос. номера, но дребезжание осталось в месте соприкосновения гос. номера и пластмассовой рамки.

Проклеил уплотнителем и внутри рамки тоже.

Дребезжание рамки гос. номера и самого номера ушло, но на первый план вышел неприятный звук, на подобии того, когда на поло седане проявляется скрип в районе соприкосновения дверей с кузовом.

Так как данный скрип я победил почти в самом начале пользования автомобилем, пришлось идти тем же путем, а именно на первое время был обмотан скотчем язычок багажника.

Таким образом, все скрипы удалось победить. Насчет опоры номерного знака KEA075004 не уверен, что она дала хоть какой то смысл.

Клуб Suzuki Vitara

Форум клуба владельцев Suzuki Vitara.

Что сделать, чтобы рамка номера не дребезжала?

Чтоб жизнь прожить знать надобно не мало,
Два правила запомни для начала.
Ты лучше голодай чем что попало есть и.
Лучше будь один, чем вместе с кем попало!

Что сделать, чтобы рамка номера не дребезжала?

Я решил упомянутую проблему более кардинальным способом.

В итоге получилась весьма жесткая конструкция. Причем алюминиевая пластина упирается в штатные демпферные квадраты и ничего не бренчит.

Дребезг номерной рамки. Последствия и решение.

С первого дня владения авто доставлял беспокойство звук при закрытии багажника, а именно дребезжала рамка номера. Как оказалось, дребезжала она и во время движения и за 4000 км. успела оставить неприятные потертости на ЛКП крышки багажника. Оставлять этот момент без вмешательства было чревато.
Решение пришло быстро в виде остатков материала после шумки дверей на бывшем авто 2110.

В итоге рамка не дребезжит о кузов и не наносит повреждения ЛКП.

KIA Rio 2015, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 38

А я насовал поролона и забыл)

а ты в курсе что поролон любит влагу впитывать?

а ты в курсе что он быстро высыхает?

Не так быстро как надо

А как надо высыхать поролону 2мм?

Нее. у меня высыхает молниеносно!)))

Ну вот видишь, ты сам все знаешь)

Так же делал с проклейкой вибропласта поначалу. Потом сменил номерные рамки на металлические, а там на них установлены мягкие резиновые подушечки и они очень плотно прилегают к кузову.

я на третий день после покупки машины начал этим заниматься. сразу стало понятно что так оставлять нельзя. я и рамку саму усилил самодельными металлическими пластинами. чтобы шляпки болтов просто не провалились сквозь рамку. потом наклеил на саму рамку сплэн тонкий. потом оказалось что сам номер в рамке брякает. я еще и в саму рамку наклеил. теперь одно удовольствие закрывать багажник))))) даже когда по номеру стучишь, рамка по крышке багажника не бьет)))

конкретно к делу подошел )) у меня номер в рамке плотно стоит, люфта там нет.

У меня на Додже штатно приклеен вспененный пенофол чёрного цвета( я такого в магазинах ни разу не видел). Видимо дилер перед продажей озаботился тем, чтобы рамка не била по крышке багажника.

Читайте также: