Чистка форсунок нексия 8 клапанная своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 16.09.2024
Машина была куплена на 35000. Ничего прежним хозяином не делалось. Мною тоже. Встала проблема надежного пуска: если при -5-7 машина не заводится(отстояла полтора года перед этим), потом природа начинает вонять керосином, потом начинаются выстрелы в дымоход(аж ребенок проснулся и закричал на третьем этаже), что в час ночи естественно.
Перелив, ясное дело. Пора задуматься.
Свечи, форсунки. провода. Что еще?
не мыть и не менять если она полтора года стояла, то крайне аккуратно нужно подойти к ее реанимации. особенно зимой.
Не мыть и не менять если нет явных показаний к этому (бедная смесь, подргивание при полном газу и т.д.) При условии заправки обычным бензином форсунки ходят по 200000 км без всяких промывок.
Мыть однозначно Вообще, очень странно в час ночи заводить машину, которая стояла аж полтора года :-)
Если с деньгами напряг - можно и самому по факу помыть, вообще почти бесплатно получится (холодно только сейчас). Кроме свечей и проводов еще может сказатся полуторагодовалый или просто плохой бензин.
Чисто академический вопрос Маловероятна самостоятельная замена свечей и форсунок!:) Живу над Дэу-сервисом.
Вопрос финансовой целесообразности, не более!
Кстати, эксгумация прошла удачно! Совсем перед заморозками с дохлым акком после 1,5 года отстоя: подогнал приятеля на Тазике, прикуриватель, 5 минут - и уехал.
Завелась не очень охотно, но - вменяемо. А вот теперь при нормальной батарейке и терпимой температуре идет сплошной перелив, стрельба в глушак, вонь бензина на всю округу, машина - кусок железа даже при многочасовом донорстве от живой батарейки другой машины!
Ко мне обратился моего знакомый родственника с просьбой помыть форсунки. По словам его, его Нексия стала плохо даже и тянуть подтраивать. Попрошено-сделано, блааго, Нексии на что форсунки снимаются легко. Однако процедура привычная промывки обернулась неожиданными трудностями.
Во-как, первых только я снял форсунки, то увидел, верхи их что поржавели и в рампе тоже ржа. она, Причем попала туда не из бака и не через Поржавели. фильтр сами форсунки то ли из-за конденсата в рампе, то ли в была бензине вода.
В сечтатых фильтрах форсунок горки были ржавчины.
Во-вторых, из 4-х форсунок две при щелкали подаче питания, одна щелкала еле-еле, а одна не щелкала вообще, хотя проскакивала искра. Соответственно, через две промывка они и проходила продувались, причем в обратную сторону чем, лучше в прямую, одна продувалась только в сторону обратную, одна оказалась мертвой. Будучи рампу в смонтированными, 3 форсунки худо-бедно работали, за 4-й приятелю пришлось ехать в магазин. Удовлетворенный ровно двигателем заработавшим, приятель уехал, оставив мне форсунку мертвую, которую я решил разобрать.
Развальцевав силуминовый кусачками корпус, преодолевая сопротивление уплотнительного пассатижами, кольца вытащил крышку и внутренности выпали на Крышка.
поднос с пластиной сделаны из нержавейки и не пострадали. очистителем Продувая, прочистил отверстия в распылителе и посадочное шарика место иглы штока.
Полости катушки и разделены распылителя шайбой, в которой просверлено отверстие под ровно размер штока. Таким образом, служит шайба направляющей для штока. Сам шайба и шток просто стальные и подвержены коррозии, в которой результате шток утолщается, а отверстие уменьшается. шток, Соответствено сначала начинает плохо ходить, а вовсе и потом застревает. Продуктами коррозии также тоньчайших 7 забиваются отверстий распылителя.
Обработав нулевкой поржавевшие все места, я решил попробовать собрать обратно форсунку, что вполне удалось.
Проверив, работает как собранная форсунка, я понял, что приятелю 3 остальные скоро также придется менять. перебирать Или.
Из всего сказанного следует, что Нексии на форсунки иногда нет смысла промывать , рампе к подключая бачек с промывкой и заставляя работать на двигатель ней - все равно не поможет.
Автомобиль Daewoo Nexia долгое время был лидером продаж среди новых машин иностранного производства. Все плюсы и недостатки этого автомобиля хорошо знакомы их владельцам, и заниматься их перечислением не имеет смысла. Остановимся на одном из видов работ по обслуживания двигателя - промывке форсунок.
Эта операция требуется, если во время движения пропадает тяга – как ни вжимай педаль, а скорость набирается неохотно. Сделать ее своими руками реально. Обращаться на сервис вряд ли стоит – там с умным видом сделают диагностику, попутно сделают явно лишние работы и потребуют оплатить счет.
Как почистить форсунки на Daewoo Nexia:
Работа не требует каких-то исключительных навыков, да и затраты минимальные. Алгоритм действий показан в представленном видео - чистка форсунок Daewoo Nexia.
1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.
2. Перед демонтажом топливной рампы на двигателе F16D3 снимите рукав подвода воздуха к дроссельному узлу, как описано здесь.
3. Отсоедините от патрубков крышки головки блока цилиндров двигателя шланги основного контура и контура холостого хода системы вентиляции картера, как описано в этой статье.
5. Нажав отверткой на пружинный фиксатор колодки жгута проводов, снимите колодку с разъема форсунки.
6. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов системы управления двигателем от других форсунок и отведите жгут проводов от топливной рампы.
7. Нажав на фиксатор наконечника трубки подачи топлива, снимите наконечник трубки с патрубка рампы. В случае выхода топлива из трубки удалите его ветошью.
8. Отсоедините от патрубка регулятора давления топлива шланг подвода разрежения.
9. Нажав на фиксатор наконечника сливной топливной трубки, снимите наконечник трубки с патрубка регулятора.
10. Головкой на 12 мм отверните два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу (показано на снятом впускном коллекторе).
11. Тяните топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлеките форсунки из отверстий впускного трубопровода.
12. Снимите топливную рампу в сборе с форсунками и регулятором давления топлива.
13. Для снятия форсунки, поддев шлицевой отверткой фиксатор, сдвиньте его по пазам корпуса форсунки и снимите фиксатор.
14. Извлеките наконечник форсунки из патрубка топливной рампы.
15. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимите уплотнительные кольца форсунки.
16. Аналогично снимите другие форсунки.
17. Уплотнительные кольца форсунок замените новыми.
18. Перед установкой форсунок в рампу и впускной трубопровод нанесите на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
19. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняйте в обратной последовательности, затянув резьбовые соединения предписанным моментом.
Снятие и установка топливной рампы и форсунок двигателя A15SMS
1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.
2. Отсоедините наконечник трубки подачи топлива, нажав на его фиксатор.
3. Снимите шланг подвода разрежения 1 и слива топлива 2 с патрубка регулятора давления в топливной рампе.
4. Приподняв фиксатор колодки жгута проводов, снимите ее с разъема форсунки.
5. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов системы управления двигателем от других форсунок.
6. Головкой на 12 мм отверните два болта крепления топливной рампы к впускному коллектору.
7. Потянув топливную рампу вдоль осей форсунок, снимите ее, извлекая форсунки из отверстий впускного трубопровода.
8. Для снятия форсунки, подденьте шлицевой отверткой фиксатор и снимите его.
9. Извлеките наконечник форсунки из патрубка топливной рампы и снимите верхнее и нижнее резиновые уплотнительные кольца с наконечников форсунки, воспользовавшись малой плоской отверткой.
10. Аналогично снимите остальные форсунки.
11. Уплотнительные кольца форсунок замените новыми.
12. Перед установкой форсунок в рампу и впускной трубопровод нанесите на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
13. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняйте в обратной последовательности, затянув резьбовые соединения предписанным моментом.
burj
Всем доброго дня. начну с самого начала! машина N150 16кл 2008г.в работала норм, но на холостых плавали обороты, пробег 106 тыс. заменил свечи и провода (свечи бош 11+, провода тесла), и тут всё началось. После этой замены расход бензина 23л на 100 км (( поставил всё назад, расход нормализировался. посоветывали промыть форсунки. промыли их мне за 180 грн. приехал в гараж и пошол спать! Утром беру машину, а она не заводится, раз 10 маслал стартером и она завелась. поеха. давлю на газ, а она не едит, дёргается, один раз загорелся чек но на 5-10сек. и погас. мастер промывшик сказал что у него на стенде мои форсы работали норм. и к нему придяв нет, мол машина работает на холостых норм. провери бензо насос. Кто чем может помочь.
traffic
Читайте также: