Как сделать чтоб на буханке не открывались задние двери

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 18.09.2024

Подскажите пожалуйста, какие претензии ко мне, могут предъявить ИДПС после переделки заднего отсека,а именно двери люка автомобиля УАЗ?
О проблеме: на данном авто с зади салона нет привычных "Бухановских" дверей открывающихся на распашку,в место них заводом установлен очень неудобный люк небольшого размера.
Если я, собственноручно устраню этот, так сказать, недостаток и установлю удобные уазовские дверцы смогу ли я потом пройти ГТО, снять Т.С с регистрационного учета для продажи и т.д. и т.п.?

Ну "калитки" я приделаю. А машину то хотя бы продать смогу по легальному?
Уазов в разном исполнении оч. много и 452х это тоже что и 6965,39652 и т.п.

При предъявлении на осмотр ТС должно соответствовать конкретной модели УАЗ (из "батонов" есть 3741, 3962, 2206, 452 они все с двухстворчатой задней дверью), которая указана в ПТС. Сравнить предъявленное авто с тем что должно быть позволяет документ именуемый - "одобрение типа транспортного средства". Если в предъявляемом ТС имеются отклонения от "одобрения типа ТС", то внесённые изменения должны были быть указаны в ПТС. Если внесённые изменения не указаны в ПТС, то инспектор при осмотре имеет основания для отказа в регистрационных действиях.
К сведению - автомобили похожие на УАЗики "батоны" (452ые) выпусклись не только УАЗом.
Есть и "Кубанец-1У" ( вот в нём кажись задок и сделан как у автора) и ещё какие-то. Щас не помню на вскидку.
Если у автора в ПТСке всё-таки "Кубанец-1У" написано, то внесение изменений в конструкцию ТС нужно оформлять как положено.

Тока потом отпишись обязательно что к чему и чем сердце успокоилось.
Тут давеча темка была - гражданин на ВАЗ-2105 на крышке багажника личинку замка удалил и отверстие под эту личинку удалил, так его авто по этой причине (внесение изменений в конструкцию ТС) не стали с учёта снимать. Законно или нет это пока не изучено, но факт налицо.

Откуда такие убеждения?
Если ТС не соответствует утвержденному его модели "Одобрению типа ТС", то внесённые изменения в конструкцию данного ТС должны быть отмечены в его ПТС. Как их в ПТС внести это уже другая тема.

Список узлов и агрегатов в конструкцию которых нельзя вносить изменения есть. Дословно не помню но(из того, что относится немного к автору) в частности нельзя изменять "тип" кузова и количество мест. Автор не меняет ни того ни сего, ни рулевое, ни тормозное, ни вообще что-то влияющее на безопасность.

Сильно хочется - поищи список агрегатов и систем в которые запрещено вносить изменения. Мне немного влом это делать сейчас.

Для затравки, если люк в крыше делаю, формально это другая машина получается. тоже регистрировать?

Смотрим в каких баханках, применялась откидная задняя дверь и видим, что это все модели грузовые или грузопассажирские, т.е. с отделом сзади под груз и через ту дверь не предусматривалось посадка/высадка пассажиров и аварийное(там даже ручек нет изнутри) покидание авто.

И далее идём по пунктам правил.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова (единственный пункт могущий вызвать вопрос, но ответ очевиден "дверь и замок применены штатные предусмотренные заводом в штатные места крепления") или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности (см ниже) дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

3 Определения
3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.

Теперь о среднем двери что я сделано в других видео видно поставил удобно стало на хлама и усиление боковой стенке .

Всем привет новый видос про уплотнение дверей передних вот у нас присогнута профиль такую сумму и резиночка .

Поменял дверные замки. Расскажу о некоторых хитростях для продления работоспособности механизма замка. Наши дни .

Пластина металла крепится на штатные винты,которые держат ручку.Загнута чуть вовнутрь под язычок.Пластина .

. пока оставить так в общем а результат таков дверь закрывается успешно и успешно открывается в принципе очень даже .

Для подписчиков " УАЗОВОД 72" помощь на развитие канала карта СОВКОМБАНК 5536 0936 6879 5088 Пуртов .

Всем привет давайте в этом видео обсудим и поговорим а вот это ручки на двери ну а потом я вам покажу как поставили .

Всем привет сейчас покажу как я заменил замок на двери уаз а головастик или буханка поставил нового образца .

В общем, я согласился (!) на подарок! Он и пришёл сегодня, причём по почте, а не транспортной компанией! Это офигительно удобно! Утром — квиток, а с ним на почту и дают тебе в руки этакую хрень, замотаную, как новорождённый. У меня спросили, мол не ружъё ли я получил?
Честно сказать, почти прослезился. Поймите мня правильно, кого-то с детства пичкали подарками, а кто и без отца рос.
Представляю фотографии посылки и этапов её разоблачения. По-правде сказать, заболбался я резать поролон и скотч, настолько всё качесттвенно упаковано.

Оказывается, в комплекте идут не только сам механизм, но и защёлки, что к кузову прикручиваются и даже (!) три самореза! Для крепления фиксатора ручки.
Девайс сделан аккуратно, места сварки полностью проварены и зачищены. Раковин нет. Краска чёрная, сидит хорошо, единственное, что портит вид — это клей от скотча. Но он, думаю, сотрётся со временем.
На фотке бутылка, она для масштаба, а сейчас я её попиваю. С радости. И закусываю пельменями.
Исходя из этого, фотоотчёт по установки будет на днях. Я не ожидал, что с Алтая посылка так быстро до меня доберётся.
———
И ещё.
Я очень рад, что есть в России люди, способные на поступок. Я, читая тему про ДАК, удивлялся, производителям, которые своё изделие дают бесплатно, только ради испутаний! Ладно, ДАК неудачен, но конструкция запора задней двери проста и надёжна. Я могу об этом заявлять, потому как держу её в руках. Сорри, мысль немного скачет… Что-то хотел добавить…
Вспомнил. Этот самый Ваксойл, под День Победы меня удивил, починив ветерану Великой Отечественной Войны УАЗ! И ничего за работу не взяв при этом! Я ещё тогда его за это поблагодарил, совсем не думая и не зная о подарке мне. Я попытался сейчас поискать ту тему, но неудачно… Бутылка наполовину полна. Или пуста.
Не важно!
Я говорю: спасибо, Ваксойл! И за помощь бойцам, за память. Ну, и от себя лично. За подарок.
——-
PS! Тем, кто читая мою писанину, подумает о заказном характере поста, заявляю сразу — Я Честь имею!
Отчёт по установке будет беспристрастным.

Просмотр полной версии : Открываются Задние двери

Как решить проблему с открытием задних дверей, при скачке по качкам, а то потом далго приходится шмотки по болотам собирать, приматать тросом тоже вариант но это временное явление, кто и как решил эту проблему ?

+1 если автор не против, Присоединяюсь к вопросу.у меня уже регулировка опущена полностью вниз и всё равно открывается.

Думал об этом если проварить весь дверной проем уголком, должно наверное помочь.

Пофотаю выложу. Усилил все уголками за время эксплуатации 1 раз всего открылись на кочке (правда и переднее пассажирское с петель соскочило 😀 )

была точно такая же беда пока не поставил др. двери. когда распилил старые(нуден был материал)-почти все сварные(какульки)швы лопнули и все жило своей жизнью в нутри двери(проем проварен т.к думал что дело в нем)

Открывались, по причине проседания дверного проема вниз. Выровнял домкратом и подгонкой задних опорных (или как их там…) проставок (рама кузов). (Потом усилеление дверного проема обваркой профилем 20х20)

Фотки бы очень надо.есть идея по четырем углам приварить типа треугольников то есть усилить чтобы в сторону не ходило ничего…

мне помогло. Укладка 3мм стального листа под фанеру салона,от кромки дверного проёма, на сантимов 50 вглубь и по всей ширине.Прижато родными болтами к раме, боковые стойки дверей приварены к листу через косынки.

Не мешают они(если грузить чего)? только снизу так сделано сверху не усилял?

Привык быстро. Усиление имеет |__| вид и начинается от верхнего болта крепления ручки (в уголке просверлены дырки и притянуты к кузову) на верху просто приварены усиливающие косынки. Точнее у меня весь кузов в ребрах проварен косынками.

Зато дёшево, надёжно и практично!
P.S. Настроение поднял. Спасибо!

Батя молодец из ничего сделал конфетку.

Спасибо, Димитрий.
Годный лайфхак.

Хорошая идея, спасибо за видео.

пусть не столь изящно и не модно, зато практично и надежно. Дим бате респект.

все хорошо , но дернуть в случае чего быстро не получиться , особенно если ляжет на правую сторону :))))

Чуть доработать и в серию 😉

"специальное отверстие" - это гениально.
круто!

Это так себе способ, что бы двери не открывались, надо кузов внутри косынками проварить. Далее, на все двери рамка делается из квадратных труб или из уголков по форме дверей изнутри, или полуавтоматом приваривается или садится на болты, на задней двери еще сверху и снизу косыннки привариваются, вот тогда ничего не открывается. Кузов становится прочнее и так не гуляет.

Дим как борешься с коррозией?

@Дважды Отец Димитрий Да у нас машины проходимые и не дорогие в обслуживании но вот из какого метала и как его обрабатывают и чем я х.з. Не гнили бы, цены бы им не было.

Долго ржал )). Спасибо .

Вот беда если срочно надо будет покинуть титаник этот чудо девайс подведет((( мы изнутри ремешком безопасности фиксируем.

Доброй вам ночи из Красноярского края, как говорил генерал "Завтра на охоту всем спать!"

Понимаю но бывает такие ситуации что выход просто необходим и даже куча вещей не помеха. Как то раз ни чего не предвещало беды, но лед не выдержал и мы десантировались через все доступные технологические отверстия в том числе и заднюю калитку и даже вещи спасли, а вот с буханкой было сложнее, спасательная операция длилась сутки.

все гениальное просто)))

Хорошая функция. Можно темы столбить :)

А можно себя дисциплинировать :). Сделал анонс, что через неделю будет видос, кровь из носу а выложить придется.

Про махнатку понравилось.

Напоминает разборку АК. Можно ещё шпингалет на туалете сделать из болтового затвора - мужикам на поржать :))
З.Ы. Мол, я пойду, передёрну.

УАЗ - принимать от размягчения мозга - постоянно.
от закидонов: - "давай мне машину поменяем"; - хватает недели передержки.
принимать под наблюдением специалиста, иначе может развиться УАЗозависимость. лечение продолжительно, дорогое. и не окончательное; коиент иногда, во сне, выкрикивает безсвязные фразы:"*бну тут", или "лучше плохо ехать чем хорошо идти"

микрофон хороший. главно что бы не розовый

Так выпьем же за кибернетике! 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

Вот почему сейчас штрафы за изменение конструкции, доигрались,доколхозились.

Бедный УАЗ,походу создан для глумления над собой

Максим Капустин походу наоборот )

Гениально))) а ступенька заводская.

Седой плешивый микрофон. сразил наповал. )))))
Батя красаучег. дай Бог здоровья и что бы в трансмиссию не лазил. )))
Старики - ЭТО СИЛА.

Дим представь как лет через 10 зажигать будешь. )))

А не проще замок амбарный повесить? Чем сидеть с с этой мохнорылой чекой .. И это . микрофон морить раз в месяц от блох не забывайте ))))))

Прикольно видио ещё никто не видел но троим уже понравилось ,а одному нет.Теперь будет видно сколько хейтеров на канале.

@s.k. , вы правы! С такими комплексами лучше вааще на чужие страницы не заходить. Для здоровья полезнее будет.

@Lidija Лидия Вряд ли, даже он сам ответит на этот вопрос. Корень его поведения - зависть. Не имея высокого статуса, материального благополучия, известности, популярности у противоположного пола, кто-то ищет путь самосовершенствования. Но это сложно. Легче выбрать успешную личность и обвинить ее во всех смертных грехах. Так низкая самооценка преобразуется в чувство ненависти к внешнему объекту.

@s.k. , а какой смысл быть хейтером? зачем им это?

@Александр Раскопов я сам только недавно узнал .

понял, спасибо. отсталый я видимо совсем☺️

Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку. Видите, как мех играет на солнце. Изумруд! Изумруд!

Читайте также: