Замена задних тормозных дисков ниссан жук своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Джук по цене от 1 100 до 3800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Juke [YF15, YF15 [2-й р.], YF15 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализация - кузовной ремонт. Профильный автосервис Ниссан - проведение ТО и ремонт. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы.

Замена задних тормозных дисков 2100 руб.

Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Замена задних тормозных дисков 2700 руб.

Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.

Замена задних тормозных дисков 2700 руб.

Профильный сервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.

Комментарии к теме Замена задних тормозных дисков Nissan Juke

я вобще снял супорт открутил шланг зажал супорт в тиски, тормозной цилиндр даже зубилом не выбить наверно другой надо искать а этот в лом.

Менять защитный кожух. Серьезно? Будешь удивлен, когда не найдешь. На эту машину в природе нет защитного кожуха на задние колеса - есть тормозной механизм в сборе по цене примерно 5р.

that's a negative ground battery.You should ALWAYS disconnect the negative terminal FIRST and the positive last.When replacing,connect positive FIRST and negative last!

Там где MAN пройдет, остальные только мечтают(не считая отечественный производитель). Типтроник идет в раскачку, как обычная механика! С подвеской кабины проблем нет. По ходовой проблем нет. А в общем дай дураку стеклянный . он пасыт и об угол! Ушатать можно любую машину. Зачем рассказывать,чего не знаешь,Неудачный автомобиль может быть у любого производителя. Его единственный минус,он чуть шумнее,чем остальные автомобили.

А клапана как раз и погнуло скорее всего. Но у тебя еще термостат менять надо с трубками, в развале голов антифриза лужа.

Люди добрые подскажите как и где найти этот болт на форд мондео 2004 года немогу найти ни как. Буду оочень благодарен. 2 литра

Usually you can get the race out by placing a chisel on the lip and giving it a few moderate whacks. I used to grind them until I found this method to be working better, meaning quicker and easier.

td bem que a emocao e muita mas na onde que vc arumou esse dinheiro o carro e muito caro e vc tunou totalmente o carro

Подскажите пожалуйста я просмотрел ваше видео и в конце вы тяните за ручник а поршинек не откручевается а у меня вылазиет полностью в чем проблема

Привет Андрей! Я менял задние колодки одна сторона встала нормально, а вот когда начал менять другую сторону, то заклинило рабочий цилиндр, то есть пропал ход. В чем может причина?

Замена передних тормозных колодок Ниссан Жук 2014 года — процедура, которую под силу проделать своими руками в собственном гараже.

Что для этого понадобится:

домкрат и подпорки;

ключ или головка на 14;

новые тормозные колодки;

смазка тормозных механизмов.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на Ниссан Жук

Точного интервала на замену тормозных колодок не существует. Согласно регламенту, который дает мануал, колодки следует проверять на каждом ТО (15,000 км пробега) и менять по необходимости. На СТО указывают проверку в каждые 10,000 км пробега. Если колодки стерлись до 1-2 мм — их следует заменить.

Артикулы тормозных передних тормозных колодок Ниссан Жук: WAGNER QC815, AKEBONO ACT815, AC DELCO 14D815C, MONROE GX815, BENDIX MRD430 и другие.

Как поменять передние колодки на Ниссан Жук

Чтобы поменять колодки, первым делом нужно установить Жука на ровную поверхность, поднять ручник и заблокировать задние колеса. Затем снять первое переднее колесо. Как это делается вряд ли стоят упоминать лишний раз — любой автовладелец должен уметь это делать.

Вжав поршень, можно установить новые тормозные колодки датчиком износа вверх, затем надеть тормозной суппорт и далее в обратном порядке. Посмотреть, как происходит замена тормозных колодок на Ниссан Жук, даст возможность эта инструкция с фото.

Примечание: Замена передних и задних тормозных дисков проводится аналогично.

Снятие

2. Снимите тормозной суппорт в сборе (см. здесь или здесь), (при этом не нужно отсоединять тормозной шланг) и подвестье его, например на пружине подвески, с помощью проволоки, не допуская при этом деформации тормозного шланга.

3. Снимите тормозной диск.

перед

зад

Если снять тормозной диск не получается, то аккуратно, нанося удары по обратной стороне диска через деревянный брусок, сбейте его со ступицы.

Проверить поверхности тормозного диска на предмет неравномерного износа, трещин и серьезных повреждений. В случае необходимости заменить тормозной диск новым.

Проверка биения тормозного диска

1. Используя колесные гайки, закрепить тормозной диск на колесной ступице в двух или более точках.

2. Используя индикатор часового типа, измерить биение диска в 10 мм от его края.

Перед проверкой биения диска, убедиться в том, что осевой люфт колесного подшипника соответствует норме.

3. Если биение превышает предельно установленную норму (0.035 мм), найти положение минимального биения, переставляя тормозной диск относительно колесной ступицы на одно отверстие.

4. Если биение диска по-прежнему не соответствует норме, отшлифовать тормозной диск до получения требуемого значения, или заменить диск новым.

Перед тем, как перешлифовывать тормозной диск, убедиться в том, что его толщина составляет не менее предельно допустимого значения + 0.3 мм. Если это не так, заменить тормозной диск новым.

Толщина тормозного диска

1. Используя микрометр, проверить толщину тормозного диска. Если толщина диска меньше предельно допустимой (см. выше, или здесь), заменить его новым

Установка

Перед установкой тщательно очистите поверхности диска и ступицы от ржавчины, окалины и любого другого мусора, так как любая частица, зажатая между привалочными поверхностями при торможении, вызовет биение диска и вибрацию.

Комментарии по теме Замена задних тормозных дисков Nissan Juke Nismo

Корсак написал(а)
Мелькнули колодки кётл делаются у нас в Твери хочу поддержать отечественного производителя, но всё не решусь автор как они скажи пожалуйста.

Гера написал(а)
Хочется самому поменять, но нет этого самодельного устройства для сжатия тормозного цилиндра:(Есть ли что-то подобное на прилавках магазинов?

Куртецов Елизар написал(а)
заливал кастрол 10w40 в мазду миллению 2,5 все было хорошо, попробовал тотал начали стучать гидрики на холодную

Майк написал(а)
Поставил себе YES-Q назад, взамен оригинала, цена-качество на высоте) Сошников конечно делитант в этом деле) Домкрат ромбический) Ремонт в поле) Но ничего, поднаберётся опыта)

Corbett написал(а)
Запрещено графиткой, литолом, салидолом и прочей обычной смазкой мазать направляющие. Только специальной смазкой для суппортов!

Радмир написал(а)
Я залил Shell 5w30 aceo A3 звук стал тише, но все равно напрягает, пробег у акц. 170 000 км.

Aure написал(а)
. вашему вниманию мускарик после этого момента не хватает красивых кадров, а не вот этот простой поворот камеры пора денчик выходить на уровень повыше

Харри Наморадзе написал(а)
Спасибо за продуктивное видео! Только вот не знаю, я читал, что перед возвращением поршня в суппорте на изначальное положение, нужно открыть крышку на бачке с тормозной жидкостью! Не знаете мужики, стоит ли делать это или нет?!

Беданокова Уляна написал(а)
Что за галиматья. Колодки пищат из-за материала накладок! Стояли старые колодки и старые, изношенные диски, и диски ржавели и борозды были - ничего не пищало. Поменял колодки и началось. А тут хрень какая-то!

царь написал(а)
Колодки настраиваются автоматически при натяжения ручника. На первом поколении было так!

Ким написал(а)
Менял масло коробки лада калина универсал пробег 25000 после этого шумит громко при зажигания воет как волк! Этот шум от чего?пройдёт ли эттот шум?

Хаски написал(а)
Клапан с емкости распрыскивателя для комнатных цветов вот вам и насос для прокачки тормозов

Хоринов Дмитрий написал(а)
Добрый день. Если не затруднит подскажи При замене ГРМ 159 шестерня ТНВД ставится по меткам или нет. Видео так и не нашел

'THIS METHOD SHOULD ONLY BE USED IF YOU ARE IN A JAM' Here is the proper tool: THERE IS A REAL RISK OF DAMAGING THE CALIPER. Here are the Amazon links to the products I used in this video Oil filter pliers: Channel Locks: Brake grease: Silicone Brake slide lube: Brake clean: My other video on replacing rear drum brakes:

привет Загир все замечательно с заменой просто когда я вдавливаю тормозной поршень лучше откручивать крышку бачка с тормозной жидкостью проверено не раз вдавить легче)

уводит в лево. при минимальном нажатии на тормоза переднее левое в юз и,не смеемся. если на ходу подтяну ручной тормоз - тормозит пер..левое колесо в юз?поменял торм шланги и колодки

My breaks only squeak the first time I use them each day, after that they're fine. Any reason for that issue?

Читайте также: