Чем покрасить каркасные шторки в авто своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Автолюбители, чтобы избежать штрафных санкций за тонировку стекол в автомобилях, используют альтернативный метод — они скрывают пассажиров в салоне за каркасными шторками. Изделие можно с легкостью сделать самостоятельно, в соответствии с установленными нормативами.

Подготовительный этап

Каждая работа требует тщательной подготовки. Для производства автомобильных штор нужно приготовить материал и инструменты:

ткань;
мелкую сетку, мягкую не жесткую, она должна растягиваться;
проволоку для каркаса;
окантовку;
изоленту с термоусадочным кембриком, чтобы была возможность выбрать по ходу дела, что лучше подойдёт;
ножницы.

Производственный процесс состоит из последовательных этапов.

Обмер оконных проёмов

На листе бумаги делают зарисовку геометрической формы окна. Рулеткой замеряют размеры и переносят на чертёж. Каждое значение нужно увеличить на 2 см для точной подгонки элементов.

Металлический каркас

После измерительных действий, нужно подготовить:

рулетку;
проволоку;
инструмент для резки металла;
пассатижи.

Проволоку лучше брать оцинкованную или из нержавеющей стали: толщиной от 2 до 5 мм и длиной больше периметра на 10 см.

Каркас гнут в соответствии с геометрическими размерами, изгибы делают в одной плоскости. Переходят к другому этапу после примерки готового контура.

Тканевая основа с разметкой

Ткань размещают на столе и помещают каркас, чтобы очертить форму. С каждой стороны нужно оставить запас по 2 см. Материал в этот момент не натягивают, приступают к раскрою.

Если форма подходит к каркасу, фиксируют ткань по краям прищепками.

Постепенно начинают параллельные стороны пришивать, равномерно распределяя натяжку. Сырьё для заготовок продают по разным ценам, но не следует экономить на материале, чтобы быстро не износился. Когда некачественные шторы выгорают, начинают выделять вредные вещества и неприятный запах.

Как сделать своими руками каркасные шторки для автомобиля - пошаговая инструкция

Изготовление штор состоит из комплекса последовательных действий:

проведения обмера проёмов;
изготовление каркаса;
выполнения разметок ткани;
закрепления основы;
монтажа изделия.

Первым делом нужно сделать точный макет с соблюдением размеров окна. Это может быть лекало или выгнутая по форме проволока. Каждый выбирает удобное средство для себя, необходимо предусмотреть отсутствие щелей и лишних выступающих частей.

Изготовление каркаса. Проволоку подгоняют под шаблон, гнут, примеряют, пока не получится точная копия контура окна. Свободные части соединяют элементом крепления, подойдет изолента или сварка концов.
Обмотка конструкции. Проволочный контур нужно обмотать термоусадкой, изолентой или проволокой в оплетке, которую применяют для производства корзинок, различной хозяйственной утвари. Затем соединить с материалом.
Натяжение сетки. Фиксируют скрепками один край в нижней или верхней части, затем постепенно натягивают материал. Фиксаторы снимают, как только участок прошьют иглой с нитью. Шить нужно аккуратно, следить, чтобы все стороны были равномерно натянуты, отсутствовало провисание. Излишки срезаются.
Примерка. Изделие присоединяют к автомобильному окну, если претензий нет, подшивают кант и петли для съёма.

Завершающим этапом является монтаж готовых штор в окна автомобиля.

Популярность каркасных штор обусловлена быстрой установкой и скоростью демонтажа, если со стороны правоохранительных органов поступят нарекания. Тонировку снимать довольно утомительно.

Все вы знаете, что такое тонировка стекол, большинство из вас владеет автомобилями, стекла которых затонированы. Такое решение прекрасно позволяет решить проблему УФ-лучей, а также проблему посторонних глаз, которые беспрепятственно проникают в салон автомобиля, который не оснащен тонировкой.

Все, казалось бы, просто и легко, заплатил денег, сделал тонировку и катайся себе, да вот не тут-то было — закон не одобряет. Точнее одобряет, но лишь частично тонированные авто, то есть те, у которых тонированы только задние стекла, все остальные варианты преследуются, как говорится, законом. За тонировку предусмотрен штраф и демонтаж такого вида тюнинга прямо на месте.

К чему это он — подумаете вы!? А я вот к чему, каркасные шторки тем и хороши, что могут прекрасно решить проблему тонировки. Такие шторки можно быстро устанавливать и также легко и просто демонтировать при необходимости, например, в случае претензий со стороны ГИБДД. Такой вид тонировки, если его можно так назвать, очень быстро стал популярным, в результате чего стоимость этих простых незамысловатых изделий серьезно возросла, в результате чего очень многие отказали себе в таком удовольствии. Иные же пошли другим путем и попытались сделать такие шторки своими руками. Что из этого вышло вы узнаете дальше.

Как сделать каркасные шторки своими руками?

Для того, чтобы выполнить эту задачу, необходимо обзавестись необходимыми материалами и кое-каким инвентарем.

Для работы приготовьте:

Ножницы;
Проволоку "5" (длина в зависимости от размеров окон);
Сетку с мелким зерном, крупная сетка будет препятствовать обзору и негативно влиять на глаза (материал должен хорошо тянуться);
Материал для окантовки (на ваш вкус желательно, что-то плотное с обметанными краями, ширина примерно 2,5-3 см);
Изолента или термоусадочный кембрик (для тог,о чтобы скрыть металлический каркас).

Теперь по пунктам.

Первым делом следует сделать каркас, для этого многие делают лекала или гнут проволоку, по которой позже делают каркас. В общем вариантов много, какой выберете вы — ваше личное дело. Главная задача — сделать шаблон максимально точным, чтобы нигде ничего не торчало и не было щелей.

Далее берем проволоку, гнем из нее максимально точную копию шаблона, при желании можно примерять время от времени, это позволит более точно воссоздать контуры окна. После того как каркас изогнут, его можно скрепить. Здесь тоже есть разные варианты от обычного скручивания изолентой до установки сгона большего диаметра. В моем случае все решилось намного проще, концы были просто сварены между собой.

Теперь необходимо обмотать каркас изолентой или же вместо этого используйте термоусадку, она будет выглядеть получше. Еще лучше если вы раздобудете где-нибудь проволоку в оплетке, из такой часто делают корзинки и прочую хозяйскую утварь.

Теперь можно натянуть сетку. Делать это, скажу сразу, неудобно и довольно сложно в первый раз, но главное не отчаиваться. Есть выход — нужно зафиксировать верхнюю или нижнюю часть, а потом потихоньку натягивать ткань по кругу. Прихватить можно прищепками или какими-нибудь скрепками, после того как пришьете в одном месте прищепки или скрепки можно убрать. Все аккуратно пришиваем нитью, одновременно наблюдая за натяжением, оно должно быть таким, чтобы со временем ткань не провисла. Остатки ткани удаляем ножницами.

Примеряем все по месту, если каркасные шторки сидят как следует, результат вас устраивает, можно приступать к завершающему этапу — подшивке канта. Делать окантовку лучше на швейной машинке, но, если у вас ее нет, можно аккуратно все подшить вручную. Главное не спешить и быть аккуратным. Пришивая окантовку, не забудьте пришить петельку для быстрого демонтажа, то есть хвостик, за который вы, в случае необходимости, будете снимать эти самые каркасные шторки.

А это конечный результат:

Вот собственно и все. Шторки готовы к установке и пробному заезду. Надеюсь этот вариант вам понравился, и вы сможете сами повторить проделанную мной работу. Хотелось бы верить, что и у вас получится хорошо. О своих экспериментах и результатах вы можете написать в комментах. Также не стесняйтесь комментить такую альтернативу тонировке, хотелось бы услышать ваше мнение по этом поводу.

Далеко не каждый человек хочет закрывать окна своей машины тонировкой, зато каждый любит ощущение комфорта. Каркасные автошторки в данном случае будут лучшим выходом, ибо они позволяют одновременно добиться нескольких целей.

Описание шторок

Каркасные шторки – это современнейший материал, который практически сразу полюбился всем автолюбителям. Для начала их использования не нужно совершать какие-либо действия, которые непосредственно могут нанести вред автомобилю. А сам процесс монтажа и демонтажа отнимет считанные минуты.

Шторки могут идти на все стекла, кроме лобового, т.к. его нельзя затемнять ни при каких условиях. Основные достоинства:

уменьшение обзора снаружи;
уменьшение светопропускаемости;
сдерживание сильного воздушного потока на высоких скоростях;
защита от москитов;
неподверженность температурным условиям.

Недостатков они тоже не лишены:

окна достаточно быстро запотевают, что может сказаться на безопасности;
частичное ухудшение видимости боковых зеркал;
во время дождя дополнительно уменьшается обзор.

Качественно выполненные каркасные автомобильные шторки не будут мешать обзору в дневное время, а в ночное и вовсе станут незаметными. А для любителей курить в пути есть возможность сформировать пустой участок, через который будет стряхиваться пепел, что предотвратит скорое наполнение пепельницы.

Сами каркасные автошторки на магнитах могут быть изготовлены индивидуально, либо иногда продаются в уже готовом виде под каждую отдельную модель автомобиля. И в отличие от всех аналогов они идеально покрывают окно, а при условии качественного изготовления не будет никаких преград для поднятия и опускания стекла.

Собственноручное изготовление

Для большинства людей приобретение шторок в магазинах – это достаточно затратное действие, а ручное изготовление достаточно простое.

Для работы потребуется:

проволока стальная 4 мм;
пассатижи;
ножовка по металлу;
рулетка;
сетчатая ткань;
двусторонний скотч;
мел;
ножницы;
черный кембрик;
швейная машинка.

Теперь можно начинать деятельность. Процесс будет проходить строго поэтапно:

Проволока разворачивается и выравнивается при помощи пассатижей.
Рулеткой следует произвести замер длины окна, на который изготавливается шторка, после чего к полученному результату добавить 3 см.
Отрезается проволока отмеренной длины.
Конструкция своими руками или пассатижами выгибается по внутреннему периметру окна, но нужно оставить зазоры на 1-3 мм, чтобы не царапать обшивку.

Проволока укладывается на ткань и фиксируется двусторонним скотчем. На этом этапе уже можно отрезать излишки проволоки.
Ткань размечается мелом таким образом, чтобы ее можно было загнуть и полностью зафиксировать (следует оставить 5 см с каждой стороны). На этом же этапе ножницами отрезается все лишнее.

При помощи швейной машинки формируется конечный облик. Желательно делать 2 параллельных шва для надежности, а все излишки снова осторожно срезать.

В самом конце надевается черный кембрик, который полностью позволит завершить задуманное.

После этого осталось лишь пристроить получившуюся шторку на окно. Суммарно времени на подобную работу уходит до 30 минут при наличии опыта работы с инструментом. Экономия в свою очередь достигается немалая, к тому же можно заранее приспособить все дополнительные окошки для курения.

Важно помнить

Перед тем, как начинать изготовление шторок самостоятельно, нужно быть уверенным в своих возможностях. Нередко подобный опыт заканчивается неровным результатом, который приходится демонтировать и все же приобретать заводские варианты.

Стоит помнить, что все материалы для заводских шторок проходят специальный контроль, а перфорированная ткань и вовсе выдерживает любые перепады температур и немалые физические нагрузки. Данный момент очень важен, ибо в дороге может случиться разное.

В процессе использования можно быть уверенным в их точном соответствии всем законодательным нормам. Нередко домашние мастера используют слишком плотную материю, которая обладает низкими показателями светопропускаемости. Этот фактор повышает аварийную опасность.

Заводской вариант немного дороже кустарного, но и гораздо качественнее. А в остальном каждый человек решает для себя сам, что ближе – деньги или безопасность семьи.

Читайте также: