Замена помпы на ниссан мурано z50 своими руками
Обновлено: 07.07.2024
Пастор написал(а)
так не видно, надо снять и вывернуть его наоборот. только тогда видны трещины с внутренной стортны.
Владимр Чибров написал(а)
'Смотрите рябята, я гайку открутил, а тут я уже всё сделал, а как сделал - не покажу. ' Всем и так понятно, зачем надо их менять. Я искал подробности, не хочу остаться без машины. Например, надо ли вывешивать или снимать второе колесо, не долбанет ли по руке отскочивший стабилизатор и прочие мелочи.
Мыськова Энн написал(а)
SNR нормас на нее.Свистеть может ступица,у мня свист когда поезжу с опущенной педалью тормоза,нажимаю-нет свиста? Колодки менял.
Milo написал(а)
Матом владею, но писать ничего не буду! Спасибо всем, кто обматерил автора за меня! На этом видео вроде все видно лучше.
Тевоварова Ланина написал(а)
Вы не рассказали на этом видео как менять ремень и помпу, вы просто засняли как вы это уже поставили.
Васко Митяйкин написал(а)
Спасибо.При прокручивание натяжной ролик ремня ГРМ то натянет ремень то отпустит при запуске ремень не может перепрыгнуть на один зуб.Разве гидронатежитель ни должен держать ремень в натяжение или он работает только при запуске
Алехандро написал(а)
прежде чем чистить надо замерить сопротивление, так-как оно должно меняться в зависимости от температуры, если мультиметр ничего не показывает то он мёртв, а если он уже и крутится то 100% нерабочий, а если и работает то ненадолго.
Мортон написал(а)
Подкажите после замении топливного фильтра стала плохо заводится колбасит двигатель и вибило чек
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
Всем здравствуйте,сегодня начну замену ГРМ без снятия мотора.Постараюсь подробно описать возможно ли это или нет.
Vadim033
В клубе с: 23.10.2014
Откуда: РК
Авто: Nissan Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 732 раза
Всем здравствуйте,сегодня начну замену ГРМ без снятия мотора.Постараюсь подробно описать возможно ли это или нет.
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
Чтобы его выкрутить пришла идея снять насос кондера(ЗРЯ),при откручивании нижнего болта треснул корпус масленного поддона ,а именно отлив под резьбу болта крепления насоса кондера.Стрелку поставил тодько не там,на нижней резьбе.
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
Далее закралысь мысль,а не отвезти ли ее в сервис?
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
zxcvb71
В клубе с: 20.2.2016
Откуда: Обнинск
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE+
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 315 раз
Rich2004
В клубе с: 2.4.2013
Имя: Виктор
Откуда: Москва
Авто: Mурано
Комплектация и откуда Ваше авто: rus
Год выпуска: 2006
Спасибо сказали: 325 раз
Timoxa886
В клубе с: 4.2.2013
Откуда: Челябинск
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE EUR
Год выпуска: 2006
Спасибо сказали: 94 раза
sp78
В клубе с: 30.11.2009
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Ниссан Мурано 51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 721 раз
Vadim033
В клубе с: 23.10.2014
Откуда: РК
Авто: Nissan Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 732 раза
Думаю это только цветочки.. Гони ка в сервис пока дровишек далее не наломал. Там и инструмент, и подьёмник, и спецы маломальские.
Ну конечно хозяин - барин, сам решай.
namid
В клубе с: 1.10.2014
Откуда: Замкадье
Авто: Murano z50
Комплектация и откуда Ваше авто: rus
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 349 раз
За попытку респект, но голосую за отправку пациента в сервис.
За фотки отдельная благодарность. Я бы после таких неудач нажрался и отчет точно не сделал.
Vadim033
В клубе с: 23.10.2014
Откуда: РК
Авто: Nissan Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2008
Спасибо сказали: 732 раза
За попытку респект, но голосую за отправку пациента в сервис.
За фотки отдельная благодарность. Я бы после таких неудач нажрался и отчет точно не сделал.
LexaTim
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 2.9.2011
Откуда: Томск
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 304 раза
День второй.Первый день закончился как пологается,коньяк и шашлыки.Второй день начался с обследования трещины в резьбе кондера,пришли к выводу ни чего страшного заварим.Далее начали борьбу с прикипевшей гайкой генератора,нехитрыми приспособлениями открутили ,пошел разбор далее.Очень проблемно снять насос гидрача.
Сняли крышку ГРМ
Крышка.JPG ( 1.34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 286
Снятая_крышка.JPG ( 2.15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 261
' распыла от форсунок ' там уже нету,маслом уже критически плюетса.Обратитесь к 'хадо', мотор будкт работать тише, обоастет новыми кольцами ;)
Салам всем. У меня такой вопрос. Мерс 124, 102 матор. На холостом температура до 100 поднимаеться. Газ нажимаю до 85 снижает и опять вверх. Но радиатор и нижний патрубка холодный. Верхний потрубка горячий. Из печки дует горячи воздух. Радиатор новый, термостат новый рабочий. Помагите пожалуиста.
такой вопрос. купил машину ездил и просто решил посмотреть как совпадают метки оказалось на распредвале на один зуб был смещен вперед. все поставил по меткам изменения не заметил в работе. это нормально?
Bear3015 No, I don't think I ever got around to shooting the motor mount video. What is keeping you from taking it off, the through bolt? If so, are you holding the nut on the backside with a wrench? That's where most go wrong with it.
СПАСИБО! я думаю на моей Волге с 402 двигателем тоже самое происходит не плотные крышки и от того вытекает мой тасол а я дума дырочка где нибудь) СПАСИБО огромное!
Смотрю видео Петра регулярно, т.к очень хочу Кайрон, но пока увы. Вопрос! Пётр а Вы где живёте, если в Московской области, то возможен ли вариант. Если куплю кайрона б смогли бы Вы мне его посмотреть и если что, то сделать. Дорога предстоит дальняя. Тысяч 6-7км
интересно зачем сделалли из керамики. она ж по определнию всегда будет трескаться ибо предрасположена к этому - любой перепад температур и всё. треснутая скорее всего не повлияет на работу как и нагар другое дело почему нагар там - ожидал что все просто и полностью сгорает, может вентилятор недостаточно накачивает воздуха. да и так то по аналогии с мультитопливной горелкой которая при поджиге на дизеле коптит и засаживается, а при выходе на режим просто выжигает всю сажу, испаряя её. А тут зачем то керамика, которая и трескается на удивление(как мне показалось) в одном и том же месте - может это фишка а не проблема, да и вообще от дорогой достаточно штуки ожидал чуть лучше систему сжигания - они ж кричат что webasto экологично - а тут нате сажа, раз внутри значит и наружу летит, может там еще и фильтр нужно противосажевый на выходе ставить
Есть популярный вариатор модели Jatco JF010е (он же RE0F09A/B по клаасификации Ниссан), который устанавливался на автомобилях Nissan Murano (первого и второго поколения, в кузовах Z50 и Z51) и Nissan Teana с двигателем 3,5 литра. Подробнее про данную модель вариатора в нашем блоге здесь!
Масляный насос JF010е (на схеме имеет номер 500) —
А) Клапан российского производства (чугун)
Б) Клапан компании Sonnax (USA), под номером 113741-07
В) Клапан компании Transgo (USA), под номером Transgo JF010E-FC
Читайте также: