Замена стоек стабилизатора ниссан альмера g15 своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Вован Хороший запись закреплена

Всем привет, стук в передней подвеске, уже заменил стойки стабилизатора, рулевые наконечники, направляющие суппорта, а она блин всё стучит именно на маленьких выбоинах, где ещё искать?

Денис Волков

Денис Волков ответил Вовану

Вован, видишь как пластинку гнут? У меня тоже брякало и я так сделал и забыл и уже почти вообще тишина

Денис, надо попробоватьспасибо

Денис Волков ответил Вовану

Денис, это не страшно главное "тишина"

Денис Волков ответил Вовану

Вован, ну замысел был понятен)))а делов там для первого раза на час максимум )

Вован, жесть

Евгений Сапоненко

Это тормозные супорта брякают . Если диск тормозной сильно изношен то они стучат. Поможет либо замена колодок при небольшом износе диска либо замена самого диска

Может еще постукивать под арки пластмассовые,но это только на небольших кочках стук проходит,у меня такое было

Антон Толмачев

Могут втулки стабилизатора умереть, тоже на мелких кочках стучит тогда, стабилизатор лупит об днище, металл о металл, меняешь две втулки и тишина))) попробуй

Максим Ковалев ответил Вовану

Вован, резинки и втулки стаба не поймешь на износ (если они разорваны лишь) у меня стучали капец как, хотя внешне идеальны были

Екатерина Новикова

Айдар Хайдаров

Айдар, тоже было

Шаровые 100%,тоже искал искал,где в сервисе ребята подняли на подьемнике рычаги пошатал -шаровым хана,перепресовали цена вопроса 2200 с работой и все прошло тишина каефно

Верхняя опора стойки, пробивает на выходе, если есть зазор между стаканом и резинкой, то вот твой стук

Передняя подвеска Ниссан Альмера – классическая независимая с верхними и нижними рычагами, которые опираются на амортизаторные гидравлические стойки, усиленные витыми цилиндрическими пружинами.

Принцип работы СПУ (стабилизатора поперечной устойчивости) – уменьшение крена автомобиля за счёт перераспределения инерционной силы с одной стороны на другую: во время манёвра на скорости или наезда на препятствие (либо выбоину на дороге) одним колесом, второе получает повышенную нагрузку, а стабилизатор выравнивает всю систему передней подвески. Кроме повышения курсовой устойчивости, СПУ предохраняет остальные важные элементы ходовой (сайлентблоки, амортизаторные стойки, опорные подшипники и рычаги) от излишних перегрузок, продляя срок их эксплуатации.

На российский рынок все комплектации Nissan Almera Classic, поставляемые официальными дилерами, не имели установленную заводскую СПУ подвески. Возможно, это связано с низкими требованиями сертификата безопасности для новых моделей автомобилей, который был получен в 2006 году.

В целях экономии и дохода, дилеры предлагали установку СПУ как дополнительную опцию, но многие автомобилисты устанавливали комплект стабилизатора самостоятельно – для этого не требуется вмешательство в конструкцию подвески: все крепления, штатные отверстия в рычагах и кронштейнах подрамника для монтажа имеются на любой Альмере.

Устройство СПУ Ниссан Альмера

Цена на штатный комплект СПУ для Альмеры или его аналог не превышает 5000 рублей, а всю работу можно проделать, не прибегая к услугам специалистов.

Контровые гайки (4 шт.)
Шайбы фиксирующие (8 шт.)
Верхняя и нижняя втулки к тяге стабилизатора.
Две стойки стабилизатора (тяги СПУ).
Штанга стабилизатора.
Амортизационная втулка стабилизатора.
Крепёжные болты (4 шт.)
Два кронштейна для крепления втулки стабилизатора.

Сам стабилизатор в виде дугообразной штанги устанавливается концами вверх, опираясь на рычаги, поэтому во время установки не потребуется снимать рулевые наконечники. Такой простой механизм может прослужить свыше 250 тысяч км пробега, единственный элемент, который может выйти из строя – это стойка стабилизатора, несущая на себе основную часть распределяемой нагрузки.

Пошаговая замена стойки стабилизатора

Перед работой необходимо зачистить места креплений от грязи, ржавчины.

Затем откручивают гайку на штанге стабилизатора

Стойку стабилизатора снимают, сдвинув её в сторону.

Новая стойка стабилизатора берётся в комплекте с новыми болтами крепления и фиксирующими шайбами.

Самоконтрирующиеся гайки затягивают попеременно, следя, чтобы стойка оставалась в горизонтальном положении.

После установки стоек необходимо проверить все элементы крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

Во время установки важно отцентрировать положение обеих стоек так, чтобы они стояли симметрично относительно друг друга. Резиновые втулки и крепления на штанге стабилизатора и рычагах должны правильно садиться без видимых выступов в кронштейнах. Места креплений проверяются на степень абразивного износа – в случае его обнаружения меняют также кронштейны, резинометаллические втулки, зачищают ржавчину и проводят антикоррозийную обработку.

Рекомендации по диагностике и выбору элементов СПУ

Диагностику СПУ проводят при плановом техническом осмотре, но при появлении симптомов нарушений в работе ходовой, стойки стабилизатора можно проверить самостоятельно. Для этого переднюю часть автомобиля раскачивают по центру в поперечную сторону движения, обращая внимание на равномерность хода подвески и возможному стуку под арками колёс. Более детальный осмотр выполняют на яме, свесив колеса на домкрате и освободив от нагрузки сам стабилизатор.

Обычно поломки стоек стабилизатора определяют по внешнему виду, обращая внимание на крепления кронштейнов и рычагов, состояние резинометаллических втулок, шайб и болтов. Правильно работающая СПУ при резком вертикальном толчке даёт сильный обратный ход, выравнивая поперечную штангу в горизонтальное положение. При обнаружении неисправных элементов, они подлежат замене.

Производителей стоек стабилизаторов на Ниссан Альмеру условно делят на три сегмента: оригинальные, аналоговые (качественные) и бюджетные варианты (как правило, производство Китай). Оригинальные – установлены в заводских условиях, имеют соответствующую маркировку и предназначены именно для модельного ряда Ниссан.

Аналоговые подходят по размерам и техническим параметрам, рекомендованы к установке и сертифицированы согласно требованиям безопасности. Контрактные или китайские стойки неизвестных брендов-производителей приобретать не стоит, несмотря на их низкую цену: гарантий на подобные изделия никто не даёт.

При покупке нового комплекта стоек стабилизатора учитывают артикул и подбирают, используя VIN автомобиля, который содержит информацию о типе кузова, марке, модели и параметрах передней подвески. Стоит обратить внимание на состояние лакокрасочного покрытия стойки (определить наличие сколов, трещин), резиновых прокладок и шайб на креплениях.

Сравнительная таблица известных брендов – производителей аналоговых стоек стабилизатора Ниссан Альмера

У соседа по гаражу и без стойки стабилизатора на nissan полно чем заниматься >) Вы,что ее знали что у стойки стабилизатора сзади есть под 17 ключ запилы??

Спасибо! Подробно и понятно! Мне друг сказал на альмера с стойкой стабилизатора пока без особых проблем,

Привет. У меня стучит рейка на ямках, если наезжать на препятствие, то стука нет, например при наезде на лежачий полицейский стука нет, а вот при съезде с него стук есть, так же стучит если резко дёргать руль туда сюда. В чём может быть причина стука и поможет ли подтяжка сухаря?

Периодические проблемы с стойкой стабилизатора это еще ничего )) Что за стойки стаба? Тоже менял, поставил Балаково.

Нигде не могу найти включатель света в салоне, может кто-то может подсказать серийный номер для заказа?

На Субару Форестере самодиагностика показала датчик детонации,поменяли все о.к. Ну показал комп.почему? У меня на Nissan с стойкой стабилизатора до сих пор все слава богу нормально Ж))

меняли тоже потёк сразу(как то подозрительно налез без всяких усилий),пришлось покупать новый привод. Геморрои с стойкой стабилизатора это еще что Ж))

эту . всю надо переделывать на обычные сайленблочки резинки как на Маздах старых 90 годов износились под клал кусок резинки притянул ссыльные и поехал стучать не будет.

. ну почему вы так колечно все делаете? 1 очистить от старого масла и пыли нужно было до разюорки что бы при замене сальника не попала пыль с старым маслом на место установки. 2 нахера . залевать старое черное масло которое ты слил не понятно в какое корыто с мусаром писком и примесями разными?. 3стучать молотком по шаровой не подложив не чего . да она треснуть могла и еще опять же очистить от были и мусора все трудно было перед устоновкой? после такого ремогта на металолом можешь здать свой форд.

Мне приятель сказал на НИССАН с стойкой стабилизатора до сих пор без проблем… Отличный мануал! Не хочешь закинут на corona-club.

Установите автомобиль на смотровую канаву или поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

Предупреждение

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры ("башмаки").

6. Осмотрите стойки и втулки. Замените деформированные стойки, а также втулки, если они изношены, порваны, потрескались, потеряли эластичность или неплотно сидят на штанге.
Поскольку для замены изношенных резиновых втулок стоек стабилизатора требуется пресс, то легче заменить стойку вместе с втулками.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

замена стойки стабилизатора ниссан альмера g15

Сегодня вам расскажу как быстро и легко самому поменять стойки стабилизатора во дворе дома на Рено Логан, Рено .

Диагностировали износ втулок и стоек стабилизатора на Reno Logan,произвели замену и сняли обзор для владельцев .

На видео показан процесс замены стойки стабилизатора на автомобиле Рено Сандеро. This video show you how to replace .

. nissan almera 3 кузов g15 значит собираем выпускаемый на автовазе. Замена задних передних стоек ну и так по мелочи .

И так народ привет короче сегодня будем менять стойки стабилизатора то есть моя стойка стабилизатора вот она .

Пример самостоятельной и достаточно не сложной замены стоек стабилизатора так называемых в простонародье .

Артикул резинок: 212905460 Нашел новую доработку для рено логан, сандеро, степвей. По отзывам, эти стойки .

Замена амортизаторов Nissan Almera G15 своими руками. Амортизаторы: KAYABA Серия KYB: Excel-G Поддержи канал .

Я не слесарь, сильно не осуждайте, может делаю что-то не правильно. Сняли видео как делали сами, может кому нибудь и .

Самостоятельная замена тяг стабилизатора поперечной устойчивости на автомобиле Ниссан Альмера Классик ДАННОЕ .

Ремонт ходовой части Ниссан Альмера - замена передних и задних пружин. Замена масла и фильтра. Замена воздушного .

Как я в итоге понял что скорее всего дело было в неправильном размере самой втулки либо моих скоб которыми крепятся .

Втулки стабилизатора то изменяете ничего сложного нету зато насколько приятней стало сейчас ехать специально .

Амортизаторы хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (редко), KAYABA (желательно японские) Не хорошие:Monroe, .

Ребята спасибо за подписку на мои канал, очень благодарен. в дальнейшем, сделаю топовый контент. Если есть вопрос.

Понадобятся ключи на 17-19,либо 17-21,на новой Карейской стойке, именно 17-21,хорошо такие ключи были в наличии.

Читайте также: