Как сделать чтобы грузовик в euro truck simulator 2 ехал быстрее
Обновлено: 05.07.2024
Модификация делает поведение грузовика более реалистичным с рулевым колесом или клавиатурой. В этом режиме есть “реалистичное рулевое управление с клавиатурой”. Это позволяет делать плавные повороты на высокой скорости без опрокидывания грузовика, даже если вы используете реалистичные настройки подвески, в данном случае “динамическую подвеску”.
Рулевое управление становится более жестким при переключении направления и увеличении скорости.
- Исправлено торможение
- Исправлена амортизация удара
- Отрегулирован наклон кабины при разгоне
- Отрегулирован наклон кабины при торможении
- Отрегулирована физическая камера для лучшего вождения с клавиатурой
- Отрегулирована масса кабины
- Улучшены тормоза для более реалистичного поведения
- Улучшено демпфирование прицепов
Совместимость патчей: 1.38.x; более старые версии
Версия 6.0: добавлена поддержка Scania New Generation by Eugene, Ford F-Max by SimulasyonTURK, Mercedes Benz Actros 2019 by 5 Crew
Доброго времени суток! проблема такая: постоянно доставляю груз с опозданием! средняя скорость 75-80км/ч но если смотреть на таблице времени и пробега получается что за минуту я проезжаю меньше километра! как быть? не знаю это игровой баг или так и должно быть!
Dcd, у меня вообще груз по дороге пропадает, хотя время доставки еще много и гоняю я грузовик на максималке 89-90 км/час с грузом
ребят, как взять в игре кредит на 500 тыс? Кнопка не активна. Есть непогашенный кредит на 100 тыс. Это глюк или так и должно быть? Версия игры - предпоследняя, без последних трех DLC.
Помогите, только начал играть в данную игрушку, а тут такое
Установил игру,включил,все впорядке,но грузовик не движется,переустановил,и установил др версию,но все равно не движ,что дел?
Всем привет) я по любому не первый спрашиваю, такая проблема: недавно начал играть, отвез несколько грузов(4 уровень), при доставке очередного игра посреди трассы выкидывает в главное меню, что это может быть?
Всем привет, у меня такая же проблема как у Никита Статива. Посреди трассы выкидывает в главное меню, моды все вырубил, только не говорите, что придётся моды удалять и снова игру начинать. Раньше такого не было.
Помогите, что делать?
У многих такая проблема (в том числе и у меня), у грузовика пропали фонари, пневмосигналы и т.д, захожу в мастерскую чтобы востановить, игра просто зависает когда выбираю какую-либо запчасть, приходится выходить из игры через деспетчер задач. Помогите пожалуйста (заранее спасибо)
Что делать? У меня через каждые 3-4 часа игрового времени пропадает вся покраска на грузовике, он становиться розовым.
помогите пожалуйста все было нормально но после обновление игры мп не работает выдоет ошибку помогите пожалуйста хочеться поиграть (
Андрей, обновил мп
Помогите решить эту проблемку.Я пользуюсь cheat engine,но после изменение опыта сразу выскакивает прекращена работа етс 2 стим,а если НЕ закрыть,а свернуть програмку(измененный опыт остается в игре и сохр) ,не вылетает.Помогите,пожалуйста,а то всегда надо запустить cheat engine и етс 2 одновременна,и выключить одновременна
1 Голосов
N.1.K.
Давайте обсудим прокачку героя и наёмников?
Как вы считаете, что нужно прокачивать в первую очередь своему герою?
Также интересны мнения, в каких случаях и что нужно прокачать наёмнику.
Я вот думаю, что в начале карьеры, есть смысл качать дальние поездки и ценный груз, т.к. прибыльно по деньгам, а деньги в начале игры очень нужны.
Что касается наёмников, то я пока не определился толком(обычно ставлю разностороннее), но есть мнение, что если покупать гараж где-то типа Марселя, Генуи и других портовых городах, то есть смысл качать дальняки, а потом уже всё остальное.
В общем примерный смысл темы понятен. Пишите свои мнения и советы. Думаю, как минимум новичкам, будет интересно узнать что да как.
Leha85
есть смысл качать дальние поездки и ценный груз
Konstantin
Прокачивать нужно постепенно. Ведь прокачка на дальние расстояния без экономии топлива - рискованно. На дефолтной карте заправочные станции распределены равномерно, а вот на других картах можно и без топлива остаться.
Также есть смысл прокачивать и спец. грузы - огне, взрывоопасные, ядовитые и т.д. Так как за них довольно неплохо платят. Не забывать и про хрупкие грузы, важные и срочные заказы.
Постепенно открывать все виды грузов.
Всё хорошо в меру.
axelrol
Лично я делал так - качал сначала все ADR, тк именно за них получаешь больше прибыли и экспы. Водилам качал также сначала ADR. Ну а потом уже постепенно остальные грузы + дальние расстояния и уже в конце эко-вождение.
Мишанька
777Ruslan777
ToshaRock
Я прокачал сначала "Дальнии дистанции", ибо доставляет удовольствие ездить долго. Потом дорогостоющий и ADR. Потом ценный. Эко вождение было в самом конце. Рабов у меня 16. Качаю их с АДР начиная
Leha85
☭ Taran KZ ☭
когда начинаю новую игру с новой картой, первым делом открываю все категории, тогда и грузы быстрее прописываются и разнообразие есть
ToshaRock
ваааай! Посадят меня на 5 лет. Окчо!
вот моя фотка в будущем
Leha85
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Killer Spama
Killer on the hunt
.jpg)
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
ToshaRock
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Vovs
Прокачиваю 1 уровень дальних дистанций, т.к. если не ошибаюсь увеличивает опыт за каждый рейс +5%, потом полностью ценный груз (самый прибыльный, ADR тоже прибыльно, но раз на раз не приходится, а ценный груз - стабильно высокий доход). Потом по разному, либо хрупкий груз, либо срочные заказы, либо дальше дальние дистанции. Женщины-водители по ходу прибыльнее, или быстрее опыт получают. Не знаю.
Вот к примеру, если посмотреть по доход/км, то первые позиции у женского пола:
.
С наемникпми я заметил фишку-некоторые вкалывают как надо,остальные тупят!
Attila
WORLD
Нужно ли прокачивать тягач для наемников,и как это влияет на прибыль?
Особо не обращал внимания, но если у наемника хорошая машина, он по идее быстрей доставляет груз, а это на пользу нам, так как прибыль идет и наемник быстрей прокачивается, что опять же ведет к увеличению прибыли.
Я своим всегда ставил опасные грузы, потом дальние рейсы итак по списку умений сверху в низ, наемники новички иногда приезжают с минусом, буквально через 2-е суток игровых, все строго с прибылью.
777Ruslan777
☭ Taran KZ ☭
777Ruslan777 , ты прав, хоть ракету поставь наёмникам ничего не изменится
_BLONDIN_
Я лично качаюсь так:
1) Сначала качаю 2 пункта Срочные заказы, потому что они могут суммироваться с любыми другими грузами.
2) Затем 1 пункт дальние заказы(просто далеко ездить не люблю).
3) Затем открываю все оставшиеся грузы по одному пункту-просто чтоб доступны были, для разнообразия. Не обязательно, если вам оно(разнообразие) не нужно.
4) Затем следует выбрать что вы хотите-если быстрее качнуться-тогда качать Хрупкие грузы(за них самый высокий % опыта), или ADR-за них больше всего платят.
5) Далее всё зависит от личных предпочтений- кто, что и куда больше любит тягать.
777Ruslan777
777Ruslan777 , ты прав, хоть ракету поставь наёмникам ничего не изменится
alex120
Taran, им то все равно, но зато ты можешь в любой момент пересесть на его прокачанную машину ,а не на базовую можель
silvesstall
Итого, сейчас идёт 3-я неделя реального времени. Пока я выполняю свой какой-нибудь рейс, у меня на счёт падает чистого дохода от 15-ти работников (7 гаражей) примерно не менее 1 миллиона евро, плюс остатки от предыдущих трат, плюс свой заработок в сумме получается 1,5 ляма. Правда теперь я стараюсь брать заказы на большие расстояния и чтоб выручка была хотя бы не менее 80-90 тыс.Е., за рейс. Такой рейс как правило составляет 2-3 дня или чуть больше.
Не спеша становлюсь рокфеллером .
. и места, где решил поставить свои гаражи.
Для себя я сделал приоритетом сначала "дорогостоящие грузы ", потом только начал прокачивать ветку на дальние расстояния и ADR.
Для начальной стадии развития и соответственно, ещё для невысоко оплачиваемых заказов целесообразнее на короткое расстояние прокатиться, да побольше выполнить за сутки-двое их, чем пылить долгое время, а это как раз таки плюс дополнительные расходы за износ, и в итоге копейки иметь.
Игра является излюбленной для многих геймеров, и представляет собой симулятор жизни дальнобойщика. Игра захватывает внимание и не отпускает его. Ведь в ней можно подстроить любой параметр автомобиля под себя. Однако, для того чтобы играть, как полагается многим мешает ограничение скорости. В принципе по всем параметрам игра выполнена так, как все происходит в жизни, а значит и правила, и мощность автомобилей соответствующее. Но все же существуют хитрость, такая как снять ограничение скорости в euro truck simulator 2. Все очень просто, и копаться в разработках и системе нам не нужно.
Для того чтобы убрать ограничение, необходимо скачать соответствующий мод для этого. Двигатель автомобиля позволяет развивать только 90 км в час. Но после установки модификации, эта скорость возрастает вдвое.
Однако, и такая скорость может показаться маленькой. Для этого требуется открыть файл nospeedlimit2.scs , который находится в самой модификации, среди всех составляющих файлов. Открывается он с помощью текстового редактора (обычно используется блокнот). После отыскать строчку truck_speed_limit:180.0 и изменить последний параметр на нужное число. Необходимо помнить, что скорость будет развиваться еще в зависимости от автомобиля, и начинки, которую Вы должны были прокачать.
Если Вы установили несколько модов на данную игру необходимо помнить, что моды считываются системой по алфавиту, из этого следует, что следующие модификации могут перебить настройки скорости. Для этого необходимо переименовать мод со скоростью так, чтобы загрузка его происходила в последнюю очередь. Только в таком случае сохранится работоспособность всех параметров.
Также можно поступить немного другим способом. Тоже установить мод, вот только не на ограничение скорости, а на более мощные двигатели. Что тоже увеличат скорость автомобиля. И повлияют таким же образом, что и было описано ранее. Однако подбирая мод, тщательно изучайте его характеристики, и на что еще пойдет влияние. Ведь для приятной игры необходимо подобрать для себя соответствующие параметры. Если вам не удалось найти нужный мод, то есть еще два способа.
Убрать ограничение скорости в настройках ETS 2
Сразу хочется сказать, что этот метод работает не у всех, но рассказать о нем все же стоит. Как только вы зайдете в игру то сразу откройте настройки игры, там вы найдете раздел геймплей в котором и будет пункт ограничение скорости. Чтобы снять ограничение просто уберите галочку и сохраните настройки. Подходит данный способ только для 1.4.1.
Через блокнот
Вывод
Перед тем как снять ограничение скорости в euro truck simulator 2 знайте, что грубые изменения в файлах могут повредить игру. Поэтому при скачивании модов или замене каких-либо файлов сделайте копию и поместите ее в отдельную папку. Если после улучшения игра перестанет работать, верните копию на прежнее место и попробуйте убрать ограничение скорости другим способом.
Если сомневаешься в правильности ответа или его просто нет, то попробуй воспользоваться поиском на сайте и найти похожие вопросы по предмету Литература либо задай свой вопрос и получи ответ в течении нескольких минут.
Дата: february 28, 2017 6:04 pm
Найдите проверенного специалиста по чип-тюнингу в г. Москва.
Содержание:
Этим вопросом задаются многие водители. Некоторые не обслуживают авто правильно. Другие привыкают к динамике и хотят большего. Как сделать, чтобы автомобиль был готов поездкам? Начните с обслуживания.
Нам врут, когда дело касается межсервисного пробега и частоты замены расходников. Делают это, чтобы привлечь корпоративные парки большим межсервисным интервалом. В глазах бухгалтера это экономия на расходных материалах. Раньше их рекомендовали менять раз в 10 000 км. Сейчас — раз в 15 000 или даже 20 000 км.
Бензин стал лучше и свечи не выгорают? Или масло стало принципиально более качественным? Нет. Чем реже меняются расходники, тем больше с вас возьмут при очередном визите в сервис.
6 простых правил обслуживания машины
- Свечи меняйте раз в 10–15 тыс. км. Какие бы они не были. Золотые или платиновые. Наш бензин убьет любые.
- Масло меняйте раз в 8–9 тыс. км. Если любите погонять — раз в 5–7 тыс. км.
- Приводные ролики и ремни требуют замены после каждых 80–100 тыс. км. Но некоторые автопроизводители хотят, чтобы водители чаще радовали СТО прибылью. Пример — для одного двигателя на машинах с равной массой, выпускаемых ВАЗ, рекомендуется разный срок замены ремня ГРМ. На Логане — раз в 100 тыс. км, на Ларгусе — раз в 60 тыс. км.
ГРМ меняется по состоянию, но не реже 100 тыс. км. Если стоит цепь, то необходима замена раз в 250 тыс. км. Но не помешает её периодически контролировать на растяжение и состояние роликов. - Замена топливного фильтра раз в 60 тыс. км.
- Воздушный фильтр меняется по ситуации, но не реже раза в сезон.
- Давление в шинах проверяйте раз в месяц.
Четыре частых ситуации:
- Машина плохо заводится и долго крутит стартер.
- Машина неустойчиво работает на холостых оборотах.
- Машина дергается при резком нажатии на газ на 2–3 передаче.
- Машина не набирает обороты выше 3000–4000 по тахометру.
- свечи,
- катушки (и высоковольтные провода, если есть),
- топливный фильтр,
- бензонасос.
В четвертом случае проблема сложнее.
Автомобиль не набирает обороты выше 3000–4000
Вышедший из строя катализатор или второй датчик кислорода (лямбда-зонд) — две частые проблемы, почему машина не раскручивает двигатель выше 3000–4000 оборотов или набирает их медленно.
Если проблема в кислородном датчике, то ошибка на приборной панели может гореть, а может и нет. Первую лямбду отключать крайне нежелательно. В основном по ней ЭБУ ориентируется, как составлять смесь. Отключение первого кислородного датчика увеличивает расход топлива.
Почему следует отключить второй датчик кислорода
Вариант с обманками в расчет не берем — это полумера, которая приводит к неправильной работе двигателя. Через какое-то время на приборной панели снова загорается ошибка.
Читайте также: