Чем склеить мягкое стекло на тенте

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Добрый день.
Есть потребность заклеять тент. Хочу проделать это сам.
Прицеп шмитц, черный цвет.
Если кто делал сам, расскажите подробно процедуру,
что надо для этого, где можно купить материалы для заплаток?
Спасибо.

Фен нужен, который плавит тент. Есть в наличии? Если нет, то дешевле заехать к спецам.
Феном плавишь тент и лепишь заплатку, прокатываешь(можно шпателем). Остывает и вперед, на работу.

действительно берешь фен, я купил на 2000 вт, и заплатку из материала тента, подкладываешь чтото жеское - фанеру, греешь до "легкого закипания ткани" и слепляешь, по верху прижимаешь, я прокатывал роликом типа валика

тентовая ткань продается метражом

Торговый Дом "В-я" предлагает Пвх ткань на самых выгодных условиях. У нас в наличии есть различные пвх ткани. Купить пвх ткань Вы можете у нас, связавшись с нами по контактным телефонам (383) 317-46-63 или подъехав к нам в офис в Новосибирске ул. Аникина 6, оф.210.
Пвх ткань - это тентовая ткань которая обладает большим списком достоинств . Пвх ткань имеет небольшой вес, пвх ткань очень эластична и прочна. К тому же срок службы пвх ткани превышает 8 лет.

Повреждение тента на фуре – нежелательный дефект, который в любом случае придётся устранять. При правильном использовании шторного материала срок службы неограничен. Ткань применяется независимо от погодных условий – ветер, дождь, холод, жара – не принципиально.

Со временем на местах изгиба материала появляются трещины, разрывы, дыры. Независимо от качества используемого покрытия, оно изнашивается и требует проведения ремонтных работ. Поэтому каждый водитель должен знать, как заклеить тент на фуре.

Об этом будет идти речь в статье.

Способы восстановления целостности тента

Работы по восстановлению целостности материала делятся на категории:

Ремонт небольших дефектов – выполняются при незначительных повреждениях, которые могут быть исправлены путём применения строительного фена, скотча или клея. Задача производимых работ – предотвратить увеличение разрыва.
Средний (экстренный) ремонт – замена небольших частей тента с использованием подходящих по цвету и качеству кусочков материала.
Капитальный – применяется для устранения серьезных повреждений, к примеру, после ДТП. Может выполняться только в специализированных организациях. Требует наличия узкопрофильного оборудования.

Для устранения разрывов или образовавшихся трещин могут быть использованы следующие материалы:

Скотч.
Строительный фен.
Клей.

Поговорим о каждом материале подробнее.

Скотч

Экстренный вариант. Для заклейки образовавшихся дефектов на тентовых покрытиях фур используется специальный скотч на тканевой основе. Одна его сторона покрыта полимером, вторая – обработанная клеевым составом, изготовленным с каучука.

Цветовая гамма позволяет подобрать скотч любого цвета. Температурный режим находится в пределах от – 20 до +50 С.

Влагоустойчивый скотч – подходящий вариант для заклейки тента на фуре. Он не отклеивается, с легкостью переносит воздействие атмосферных осадков.

Строительный фен

Еще один вариант, применяемый при ремонте нарушений целостности покрытия. Строительный фен легок в использовании. Недостаток – необходимость подключения к электросети.

Для того, чтобы правильно заклеить тент на фуре феном, понадобятся следующие материалы:

Ткань – заплатка. Ее состав и цвет должен быть похожим или идентичным с основным полотном.
Прижимной валик – желательно с антипригарным покрытием, так как использование фена подразумевает работу с большой температурой.

Заклеивать тент следует на ровной поверхности. Место склейки предварительно обезжиривается. Края заплатки прогреваются и прижимаются к материалу. На склеиваемую поверхность ложится дополнительный груз, который находится на ней до полного остывания ремонтируемого накрытия кузова.

Виды клея для тента фуры

Предлагаемый сегодня ассортимент смесей огромен, поэтому необходимо подобрать правильный вариант.

Для того чтобы отремонтировать тентовое покрытие, могут быть использованы следующие виды клея:

Как заклеить тент самостоятельно

Выполнение ремонта шторы собственными руками не сложный, но требующий определенных умений процесс. Он предусматривает наличие инструмента и выполнения технических последовательностей. Поговорим об этом подробнее.

Необходимые материалы

Для выполнения ремонтных работ по заклейке разрывов на тентовом покрытии понадобятся следующие компоненты:

Клей для тента фуры – желательно на полиуретановой основе.
Фен промышленного назначения.
Валик с нанесённым антипригарным покрытием.
Капроновая нить – применяется для соединения разрывов.
Жидкость для обезжиривания поверхности – ацетон.
Заплатки – ткань для заделывания образовавшихся повреждений.

Упускать хотя бы одну деталь нельзя.

Важно, чтобы тентовая ткань и используемые заплатки имели одинаковую или похожую плотность. В противном случае выполненный ремонт будет не долговечным.

Пошаговая инструкция

Материал, используемый для ремонта тента, подбирается в зависимости от размера и характера повреждений.

Алгоритм выполнения работ:

Демонтируем тент с автомобиля.
Разлаживаем на заранее подготовленную ровную поверхность.
Находим место разрыва и прошиваем его капроновой ниткой.
Выполняем зачистку места соединения ткани. Можно использовать наждачную бумагу или специальные растворы.
Обезжириваем края шва и заплатку ацетоном.
Наносим клей в соответствии с инструкцией.
Плотно сжимаем элементы или фиксируем их в тисках.
Даем высохнуть и монтируем на автомобиль.

При использовании термопластичного клея края заплатки прогреваются промышлен-ным феном и прокатываются валиком.

Если повреждения ткани небольшие – их заклеивают скотчем. В отдельных случаях можно воспользоваться услугами ателье и нашить латки – это надежно, но цена гораздо больше.

Важные нюансы и рекомендации

Для того, чтобы правильно выполнить ремонт тента грузовика, нужно придерживаться требований:

В случае расхождения шва место разрыва прошивайте капроновой нитью и обрабатывайте клеем.
Не пренебрегайте очищением и обезжириванием материала.
Следите за краями используемой латки. Они должны быть ровными и не обтрёпанными.
Выполняя ремонт с использованием строительного фена, необходимо следить за температурным режимом. В противном случае материал может быть прожжен.

Ремонт тентового покрытия – не сложный процесс. Соблюдение правил позволит получить хорошо отремонтированную поверхность, которая прослужит много лет. При желании можно посмотреть соответствующее профессиональное видео или видеоуроки от опытных людей – дальнобойщиков, в которых они делятся своим опытом и дают дельные советы.

Многие любители активного отдыха на водоемах знают, какой лучший клей для лодок ПВХ. Ведь ключевая составляющая экипировки рыбака – это плавсредство. Зачастую в качестве такового выступает лодка из поливинилхлорида, которая отличается удобством, практичностью, стойкостью, простотой транспортировки. Правильный уход гарантирует 10 лет надежной эксплуатации.

Но даже бережное отношение к плавательному средству не исключает пробоины и повреждения. В такой ситуации встает закономерный вопрос выбора оптимального и качественного клеевого состава.

Каким должен быть клей для поверхностей из ПВХ

При выборе клея для ремонта лодки из ПВХ следует обратить внимание на следующие моменты:

Отсутствие в составе цианоакрилата. Он содержится в привычном суперклее. У цианоакрилата нет достаточной пластичности, что приводит к разрушению швов.
Качество продукта определяется скоростью застывания. Клей, нанесенный на лодочную поверхность, быстро засыхает. Для проверки каплю клея наносят на палец и следят за результатом в течение 5-7 минут. Профессиональный состав не должен прилипать к пальцам.
Лодку используют и в холодную пору года. По этой причине клей должен выдерживать перепады температур и отрицательные значения.
Цена на качественный продукт всегда высокая, что связано с использованием уникальных составов и особых технологий производства.
Быстрое схватывание. Иногда клеить лодку приходится в экстремальных условиях прямо на воде.
Однородность и устойчивость к воздействию агрессивных факторов.

Не каждый производитель может предоставить покупателю клеевой состав с такими характеристиками.

Клей для ПВХ лодок: выбираем лучший

Лучший клей для лодок ПВХ должен соответствовать всем вышеперечисленным критериям, не портить сам материал и швы, служить долго, даже в суровых условиях эксплуатации лодки.

Момент

Универсальный клей для ремонта лодок из ПВХ. Известен многим потребителям. По узнаваемости бренд лидирует, по качеству продукции – не на ведущих позициях. По утверждениям профессионалов, обещания производителя не совпадают с реальным положением дел.

цена доступная для обычных покупателей;
продается во многих магазинах и супермаркетах;
не боится воды;
простота обращения;
форма тюбика обеспечивает удобные условия для ремонта.

токсичность;
риск оплавления под прямыми солнечными лучами;
при соприкосновении с бензином и растворителями расслаивается.

Гумми

Однокомпонентная клеевая смесь. Основа – каучук.

клеевой шов получается эластичным и очень прочным;
устойчив к влаге.

Применяется для склеивания резины, поливинилхлорида и резинотканевых изделий.

Мастер лодок

Известен среди рыболовов. Заметная упаковка – черный цвет и небольшой тюбик. Основа – каучук с полиуретановой консистенцией. Однокомпонентный.

небольшой размер упаковки;
быстрое схватывание;
предполагает работу с заплатками.

маленькая упаковка;
определенные условия для схватывания (температура выше +18°C, работать нужно в закрытом помещении).

Radical однокомпонентный

Подходит для работы с резиновыми изделиями, поливинилхлоридом, неопреном и другими материалами. Состав – органические смолы, полихлоропрен и растворитель.

допускается ремонт в морозы;
устойчив к высокому давлению, механическому воздействию и воде.

Клеи серии 88

Представлены такими марками:

Качественный одно- или двухкомпонентный клей для ПВХ-лодок. Достоинства:

быстрое схватывание;
шов прочный и эластичный;
устойчив к воде, солнечных лучей, кислот;
термостойкий.

Для быстрого и надежного ремонта рекомендуется брать двухкомпонентный клей с отвердителем.

Полихлоропреновый однокомпонентный клей

Не лучшее решение для ПВХ-лодки, но при отсутствии альтернативы допустимо использование.

быстро схватывается;
получаемый шов прочный, долговечный, термостойкий и эластичный.

Клейберг

Состав специально разработан для ПВХ лодок. Форма выпуска – 15-килограммовые пачки. Относят к категории профессиональных средств для ремонта.

быстрая фиксация разрывов;
стойкость к воде;
густота;
мягкий шов;
продажа в ремкомплекте;
высокая сцепляемость;
работает с кожаными, пластиковыми и силиконовыми изделиями.

мороз разрушает шов;
хранить допускается только при температуре выше +15°C.

Полностью высыхает за 12 часов.

Это суспензия с мощным растворителем. Доступна в нескольких цветах.

прочный шов;
устойчивость к жидкостям;
позволяет заклеить лодку ПВХ по шву;
не требует фена и заплатки;
устойчивость к ультрафиолету;
отличная эластичность;
хорошая адгезия.

Высокая токсичность. Работать с составом только в защитном комплекте.
Плохо работает с крупными участками. Предварительно поврежденные места нужно прошить капроновой ниткой.
Проблематично найти в продаже.

Клей резиновый НК

Основа – нефрас и каучук. Работает по принципу холодной вулканизации.

шов устойчив к перепадам температур, морской воде, вибрации;
на клее не развивается плесень.

Bostik Vynycol 1520

Двухкомпонентный клей. Форма выпуска – металлические банки объемом 1 литр. Дополнительно поставляется тюбик с отвердителем.

устойчивость к высоким температурам, растворителям и воде;
прочный шов;
быстрое схватывание;
не реагирует с растворителями;
не теряет свойства при опускании лодки на воду;
не деформирует материал;
отличная сцепкость.

Недостаток – высокая токсичность. При работе с составом обязательно использование защиты для лица, рук и органов дыхания.

Kernil

Допускается многоразовое использование клеевой смеси Кернил.

шов сверхпрочный;
подходит для работы с различными материалами;
выдерживаемая нагрузка шва – более 200 кг.

Texacol

Хороший состав, используют в производстве плавательных средств из ПВХ.

одно- или двухкомпонентный;
быстрое схватывание.

необходимость разбавления для получения высокой термостойкости;
при неправильном использовании клей виден на лодке.

Время схватывания – 10-12 минут. Полное затвердение – 12 часов. Для склеивания пористых материалов клей Texacol для лодок ПВХ наносят двумя слоями, второй через 10 мин. после первого.

Синтакол

Одно- или двухкомпонентный клей. Оптимален для ремонта обуви, но применяют для ремонта лодок, резиновых изделий, пластика, древесины и тканевых материалов.

мгновенное схватывание;
устойчивость к нагреву.

неправильное использование делает состав заметным на лодке;
требует разбавления для получения высокой термостойкости;
температурный режим при работе – минимум +18°С.

Время схватывания – 10 минут. Полноценно пользоваться лодкой разрешается через сутки после ремонта.

Однокомпонентная клеевая смесь. Основа – синтетический полиуретановый каучук и растворители. Застывает при контакте с воздухом.

быстрое схватывание;
полное высыхание до суток;
шов эластичный.

Недостаток – малая устойчивость к воде. Потеря прочности составляет 20%.

Подходит для работы с прорезиненными материалами, кожей, тканевыми изделиями и оргстеклом.

Ремкомплект, поставляемый с изделием. Желательно всегда иметь под рукой, так как производитель подбирает максимально эффективный состав. Ремонт проводят согласно инструкции по применению. Шов прочный, эластичный, устойчивый к действию агрессивных факторов.

Полиуретановый двухкомпонентный клей.

быстрый и качественный ремонт;
шов прочный и эластичный;
устойчив к воде, влаге и атмосферным явлениям.

Недостаток – рекомендуют работать с клеем только в помещениях, которые хорошо проветриваются.

Для схватывания поверхности нагревают до 60°С. Максимальная прочность – через 12 часов.

Характеристики совпадают с полихлоропреновым клеем, но в отличие от него, этот состав бесцветный.

изготовлен специально для ремонта плавательного средства из ПВХ;
склеивает акрил, резину, тенты и баннеры;
по заверениям производителя, шов держится до 10 лет.

Недостаток – трудное сведение с поверхности, не подлежащей склеиванию.

Космофен

Выпускается в различных вариациях, подходящих под разные нужды:

Космофен 12 – жидкий, предназначен для бытовых нужд.
Космофен Плюс-С работает с пластиковыми поверхностями. Выполняет функции герметика.

Клей отличается высокой адгезией, быстрой схватываемостью, удобством пользования, экономичностью и компактностью.

Сколько сохнет заклеенная ПВХ-лодка

Время засыхания зависит от марки производителя и состава. Минимальный срок составляет 5-30 минут, что спасает в экстренных ситуациях на воде. Полное высыхание клеевого состава может достигать 4 суток (к примеру, жидкая латка). Но применяемый клей всегда должен характеризоваться быстрым схватыванием.

Какие клеи не подходят

Для ремонта ПВХ-лодок не рекомендуют использовать обычный клей, полихлоропреновые клеевые смеси и составы с содержанием цианоакрилата. Качество итогового шва не отличается надежностью и прочностью.

Советы и рекомендации по заклеиванию лодок

Чтобы заклеить лодку ПВХ в домашних условиях, понадобятся следующие инструменты:

клей и кисть;
заплаты;
валик для удаления воздуха;
ключи для снятия клапана;
строительный или обычный фен;
ацетон, бензин или другой растворитель;
ножницы;
фломастер или карандаш для нанесения разметки.

Ремонтировать нельзя на солнце и при влажности воздуха выше 60%. Поверхность для работы должна быть гладкой. В противном случае рекомендуют под ремонтируемый участок подложить ровную доску.

Зачистка. Участок очищают грязи и пыли влажной тряпкой.
Обезжиривание. Подойдет ацетон, спирт или растворитель 646.
Подготовка. Размер заплатки больше пробоины на 2-3 см.
Приклеивание. Феном нагревают поверхности, валиком удаляют воздух. Место склейки придавливают тяжелым предметом (прессом или кирпичом).

Время высыхания – 2-3 дня.

Дно лодки проклеивают в мастерской.
Перед переклеиванием уключин старую нужно снять (место стыка прогреть феном и поддеть). Новую уключину приклеивают к лодке ПВХ на полиуретановый клей в два подхода с разницей в 5 мин.
Приклеивание якорного рыма к лодке ПВХ проходит по стандартному алгоритму.
Транец клеят средством на основе полиуретана. Подойдет средство с однокомпонентным составом.

После заклеивания лодку хранят в полуспущенном состоянии под тентом до полной полимеризации клея.

Тент — это натянутое на основу полотно из синтетики, ПВХ, баннерной ткани, брезента. Используют такие полотна в разных целях, например, для защиты от непогоды или солнечных лучей во время отдыха на природе (так называемые палаточные тенты).

Незаменимы они для сохранения в целости автомобилей, лодок и другого транспорта. У фур и газелей тенты защищают содержимое кузова от внешней среды.

Основные повреждения тентов связаны с воздействием на него непогоды — дождя, сильного ветра, снега, а также при неправильном хранении и эксплуатации изделия. В результате на ткани появляются разрывы и дыры.

Устранить их можно самостоятельно путем подклеивания или подшивания.

Каким клеем можно склеить тент

Склеивают порванное полотно с помощью нескольких видов клея.

Использование клея позволяет устранить дыры,но в случае, если материал порвался по шву, обязательно нужно зашить дефект и только потом наносить клей.

Как склеить тент — инструкция

Для ремонта полотна из ПВХ потребуются:

заплатка из аналогичного материала,
клей для ПВХ.

Прошейте место разрыва. Это необходимо для создания натяжения полотна, уменьшить расстояние между разорванными частями, а также их смещения в процессе склеивания.
Удалите загрязнения и обезжирьте поверхность полотна и заплатку. Это позволит получить плотное схватывание материала и заплатки.
Нанесите клей на обе детали и плотно прижмите друг к другу.
Использовать тент рекомендуется не ранее, чем через сутки.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Как заклеить тент на газели или фуре своими руками

Чтобы заклеить тент на фуре или газели, потребуются:

Аккуратное использование тентов позволит избежать возможных дефектов, но если они все появились, приобретите качественные клеящие составы для латания дыр и порезов.

Читайте также: