Веерные форсунки омывателя лобового стекла ниссан примера р12 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Nissan Primera P12 Ниссан Примера запись закреплена

Всем привет. . . P12. .qg 18, не работает омыватель лобового стекла, скорее всего моторчик умер! От чего подойдёт и проблематично ли всё это дело снимать? Заранее благодарен.

Кирилл Хорошилов

Подойдёт от Ниссан примера р12.снимать несложно, справа под подкрылком спереди

Евгений Павлов

Может поверить для начала контакты, напрямую от акума моторчик.
2892050Y00

На той недели занимался омывателем. Посмотрите сначало трубки и форсунки не забились ли! А то я полез снял насос а он работает. Просто в трубках как воск како то был. Только не смог сфоткать. А так если моторчик накрылся то подходит от ВАЗ. У них там даже выходы одинаковые только толще та часть которая в бачок входит. Ее можно смазать и окуратно вставить. Я это сам делал. Да только и разъем найдите на наш насос что бы не срезать родное соединение. Вдруг причина не в движке!

От ваза на этой неделе поставил, фишку отрезал, родной у нас около 1500 стоит, от ваза копейки

Можно заменить штатные форсунки омывателя на веерные, с такими номерами:
28932-9HM0A (правая)
28933-9HM0A (левая)
От Altima
Форсунки стоят в пределах 1000р за 2 штуки.

Тоже в ауте от форсунок. На Сиде 12 года стоят веерные.
А эти три унылые струйки. Буду менять на веерные. Nau вы еще от Алтимы не заказывали?

Отредактировано sashok575 (30.12.2014 23:42:58)

да, с форсунками надо что-то делать, кто поменяет - отпишитесь, поделитесь

Я тоже за веерные, просьба если кто поставит, не наслаждайтесь в одиночестве, поделитесь радостью.

Тоже хочу веерные. На Тойоте Хайлюкс пикапе 2006 года веерные стоят. Очень удобные и функциональные штуки.
У меня 1 форсунка уже забилась. Крайняя левая водительская. Скотина

Спасибо за ссылочку на меня)).
По поводу форсунок и прочего тюнинга на наши теаны пишите в личку мне, скоро тут выложу кое какую инфу.

Давай выкладывай, форсунки нужны, ибо то, что стоит штатное (особенно в сочетании с летними щетками, дубеющими в мороз и политым антидождем стеклом - оно отлично противится засиранию и с него капли и грязь улетают, но если уж все-таки прилипло - то и щетки, особенно задубевшие на минус, хрен что чистят) - льет плохо.

А, интересно, от Алтимы форсунки подойдут? Может кто код намутит?))

А, интересно, от Алтимы форсунки подойдут? Может кто код намутит?))

28932-9HM0A
28933-9HM0A
по экзисту цена космос, по ебеям в итоге тоже космос получается.
знакомый через месяц будет из штатов лететь возможно привезет пару десятков комплектов, там проблема в том что в наличии у дилеров штатовских их нет и сколько ждать будет известно в понедельник

2. Выньте из горловины бачка наливную трубу бачка омывателя.

3. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

4. Снимите подкрылок правого переднего колеса.

5. Отожмите фиксатор шланга омывателя фар и отсоедините шланг от патрубка насоса омывателя фар.

6. Снимите шланг омывателя ветрового стекла с патрубка насоса.

7. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от разъема датчика уровня жидкости в бачке омывателя.

8. Сожмите пружинные фиксаторы колодки жгута проводов и отсоедините колодку от разъема насоса омывателя ветрового стекла.

9. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от разъема насоса омывателя фар.

10. Выверните два болта крепления боковой части бачка омывателя и один болт крепления верхней части бачка омывателя, а затем снимите бачок.

11. Поверните насос омывателя ветрового стекла на 90 градусов против часовой стрелки, аккуратно подденьте насос отверткой и выньте всасывающий патрубок насоса из уплотнительной втулки бачка.

Примечания:

Так выглядит насос омывателя ветрового стекла.

12. Аккуратно подденьте отверткой и извлеките из отверстия бачка уплотнительную втулку всасывающего патрубка насоса омывателя ветрового стекла. Затвердевшую или надорванную втулку замените новой.

13. Поверните насос омывателя фар на 90 градусов против часовой стрелки, аккуратно подденьте насос отверткой и выньте всасывающий патрубок насоса из уплотнительной втулки бачка.

Примечания:

Так выглядит насос омыватепя фар.

14. Осмотрите уплотнительные кольца подающего патрубка насоса омывателя фар. Затвердевшие или надорванные кольца замените новыми.

15. Аккуратно подденьте отверткой и извлеките из отверстия бачка уплотнительную втулку всасывающего патрубка насоса омывателя фар. Затвердевшую или надорванную втулку замените новой.

16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников
Качественных фото ремонта

Источник: NISSAN PRIMERA. Модели выпуска с 2001 г. с бензиновыми двигателями. Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт.

Инструкция по регулировке и чистке форсунок омывателя лобового стекла

Вря ли кто-то поспорит с тем, что лобовое стекло является важной части в автомобиле. Ведь оно обеспечивает хорошую обзорность, если конечно же находится в идеальном состоянии. Все воители пользуются омыватель лобового стекла для отчистки от всякой грязи в плохую погоду, это повышает уровень безопасности.

Содержание:

Конечно же рано или поздно форсунки выходят из строя и их в любом случае надо отрегулировать, так как это ваша безопасность. Может показаться, что и без них можно обойтись, в большинстве случаем это так, но в плохую погоду вы пожалеете о своем решении.

Видео: Как разобрать форсунку фароомывателя nissan pathfinder r51m рестайл

Как выполняется самостоятельная чистка и регулировка веерных форсунок омывателей лобового стекла

Не всех автовладельцев устраивают стандартные стеклоомыватели, которые отвечают за очистку лобового стекла вместе с самими дворниками. Чтобы улучшить качество чистки стекла, часто устанавливаются более эффективные и современные веерные форсунки.

Несмотря на ряд объективных преимуществ, эти элементы также имеют некоторые недостатки. Периодически водителям приходится чистить форсунки, а также регулировать их для правильной подачи стеклоомывательной жидкости на ветровое стекло.

Все эти процедуры можно выполнить самостоятельно. Причём это отнимает немного времени и не требует особых знаний или опыта. Но определённые нюансы очистки и регулировки знать нужно, прежде чем приступать к работе.

Видео: ✔️ЛАЙФХАК Как ПОЧИСТИТЬ ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕЕРНЫЕ ФОРСУНКИ своими руками авто лайфхаки в гараже

Видео: ЗАМЕНА ФОРСУНОК ОМЫВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА НА МАШИНЕ NISSAN PATHFINDER R51

Засорение самого бачка омывателя накипью

Многие автовладельцы заливают в бачок омывателя не специальную жидкость и не дистиллированную воду, а самую обычную воду из-под крана. В результате там образуется осадок из солей металлов, находящихся в воде. Лимонная кислота легко растворяет такие отложения.

Для приготовления раствора требуется взять лимонную кислоту и засыпать её в омыватель. Достаточно одной столовой ложки на полную ёмкость.

Важно! Избегайте попадания порошка на кузов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Какие бывают неисправности

По сути проблем бывает не так уж много, и делятся они на электрические и механические. Чаще всего проблему возникают по механической части. Механические проблемы простые, первая проблема это отсутствие жидкости. То есть она либо просто закончилась в бачке, либо замерзла из-за низкой температуры. В первом случае ее просто нужно долить, а во втором хорошо прогреть двигатель, и его тепло разморозит жидкость.

Также мог соскочить шланг, его нужно установить обратно, и проблема решена. А еще самой частой проблемой является засорение форсунок. Забиться они могут из-за использования некачественной жидкости или же из-за попадания пыли и грузи.

Плохая струя еще может быть из-за проблем с насосом или герметичностью, так что вам следуют узнать в чем проблем.

Особенности веерных форсунок стеклоомывателей

Поскольку стандартные форсунки устраивают не всех, поскольку работают они местами хуже и менее эффективно, достойной альтернативой выступает веерная форсунка.

Чтобы понять нюансы настройки и очистки, сначала нужно разобраться, как устроена эта форсунка и за счёт чего достигается лучшая эффективность работы при очистке лобового стекла автотранспортного средства.

Большинство автопроизводителей уже изначально в базовых и простейших комплектациях оснащают свои машины именно веерными форсунками. Конструктивно они отличаются от стандартных элементов, где используется 2-3 отдельные струи. В случае с веерной форсункой предусматривает распыление в виде большого фронта, состоящего из мелких капель жидкости. Это позволяет покрывать сразу внушительную площадь ветрового стекла.

Классические двухструйные жиклеры уступают веерным аналогом в качестве и площади покрытия жидкостью стеклоомывателя.

Главной отличительной особенностью выступает именно способ подачи жидкости. Обычные струйные системы подают по 2-3 отдельные струи. Для этих целей используются специальные подающие сопла. Конструкция веерной форсунки позволяет одновременно обработать жидкостью большой участок лобового стекла. Внешне это выглядит так, словно раскрывается веер. Отсюда и соответствующее название устройства.

Не стоит делать поспешных выводов. Чтобы решить, нужны вам такие форсунки или нет, следует разобраться в их сильных и слабых сторонах.

Плюсы и минусы форсунок веерного типа

На большинстве автомобилей установлены струйные жиклеры, но в последнее время их стали менять на веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они имеют ряд преимуществ перед струйными.

Слева — струйный, справа — веерный тип

Веерные конструкции имеют следующие преимущества:

качественное удаление загрязнений за счет разбрызгивания жидкости на значительную площадь;
щетки сразу же двигаются по мокрой поверхности;
пониженный расход ОЖ;
меньше время впрыска;
сокращение микроцарапин.

после разбрызгивания водитель плохо видит дорогу из-за разбрызганных капель, пока не начнут работать дворники;
эти изделия чаще обмерзают, чем струйные, а в условиях сильных морозов для их качественной работы, необходим подогрев форсунок омывателя. Для этого устанавливается специальная система с подогревом.

Чистка форсунок

Если же вы определили, что проблема связана с простым засорением, то можете произвести чистку несколькими способами.

Компрессор

Это самый эффективный и самый быстрый способ, но только в том случае, если вы дома и у вас есть компрессор. Отсоедините все походящие шланги и промойте форсунки мыльной водой. Теперь нужно взять шланг компрессора и соединить его с соплом. По чего включить компрессор секунд на 30.

Шприц

Очень простой способ, но не такой эффективный как предыдущий. Налейте обычной воды в шприц, будет хорошо, если вы туда добавите лимонную кислоту. Конечно же все шланги отсоединяем и после этого в обратном направлении промываем. То есть шприц нужно вставить со стороны выхода воды, а не входа.

Булавка

Такой способ не спасет вас, если загрязнение очень сильное. Им можно пользоваться в дороге. Ваша задача взять булавку или что-то подобно, и вычистить всю гряз около сопла, к сожалению глубже не получится.

Лучший способ

Самый лучший вариант, но достаточно долгий, это снять форсунки и замочить из в воде с чистящим средством. Оставьте так на несколько минут их и после все равно промойте, каким-либо способом.

Видео: Замена Форсунки омывателя фар Ниссан Патфайндер

Преимущества и недостатки

Нет ничего ужасного в том, чтобы эксплуатировать автомобиль с классическими струйными форсунками. Они также обладают определёнными преимуществами, имеют ряд достоинств.

Задуматься о замене можно, если преимущества веерных систем перевесят возможные недостатки.

У веерных форсунок выделяют несколько ключевых достоинств:

равномерное распределение омывающей жидкости. При подаче воды она попадает на поверхность ветрового стекла плотным слоем мелких капель. Распределение происходит по всей охватываемой стеклоочистителями поверхности, а иногда даже за её пределы. Это уже зависит от настроек. Отдельные струи на одну зону льют основную массу жидкости, пропуская остальные участки. От этого дворники хуже справляются с задачей по удалению загрязнений;
повышается эффективность работы щёток стеклоочистителя. Это вытекает из первого преимущества, поскольку дворники движутся по увлажнённой поверхности вдоль всей своей рабочей зоны. Струя оставляет после себя сухие и загрязнённые участки. Из-за этого дворникам приходится часть пути проходить по сухой пыли и грязи;
вееры лучше справляются с удалением засохших насекомых и прилипших твёрдых загрязнений. Некоторым кажется, что струя лучше удаляет твёрдую грязь. По факту мелкие капли попадают на всю поверхность загрязнения, размягчают её быстрее и помогают дворникам завершить очистку;
снижается количество образующихся царапин. Когда дворник проходит по сухой поверхности, которую не сумела увлажнить струя классической форсунки, щётка царапает стекло. Если при этом имеется слой пыли или грязи, абразивные свойства значительно увеличиваются. В итоге лобовое стекло покрывается мелкими царапинами, постепенно теряется привлекательный внешний вид;
падает расход стеклоомывательной жидкости. Это происходит не на всех автомобилях, но на большинстве транспортных средств. Хотя жидкость для омывателя не самый дорогой расходник, даже такая экономия имеет значение.

Кто-то скажет, что за подобные преимущества придётся платить. Но нет, цена вполне адекватная. Форсунки веерного типа не обходятся значительно дороже струйных жиклеров, потому тратить на них целое состояние не придётся. Стоимость никак нельзя относить к недостаткам.

Но минусы у вееров действительно есть. Здесь выделяют два основных негативных момента.

Читайте также: