Фильтр вместо центрифуги на т 25 своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
А нахрена хорошую очистку масла менять на хер знает что.
Рамиль 24 регион
Привет . 👍👍👍👍 отличная работа 👏👏👏👏Болгарка внимания сама уже просит 😁
Олег Кузнецов
Владимир М
А почему вам не сделать 2 фильтр элемента ? Открытых ! Что бы было видно осадок на фильтре ?
Михаил
Не мал такой фильтр? Заводской больше в 2 с лишним раза.
Max 81
Я вместо кругляка использовал поршень переднего тормозного цилиндра с девятки.
Алексей Мозжерин
Приветствую, переделка стоит уважения, молодец! Особенно место для датчика температуры.
RENAT KARIMOV
Богатая наша страна Россия на талатлевыХ людей . Неплохо конечно я думаю фильтр вместо центрефуги . Коротко обучился я месяц на категорию А 1 . И надоже преподаватель оказался , каторый 20 лет назад в СПТУ обучал меня по тракторам . Разговарились классе наглядные ДВС КПП вразрез и центрифуги , МТЗ , ЮМЗ , ДТ 75 КРАЗ , и конечно КАМАЗ . Я задал вопрос что лучше фильтр или центрифуга . Ведь You Tube полно роликов . Ответ был такой центрифуга лучше очищает масло . Но на всех современных тактах фильтра . Поспорили конечно . Моё мнение ЕСЛИ ДВС после капиталки конечно фильтр .Я на т 25 летнее масло заливаю на лето а зимой зимние . Центрифугу мою основательно продуваю компрессором . Удачи вам и Здоровья . Ждём когда т 40 заведётся при минусовой температуре
Юра Якимчук
Мне кажется, что вы не правильно сделали, так как масло попадает в центрифугу по наруже, а чистое масло по центру оси через трубку стекает в двигатель. Так вот, как у вас в фильтр будет поступать масло?
Валера К
Простой способ это в магазине купить, а тут токарных работ тыщ на 5) и ещё токаря найти надо объяснить ему че надо сделать и + расходы на дорогу)
Алексей Дзюба
Простите не знаю вашего имени. Задумка неплохая, исполнение оставляет желать лучшего. Я тоже занялся установкой фильтра вместо фуги. Теперь по ошибкам- никогда не пихай пальцы в движущуюся деталь! Масляный фильтр МТЗ имеет резьбу 3/4 т.е. 19.05 и 16 ниток на дюйм. И снова герметик. ну можно же кольцо резиновое положить.
Комментарии • 45
Приветствую, переделка стоит уважения, молодец! Особенно место для датчика температуры.
Может быть , если так то в заглушку на самой центрифуге поставлю , или в заход подающей трубки .
@КФХ Грач Извиняюсь, но в болт врезать датчик температуры не получиться, т.к ухо крепления генератора как раз напротив болта расположено!
Приветствую👋 великая вещь- токарный станок👍👍👍 интересно посмотреть продолжение, лайк и удачи🤝👍
Привет . 👍👍👍👍 отличная работа 👏👏👏👏Болгарка внимания сама уже просит 😁
@Владимир М может и переберу , там проблема подборщик летит постоянно.
@КФХ Грач там на балгарке двигатель синхронный ! Можно как регулируемый двигатель использовать или генератор )))
@КФХ Грач может завтулить ?)))
Приветствую, да болгарка уже просится на металл . Ремонтировали ее еже не раз , посадочное подшипников разбито. Но и пору тысяч дисков она точно съела
У центрифуги есть ещё одно назначение , она охлаждает масло в процессе работы . Но я думаю вы в курсе
Радиатора думаю там будет достаточно , так как на новых моделях д144 ее убрали .
Мне кажется, что вы не правильно сделали, так как масло попадает в центрифугу по наруже, а чистое масло по центру оси через трубку стекает в двигатель. Так вот, как у вас в фильтр будет поступать масло?
@Wladimir Kudan вы поняли что сами написали? Центрифуга стоит на подающей магистрали , все масло идёт через нее . Во время прохода через нее около 20 процентов масло идёт на жиклеры для ее разгона, изношенная фуга теряет до 40 процентов давления . Фильтр этот ставится в разрыв подающей масляной магистрали , масло прямо с насоса идёт в фильтр ,в этом и есть смысл его установки. Из опыта на т-25 , могу сказать что на нормальном двигателе и фильтром. Даже при температуре масла 80 градусов , на холостых оборотах давление ниже 3кгс не подаёт.
Вообще всё не правильно! Даже начать с того что давление в двигателе упадёт, хорошо если не в 0,1. Центрифуга держит давление на этом тракторе. Если ось снашивается, появляется люфт на роторе и пиздец, давление падает. Там зазоры с пизды волос! Всё так просто, если не знаешь как работает двс. Не всё так просто, как хотелось бы. В автомобилях он стоит между насосом и магистралью, полнопоточный фильтр, для етого в нём резиновый обратный клапан, чтобы масло не уходило обратно. Тут он будет работать на слив, как и центрифуга, за магистралью. Т.е, если фильтр забит, давление будет, а если чистый, зачем давить во вкладыши, когда можно прямо в поддон?! По наименьшему сопротивлению.
Замок двери Т30.45.098
Блок-картер Д21-1002010
Втулка А25.37.158
Вал коленчатый Д21-1005007В
Комплект прокладок КПП Т-25
Втулка валика гидронасоса 25.22.106Б
Поршневые кольца Т25,Т16 (Кострома)
Привод гидронасоса 25.22.001
Шестерня блокировки А25.37.283
Брус навески 14.56.190
Рукав тормозной Т30.38.101
Гайка передней ступицы 40-3103017
Гайка передней ступицы трактора МТЗ Количество на базовую модель - 10шт. Гайка передней ступицы трактора ЮМЗ
Фильтр масляный н/о б/Ф Д120-1407500А
Вал промежуточный 14.37.301-4
Насос масляный Д21-1403010 (АНАЛОГ)
Вал сцепления 25.21.102
Втулка оси кулака 14.31.161А
Шестерня 2-й передачи Z-42 А25.37.119
Раскос 14.56.035-4А-10
Лента тормозная 25.38.020
Втулка балансира 7.31.102
Вал рулевой Т30.40.011
Шестерня ведущая (z-18/29) А25.37.229-Б
Валик блокировки А25.37.188Г (14мм)
Муфта соединительная 14.36.001-1
Секция высокого давления 212.1111010-10
Вал сошки Т30.40.016
Втулка валика Д22-1002133-А
Муфта соединительная 14.36.001-К
Стекло боковое Т30-45.151А
Стекло заднее Т30-45.200А
Вилка реверса с/о А25.37.185Б
Воздухоочиститель Д21А-1109012А4-10
Шестерня правая 7.39.106
Стекло переднее Т30-45.150А
Полуось А25.31.024
Корзина сцепления 25.21.031А
Валик реверса 25.37.213
Шпонка соединительная 25.36.110А
Вилка реверса н/о Т30.37.185Б узкий паз
Шестерня (Z-27) 5 и 6 передач А25.37.154
Диск сцепления 25.21.112
Шестерня левая А25.39.106
Тяга правая Т-25 14.56.022
Вилка переключения скоростей Т30.37.180 н/о
Стекло двери Т30-45.152А
Насос подкачивающий 25.1106010-01
Ось качания 25.31.122
Шестерня 3-й передачи 7.37.120
Шкив коленвала Д21-1308157
Поводок сцепления 25.21.116
Комплект шайб реверса 14.37.025-2Р
Диск сцепления 25.21.025А
Тяга продольная Т30.31.016
Ось колеса А25.39.026-10
Вал промежуточный 14.41.011-01
Ось правая 25.31.133
Шестерня передачи 25.37.156
Вал первичный 7.37.102
Шестерня ведущая (z-15/29) А25.37.229-Б
Глушитель Т30-1201040Б
Муфта гидронасоса 25.22.108
Втулка вала сошки Т30.40.114-П
Шестерня промежуточного вала 25.37.228
Фильтр топливный 12-1117010-10
Фильтр масляный центробежный Д120-1407500
Шестерня дифференциала (Z-19) 25.37.155
Шкив тормозной 7.38.103
Шестерня коническая 25.37.212
Вал промежуточный с крышкой А25.37.045Р
Валик муфты 25.22.105
Втулка шестерни 25.37.222
Ступица А25.31.053
Валик приводной 25.37.210
Корзина сцепления Т-25 25.21.031А
Валик реверса Т30.37.172
Ось левая 25.31.134
Муфта зубчатая реверса 7.37.111-1
Корпус подшипника А25.39.120
Реверс-редуктор комплектный 25.37.035
Цепь регулировочная 14.56.046Б-П
Шестерня Д22-1005432А2
Шестерня ведущая А25.37.259
Вилка отводки А25.21.127
Рычаг отжимной 25.21.130 короткий под 9588217 П
Рычаг сцепления отжимной старого образца короткий (под подшипник 9588217) трактора Т-25Код: 25-21-130B1
Трубопровод выпускной Д21А-1008121Г
Глушитель с трубой Д21А-1201040
Втулка распорная 25.37.220
Втулка вала Д22-1002134-А
Выборка
Фильтры
Личный кабинет
Информация и сервис
Для наших клиентов
Приём заказов круглосуточно
© 2011 - 2021 АгроЛавка. Копирование любой информации возможно только с письменного согласия владельца сайта.
Зарегистрируйтесь, чтобы сэкономить больше
Зарегистрируйте учетную запись сегодня и получайте выгодные предложения и индивидуальные продукты только для вас.
Замена центрифуги на масляный фильтр в тракторе Т-25. Установка аварийной лампочки отсутствия давления масла в двигателе трактора Т-25.
Центрефугу мыть нельзя , разобрал ножом убрать и собирать ,после мойки центрефугу вы моете солярой она жирная потом мусор долго сабирает
Ринат, скажи пожалуста как лучше с фильтром или цетрофугой.
Добрый день где заказать сайт какой
Нагалову тоже лампочку
Где купить переходник масляного фильтра т25
А ещё на эту лампу через реле поставь сигнал в кабину ,и тогда даже днём на полном ходу услышишь отсутствие давления
Ринат центрифуга технологичнее .центрифуга стоит на грузовиках и никто ее не убирает,присадки она не отбивает не глуми голову
Понты да и только! Центрифуга лучше. Центрифугу проще, дешевле обслуживать. И не надо говорить что в советское время не умели делать такие фильтра , просто баранов стало очень много которые корчат из себя инженеров машиностроения и пытаются впихнуть что нибудь такое (как ваш фильтр) в продажу и поиметь с этого денег
Ринат добрый вечер. После твоего видео, тоже заказал у Павла переходник (зимой ещё). На днях собираюсь ставить. Подскажите пожалуйста как себя зарекомендовало переход на фильтр, как я понимаю вы уже не первый месяц работаете на нём. Прокладки все поставили на герметик? И как думаете, если поставить фильтр и дать поработать денёк на старом масле М10, чтобы он собрал всю грязь, а потом сменить масло на полусинтетику и новый фильтр. Не густоватое будет М10 для фильтра? Промывочное не хочу, так как двигатель старенький (в плане давления падения). Заранее спасибо!
Подскажи пожалуйста!чё я так и не понял от чего всё-таки плита и какое ты масла залил после прамывки
Добрый день. Напишите пожалуйста номер прлдовца.
Ринат привет вопрос такой у тебя какой прес и как себя ведёт фильтр удачи тебе и здоровья регион 52
Читайте также: