Чем склеить дюралюминиевую резьбу с железной резьбой

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Судя по многочисленным отзывам, очень часто домашним умельцам приходится склеивать вещи, изготовленные из алюминия. Данный материал широко распространен, поскольку он довольно прочный и устойчив к внешним воздействиям. Однако этому металлу не присущи адгезивные свойства. В итоге, если соединять друг с другом алюминиевые предметы, на их поверхности образуется окисная пленка и склеивание будет утруднено. Это объясняет, почему многих новичков интересует вопрос, чем склеить алюминий с алюминием.

Как утверждают опытные мастера, чтобы обеспечить качественное соединение, нужно приобрести специальный клей. В отличие от остальных клеевых смесей, его состав дополнен специальными добавками, задача которых – предотвращать образование оксидной пленки. О том, чем склеить алюминий с алюминием, вы узнаете из данной статьи.

Условия применения

С помощью термостойких составов при желании можно склеить не только металл, но и такие прочные и твёрдые материалы, как стекло, керамика и кирпич. После склеивания заготовок в условиях сильного нагревания и последующего резкого остывания крепящие свойства таких клеев практически не меняются.

Достоинство термостойкого клея позволяет применять его при различных строительных и ремонтных операциях:

возведение печей и каминных построек;

Эксплуатационные характеристики термостойких клеев для металла зависят от набора входящих в них наполнителей и других компонентов.

Так, наличие в клее песка, цемента и специальных пластификаторов обеспечивает его устойчивость к механическим деформациям. А введение особых синтетических добавок заметно повышает термостойкие качества крепящего вещества, которое прекрасно склеивает металлы в условиях повышенных температур.

Как использовать смеси?

Тем, кто не знает, как склеить алюминий в домашних условиях, нужно придерживаться следующей поочередности действий:

С поверхности соединяемых участков при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или щетки удаляются ржавчина и загрязнения.

Далее поверхности обрабатывают ацетоном.
После этого нужно некоторое время нужно подождать, чтобы участок высох.
В отдельной емкости смешать клей и отвердитель. Должна получиться однородная вязкая масса.
Клеящую смесь нужно нанести на поверхность в виде точек или тоненьких полосок. Затем детали плотно прижимают друг к другу. В такой позиции их нужно зафиксировать и оставить на 15-20 мин.

Если у вас образовались излишки, вы можете их удалить ветошью, предварительно смоченной в растворителе.

Нанесение клея на металлическую поверхность

Стоит отметить, что благодаря своей простоте, склеивание алюминиевых деталей в домашних условиях гораздо популярней и проще, чем сварка. Для того, чтобы прочно приклеить алюминий к алюминию, достаточно приобрести необходимый клей, наждачную бумагу, уайт-спирит или растворитель 646 для обезжиривания поверхностей.

Настоятельно рекомендуем! Прежде чем приступить к работе, необходимо надеть перчатки и респиратор, а также убедиться в том, что помещение проветривается. Также необходимо знать, что в состав смесей входят вещества, которые негативно влияют на слизистую оболочку различных органов.

Перед тем, как зачистить место склеивания при помощи наждачной бумаги, в первую очередь нужно избавить поверхность от различных загрязнений при помощи металлической щетки.

Пошаговая инструкция при склеивании алюминиевых поверхностей следующая:

При помощи наждачной бумаги нужно очистить место соединения от коррозии и различных загрязнений.
Обезжирить поверхность при помощи ацетона.
Дождаться пока высохнет нужный участок.
Смешать смесь клея с отвердителем в специальной для этой процедуры емкости.
Перемешивать смесь до тех пор, пока она не станет полностью однородной. После чего использовать клей не более чем за 60 минут. Более детальная информация находится на коробке выбранного продукта.
Тонким слоем нанести клей на обе поверхности, после чего необходимо плотно прижать. Стоит отметить, что делать это нужно без фанатизма. Ведь чересчур сильное прижимание, приведет к выдавливанию смеси.
Убрать излишки клея.
Зафиксировать элемент до полного застывания клея, не менее чем на 15 минут.
Финишное склеивание произойдет спустя 2-24 часа. Время зависит напрямую от марки клея.

О способах склеивания

Несмотря на наличие неоспоримых достоинств, благодаря которым алюминий приобрел большую популярность, этот металл имеет и недостаток. Заключается он в том, что во время крепежа у мастера могут возникнуть трудности. Ввиду того что алюминий довольно мягкий, обычными болтовыми соединениями обойтись не получится. Профессионалы соединяют друг с другом детали из алюминия посредством сварки.

Однако для этого способа нужен аргон и сложное оборудование, работать с которым может квалифицированный специалист. Поэтому чаще всего применяют холодную сварку. Данная техника предусматривает два способа соединения. В первом используется принцип диффузии. В момент соединения двух твердых поверхностей под действием давления происходит взаимопроникновение их молекул. Иными словами, они смешиваются друг с другом. Данный способ довольно сложный и применяется на предприятиях. Второй способ соединения представляет собой склейку при помощи специальных средств, речь о которых далее.

Сварка деформацией особенности технологии

Когда алюминиевые заготовки соединяются при комнатной температуре, этот способ называется “холодная сварка”. Помимо использования клеевых составов, которые были описаны выше, существуют принцип деформации. Заключается эта технология в нескольких ключевых этапах:

Алюминиевые поверхности изначально обезжириваются.
Далее заготовки сближаются как можно ближе и сдавливаются под воздействием давления.

В во время процесса сдавливания, разрушается внешний окисленный слой. Между кристаллическими решётками металла образуются межмолекулярные связи. Таким образом получается надёжное соединение.

С помощью этой технологии можно скреплять другие цветные металлы. Давление может подаваться равномерно или добавляться вибрация. По технологии деформации можно выделить три метода соединения, о которых подробнее будет описано ниже.

Общие правила работы

Фиксировать алюминиевые детали при помощи клея достаточно легко. При этом рекомендуется придерживаться основных рекомендаций.

Подготовка поверхности

Все манипуляции с клеем рекомендуется выполнять в хорошо вентилируемом помещении. При этом рекомендуется надеть перчатки и респиратор.

Клеевые составы нередко содержат опасные компоненты, которые могут вызвать раздражение глаз и дыхательных органов.

Перед ошкуриванием поверхностей наждачной бумагой стоит провести их очищение от пыли, жирных пятен и загрязнений. Это можно сделать с помощью жесткой щетки или ершика. Чтобы подготовить поверхности к фиксации, стоит выполнить следующее:

Удалить фрагменты ржавчины и грязи. Это рекомендуется делать посредством наждачной бумаги. Рекомендуется воспользоваться мелкозернистой.
Убрать жирные пятна с поверхности. Для этого стоит обработать ее ацетоном. При наличии жира на деталях адгезия уменьшается на 20 %.
Подождать, пока обработанная поверхность высохнет.

Обзор популярных средств для склеивания алюминиевых поверхностей

На строительном рынке есть испробованные временем средства, позволяющие намертво склеивать алюминиевые поверхности с металлическими и иными основаниями.

Mastix

Данный состав используется как для соединения металлов, так и для герметизации. Это средство отлично подходит для соединения изделий из черных, а также цветных металлов.

Основные характеристики Mastix:

Работоспособен при пониженном температурном режиме.
Приемлемая среда применения по температуре от -50 до +150 градусов.
Используется на сухих и влажных поверхностях.
Доступная стоимость.

Mastix называют холодной сваркой для алюминия

Wurth liquid metal

Отличается быстрым схватыванием, поэтому наиболее приемлем при срочном ремонте изделий. Цианакрилатный состав способен соединять различные виды поверхностей.

Благодаря тому, что смесь прозрачного цвета, с ее помощью возможно незаметно склеить даже стекло.

Cosmopur 819

С его помощью можно склеить алюминий с алюминием максимально эффективно. Наиболее часто Cosmopur 819 используют для соединения металлических углов.

Также средство подходит для заливания щелей между элементами. Вещество, входящее в состав Cosmopur 819, вязкое по своей консистенции, что обеспечивает надежное сцепление с алюминием.

Astrohim ace 9305

Данный вид холодной сварки незаменим при проведении ремонтных работ на дюралевых поверхностях. Раствор отлично вступает в реакцию при повышенных температурах, а также в условиях холодной среды.

Это средство незаменимо при восстановлении некоторых элементов изделий, например, части истертой резьбы.

Cosmo pu 200 280 cosmofenduo

Это двухкомпонентный состав на основе полиуретана, поэтому основной его характеристикой является повышенная прочность.

Средство полюбилось большинству пользователей за универсальность, ведь оно применяется для разных материалов: дерево, дюраль, гипсокартон, пластмасса. После застывания сварочный шов приемлем к покраске, что делает его незаметным.

Эпокси металл момент Идеальное средство для соединения металлических конструкций, изделий из дюралюминия и мрамора, а также алюминия и древесины. С его помощью можно избавиться от неровностей и зазоров на поверхности.

Герметик (холодная сварка) Анлес Унипласт-универсал 20гр алюминий

Эпоксипластилин, суперкомпаунд. Анлес Унипласт-универсал – представляет собой холодную сварку на основе алюминия. Используется для скрепления заготовок из различных металлов (цветных и черных), восстановления резьбы, ремонта сантехнических труб и емкостей для хранения топлива. Это двухкомпонентный состав, который состоит из отвердителя и эпоксидной смолы. Основа дополнительно усиливается алюминиевой или бронзовой пылью.

Этапы работы с Анлес Унипласт-универсал:

Рабочая поверхность очищается от грязи и ржавчины. Обрабатывается наждачной бумагой. Затем поверхность обезжиривается и просушивается.
Отвердитель и основу нужно отрезать в равных частях, перемешать до получения однородной массы и нанести на склеиваемые детали.
Зафиксировать место склейки с помощью жгута или положить под груз.

Продолжать работы рекомендуется спустя 24 часа. Имеет высокие электроизоляционные свойства.

Жизнеспособность готового состава – около 25 минут. Температура +20° С.
Максимальная прочность соединения наступает спустя сутки.
Холодная сварка устойчива к длительному воздействию воды, бензина и масел.
Выдерживает температуры от -40 и до +120° С.

Работать с этим клеем нужно в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников огня.

Виды клея в зависимости от состава

В основе клеевой смеси для алюминия должен присутствовать полиуретан или эпоксидка. Полимерные составы бывают одно- или двухкомпонентными, в то время как растворы на основе смолы всегда имеют 2 компонента.

Однокомпонентные

В состав таких клеевых растворов входит только полиуретан. В них полностью отсутствует растворитель. Прежде чем склеить детали необходимо смочить поверхность водой. Только после этого клей может вступить в реакцию с алюминием, обеспечивая надежное сцепление.

Применяют данный состав только на открытых участках

Двухкомпонентные

Они бывают на основе полиуретана и эпоксидной смолы. В качестве второго компонента выступает отвердитель. Такие составы устойчивы к грибковым поражениям, препятствуют появлению плесени и невосприимчивы к маслам. Двухкомпонентные составы являются пластичными и термостойкими. При работе с ними не требуется смачивания поверхности.

Полиуретановые составы прочно склеивают алюминиевые изделия за счет следующих характеристик:

Повышенный уровень прочности.
Невосприимчивы к коррозиям.
Выдержка нагрузок как статических, так и динамических.
Маленький период застывания.
Швы остаются прочными при режиме окружающей среды от + 25 до -85 градусов.

Полиуретановый клей надежно скрепляет алюминий со сталью, полимерными деталями, а также каменными и стеклянными поверхностями.

Данный способ восстановления резьбы показал мне мой отец в свое время, а ему - его отец (мой дед). Повреждение резьбы в отверстиях, особенно когда они выполнены в деталях из алюминиевых, магниевых или медных сплавов, происходит довольно часто. С такой проблемой массово сталкиваются на ремонтных предприятиях, станциях технического обслуживания, в быту и т. д.

Может так оказаться, что под рукой нет метчика соответствующего размера, а деталь с поврежденной резьбой громоздкая и прочно закреплена к машине или механизму, например, как кожух сцепления к двигателю и коробке перемены передач.
Кажется, положение безвыходное. Но, оказывается, существует довольно простой, но эффективный способ восстановления резьбы на месте с помощью обыкновенного стального болта соответствующего размера, даже, возможно, выкрученного из того же отверстия с повреждениями.
Для осуществления способа нам понадобится мини болгарка с небольшим и тонким диском. Если она отсутствует, то можно обойтись обыкновенной ножовкой по металлу, благо пилить-то в принципе нечего. Приведем несколько конкретных примеров использования этого способа восстановления внутренней резьбы.

Восстановление резьбы выпускного коллектор автомобиля

Представьте себе выпускной коллектор, который в нескольких местах закрепляется к блоку цилиндров двигателя болтами или шпильками. Повреждение хотя бы одного отверстия такой детали представляет существенную проблему. Даже отсоединить этот узел от двигателя зачастую непросто: за многие годы эксплуатации он из-за высоких температур намертво прикипает к своему посадочному месту. А потом еще надо найти мастера с нужным метчиком, заплатить за работу…
Остается одно: устранить проблему самому, поскольку смятый профиль в отверстии не позволит вкрутить в него болт, а даже может испортить резьбу и на нем.

Далее обильно смазываем машинным маслом разрезанный болт и поврежденное место, и вкручиваем этот своеобразный метчик в него вначале от руки насколько хватит сил, далее – гайковертом, вкручивая и выкручивая его несколько раз подряд.

В результате резьбовые выступы на болте, разрезанные пазом, входят в углубления и постепенно срезают смятия.

Выкрутив после этого наш своеобразный метчик, убеждаемся, что сам он остался цел, а что еще важнее – он полностью восстановил профиль в отверстии.

Теперь в него можно ввернуть этот или другой такой же болт до конца силой одной руки и закрепить деталь в предназначенное для нее место.

Крепление петли капота

Иногда этот дефект возникает в отверстии, к которому крепится петля капота. Поступаем точно так же, как и с выхлопным коллектором.

Крепежный болт закрепляем в тисках и выполняем паз на его стержне, добавляя смазки, после чего закручиваем его от руки, пока это возможно.

Далее процесс продолжаем с помощью гайковерта, несколько раз заворачивая и отворачивая самодельный метчик.

При этом, разрезанные профили его резьбы, приводят в порядок профиль в отверстии, выполняя функции метчика. Вынув болт, можно убедиться, что резьба на нем и внутри в полном порядке. Болт в него теперь легко вкручивается от руки. Если затем его поджать гайковертом, то он обеспечит необходимое усилие затяжки.

Восстановление резьбы на блоке цилиндров двигателя

Рассматриваемая проблема может возникнуть и на блоке цилиндров двигателя, особенно если он изготовлен из алюминиевого сплава. Забитая или смятая резьба в отверстии не позволяет установить болт как положено. Он либо не вкручивается, либо стремиться пойти не так, как нужно.

Повторяем процедуру, которую мы использовали с выхлопным коллектором и узлом крепления петли на капоте. Стержень зажатого в тиски болта разрезается с конца ножовкой по металлу на глубину нескольких витков.

Затем, удалив с него металлические частицы, и обильно смазав, закручиваем от руки в отверстие с повреждениями. Как только болт надежно войдет туда на несколько витков, берем в руки гайковерт и осторожно и постепенно вворачиваем и выворачиваем его, пока не пройдем все глубину до конца.

Убеждаемся, что резьба в отверстии восстановлена, а на болте она не получила повреждений. Доказать это можно вкручиванием его на место на всю глубину от руки.

Вывод

Этот на удивление простой способ восстановления резьбы в отверстиях, учитывая, что ежедневно в мире производятся миллионы болтов, можно причислить к выдающимся техническим решениям.

Смотрите видео

О способах склеивания

О полиуретановом клее

Тем, кто не знает, чем можно склеить алюминий, можно порекомендовать смесь на полиуретановой основе. Этот клей бывает одно- и двухкомпонентным. В первом случае состав клея представлен одним полиуретаном. Растворитель не предусмотрен. Эти клеящие средства наносят на открытые части соединяемых изделий. Перед склеиванием поверхности предварительно смачивают водой. Поскольку в составе двухкомпонентных средств есть отвердитель, алюминий обрабатывать водой не обязательно. Как утверждают специалисты, для двухкомпонентных изделий характерны повышенная пластичность и термостойкость. Соединения получаются очень прочные. Кроме того, на них не воздействует масло, грибки и плесень.

О составах на основе смолы

Если вас интересует, чем склеить алюминий с алюминием, воспользуйтесь двухкомпонентными составами, в основе которых эпоксидная смола. Особенность данных средств заключается в том, что они устойчивы к высоким температурам и имеют улучшенные адгезионные свойства. С их помощью склеивают материалы с разными показателями теплового расширения, а именно дерева, фарфора и камня.

Виды смоляных клеящих составов

В зависимости от условий, в которых происходит затвердение, клеи на основе эпоксидной смолы классифицируют на две категории:

Средства, которые могут застывать при температуре свыше 1 тыс. градусов. Сфера применения – промышленные предприятия.
Составы холодного затвердевания. Застыть клеи могут при температуре не более + 350 градусов.

При использовании двухкомпонентных эпоксидных клеев рекомендуется добавлять отвердители в разных пропорциях. Каким клеем склеить алюминий с алюминием? Подробнее об этом далее.

Чем склеить?

Намертво алюминий с алюминием соединяется посредством следующих смесей:

Mastix. Качественная склейка возможна при температуре в пределах -50 — +145 градусов. Соединяет черные и цветные металлы. Используется также и в качестве герметика. Чтобы стать обладателем 50-граммового флакона, придется выложить 30 руб.

Как использовать смеси?

С поверхности соединяемых участков при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или щетки удаляются ржавчина и загрязнения.

Далее поверхности обрабатывают ацетоном.
После этого нужно некоторое время нужно подождать, чтобы участок высох.
В отдельной емкости смешать клей и отвердитель. Должна получиться однородная вязкая масса.
Клеящую смесь нужно нанести на поверхность в виде точек или тоненьких полосок. Затем детали плотно прижимают друг к другу. В такой позиции их нужно зафиксировать и оставить на 15-20 мин.

Если у вас образовались излишки, вы можете их удалить ветошью, предварительно смоченной в растворителе.

В заключение

Работая с клеящими составами, нужно помнить, что эти вещества очень токсичны. Поэтому склеивать алюминиевые детали желательно в хорошо проветриваемом помещении. Нелишним будет воспользоваться перчатками, респиратором и защитными пластиковыми очками.

О способах склеивания

О полиуретановом клее

О составах на основе смолы

Виды смоляных клеящих составов

Средства, которые могут застывать при температуре свыше 1 тыс. градусов. Сфера применения – промышленные предприятия.
Составы холодного затвердевания. Застыть клеи могут при температуре не более + 350 градусов.

Чем склеить?

Намертво алюминий с алюминием соединяется посредством следующих смесей:

Mastix. Качественная склейка возможна при температуре в пределах -50 — +145 градусов. Соединяет черные и цветные металлы. Используется также и в качестве герметика. Чтобы стать обладателем 50-граммового флакона, придется выложить 30 руб.

Как использовать смеси?

С поверхности соединяемых участков при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или щетки удаляются ржавчина и загрязнения.

Далее поверхности обрабатывают ацетоном.
После этого нужно некоторое время нужно подождать, чтобы участок высох.
В отдельной емкости смешать клей и отвердитель. Должна получиться однородная вязкая масса.
Клеящую смесь нужно нанести на поверхность в виде точек или тоненьких полосок. Затем детали плотно прижимают друг к другу. В такой позиции их нужно зафиксировать и оставить на 15-20 мин.

Если у вас образовались излишки, вы можете их удалить ветошью, предварительно смоченной в растворителе.

В заключение

Применение клея при ремонте (и постройке) дюралюминиевых корпусов обеспечивает высокую прочность соединения, влаго- и водостойкость, стойкость к бензину и маслу. Являясь хорошим уплотняющим материалом и диэлектриком, клей предотвращает возникновение очагов контактной и щелевой коррозии в соединениях деталей.

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, продающийся в магазинах универсальный клей ЭДП. В набор упаковки входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При составлении клея на 10 весовых частей компаунда необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и высушивают.

В тех случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя нужно следить за тем, чтобы клей сохранял текучесть и легко наносился на поверхности склеиваемых деталей.

Используя клей с наполнителем, можно заклеивать мелкие вмятины, незначительные трещины и раковины на листах обшивки и палубы. После отверждения клея поверхность выравнивается и окрашивается. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах в днище полезно отремонтированное место дополнительно заклеить заплаткой из тонкой прочной ткани.

Резьбовые соединения на сегодняшний день получили самое широкое распространение. Они применяются в различных отраслях промышленности. В процессе эксплуатации рабочая часть резьбы может повредится, в результате чего снижается прочность и надежность. Существует довольно большое количество различных способов восстановления поврежденной рабочей части, все они характеризуются своими определенными особенностями.

Технология восстановления внутренней и наружной резьбы

Сегодня восстановитель резьбы применяется при работе крайне редко. Чаще всего применяются распространенные инструменты:

Сверло применяется для изменения размеров отверстия.
Метчик и плашка предназначены для непосредственного нарезания витков. Они обходятся недорого, зачастую используются для нарезания новой поверхности, но могут и при восстановлении поврежденной.
Шпиндель или инструмент для вворачивания вставки. Он характеризуется тем, что рабочая часть напоминает резьбовую, на торце есть специальный зацеп.
Вставка ремонтная, представленная спиралью ромбовидной формы. На одном конце сделали поводок, за счет которого осуществляется его вращение за счет соединения со шпинделем.

Кроме этого, некоторые технологии предусматривают использование эпоксидного клея, холодной сварки или других материалов. Выбор проводится в зависимости от конкретного случая

Способ восстановления резьбы

Каждый способ восстановления резьбы подходит для конкретного случая. Примером можно назвать использование эпоксидного клея, который может восстановить несущественное повреждение витков.

Если можно изменить размеры отверстия, то используется метчик. Он подбирается в зависимости от параметров уже имеющихся витков.

Рассматриваемый инструмент предназначен для получения витков на металле.

В некоторых случаях увеличить диаметр нельзя, тогда применяется ввертыш. Подобное приспособление цилиндрической формы имеет снаружи и внутри витки с нужным шагом.

В некоторых случаях повреждение представлено отверстием, которое можно за плавить сваркой. После этого также проводится восстановление резьбы при использовании наиболее подходящего инструмента.

Применение эпоксидного клея

При использовании эпоксидного клея можно существенно ускорить процесс восстановления резьбы. Среди особенностей восстановительной работы отметим следующие моменты:

Отверстие заполняется специальным веществом, после чего немного нужно подождать, пока оно затвердеет.
Болт вкручивается для формирования требуемой поверхности, после чего вещество застывает.

Подобный метод не подходит для случая, когда крепежные изделия используются при условии высоких нагрузок или вибрации. Это связано с тем, что полимер после застывания не образует прочной и твердой поверхности.

Холодная сварка

Вместо полимерного клея может применяться холодная сварка. Она также наносится в виде пасты, после застывания образуется прочная и твердая поверхность. Процесс восстановления следующий:

Перемешиваются оба компонента для получения требуемой пасты.
Пастой заполняется поврежденная поверхность, после чего нужно подождать немного.
Вкручивается болт.

Холодная сварка может выдерживать достаточно большую нагрузку, но при этом проста в применении и обходится дешево.

С применением метчика для нарезания резьбы

Метчик применяется для нарезания канавок, за счет которых и образуется требуемая геометрия. Рассматриваемый инструмент состоит из двух частей, может классифицироваться по большому количеству признаку. К особенностям проводимой работы отнесем следующие моменты:

Инструмент смазывается маслом. За счет этого упрощается процесс образования витков.
При работе на три оборота по ходу приходится 1,5 оборота в обратном направлении. Это делается для того, чтобы удалить стружку с зоны резания.
Инструмент должен быть расположен строго вертикально поверхности.
После образования требуемой поверхности используется контрольный болт. Первый проход может быть под небольшой нагрузкой, но после проблем возникать не должно.

На образование витков уходит относительно небольшое количество времени. При этом можно получить качественную и надежную резьбу, которая прослужит в течение длительного периода.

С использованием ввертыша

При применении ввертыша отверстие высверливается подходящих сверлом, после этого подбирается метчик соответствующего диаметра. В отверстие устанавливается ввертыш, верхняя часть при необходимости срезается.

Ввертыш для восстановления резьбы

После этого керном на границе наносятся засечки. Это делается для того, чтобы ввертыш не выкрутился из отверстия. В продаже встречаются самые различные варианты исполнения ввертышей, поэтому проблем с подбором не возникнет.

Сварка для восстановления резьбы

Для того чтобы заплавить отверстие на поврежденной поверхности можно применить сварку. Среди особенностей отметим следующие моменты:

Могут применяться самые различные методы варки.
Процесс восстановления может усложниться при большой длине отверстия.
После заваривания отверстия проводится нарезание при использовании метчика.

Процесс достаточно прост, но полученные витки не смогут выдержать высокую нагрузку.

Применение футорок

Восстановить подобные крепежные элементы можно и при применении футорка. Этот вид резьбового соединения представляет собой втулку, которая имеет наружный большой диаметр и внутренний с меньшим размером.

Сфера применения футорков весьма большая. Примером можно назвать изготовление мебели или соединение различных труб, крепление спаренных колес.

В некоторых случаях, когда можно изменить диаметр соединения, футорок используется при повреждении витков.

Восстановление резьбы холодной сваркой

Холодная сварка сегодня применяется крайне часто. После застывания полученная паста становится прочной и твердой. Она применяется в нижеприведенных случаях:

Соединение не подвергается вибрации.
Оказываемая нагрузка невысокая.
При восстановлении неответственных деталей.

При применении специальной пасты можно получить практически любую поверхность. Это связано с тем, что до полного застывания она находится в пластичном состоянии.

Выбор холодной сварки для резьбы

В продаже встречаются различные виды рассматриваемого вещества. При выборе учитываются следующие моменты:

Рекомендуемая область применения.
Особенности изготовления рабочей смеси.
Условия эксплуатации: температура, влажность и некоторые другие моменты.

Восстановление резьбы холодной сваркой

Большинство вариантов исполнения представлены двумя компонентами, которые смешиваются для получения пасты. Стоит учитывать, что в пластичном состоянии вещество находится не долго.

Недостатки и преимущества

Каждый метод имеет свои достоинства и недостатки. Примером назовем следующее:

Холодная сварка и полимеры могут использоваться в случае, когда нельзя изменить диаметр отверстия. Однако, получающиеся витки характеризуются низкой прочностью.
Метчик используется только в случае, когда можно немного увеличить отверстие. При этом получаются качественные и прочные витки.
Вкладыши позволяют расширить область применения режущего инструмента, но восстанавливаемая резьба также не рассчитана на большую нагрузку.

В целом можно сказать, что существует просто огромное количество способов восстановления крепежных элементов. Выбор проводится в зависимости от того, где оно используется и какая нагрузка оказывается.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ага! тока перед сверлением срок годности смотреть! купил тут в аговском магазе дан дил типа чистые руки – шпаклевка для пластика.
смарю уже дома – 11 2005 бест бифо.. ну думаю, 3 месяца – не страшно! – отрезал, стал мять – а внутри уже куски подсохшие конкретно.

Так что тщательнее надо в магазах смотреть!

Жаль А я верил что в совремиенной хими уже давно есть вещества, котрые могут нормально клеить. Как реклама, так типа клей прочней сварки. А тут всего-то штуцер вклеить!

p.s. Причем самое засадное, что когда нужна наоборот съемная (разъемная) деталь, она сама по себе закисает так, что хрен открутишь – отламывается основное изделие. А вот искуственно так приклеить не получаецца!

Если есть желание провести КспИрИмент, то Соединение будет неразъемным

1) В алюминиевой закладке с сорванной резьбой по возможности нарезсть что-то резьбоподобное
2) Штуцер отмыть-обезжирить и всклеить в закладку на качественный эпоксидный компаунд. При этом компаунд должен как полностью проникнуть в витки штуцера, так и в нарезанные витки в закладке.
Для этого тщательно обмазать резьбу и фланец штуцера и так-же
тщательно обиазать поверхность отверстия. После этого на штуцер
нанести еще компаунд, вставить в отверстие. Плотно вдавить.
Зафиксировать. Излишки компаунда снять. Выдержать до
полимеризации вертикально, штуцером вниз.
3) После полимеризации делаем усиление.
Для этого матируем пласти бачка на приличной площади вокруг штуцера.
Покупаем метилметакриловый компаунд для пластика.
Смешиваем оба компонентя и наносим компаунд на поверхность бачка
и на штуцер. Очень толсто (более 5-9 мм в слое) не мазать – при
полимеризации выделяется тепло.
В итоге штуцер еще оказывается обмазанным как-бы пластмассой, которая намертво приклеивается к пластику.
Если совчем уж перестраховаться, то можно штуцер примотать парой витков мягкой стальной проволки (типа протяжки из гофры)
и потом все поаверх обмазать 🙂
даем полимеризоваться.

Мы продолжаем рассматривать технологии восстановления сорванной резьбы в различных узлах и агрегатах, как автомобильной техники, так и в промышленном оборудовании. В первой части "Методы восстановления резьбы свечного колодца" мы начали обсуждать методику ремонта и разобрали преимущества, и недостатки представленных вариантов, как можно восстановить резьбу в головке под свечу зажигания.

Во второй части нашего обзора, будут в общих чертах рассмотрены способы восстановление различных резьбовых отверстий на практике.

И так, давайте разберемся, что делать если сорвал резьбу. Какие способы ремонта применяют различные ремонтные предприятия.

В ремонтном производстве применяют следующие способы восстановление резьбы:

заварка отверстий с последующей нарезкой резьбы;
установка ввертыша;
сверление отверстий и нарезка резьбы на новом месте;
обработка отверстия и нарезание резьбы увеличенного размера;
применение полимерных материалов;
установка резьбовой спиральной вставки.

Восстановление резьбы с применением сварки

Заварка резьбового отверстия с последующим нарезанием резьбы. Во всех случаях при заварке резьбовых отверстий сначала удаляют старую поврежденную резьбу путем рассверливания. В стальных деталях заварку отверстий производят газовой или электродуговой сваркой в защитных средах. Заварку в чугунных деталях производят газовой или электродуговой сваркой с общим или местным нагревом или в холодном состоянии. В качестве присадочного материала или электродов при горячей заварке применяют чугунные прутки с повышенным содержанием кремния, поршневые кольца из серого чугуна, электроды ЦЧ-4, ОЗЧ-1, МНЧ-1. Место заварки обрабатывают заподлицо с основным металлом, сверлят отверстие и нарезают резьбу в алюминии или чугуне номинального размера. Однако применение сварочных процессов вследствие большой зоны термического влияния приводит к появлению отбела, трещин и короблений детали, изменению структуры основного металла. Прочность восстановленной резьбы ниже новой.

Для заварки отверстий в алюминиевых деталях двигателя наибольшее применение получила аргонно-дуговая сварка специальными электродами из алюминиевой проволоки марки АК. Недостаток применения сварочных способов для, того чтобы восстановить резьбу в алюминии — активное поглощение расплавленным алюминием газов, что приводит к образованию пор в наплавленном слое. Большая усадка остывающего алюминия часто приводит к образованию трещин. От себя можем добавить, чтобы восстановить внутреннюю резьбу, например на блоке цилиндров двигателя, то необходимо произвести снятие детали и произвести дальнейший ее ремонт, что финансово будет не совсем выгодно.

Как восстановить сорванную резьбу используя футорки

Как восстановить резьбу в отверстии используя футорку (рис.1). Установка ввертыша может применяться, при восстановление резьбы если конструкция детали позволяет увеличивать отверстия. Этот способ ремонта резьбы трудоемок, стоимость ремонта высокая.

Сверление резьбового отверстия и нарезание резьбы на новом месте можно применять только для отдельных групп алюминиевых и чугунных деталей, у которых расположение резьбовых отверстий может быть изменено без нарушения взаимозаменяемости соединения (ступицы колеса, барабаны, фланцы) и способ ремонта резьбовых отверстий на ремонтный размер влечет за собой введение увеличенного размера и дополнительной обработки сопряженной детали.

Как восстановить внутреннюю резьбу спиральными вставками

За последние годы на ремонтных предприятиях для ремонта резьбовых отверстий широко распространен способ установки резьбовых спиральных вставок. Отечественный и зарубежный опыт изготовления спиральных вставок показал, что наилучшие результаты при восстановление резьбы, достигнуты при использовании нержавеющей стали.

рис.2 резьбовая вставка helicoil

Спиральные резьбовые вставки серийно изготавливают из проволоки с жесткими производственными допусками (рис.3). В таком виде спиральные вставки представляют строго концентрические внутренние и наружные резьбы.

Восстановленная резьба в чугуне имеет высокую износостойкость, обусловленную применением высококачественного материала спиральных вставок и наличием гладких поверхностей проволоки.

Сорванная резьба, отремонтированная обладает повышенной антикоррозионной стойкостью, исключающей возможность заедания резьб болтов и шпилек в результате атмосферных условий, так как отсутствует контактная коррозия в резьбовом соединении.

рис.4 восстановленная резьба

Такие резьбы имеют достаточный запас прочности при наличии термических напряжений, поскольку концентрированно подверженные тепловым напряжениям резьбовые соединения эффективно защищены от заедания и пригорания, образования окислов и окалин.

Читайте также: