Фургон своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Полгода назад я купил фургон и самостоятельно строю дом на колесах. И сегодня подробнее расскажу о стоимости его постройки. Потому что этот вопрос очень многих интересует.
Не станем отвлекаться на мелочи. Их я постараюсь объединить по категориям, чтобы все было понятно и просто.
Самая большая покупка - машина Mercedes Benz Classic 2015 года. Покупал ее на Авито за 820 тыс. рублей.
Неожиданно много ушло на утепление - 32 121 рубль.
Хотя это и не то, что заметно глазу, но необходимо, чтобы комфортно путешествовать с семьей.
Еще одна категория - перепланировка: врезал окна и поставил 2 задних сиденья для детей. На это ушло 40 500 рублей. Так дорого, потому что все таки решил обратиться в сервис. Потому что для таких операции лучше доверять профессионалам.
Но я самостоятельно врезал вентиляционные люки в крышу машины и на все у меня ушло 19 900 рублей.
Следующая большая категория, которая включает в себя строительство из дерева:
Вот ее левая часть, есть правая и середина. Получается большая. Её вы могли видеть в других моих видео и статьях.
Вот ее левая часть, есть правая и середина. Получается большая. Её вы могли видеть в других моих видео и статьях.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
Как в реальности выглядят школьные обеды в разных странах мира
Соседи через окно спасли девушку из полыхающей квартиры в Москве
Британский турист обнаружил в унитазе огромного варана
В Серове из-за холодной шаурмы устроили кровавые разборки
В Серпухове взрыв газа уничтожил половину частного дома
Redkey W12: пылесос который может одновременно пылесосить, мыть шваброй и самоочищаться
Дворник из Красноярска стал звездой после очистки чужих машин (2 фото + видео)
Ростовская журналистка не сдержалась и выматерилась в прямом эфире
30 снимков, которые вас порадуют, повеселят и развлекут
Джейсон Момоа после расставания с женой поселился в фургоне
Ностальгия по 80-м: незаезженные снимки, которые прекрасно передают дух того времени
"Конвой свободы": дальнобойщики в Канаде вышли на забастовку из-за антиковидных мер
Суд Воронежа отправил трансгендерного мужчину в женскую колонию
Жители Владивостока сделали из прорыва трубы скалодром
Одинокая старость, хоспис и любовь до конца жизни: печальная история великого Леонида Куравлёва
В Казахстане неизвестные разгромили православное кладбище
15 человек, которые нашли редкость - одну на миллион
Аналитики составили портрет главного потребителя вина в России
Ухвати врага за яйца: киркпинар, национальный турецкий вид спорта
Города, которые в ХХ веке изменились так, что не узнать
Технические ляпы из наших любимых советских фильмов
Как Макдоналдс и Илон Маск в шутку сделали кого-то миллионерами
Актеры, которые упустили шанс сняться во "Властелине колец"
Совсем одурели с этим своим аниме: Японцы массово отказываются от риса
Так гораздо лучше: художник пририсовывает дополнительные детали к достопримечательностям
Импровизация, после которой Юрий Никулин едва не оказался в милиции
10 случаев, когда реальные люди, о которых снимались биографические фильмы, получали в них.
В последние годы за границей молодежь все больше привлекает кочевой образ жизни. Нежелание влезать в долги, беря ипотечные кредиты, или тяга к романтике толкает людей к поиску возможностей совместить путешествие с работой. Для этого строят мобильные дома, которые буксируют за собой на автомобилях, а благодаря развитой инфраструктуре, качественным дорогам и мягкому климату такие путешествия становятся доступными и комфортными.
Интересна история американца Росса Люкмана. Архитектор и строитель, он решил оставить основную работу и заняться собственным бизнесом, строя по США дома, работающие на альтернативной энергии, или возводя их из органических материалов. Чтобы наглядно продемонстрировать все достоинства подобной конструкции, Росс превратил автофургон в мобильный офис, в котором он живёт во время путешествий.
Эксплуатация мобильного дома в течение 6 месяцев показала, что идея имеет право на жизнь. Это удобнее, чем таскать за собой дом на прицепе, а сравнительно небольшие габариты автофургона, по сравнению с полноценным домом на колёсах, позволяют мне ездить там, где я хочу. Плюс — переоборудовать фургон в мобильный дом можно своими руками.
Интересны технические нюансы данного проекта. Росс рассуждал так: для комфортной жизни на колёсах необходимо оборудовать полноценное спальное место, установить мини-кухню, а также обеспечить дополнительной электроэнергией компьютер и офисное оборудование. Кроме этого, внутренняя отделка должна напоминать домашнюю обстановку.
Определив задачи, архитектор приступил к реализации задуманного. Для этого кузов фургона изнутри отделали фанерой. По словам Росса, текстура дерева, контрастируя с ненатуральными материалами, придаёт помещению более естественный вид.
Также архитектор сделал удобную откидывающуюся кровать, место под которой отведено под систему хранения.
Правая стенка фургона отдана под мини-кухню и столешницу, на которой разместили мойку.
В задней части фургона находится шкаф и багажник.
Вода закачивается в специальный бак и, при открытии крана, подаётся под давлением насосом. Для обеспечения дома на колёсах дополнительной энергией на крыше фургона установили солнечную панель мощностью 300 Вт.
Благодаря контроллеру, регулируется уровень заряда аккумуляторных батарей ёмкостью 200 Ач. Выработанная электроэнергия с помощью инвертора преобразуется из постоянного в переменный ток, который используется для работы компьютера, широкоформатного монитора и системы вентиляции.
Конечно, подобный дом-фургон подойдёт только аскетам, но по своему опыту могу сказать, что я не чувствую себя в чем-то обделённым. Я объехал всё западное побережье, многое повидал, а мобильный офис является наглядным примером моей работы. В холодные дни я согреваюсь газовым обогревателем. Ночью в фургоне работает светодиодное освещение. При желании я могу остановиться в живописном месте и разбить палатку или взять велосипед и покататься по пересеченной местности. Главное — я не привязан к одному месту, что значительно расширяет клиентскую базу.
По словам архитектора, взяв за основу его идею, любой желающий может переоборудовать свой фургон в мобильный дом.
В зависимости от размеров и количества проживающих, машина может быть оснащена душевой кабинкой, туалетом и газовой плитой. Росс считает, что кроме коммивояжёров, концепция понравится всем любителям путешествий.
Не всегда любители свободной жизни и путешествий обладают достаточными средствами, чтобы приобрести благоустроенные трейлеры или полноценные дома на колесах. Если дорога манит, а средств совсем в обрез, тогда включается фантазия настолько, что удается построить кемпер самостоятельно, пусть и не такой привлекательный как от известных производителей. Так сделала семейная пара из Аризоны, которая умудрилась с минимальным бюджетом и в полевых условиях собрать домик на колесах практически из подручных средств.
Тайлер Вентцель вместе со своей супругой настолько увлеклись путешествиями, что не мыслят своей жизни без дороги. За свою кочевую жизнь они сменили несколько кемперов и автодомов, но так сложились обстоятельства, что им пришлось создавать трейлер с нуля, причем делать это в полевых условиях. А если прибавить еще и сложное финансовое положение, то становится понятно, почему супруги решились на столь отчаянный шаг. Тайлер по профессии художник-иллюстратор и никак не связан со строительством, впрочем, как и его жена, поэтому им пришлось объединять поверхностные знания о ремонтных работах, полученные еще в юные годы, когда помогали родителям в различных проектах по реконструкции дома.
Поскольку у них уже имелся грузовик, оставалось лишь сделать надежную платформу из досок и начинать собирать каркас будущего домика. Для этих целей они приобрели 1 куб пиломатериалов самого низкого сорта (в целях экономии), которые полностью и разошлись. После того как деревянный каркас был собран, супруги обтянули конструкцию рулонным алюминием и закрепили его специальными шпильками. А вот швы пришлось заклеивать алюминиевой гидроизоляционной лентой, чтобы ни влага, ни ветер не могли проникнуть внутрь жилого пространства.
Чтобы защитить швы от атмосферных воздействий и утеплить полы, использовали монтажную пену. | Фото: © Black Rock Lookout.
Особенности утепления: В качестве утеплителя они решили использовать фольгированный пенофол, который имеет ряд преимуществ перед другими материалами: фольга отражает тепло, не пропускает раскаленный воздух и ветер внутрь помещения, имеет повышенную износостойкость и хорошие гидро- и звукоизоляционные характеристики, не деформируется от перепада температур, не гниет и не плесневеет, легко монтируется/демонтируется, не выделяет вредных веществ и аллергенов, а также препятствует их попаданию внутрь. При этом он очень тонкий и легкий, что немаловажно при создании небольших мобильных жилых пространств.
После закрепления пенофола оставалось установить стеновые панели из толстой фанеры и можно было приступать к внутренней отделке и сборке необходимой мебели. В это время увлеченное работой семейство приютил друг, а вот сборочной площадкой служила в прямом смысле слова пустыня, где можно было увидеть лишь полусухой кустарник и вволю надышаться пылью.
Работу усложняло то, что не было полноценной подачи электричества, в их распоряжении находилась солнечная панель на 50 Вт. Такого напряжения не хватало для работы электроинструмента, поэтому большую часть процессов пришлось выполнять старым дедовским способом – ручным инструментом. Особенно проблематичными оказались пиломатериалы, которые были настолько корявыми, что приходилось тратить очень много времени и сил на их облагораживание.
Учитывая крошечные габариты дома на колесах, супругам пришлось очень долго рассчитывать имеющееся пространство, чтобы поместить диван, полноценную кровать и системы хранения. В итоге они решили сделать откидную кровать, которую днем можно поднимать и фиксировать на стене, освобождая пространство для передвижения. Еще удалось установить узкий диванчик с подъемной нижней частью, там поместились личные вещи супругов. Помимо этого, было задействовано пространство под диваном, куда можно пристроить плоские ящики и чемоданы.
Сразу у входа Тайлер сделал тумбочки и навесные шкафы, где хранятся нехитрые пожитки супругов, продукты питания и преобразователь с аккумуляторной батареей для солнечной панели, на приобретение которой пришлось таки изрядно потратиться. В основном же на обустройство жилого пространства много средств не понадобилось, ведь мебель (кроме матрасов) была сделана из вторсырья, которое сами находили или приносили совсем посторонние люди.
Любители большой дороги и минимализма уже отправились путешествовать в горы, чтобы испытать свое творение в действии и вдохновиться на новые преобразования. Супруги планируют построить фургон более вместительный, чтобы в поездки брать с собой и подросшего сына.
Столь увлеченных людей очень много на планете, особенно это актуально ввиду непомерной цены на традиционное жилье или оплаты аренды. Молодой американец, чтобы всю жизнь не отдавать кредит за коттедж, тоже решил обзавестись домом на колесах, при этом еще и остров прикупил для парковки.
Читайте также: