Замена подшипника в стиральной машине бош своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.09.2024

Неисправный подшипник – первая причина дорогостоящих поломок стиральных машин Bosch. Немецкое качество действительно предлагает внушительный срок службы всех деталей механизма. Однако даже самая проверенная продукция рано или поздно приходит в негодность.

Избежать этого можно как более дорогим способом, вызвав профессиональных мастеров (например, нас: Ремонт стиральных машин Казань), так и более оптимальным – собственными руками. Разумеется, ко второму варианту придётся подойти максимально вдумчиво и ответственно. Ведь без предварительной подготовки все старания запросто могут привести к ещё большим неполадкам.

Часто через несколько месяцев после самостоятельного ремонта подшипникового узла, владельцы техники все же обращаются в мастерские по ремонту стиральных машин Бош. Происходит это потому, что нюансов в подобном ремонте очень много:

качество самих подшипников или сальника (те же французские SKF бывают как качественными, так и не очень — надо уметь выбирать);
смазка — многие используют литол или солидол вместо специальной смазки. А специальная — довольно дорогая;
выпрессовка и запрессовка — необходимо не просто выдалбливать подшипники, а аккуратно выпрессовывать, не повреждая гнездо. Даже спрей WD-40 не всегда выручает. И на самом деле даже опытным мастерам иногда не поддается прикипевшее внешнее кольцо;
втулка — очень ответственный момент. Часто приходится менять ее тоже, но простой обыватель не сможет различить — когда она подлежит обязательной замене.

Это основные моменты, в которых ошибаются как владельцы, так и начинающие мастера. Но раз уж статья о замене подшипников Бош своими руками, начнем.

Признаки поломки

Ход работы

Теперь вы готовы приступить к ремонту стиральной машины Бош и замене подшипника.

Уберите верхнюю крышку СМ.
Для этого открутите два винта крепления сзади.

Выньте лоток-дозатор для моющего средства.
Выкрутите три винта за лотком, а также один с другой стороны, которые крепят панель управления.
Сняв панель, вы увидите провода, ведущие к главному модулю. Если вы решите их отсоединить, лучше сфотографировать правильное расположение. В противном случае, просто положите панель наверх корпуса.
Уберите нижнюю панель.

Выкрутите фиксирующие болты.
Откройте дверцу люка.
Снимите наружный хомут манжеты.

Для этого отогните манжету, поддевая инструментом, снимите хомут.
Отогнув манжету, снимите замок люка.
Чтобы снять УБЛ, открутите болты крепления.
Отсоедините провода и достаньте блокиратор.
Приподнимите и уберите переднюю панель.

Отлично, вы завершили первый этап. Отставьте панель в сторону и приступайте к дальнейшим действиям.

Вытащите внутреннюю часть лотка для моющих средств.
Приподняв его, вы заметите шланг, который подает моющее.
Снимите пружинный хомут шланга при помощи плоскогубцев.
Сняв лоток, приступайте к противовесам.
Используя головку на 13 мм, выкрутите болты.
Сняв верхний и передний противовесы, переключайтесь на ТЭН (расположен под баком).
Отсоедините ведущие к нему провода.
Открутите центральную гайку (не до конца).
Продавите гайку внутрь бака, вытащите нагреватель.
Снимите патрубок от бака до насоса.
Подставьте плоскую емкость, так как остатки воды могут вылиться из патрубка.
Уберите шланг прессостата с борта бака.
Ослабьте хомут патрубка, выкрутив один болт, достаньте его.
Уберите жгуты, прикрепленные к баку.

В передней части машины работа пока окончена. Переместитесь к задней части.

Выкрутив винты, снимите заднюю панель.
Оттяните ремень привода в сторону и, прокручивая шкив, снимите ремень.
Разожмите зажимы проводов двигателя.
Выкрутив болты, достаньте мотор.
Отожмите крепление, уберите камеру отбора давления.
Снимите амортизатор, выкрутив штифт внизу.
Достаньте бак с барабаном из корпуса, сняв с пружин.

Какие подшипники стоят на стиральной машине Bosch?

Чтобы купить запчасть, обратитесь в специализированный магазин. Назовите модель СМА, и консультанты подскажут, чем заменить деталь, вышедшую из строя. Если, например, замена выполняется в Bosch Maxx 5, то берите № 6204 или 6205. В состав ремкомплекта входит также:

Замена щетки для стиральной машинки своими руками

Щетки – это деталь, которая считается расходной из-за ее изнашиваемости, поэтому она нуждается в своевременной замене. В большом количестве стиральных машин разных моделей и брендов достаточно снять лишь заднюю панель для замены щеток, но есть и такие модели ,которые требуют полной разборки.

Бывают и такие конструкции, в которых невозможно подобраться к мотору даже при полной разборке, поэтому необходимо отвозить свою машинку в сервисный центр, где произведут разборку двигателя и замену электрощеток. Заранее подготовьте инструменты перед разборкой стиральной машины и установки новых щеток.

Отделяем мотор от барабана

Основной задачей является отсоединение мотора от барабана. Нужно отключить машину от сети, отсоединить контакты и приступить к работе с мотором. Предварительно убедитесь, что проблема именно в щетках; их износ можно легко обнаружить.

Щетки подлежат замене, если длина использованных стержней на старых щетках от 1,5 до 2 сантиметров.

Замена производится из-за неравномерного износа стержней. Может быть и так, что стержни будут стираться быстрее, поэтому замену необходимо будет проводить через несколько недель.

Всю свою работу заранее распределите поэтапно, и запишите, либо зарисуйте, а можете и сфотографировать. Это поможет вам правильно, ничего не упустив, собрать свою конструкцию и при этом не перепутав детали.

Фотографируем очередность работ

Перед заменой щеток предварительно запомните их местоположение, и в какую сторону расположен скос. Если неправильно их установить, мотор может заискриться.

Снять щетки можно с помощью отверток, после чего осмотрите коллектор мотора.

При обнаружении различных рода дефектов, таких как царапины или просто пыль, их нужно ликвидировать.

Царапины убираются мелкозернистой наждачной бумагой, а пыль можно очистить щеточкой. После этого можно устанавливать новые электрощетки (лучше всего оригинальные), придав их саморезами.

Если вы записывали ход своей работы, то провести обратную сборку вам не составит труда. После установки щеток, поставьте на место мотор, закрепив его, поставить электропровода и закрыть задней панелью.

Тестируем

Когда вы уже установили щетки и мотор, их нужно протестировать, чтобы убедиться в их работоспособности и дать новым щеткам притереться к своему месту. Тестировать можно такими способами как:

– включить машину в режиме отжима;
– поставить и запустить самую быструю программу стирки.

Рекомендуем первые 10-15 стирок не перегружать барабан бельем, так как новые щетки стиральной машинки должны прижиться на своем новом месте.

Проверяйте и меняйте щетки в моторе своевременно и не забывайте, что ваши проверки должны быть регулярными. Смазывайте детали и проводите профилактику конструкции.

Если соблюдать эти правила и использовать стиральную машинку согласно инструкции, то ваш агрегат прослужит вам долго и надежно. А если вы этого не будете делать, то повлечете за собой серьезные нарушения в вашей машине, и их будет очень сложно устранить.

ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:

Инструменты

Перед тем как поменять запчасть, нужно приготовить необходимые инструменты и материалы. Порядок подготовительных действий:

СМ отключают от электросети.
Перекрывают воду.
Откручивают заливной шланг от канализации.
Аппарат выдвигают — чтобы удобнее было с ним работать.

Инструменты для разборки:

Набор отверток. Запаситесь крестовой и шлицевой версией.
Пассатижи и острогубцы. Лучше иметь два варианта — побольше и поменьше.
Молоток.
Киянка резиновая.
Долото.
Головки торцевые — от 8 до 32 мм.
Специальное устройство для съема подшипников.
Смазка WD-40.
Герметик — склеивать половины бака.
Шило.
Болт 16 мм.
Ремкомплект БОШ.

Ремонт сливного фильтра

Сливной фильтр расположен в нижней части машинки, под крышкой или панелью. Для очистки фильтра – открыть крышку. Для этого повернуть её против часовой стрелки. Фильтр – промыть и установить на прежнее место.

Чтобы прочистить либо заменить сливной насос необходимо демонтировать переднюю крышку стиральной машины Bosch. Работа эта трудоемкая, но не сложная.

Достаточно часто встречается неисправность, при которой в стиральную машину Bosch не набирается вода. В этом случае необходимо проверить водопровод и вентиль подачи воды. Они могут быть закрыты. Далее проверить, присутствуют ли на сливном шланге заломы. Если все в порядке, проверить состояние Аквастопа. Если этот элемент стиральной машины Bosch вышел из строя, его следует заменить на новый.

При поломке датчика уровня воды его необходимо заменить. Для этого сначала демонтируем верхнюю крышку, выкрутив два самореза, расположенные сзади. Этот датчик должен располагаться в правом углу под крышкой. Чтобы вытащить датчик уровня воды, необходимо надавить на защелку. Далее снимаем шланг и отсоединяем контакты. Вместо старого датчика монтируется новый.

Как заменить?

Новую запчасть предварительно смазывают и ставят стопорное кольцо. Новая запчасть устанавливается в место посадки с помощью резиновой киянки. Когда деталь перестанет продвигаться, это означает — она заняла свое место и на этом установку можно завершить. Аналогичные действия выполняются для замены второго элемента.

Обильно смажьте новый сальник специальной смазкой, поставьте его вместо старого.

Подключение новой детали

Установить новый мотор своими руками не составит особого труда, если четко придерживаться определенной последовательности действий:

Точно подобранный по мощности, форме крепления и другим техническим параметрам двигатель вставляем втулками в посадочные места, фиксируем корпус крепежными элементами.
Подключаем проводку силового узла (на помощь придут сделанные ранее фото или видео пометки).
Прокручивая колесо шкива, аккуратно натягиваем ремень привода.
Устанавливаем на прежнее место заднюю панель, фиксируем ее крепежными болтами.

После того как корпус стиральной машины собран, прибор подключают к коммуникациям, вставляют вилку сетевого шнура в розетку, запускают тестовую стирку.

Вызов мастера

Отсутствие желания, времени, опыта или знаний связанный с ремонтом или заменой двигателя стиральных машин Bosch — повод воспользоваться услугами специалистов сервисных центров.
Необходимые контакты можно посмотреть в паспорте бытового прибора (часто указаны на последней странице), узнать у знакомых, друзей или найти через поисковые системы в сети Интернет.

При подаче заявки, менеджеру в обязательном порядке сообщают суть проблемы, название модели, серийный номер и год выпуска стиральной машины.

В среднем замена мотора обойдется клиенту в 3500 рублей. Диагностика — бесплатно, новый силовой узел оплачивается отдельно. Полный расчет за проведенный ремонт возможен только после запуска тестовой стирки!

В этой статье мы рассмотрим как выполняется замена подшипников стиральной машины на примере Bosch maxx5.

Описание подшипников.

Прежде всего давайте узнаем какие подшипники используют на стиральных машинах. Классов подшипников довольно много, но для стиральных машин используют радиально упорные подшипники. Подшипники ставят необслуживаемые, то есть сепаратор с шариками у них закрыт и заполнен смазкой.

Признаки поломки.

шум во время стирки
если прокрутить барабан вручную будет слышен хруст металла
подтеки воды на задней поверхности бака

Причины поломки.

Основная причина-это время, подшипники-это расходный материал и замене они будут подлежать в любом случае. Но мы зачастую сами сокращаем срок службы подшипников. Кладем в стиральную машину такое количество белья на которое она не рассчитана. Стираем синтетические куртки, подушки, одеяла. Такие вещи скорее всего наполнены синтетическими волокнами, которые впитывают воды в разы больше чем весят сами. Повышенные нагрузки в результате негативно сказываются на работе стиральной машины в целом. Но на работе подшипников в особенности, так как отжим белья происходит на больших оборотах. Так же негативным фактором является жесткая вода. Накипь откладывается на резиновом уплотнителе (сальнике), который закрывает подшипники от воды. В результате сальник разрушается под воздействием накипи и вода попадает на подшипники.

Подбор покупка новых подшипников стиральной машины.

Для того чтобы подобрать и купить комплект подшипников, нужно знать марку и модель вашей стиральной машины. Все эти данные можно посмотреть в гарантийном талоне. Или на самой стиральной машине есть табличка, на которой указаны все эти данные. Если вы не можете найти ни марку, ни модель, вам предварительно нужно снять подшипники и сальник и с ними подъехать в магазин.

Замена подшипников стиральной машины.

Во-первых обязательно отключите стиральную машину от сети электропитания. Кроме того, перекройте кран подачи воды на водопроводе и снимите все шланги.

Обязательно возьмите ваш смартфон или фотоаппарат и фотографируйте все этапы ремонта, это очень вам поможет при сборке.

Разбираем стиральную машину.

Винты крепления крышки

Прежде всего нужно снять верхнюю крышку, она крепится винтами. После этого открутите их и снимите крышку.

Винты крепящие панели управления

Потом достаем лоток дозатора. В результате под лотком вы увидите винты крепления передней панели. Открутите их и снимите панель. Панель управления можно положить сверху, проводку не отключайте так как это сейчас не требуется.

Цоколь

Снимите цоколь, он держится на защелках.

Манжета и УБЛ

Далее вам необходимо снять манжету люка с передней стенки. Подцепите хомут крепления манжеты и снимите его. Заправьте манжету в барабан стиральной машины. Справа от манжеты есть винты крепления устройства блокировки люка, выкрутите их.

Передняя стенка

Сверху и снизу от передней стенки есть винты, которые крепят ее, выкрутите их и снимите переднюю стенку.

Груз

На баке вы увидите грузы, нужно открутить их и снять.

Амортизаторы

Открутите винты, которые крепят мотор и снимите его. Далее достаньте ТЭН, демонтируйте насос и все патрубки.

Пружины

В итоге у вас должен остаться бак, который держится на амортизаторах и пружинах. Выкрутите винты, которые крепят амортизаторы к днищу и снимите бак с пружин.

Разбираем бак стиральной машины.

Снимите с бака манжету люка. Для этого так же как и в первый раз подденьте чем то плоским пружинный хомут и удалите его. Переверните бак шкивом наверх и выкрутите болт крепления шкива.

Бак

После того как вы сняли шкив можно разбирать бак на две половинки. В месте где соединяется бак, по кругу вы увидите болты, выкрутите их и разъедините бак пополам.

Выбиваем подшипники

Подшипники находятся в задней части бака. Перед тем как выбивать подшипники, снимите сальник. Если подшипники сильно заржавели нужно будет их обработать проникающей смазкой или керосином и оставить на какое-то время. Выбивайте подшипники аккуратно, соскочивший инструмент скорее всего может повредить пластиковый бак.

Чистый бак

После того как вы сняли подшипники, обязательно очистите бак от грязи.

Установка подшипников

Прежде всего при установке новых подшипников будьте аккуратны, не спешите. Забивать новые подшипники нужно ударяя по внешнему кольцу подшипника. Ни в коем случае не бейте по внутреннему кольцу или крышке подшипника, так вы можете его легко повредить. В итоге наполните сальник смазкой и установите его на место.

Уплотнитель и герметик

Собирать бак нужно начинать с установки уплотнителя между половинками бака. Вы можете взять старый уплотнитель, ставьте его так что бы концы уплотнителя были наверху. По верх уплотнителя нанесите силиконовый герметик. После того как собрали бак, дайте просохнуть герметику и наполните бак водой, для проверки на герметичность.

На первом этапе необходимо подготовить машинку к частичному разбору. Ее нужно отсоединить от всех коммуникаций и выдвинуть на свободное место в комнате, обеспечив доступ к задней крышке. Без частичного разбора сказать со стопроцентной вероятностью, что сломались щетки, нельзя. При такой неисправности, конечно, есть характерные симптомы:

во-первых, барабан крутится медленней задаваемой скорости;
во-вторых, появляется характерный шум, но по шуму сложно понять, что неисправны щетки;
в-третьих, на дисплее стиральной машины Bosch появляется ошибка F21 или E Эти ошибки связаны с двигателем, но не факт, что причина в поломке щеток.
в-четвертых, редко, но бывает, что двигатель искрит, появляется запах гари.

Итак, чтобы однозначно установить поломку, нужно извлечь двигатель из корпуса машинки, для этого:

открутить при помощи отвертки под шестигранник заднюю крышку корпуса;
снять ремень привода со шкива;
отсоединить фишки с проводами от двигателя;
при помощи ключа с торцевой головкой выкрутить винты, на которых держится мотор;
снять двигатель, при необходимости, покачивая в стороны.

Необходимый инструмент

Что касается инструмента для замены щеток в двигателе, то ничего особенно не потребуется. Необходимо приготовить:

плоскую отвертку;
тестер;
маркеры для пометки проводов или фотоаппарат.

Для замены покупают пару угольных щеток для конкретной марки стиральной машины Bosch. Их можно приобрести в специализированном магазине, в сервисном центре или заказать в Интернете. Выбирая щетки, нужно быть внимательным, ведь они вроде все похожи, но тем не менее могут иметь разную длину, ширину и толщину, кроме того у них может быть разная длина контакта и место вывода контакта. На стиральных машинах Bosch серии Maxx обычно ставят щетки 5*12 или 5*36 мм с контактом из центра в виде пружины с клеммой.

Как поменять подшипник в стиральной машине LG. Замена подшипников стиральной машины LG с прямым приводом

В данной статье будет описан процесс замены подшипников бака стиральной машины LG с прямым приводом.

Прямой привод, или Direct Drive — относительно новая технология, которую использует корейская марка LG. Благодаря ей, стиральные машины работают тише, так как у них нет ремня, двигатель находится сзади бака стиральной машины, а не снизу, как на других марках.

Стиральная машина LG с прямым приводом. Двигатель крепится сзади.

Разбор стиральной машины

Для начала снимите заднюю стенку и верхнюю крышку. Верхняя крышка крепится на двух винтах сзади, открутив которые крышку нужно сдвинуть назад.

После вытащите лоток для порошка, снимите панель управления, она крепится на двух винтах, которые станет видно, когда Вы вытащите лоток и нескольких защелках сверху. Отсоедините провода питания панели управления.

В большинстве случаев провода питания можно подсоединить только одним образом, но на всякий случай лучше сфотографируйте или запишите расположения проводов.

Теперь можете снимать саму переднюю стенку, для этого:

открутите два винта под панелью управления
три или четыре винта снизу, под нижней панелью, которая отщелкивается
снимите уплотнительное кольцо с манжеты барабана, это удобно делать плоской отверткой
сдвиньте стенку вверх и потом на себя.

Внутри к передней стенке подходят провода питания блокировки люка, они тоже отсоединяются.

Теперь Ваша стиральная машина должна выглядеть примерно так:

Разобранная стиральная машина LG. Вид спереди

Снимите ротор, отсоедините провода питания статора

Отсоедините провода питания ТЭНа стиральной машины

ТЭН находится в нижней части бака

патрубок бак-сливной насос находится внизу справа
патрубок дозатор-бак находится наверху, под дозатором моющих средств

Снимите амортизаторы , они находятся слева и справа под баком

Снимите бак с пружин и вытаскивайте

Демонтаж и установка подшипников

Теперь необходимо открутить саморезы на баке, располовинить бак, вытащить сальник и выбить подшипники.

Очистите бак от накипи, место для новых подшипников тщательно прочистите. Резинку уплотнения между половинами бака желательно смазать силиконовым герметиком. Если резинка разъединена, то место ее соединения должно быть наверху.

Чтобы новые подшипники лучше садились, место для установки можно прогреть феном. Смажьте сальник специальной смазкой.

Сборка и проверка

Сборку бака и стиральной машины выполняйте в обратной последовательности. После сборки внимательно проверьте все соединения, особенно хомуты.

Замена подшипников в сервисном центре

Как видите, замена подшипников — один из сложнейших видов ремонта, который лучше доверить профессионалам. Все наши мастера имеют большой опыт работы, в большинстве случаев у нас есть возможность выполнить замену подшипников на дому у клиента, не увозя стиральную машину в мастерскую.

Все работы выполняются при Вас. В ходе работ мы используем только шведские подшипники марки SKF , которые будут продемонстрированы Вам перед установкой. После выполнения работ все старые запчасти — подшипники и сальник останутся у Вас.

На замену подшипников мы даем гарантию — от 6 месяцев до 1 года . Заказать ремонт Вы можете на сайте, в разделе Ремонт стиральных машин , или по телефону 8 (917) 420-49-39 .

Что нужно для ремонта?

Очень важно грамотно подготовиться к предстоящему ремонту. Во-первых, следует освободить как можно больше места, чтобы спокойно разбирать машинку Bosch

Лучше выдвинуть автомат на середину комнаты или вовсе перенести в гараж. Во-вторых, необходимо иметь под рукой целый набор инструментов:

Убедившись, что весь необходимый инвентарь в наличии, следует озаботиться приобретением комплектующих на замену. Подбирая детали, следует смотреть не только на модель машинки Bosch, но и на размер сальника, вид подшипника. Всю информацию об этом можно посмотреть в техпаспорте стирального оборудования.

Не нужно приобретать комплектующие, предназначенные для других моделей стиральных машин. В этом случае высока вероятность, что ремонт придется повторить спустя очень короткое время.

Когда в наличии будут и детали на замену, и все необходимые инструменты, можно приступать к ремонту своими руками

Как уже говорилось, важно подготовить рабочее место. Разобрать автомат в маленькой ванной комнате не получится, придется перенести машину в просторное помещение

Следует позаботиться о сохранности напольного покрытия, лучше застелить пол около стиралки.

Замена подшипника в стиральной машине bosch. Замена подшипников в стиральной машине Бош Макс Классик 5 на дому

Замена подшипников в СМА Bosch. Несмотря на то что этот узел в стиральных машинах Бош рассчитаны на длительный период эксплуатации, рано или поздно он изнашиваются. Происходит это по нескольким основаниям:

Из-за избыточного количества белья повреждается сальник, и вода начинает попадать на подшипники, вследствие чего они разрушаются. А также со временем вырабатывается защитная смазка, и пропускает влагу. Замену можно провести на дому. Совершенно реально выполнить работы своими руками, без привлечения мастера. Рассмотрим на примере СМА Bosch Maxx Classixx 5.

Разрушение подшипника приводит к повышенному шуму при стирке, а особенно при отжиме. Возникает характерный грохот перекатывающихся шариков. При сильном износе из-под машины вытекает небольшое количество ржавой жидкости. Ещё её можно обнаружить, если снять заднюю крышку. В районе шкива будут видны бурые следы воды.

Определить поломку подшипников можно следующим образом. Возьмитесь за край барабана и подёргайте его вглубь и на себя, а также в разные стороны. Если имеется ощутимый люфт, то необходимо выполнить работы по ремонту. Чем раньше будет произведена замена, тем лучше.

Дело в том, что с каждым циклом стирки — расшатывание увеличивается. Это приводит к тому, что барабан начинает задевать бак, и разрушать его. То же самое может случиться и со шкивом — он проделает борозды снаружи. Задержка приведёт к тому, что придётся менять бак полностью в сборе.

Необходимо достаточно пространства. Для ремонта снимается навесное оборудование и вытаскивается бак, который затем располовинивается. Без инструментов выполнить починку стиральной машины не получится.

молоток;
крестовая и шлицевая отвёртки;
металлическая выколотка;
трещотка;
плоскогубцы;
набор Torx отвёрток;
проникающая смазка WD-40, или аналог;
синий фиксатор резьбы;
высокотемпературный сантехнический герметик.

подшипник 6204 и 6205;
сальник 30*52*10/12;
смазка.

Необходимо понимать, что в остальных моделях, например: WOL, WAA, WFT, WFR, WFD — могут применяться другие подшипники и сальник. Разумное решение — после демонтажа, ехать к поставщику и купить аналогичные.

Важно! Отключаем стиральную машину от электричества, водоснабжения и канализации. Рассмотрим все действия по шагам:

Рассмотрим все действия по шагам:

Снимаем верхнюю панель. Откручиваем два винта сзади и слегка стукаем ладонью спереди.
Вытаскиваем лоток для стирального порошка, нажав пальцем на язычок.
В районе лотка откручиваем три винта, и один сбоку справа. После этого снимаем панель. Она держится пластиковыми защёлками. Применяем отвертку, для того, чтобы отжать их. Отцеплять провода необязательно. Можно завести панель вбок и прикрепить к корпусу скотчем. Одну фишку ведущую к клапанам залива необходимо вытащить. Иначе она будет мешать. Пометьте место посадки, а лучше сфотографируйте.
Снимите противовес сверху бака, предварительно открутив винты. Уберите в сторону.
Откройте люк и снимите муфту, которая держит манжету на передней панели. Используйте шлицевую отвёртку. Отстегните резину.
Отвинтите саморезы, крепящие устройство блокировки люка (УБЛ).
Удалите крышку, которая закрывает фильтр насоса.
Открутите крепёжный винт и снимите нижнюю планку.
Демонтируйте саморезы, которые держат переднюю панель — снизу и сверху, и вытащите её.
Плоскогубцами отстегните хомут на патрубке между дозатором и баком. Отцепите шланг, идущий от манжеты.
Открутите саморезы, которые крепят клапана залива. Уберите весь блок с дозатором, проводами и кэном.
Отсоедините прессостат и трубку, ведущую к нему.
Демонтируем две металлические планки сверху.
Убираем передний противовес, освободившись от винтов.
Снизу вытаскиваем все контакты из трубчатого электронагревателя (далее ТЭН). Откусываем, а лучше отстёгиваем пластиковые хомуты, держащие проводку.
Отключаем насос от электричества.
Торцевой отвёрткой ослабляем бандаж, прижимающий резиновый патрубок слива. Расположен внизу между баком и помпой. Отцепляем его.
Затем снимаем винты, крепящие амортизаторы к корпусу.

Как заменить?

Работу будет удобнее выполнять, если вокруг будет достаточно пространства. Потому машинку нужно выдвинуть на середину комнаты, или хотя бы отодвинуть от стены и освободить вокруг нее место.

Начинается работа по замене подшипников с разборки машинки и демонтажа неисправного элемента.

Демонтируем верхнюю крышку, выкрутив предварительно винты, которые удерживают ее на месте. Убираем в сторону, чтобы не мешала.
Открываем люк фильтра сливного насоса, откручиваем винт и демонтируем нижнюю пластиковую крышку.
Убираем блокировку с люка

Для этого потребуется демонтировать хомут, подцепив его осторожно отверткой. Уплотнительная резинка заправляется внутрь.
Аккуратно, чтобы не повредить пластик, отжимаем блокировочные защелки внутрь

Теперь можно просунуть руку внутрь машинки и отвести блокировку в сторону.
Снимаем кювету для загрузки порошка, выкручиваем винты и снимаем панель управления, которую удерживают лишь защелки. Вынимаем разъемы, которые скрывала за собой панель.
Переднюю стенку вместе с люком также придется демонтировать. Для этого потребуется открутить все крепежи, которые удерживают ее на месте.
Чтобы снять верхний противовес, потребуется выкрутить гайки.
Снимаем металлическую рамку, к которой крепится силовой модуль. Откручиваем винты и отводим в сторону рамку вместе с модулем. Она не станет помехой в дальнейшей работе, потому ее можно оставить в таком положении.
Плоскогубцами снимаем металлические хомуты, что позволит убрать внутреннюю часть кюветы для порошка.
Демонтируем заднюю стенку машинки, которая крепится винтами, и снимаем ремень привода.
Теперь нужно убрать мотор привода, для чего потребуется выкрутить винты, выдернуть разъем питания и сдвинуть агрегат на себя.
Отсоединяем питание с нагревательного элемента.
С резинового патрубка для слива ослабляем затяжной хомут и снимаем патрубок с бака.
От бака откручиваем три амортизационные стойки. Полностью их можно не демонтировать, потому откручивать от корпуса не нужно.
Теперь можно из корпуса машинки вынимать бак. Его удерживает пара пружин. Также к нему подсоединены два шланга (отдушина и прессостат), которые нужно снять. Удерживая бак, аккуратно вынимаем его из корпуса. Он имеет внушительный вес, потому может понадобиться помощь.

Стиральная машина разобрана, теперь нужно демонтировать неисправные подшипники. Этот процесс состоит из следующих этапов.

Снимаем с бака поплавок, который является одним из элементов системы контроля уровня воды. Достаточно будет только ослабить хомут.

Установка новых подшипников проводится следующим образом.

Новые детали располагаются в посадочных местах, запрессовываются и забиваются. Бить нужно аккуратно, поскольку можно легко повредить обойму. На сальник с внутренней стороны наносится смазка.

На составные части бака нужно нанести герметик, который предупредит образование протечек. Только после этого можно соединять их при помощи винтов.

Сборка стиральной машины производится в строго обратной последовательности.

По окончании работ проверяем работоспособность машинки на отжиме — посторонних звуков быть не должно.

О том, как выполнить замену подшипника в стиральной машине Bosch, смотрите далее.

Замена подшипника в стиральных машинах с вертикальной загрузкой

Иногда, если вы точно уверены, что правильно диагностировали поломку, подшипники покупаются заранее. В век интернета не сложно выяснить точную маркировку детали для каждой модели.

Лучше всего покупать оригинальную модель – в этом случае вы сэкономите время на повторной сборке и разборке стиральной машины

Однако если об особенности подшипника в вашей стиральной машине нет данных, придётся заранее разобрать бытовой прибор и вытащить испорченный подшипник. Приготовьте заранее набор отвёрток и гаечных ключей, сальники, новые подшипники, силиконовый герметик, аэрозоль и литол.

Сам процесс замены подшипника требует определённых знаний и четкого соблюдения инструкций. Рассмотрим последовательность действий при замене подшипника в стиральных машинах разных типов.

Иллюстрация
Описание действия

В нашей стиральной машине марки Zanussi мы будем работать с правой стороны машины – там находится шкив. Освобождаем боковую панель, раскручивая саморезы обычной крестовой отвёрткой.

Снимаем боковую панель, освобождаем ремень.

Освобождаем шкив, снимаем опору. В нашем случае сразу понятно, что ход стиральной машины затруднён: вот в этом месте был перекос.

Чтобы скрутить приржавевшие крепёжные элементы вам понадобится помощник. Далее раскручиваем контргайку и снимаем шкив.

Снимаем специальные элементы заземления вала. В нашем случае система почти полностью проржавела и износилась.

Для продолжения работы избавляемся от остатков ржавчины с помощью специального очистителя. Это необходимо, чтобы разглядеть направления раскручивания подшипника.

С помощью двух отвёрток, установленных строго на противоположных сторонах подшипникового механизма и трубы, делаем упор и, прилагая усилия, выкручиваем суппорт.

Освобождаем сальник, в нашем случае удаление подшипника из опоры не предусмотрено, поэтому придётся заменить весь элемент. Используются суппорты с разной резьбой – левой и правой

Не забывайте обработать сальник специальной смазкой, которая идёт с ним в наборе.

Эту же смазку наносим на вал в местах соприкосновения с сальником.

Далее заворачиваем новый суппорт, обращая внимание на стрелочки-указатели в какую сторону затягивать суппорт.

Закручиваем суппорт также с помощью двух отвёрток, но только в противоположную сторону. Итак, с одной стороны мы заменили подшипник вместе с суппортом, теперь всю аналогичную процедуру проводим с противоположной стороны.

Обращаем ваше внимание, что все действия с пластиковыми элементами нужно производить максимально аккуратно, чтобы их не повредить. При необходимости избавиться от ржавчины лучше использовать специальные очищающие аэрозоли

Один из таких аэрозолей – WD-40. Препарат позволяет растворить любые соединения, кроме металла.

Нужна замена подшипников стиральной машины Bosch? Для начала давайте рассмотрим какие подшипники используют в стиральных машинах. Классификация подшипников довольно большая, но на стиральные машины ставят радиально-упорный шариковый подшипник. Подшипники устанавливают закрытого типа, то есть, сепаратор с шариками закрыт крышкой и внутри набита смазка. Такие подшипники не требуют обслуживания на весь срок службы.

Признаки поломки.

при стирке слышен шум во время вращения барабана
барабан перестал вращаться, при попытке прокрутить слышен хруст и стук
если покачать барабан в верх вниз, ощущается люфт
на задней стенке из под подшипника есть потеки воды (в этом случае нужен срочный ремонт, так как вода может попасть на мотор)

Причины поломки.

Чаще всего основной причиной поломки будет естественный износ. Но мы часто сами сокращаем срок службы подшипников. Например кладем в бак слишком много белья, стремясь постирать все за один раз. Стираем одеяла подушки, особенно синтетические. Синтетика пористая и в сравнении с натуральными тканями может впитывать гораздо больше воды, тем самым сильно увеличивая вес. Увеличенный вес в свою очередь не является расчетным. Что приводит к разбалансировке бака на больших оборотах. В итоге мы получаем тяжеленный бак, который при отсутствии баланса вращается на огромных оборотах, тем самым разрушая подшипники. Так же в негодность может прийти сальник закрывающий подшипники со стороны барабана. Причиной этого скорее всего будет накипь которая разрушает резину.

Подбор покупка новых подшипников стиральной машины.

Комплект подшипников с сальником

В стиральных машинах Bosch, для каждой модели скорее всего идут свои подшипники. Для того чтобы правильно подобрать и купить подшипники нужно знать, модель вашей стиральной машины. Модель вы скорее всего найдете в гарантийном талоне или на специальной табличке на стиральной машине. Эта табличка вероятно может быть сзади, сбоку или под люком стиральной машины.

Замена подшипников стиральной машины Bosch.

Прежде всего обязательно, отключите стиральную машину от электросети. И закройте кран подачи воды на водопроводе. Далее снимите все шланги. И по возможности слейте всю воду из стиральной машины.

Разбираем стиральную машину.

Снимаем верхнюю крышку и дозатор

В начале вам нужно открутить винты которые крепят верхнюю крышку. Открутив винты снимите крышку. Потом достаньте лоток дозатора для моющих средств. Спереди вы скорее всего увидите винты крепления передней панели управления.

Передняя панель и цоколь

Открутив эти винты вы снимите панель управления. Провода подключения не снимайте так как это не требуется.Далее внизу стиральной машины вам нужно снять цоколь.

Хомут манжеты и винты УБЛ

Открыв дверцу люка, вы увидите манжету и справа от нее будет устройство блокировки люка. Вам нужно снять с манжеты хомуты, поддев их отверткой или другим плоским предметом. Потом откручивайте винты крепления блокировки люка (в некоторых моделях вы не увидите винтов, блокировка будет держаться на защелках, нажмите на них во внутрь и снимите блокировку). Заправьте манжету люка в барабан.

Снимаем переднюю стенку

В конце открутите винты крепления передней стенки, потом снимите ее.

Пружины и амортизаторы

Потом вам нужно отсоединить от ТЭНа все провода и снять с бака все патрубки и проводку. Так же вам нужно открутив винты снять бетонные грузы. В результате у вас останется бак висящий на пружинах сверху, а снизу его будут держать амортизаторы. Открутите болты крепления амортизаторов к днищу и снимите бак с пружин.

Болт крепления шкива

Достав бак, снимите с него манжету, и открутите болт крепления шкива.

Разбираем бак.

Винты крепления бака

Теперь вам нужно разобрать бак пополам. В месте соединения по кругу вы скорее всего обнаружите болты которые скрепляю половинки бака. Открутив их разберите бак на две части и достаньте барабан.

Выбиваем подшипники

Положите заднюю часть бака и аккуратно начинайте выбивать подшипники. Если подшипники сильно заржавели то вначале примените на них проникающую смазку или керосин.

Бак после очистки

После того как вы достали подшипники, обязательно очистите место установки от грязи.

Ставим подшипники

Ставить подшипники нужно очень осторожно, так как ударив не в то место можно их легко повредить, что обернется потраченным временем и деньгами. При установке постукивать нужно по внешнему кольцу. Установив подшипники, набейте сальник смазкой и установите его на место.

Герметик

При сборке бака вы можете взять старый резиновый уплотнитель дополнив его силиконовым герметиком. Собрав бак подождите высыхания герметика и налейте в бак воды для проверки герметичности. Дальнейшую сборку точно так же делайте в обратном порядке.

Читайте также: