Чем склеить корпус зеркала бокового вида

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

То же самое произошло на днях, на форуме поиском нашел решение проблемы, да же видео есть. Но не нашел ответа на что клеить. По рекомендации комрада вчера разобрал, промыл, обезжирил и приклеил по краям (всему периметру) на "момент", что моментом клеит, маленький тюбик, во всех магазинчиках продается. Приклеил на мертво, обогрев работает, зеркало не дребезжит. Все !

Причина: 4.4.15

barkos, есть в магазинах клей момент состоящий из двух туб. Смешиваешь содержимое обеих тубов и в шоколаде. Напоминает эпоксидный клей, который был при совке. Сам постоянно вожу его в машине, лишним не будет. Удачи!

Спасибо всем огромное . приклеил на хороший скотч. проблем на 5 копеек , пойду за коньяком , теперь самое главное обмыть хорошо . Ваше здоровье !

Это наверное какой-то прикол после хорошей зимы , но сегодня заметил что второе зеркало держиться уже на соплях . Похоже со временем от Тура начинают отклеиваться полезные прибамбасики . Завтра снимаю и пробую приклеить чем-то все полотно , вот и будет возможность сравнить что лучше скотч или клей ( герметик ). Кстати я думаю для многих будет полезная информация - увидите что зеркало начало дрожать - ловите его пока не поздно ! Машинка 2005 года.

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Всем доброго времени суток! Сегодня расскажу вам о том, чем приклеить зеркало заднего вида, а от чего лучше отказаться, если вы не хотите, чтобы зеркало в ближайшее же время отвалилось.

Зеркало заднего вида обеспечивает необходимую обзорность происходящего посади. Также существует и наружное боковое зеркало, размещаемое слева и справа транспортного средства.

Эти конструкции в салоне позволяют контролировать ситуацию на трассе, на городских дорогах, при выезде из гаража и просто на парковке, где возможностей боковых зеркал недостаточно. Это обязательный элемент оснащения салона. Потому когда зеркало отваливается, его нужно в ближайшее время вернуть на место.

Неправильные решения

Вы можете несколько удивиться, но начать я хочу именно с тех материалов и решений, которые справедливо считаются ошибочными.

В большинстве автомобилей крепление зеркала заднего вида осуществляется непосредственно к лобовому стеклу с помощью различных клеящих составов. Постепенно клей может высыхать, разрушаться и трескаться. Нарушается прочность фиксации, из-за чего в результате мы сталкиваемся с таким явлением как отпавшее изделие. И тут закономерно возникает вопрос касательно того, как правильно вернуть его на место, чтобы больше такая ситуация хотя бы в ближайшие несколько лет не повторялась. Решений достаточно много. Но некоторые из них ошибочные.

Одной из самых распространенных ошибок является изначально неправильный выбор средства, использующегося для крепления конструкции в салоне вашего автотранспорта. И тут совершенно не играет никакой роли тот факт, какая машина у вас в распоряжении. Это может быть ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, какой-нибудь Ланос, Шкода Октавия или даже нечто из модельного ряда Мерседес.

Если зеркало в них крепится к лобовому стеклу, значит там задействован клеящий состав. Когда конструкция падает из-за износа возможностей клея, его требуется вернуть на свое законное место.

Именно тут автомобилисты выбирают материалы, которые кажутся им подходящими, но по факту таковыми не являются.

Момент. Популярный вид строительного клея. Для стройки и ремонта он действительно подойдет. А вот соединять с его помощью корпус зеркала с лобовым стеклом не стоит. Момент и его аналоги не подходят для эксплуатации в условиях постоянных нагрузок и вибраций. Наверняка после непродолжительной поездки зеркало снова отпадет;
Двухсторонний скотч. Проблема в том, подобный материал вряд ли справится с весовой нагрузкой от массы зеркала. Как временная мера подойдет, только вот на длительную службу рассчитывать не стоит. Плюс процесс снятия очень сложный;
Присоска. Конструкции на присоске неустойчивые, могут периодически слетать, также не любят сильных вибраций. В итоге зеркало будет трясти в противоположном машине такте. В итоге вы увидите только размытую трясущуюся картинку. И от этого варианта стоит отказаться.

Откажитесь от этих решений и переходите на действительно качественные материалы.

Предъявляемые требования

Что ж, у вас отвалилось зеркало, и его нужно своими силами приклеить обратно.

При выборе состава для установки требуется ориентироваться на основные требования, предъявляемые к клеящим составам. Здесь речь идет о следующих моментах:

Велокрепление Amos: обзор продукции, отзывы владельцев

Состав обязан выдерживать массу конструкции, куда могут входить металлические детали, пластик и стекло самого зеркала;
Средство должно сохранять свои характеристики, несмотря на повышенные вибрации. Потому сразу исключаем из списка клей типа Момента;
Клей не должен менять свои клейкие параметры под действием влаги и температурных перепадов. Стекло постоянно находится под разными температурными нагрузками, которые передаются на сам клей. Летом активные лучи солнца, осенью повышенная влажность, а зимой заморозки.

И тут многие скажут, что идеальным решением будет воспользоваться эпоксидной смолой.

Частично соглашусь, поскольку с ее помощью действительно можно надежно зафиксировать изделие, которое будет держаться и не менять свои характеристики в течение длительного эксплуатационного периода.

Но у эпоксидной смолы есть одна маленькая проблема, о которой почему-то многие забывают. Материал хорош во многих отношениях. Только вот работать с ним применительно именно к нашей поставленной задаче крайне проблематично. Чтобы надежно и качественно установить зеркало, после нанесения смолы на поверхность потребуется сильно прижать корпус хотя бы на 10 часов. А лучше за 12. Вопрос. Как вы собираетесь фиксировать зеркало, прикрепленное к лобовому стеклу? Сооружать сложные конструкции или держать руками? Сильно сомневаюсь.

Потому объективно лучшим выходом из сложившейся ситуации будет покупка специального клея. Он стоит сравнительно недорого. Но я не могу точно вам сказать, сколько стоит тот или иной клей. Можно взять за несколько десятков рублей, а можно потратить и около тысячи.

Полиуретановый сайлентблок: все плюсы и минусы, стоит ли ставить

Permatex. Выбирайте средства с маркировками 81840 и 81844. Достаточно бюджетный вариант, который хорошо работает. Производитель побеспокоился о включении в комплектацию салфетки, необходимой для обезжиривания стекла;
Done Deal. Качественно и недорого. Ищите маркировку DD6588. В комплекте идет пара флаконов. В одном адгезив для улучшения сцепления, а во втором акселератор. Пользоваться легко и просто;
Loctite. Во многом аналог предыдущему средству, только стоит несколько дороже. На упаковке должны быть цифры 319;
АН 105 и АН 110. Сюда же добавлю KR 152. Все это отечественные составы, которые стоят дешевле зарубежных аналогов, а по эффективности мало чем уступают.

Можно сказать, что на стоимость влияет комплектация, а также объем средства, который помещен во флакон. По составу многие из них одинаковые или предельно близкие. Потому переплачивать не всегда нужно.

Что такое атермальное остекление в автомобиле: как работает

Напоследок расскажу немного о том, как нужно клеить. Ведь мало просто купить качественный и дорогой состав. Им еще нужно умело воспользоваться.

Если вы хотите все сделать своими руками, но при этом ожидаете долговечности и надежности от установки, то при приклеивании придерживайтесь нескольких правил.

Что нужно знать об аренде автобусов: коротко о главном

Когда на улице холодно, работать нужно только в утепленном помещении. Клей проявит свои максимальные свойства при температуре около 20 градусов Цельсия;
Выберите точно место для установки, чтобы затем не приходилось снимать и переклеивать конструкцию. Лучше предварительно нанести разметку;
Поверхность обязательно очищается от остатков старого клея;
Сделайте поверхности более шероховатыми. Важный момент, который многие пропускают и забывают. Подойдет мелкозернистая наждачка, которой обрабатывается стекло и сам держатель зеркала для соединения со стеклом;
Не забудьте также обезжирить поверхность. Если в комплекте нет салфетки, возьмите ветошь без ворса, смочите в ацетоне или другом обезжиривателей. Вытрите все насухо;
Когда тюбик один, содержимое наносят на держатель зеркала. Если же их два, почитайте инструкцию. Одно вещество обычно идет на корпус, а второе на стекло;
Воспользуйтесь дополнительными фиксаторами вроде скотча или пластилина, чтобы на период высыхания дополнительно прижать зеркало.

На этом, пожалуй, все. Работа завершена, с чем я вас и поздравляю. Ничего особо сложного, но некоторые мелочи способны существенно подпортить результат.

Думаю, проблем с приклеиванием зеркала у вас возникнуть не должно после прочтения этого материала. А если есть вопросы, вы всегда можете задать их в комментариях.

Спасибо всем, кто с нами! Не забывайте подписываться, оставлять отзывы и рассказывать о нас своим друзьям!

Отклеивание зеркал с поворотников далеко не исключительная ситуация.

Первая дополнительная проблема — на что приклеить отвалившееся зеркало бокового вида? Вторая — как правильно клеить зеркало.

Каким клеем приклеить зеркало бокового вида

Присмотревшись к пластиковой площадке на которую клеится зеркало можно обнаружить слой старого двойного скотча (он может выглядеть, как тонкий слой клея).

Это идеальное решение, придуманное автопроизводителями, в целях возможности замены боковых зеркал и при этом с хорошей адгезией на несколько лет службы.

Не стоит использовать для приклеивания боковых зеркал клей-секунду и Поксипол, так как после высыхания они дают усадку и используются для других поверхностей.

Также секундный состав может повредить серебренную поверхность зеркала.

Как приклеить зеркало бокового вида

Зеркало бокового вида может быть с подогревом или без такой опции, отвалившееся родное или приобретенное отдельно.

Клеится все одинаково, далее рассмотрим пошаговую схему:

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Между металлическим держателем и стеклом должно применяться специальное клеевое соединение, которое выполнит сразу несколько функций:

1. склеивать разнородные поверхности;
2. полимеризоваться в отсутствие воздуха;
3. выдерживать перепады температур;
4. сверхпрочным к ударным нагрузкам и вибрациям.

Сегодня мы разберем ошибки, которые допускают многие при попытке установить зеркала на стекло подручными средствами, а так же расскажем о единственно верном и легком способе монтажа.

Большинство бытовых, универсальных клеев полимеризуются за счет испарения растворителя, но, поскольку ни металл, ни стекло не пропускают его пары, клей между держателем и стеклом так и остается эластичным. Добавьте палящее солнце и вибрацию при езде и ваше зеркало снова окажется на полу.

Эпоксидные клеи также не удобны для этой цели – они плохо переносят высокие температуры и слишком долго полимеризуются, из-за чего детали приходится фиксировать на срок от 4 до 24 часов.

3. Двухсторонняя лента

Теряет свою клеящую способность при нагревании и со временем может оторваться под весом зеркала.

Слишком хрупок и при минимальной температурной деформации стекла или металла клеевое соединение растрескается.

Клей зеркала заднего вида ABRO — сверхпрочная быстродействующая анаэробная формула позволяет склеить металлические и стеклянные поверхности за 5 минут, при этом соединение будет устойчиво и к вибрациям при езде, а также к перепадам температур.

Для достижения максимально надежного результата, следуйте инструкции приведенной в данном видео:

Также хотим привести несколько примеров использования данного клея нашим клиентами и поделившимися этим на YOUTUBE

Отвалился зеркальный элемент — клеим надежно!

Привет, читатель! Продолжу тему с восстановлением авто, после длительного простоя.

Но если нам нужно заклеить одно зеркало, то тубы в 280гр нам много и я купил маленькую фасовку другого производителя.

На упаковке не указано, что это морозостойкий клей, но хочется в это верить!

Снимается зеркало легко, если понимать что его держит. Необходимо поддеть чем то мягким (пластик, дерево), от отвертки зеркало может треснуть.
Далее все просто: обезжириваем, наносим клей, разравниваем по поверхности, приклеиваем, на следующий день можно ставить на место.
Не следует намазывать много клея, площадь зеркала большая и надавливать на поверхность нужно будет сильно, от этого зеркало может лопнуть, так же излишки клея выдут за периметр и убрать его без следов не реально.

Выводы которые я сделал:
1) Суперклей не держит, нужен клей с демпфирующими свойствами. Идеален клей для вклейки стекол, но он в больших тубах.
2) Как только на трассе от потоков воздуха зеркало зашевелилось, переклеиваем не дожидаясь осколков на асфальте.
Пока!

[Инструкция] Как приклеить боковое зеркало с обогревом

Мною было замечено, что правое боковое зеркало с обогревом на кочках стало дребезжать. Дребезжание со временем усиливалось и я решил остановиться и проверить в чём собственно дело… как вдруг мне в руки падает само зеркало… Так как это была ночь, я отцепил зеркало и поехал домой это дело чинить. Инструкцию пишу по памяти, дело было полтора года назад.

► ► ► !ВНИМАНИЕ!
Клеим только на улице или в проветренном месте! Так как дело было зимой, мне пришлось клеить дома да и выбора у меня особо не было… По итогу я чувствовал себя хреново целый день.
Не повторяйте моих ошибок. 🙁

► 1. Первым делом надо снять пластиковую накладку или само зеркало. Это можно сделать либо так:

► 2. Теперь очищаем зеркало от старого клея. Если я правильно помню, я просто силой трения тёр большими пальцами. Снималось без проблем в рулон. На фотографии ниже я уже всё успел очистить кроме вокруг разъёмов. Ниже разъёма вместе с клеем отходит и какая-то изоляция, поэтому я аккуратно зачистил только вокруг.

► 3. Аккуратно обезжириваем поверхность зеркала и поверхность пластиковой накладки. Я использовал спирт.

► 4. Читаем инструкцию от клея.
В моём случае было так. Размешиваем эпоксидный клей на зеркале, равномерно размазываем его по поверхности зеркала, немного ждём и насаживаем пластиковую накладку. Ждём, когда приклеится.

► 5. Подсоединяем зеркало к проводам и сажаем его на клипсы.

Приклеивание зеркального элемента обратно к зеркалу бокового вида.

Данная тем актуальна для тех, у кого отклеился зеркальный элемент от зеркала бокового вида, но не разбился, т.к. вы вовремя это заметили. Сам вчера столкнулся с данной проблемой.
Много записей на данном сайте и вообще рунете, но очень мало толковых. Большинство советов сводится к приклеиванию на супер-клей, но по отзывам можно сделать вывод, что данный способ нельзя назвать надежным (сделал и забыл): мойки, дожди и заморозки становятся причиной повторного возникновения данной проблемы.
Решение стоит начать с устройства самого зеркала. Так будет проще понять что и на что обратно клейм, и соответственно как и с помощью чего это лучше сделать.

Из картинки понятно, что на корпусе остался заводской двусторонний скотч черного цвета (в некоторых случаях может еще и краска с обратной стороны зеркального элемента, но в этом случае лучше купить новую зеркальную пластину в сборе с нагреватльным элементом).
Сам зеркальный элемент, который отклеился, как и любое обычное зеркало имеет следующую структуру

Самое узкое звено в данном пироге — это амальгама, которая и обеспечивает отражение. Она боится влаги и агрессивных компонентов, содержащихся в клеях.

Поэтому лучше в данном случае использовать нейтральный клей-герметик, который продается в любом строительном магазине. Чтобы быть точно уверенным прочтите этикетку на обратной стороне или возьмите специальный клей-герметик для зеркал/стекол (стоит не дороже). Также стоит обеспечить герметичный шов по кромке приклеивания зеркального элемента к нагревательному для предотвращения попадания влаги.

Итак по порядку процесс. Вынимаем оставшуюся пластину из корпуса зеркала. Если черный скотч на ней местами вздулся/ отслоился, то стоит подшкурить аккуратно. Обезжириваем обе приклеиваемые плоскости. Лучше использовать простой обезжириватель, он менее аргессивен. Наносим клей, прижимаем. Удаляем избыток клея по кромке. Если пластина, на которую клеим зеркальный элемент, гибкая, прижимаем по краям зажимами/прищепками.

3. как вынимать зеркальную пластину из корпуса зеркала на примере опель зафира —

Приклейка бокового зеркала заднего вида

.
2. Используя супер ковырялки с Али экспресс снимаем (отщелкиваем) зеркало.

. Используемую ковырялку засовываем как на фото и тянем на себя и немного вниз…
3. Аккуратно отключаем обогрев зеркала путем отсоединения проводов.

Далее скажу следующее что с права у меня стояло оригинальное зеркало. а вот левое оказалось куском китайщины… Но суть процесса аналогична.
5. Несем снятый элемент домой и приступаем к приклейке. Для начала отмываем от грязи и сушим (вытираем аккуратно не повредив разъем подключения обогрева.

6. Далее используя двухсторонний красный скотч 3М (старайтесь купить по шире я использовал шириной 20 мм) приступаем… ВАЖНО! скотч клеится стык в стык друг к другу и появление пузырей воздуха недопустимо, поэтому приклеивая полоски сразу же выгоняйте воздух.

7. Далее обычным канцелярским ножом обрезаем лишний скотч (не режьте сверху! Резать нужно навесу и под наклоном, что бы не поцарапать покрытие зеркала или нагревательный элемент)

8. Убираем защитную пленку

9. Аккуратно и ровно приклеиваем обе части друг к другу (используя симметрию двух элементов) иначе в корпус обратно может не встать или будет цепляться. Прищепки не нужны, главное руками плотно и равномерно придавить и можно ставить!

10. Установка на машине аналогично снятию… Проверяем обогрев зеркал и после установки производим регулировку зеркал заднего вида. Ссылка для тех кто не знает как правильно отрегулировать зеркала.
Всем удачи на дорогах и полных баков!

Читайте также: