Тюнинг паджеро 3 своими руками
Обновлено: 04.07.2024
Я Граж и ето эпизод Тюнинг приборной панели Митсубиси Паджеро 3 (эпизод 5) На оригинальные приборы наложены .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем 150 mm bolt on своими руками 2017 .
В этом видео я постарался показать процесс воплощения идеи переделки штатных задних фонарей мицубиси монтеро 3/ .
Я Граж и ето эпизод Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 led задние фары своими руками 2019 ( №10 эпизод ) .
Весь процесс занял 4 месяца. При разборе были выявлены огромные очаги коррозии по днищу и основной части кузова.
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем LED лампы своими руками Постоянно .
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Задумались о смене бака? А может пора увеличить запас хода?
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем MORETTE лампы своими руками .
Показана возможность трансформации салона Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) в спальные места и увеличение .
Почему вроде бы обычная и классическая прошивка 100500 - стала легендарной и культовой? Насколько она меняет .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 устанавливаем LED BAR своими руками ( 6 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3 .
Стоит ли покупать Митсубиси Паджеро III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Mitsubishi Pajero 3 2001 3.5 GDI АКПП Японский внедорожник с легендарным прошлым по цене новой малолитражки!
СТО Киев, ремонт/продажа ТНВД 4М41, установка пластиковой горловины, Киев, все виды работ, продажа запчастей б/у и .
Всем привет На своем IDclips канале совместно с сервисом 4x4vrn запускаем новый проект по небольшому .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 шноркель своими руками ( 3 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3,2DID, .
Друзья, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и комментируйте понравившиеся ролики. Обещаю постоянно .
А теперь цена комплекта: Багажник усиленный 17000₽ (стандартный дешевле) Лестница 3000₽ Передний бампер под .
всем привет! Я из Казахстана, г.Алматы Подписывайтесь на мой канал, тут много полезного и интересного контента.
Друзья! В этом видео мы обсудим очень не дорогой теперь и очень хороший авто из 2000х годов. Машину, которая хоть и .
Я Граж и ето эпизод Тюнинг приборной панели Митсубиси Паджеро 3 (эпизод 5) На оригинальные приборы наложены .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем 150 mm bolt on своими руками 2017 .
Я Граж и ето эпизод Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 led задние фары своими руками 2019 ( №10 эпизод ) .
В этом видео я постарался показать процесс воплощения идеи переделки штатных задних фонарей мицубиси монтеро 3/ .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем LED лампы своими руками Постоянно .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем MORETTE лампы своими руками .
Весь процесс занял 4 месяца. При разборе были выявлены огромные очаги коррозии по днищу и основной части кузова.
Показана возможность трансформации салона Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) в спальные места и увеличение .
Почему вроде бы обычная и классическая прошивка 100500 - стала легендарной и культовой? Насколько она меняет .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 устанавливаем LED BAR своими руками ( 6 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3 .
Стоит ли покупать Митсубиси Паджеро III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Mitsubishi Pajero 3 2001 3.5 GDI АКПП Японский внедорожник с легендарным прошлым по цене новой малолитражки!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Задумались о смене бака? А может пора увеличить запас хода?
СТО Киев, ремонт/продажа ТНВД 4М41, установка пластиковой горловины, Киев, все виды работ, продажа запчастей б/у и .
Всем привет На своем TheXvid канале совместно с сервисом 4x4vrn запускаем новый проект по небольшому .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 шноркель своими руками ( 3 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3,2DID, .
Друзья, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и комментируйте понравившиеся ролики. Обещаю постоянно .
А теперь цена комплекта: Багажник усиленный 17000₽ (стандартный дешевле) Лестница 3000₽ Передний бампер под .
всем привет! Я из Казахстана, г.Алматы Подписывайтесь на мой канал, тут много полезного и интересного контента.
Друзья! В этом видео мы обсудим очень не дорогой теперь и очень хороший авто из 2000х годов. Машину, которая хоть и .
Я Граж и ето эпизод Тюнинг приборной панели Митсубиси Паджеро 3 (эпизод 5) На оригинальные приборы наложены .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем 150 mm bolt on своими руками 2017 .
В этом видео я постарался показать процесс воплощения идеи переделки штатных задних фонарей мицубиси монтеро 3/ .
Я Граж и ето эпизод Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 led задние фары своими руками 2019 ( №10 эпизод ) .
Весь процесс занял 4 месяца. При разборе были выявлены огромные очаги коррозии по днищу и основной части кузова.
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем LED лампы своими руками Постоянно .
Показана возможность трансформации салона Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) в спальные места и увеличение .
Я Граж и ето эпизод: Тюнинг внедорожника - Митсубиси Паджеро 3 - устанавливаем MORETTE лампы своими руками .
Почему вроде бы обычная и классическая прошивка 100500 - стала легендарной и культовой? Насколько она меняет .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 устанавливаем LED BAR своими руками ( 6 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3 .
Стоит ли покупать Митсубиси Паджеро III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Mitsubishi Pajero 3 2001 3.5 GDI АКПП Японский внедорожник с легендарным прошлым по цене новой малолитражки!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Задумались о смене бака? А может пора увеличить запас хода?
СТО Киев, ремонт/продажа ТНВД 4М41, установка пластиковой горловины, Киев, все виды работ, продажа запчастей б/у и .
Всем привет На своем VNclip канале совместно с сервисом 4x4vrn запускаем новый проект по небольшому .
Я Граж и ето эпизод Митсубиси Паджеро 3 шноркель своими руками ( 3 эпизод ) Паджерик 2004-08, АКП, 3,2DID, .
А теперь цена комплекта: Багажник усиленный 17000₽ (стандартный дешевле) Лестница 3000₽ Передний бампер под .
Друзья, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и комментируйте понравившиеся ролики. Обещаю постоянно .
Небольшая покатушка в Песочнице. Затестили Mitsubishi Pajero 3 без передней и задней блокировок. Компанию .
всем привет! Я из Казахстана, г.Алматы Подписывайтесь на мой канал, тут много полезного и интересного контента.
Друзья! В этом видео мы обсудим очень не дорогой теперь и очень хороший авто из 2000х годов. Машину, которая хоть и .
Модернизация Митсубиси Паджеро, презентабельного и по-настоящему комфортабельного японского внедорожника, в большинстве случаев направлена на улучшение технических характеристик автомобиля и на изменение его внешнего вида.
Изначально кузов интересующего нас транспортного средства выполнен в агрессивной и достаточно брутальной манере. Заводской экстерьер Митсубиси Паджеро 4 полностью лишен мягкотелых элементов, которые имеются на внедорожниках многих других современных производителей. Но это не мешает любителям индивидуального тюнинга делать облик автомобиля еще более мужественным. Самый простой способ добавить машине мужественности – установить на нее кенгурин. Специалисты рекомендуют приобретать и монтировать высокие конструкции, которые должны быть в обязательном порядке оснащены нижней защитой бампера.
Mitsubishi Pajero 4 Подобные кенгурятники превосходно предохраняют машину от серьезных повреждений при фронтальных столкновениях и ударах. Они существенным образом выступают за имеющиеся габариты бампера, что визуально делает авто более грозным и запоминающимся. Нижняя защита, кроме того, дополнительно предохраняет Паджеро 4 от любых препятствий с небольшой высотой, будь то заледеневший сугроб, низкая растительность либо бордюр. Аналогичную функцию (защита от мелких неприятностей) может выполнить и качественный аэродинамический обвес. Он без затруднений монтируется в штатные места, которые присутствуют на передней части автомобиля. Хороший аэрообвес выглядит на Mitsubishi Pajero 4 весьма презентабельно и не портит задумку конструкторов, а лишь подчеркивает особый экстерьер японского транспортного средства.
Внедорожный тюнинг Паджеро 4 часто производится посредством монтажа крупных боковых обвесов. Если вы планируете сделать из своей машины настоящую красавицу, строгую и неброскую, оснастите окантовками из нержавейки ее заводские пороги. Желательно для этих целей использовать продукцию известных фирм. Особой популярностью у владельцев японского внедорожника пользуется окантовка MITPAJ4-02 от компании ТСС. Такие неброские и очень аккуратные трубки гармонично вписываются в дизайн Mitsubishi Pajero 4, подчеркивают линии его кузова и предохраняют от механических повреждений пороги автомобиля. Некоторые автолюбители идут на более кардинальные меры. Они демонтируют имеющиеся пороги и ставят на их место конструкции с надежной трубой из нержавеющей стали и алюминиевым листом.
В данном случае лучше всего использовать модели с большой трубкой, например, с диаметром 5,7 см. Новые пороги будут выглядеть просто идеально, если вы в дополнение к ним установите оригинальные обвесы (задний и передний). Заметим, что конструкции с алюминиевым листом и трубой 5,7 см делают процесс посадки в машину и высадки из нее в разы комфортнее. Описанные способы внедорожного тюнинга выполняются самостоятельно. Вам нужно лишь приобрести требуемые для улучшения экстерьера элементы и аккуратно установить их. А вот за эксклюзивными вариантами модернизации Митсубиси Паджеро 4 нужно обращаться в специализированные тюнинг-ателье. Их специалисты смогут разработать для вас уникальный экстерьер любимого миллионами внедорожника из Японии.
2 Шумоизоляция автомобиля – скажем нет посторонним звукам
К сожалению, штатная шумоизоляция дорогого и эксклюзивного внедорожника не устраивает автомобилистов, которые ценят максимальный комфорт передвижения. Защитить салон от внешних звуков и от появления вибрации можно своими руками. Времени на эту процедуру придется потратить немало. Да и хорошие шумоизоляционные материалы стоят недешево. Но оно того, поверьте, стоит. Работы по звукозащите Mitsubishi Pajero 4 начинайте с обезжиривания поверхности капота. Для этих целей применяйте чистый спирт. После обезжиривания на металл капота следует нанести качественный вибродемпфер. Идеально подойдет материал Comfort mat Gold G3. С изнаночной стороны заводского теплоизоляционного слоя требуется установить известный всем автомобилистам Сплен. Этот материал обладает отличными тепло- и шумоизолирующими характеристиками.
Шумоизоляция Mitsubishi Pajero 4
Используемый вибродемпфер необходимо тщательно прокатать, применяя специальные катки. А перед нанесением его желательно равномерно прогреть до 50 °С.
Следующий этап работ – шумозащита крыши Паджеро. Операция выполняется по уже описанной схеме. Удаляете весь жир с металлической поверхности, ждете ее высыхания, монтируете виброизоляцию Comfort mat Gold. Сверху следует установить популярный в настоящее время поглотитель звука Felton. Он представляет собой войлок с уникальными шумопоглощающими возможностями. Многие европейские автопроизводители элитных машин используют именно его. После капота и крыши можно приступать к дверям. Аккуратно снимаете с них обшивку, обрабатываете открывшиеся полости спиртом. А затем устанавливаете на внешней стенке дверей слой виброизоляции. Здесь придется помучиться. На некоторые участки дверных полостей Mitsubishi Pajero 4 прикатать Comfort mat Gold G3 бывает очень и очень сложно. Но сделать это нужно, причем ответственно и качественно.
Поверх вибродемпфера рекомендуется смонтировать специальную композицию. Она состоит из мастичного монтажного слоя и выбранного вами звукоизолятора. Такая композиция отлично ложится на вертикальную поверхность и хорошо держится на ней. Кроме того, подобный звукозащитник абсолютно не подвержен воздействию влаги. По сути, новая шумоизоляция будет служить вам вечно. Дверной каркас тоже следует защитить от вибрации. Для этих целей подойдет все тот же Comfort mat Gold. На изнанку дверной обшивки допускается наносить любой качественный звукопоглотитель. Главное, чтобы он был сделан на основе войлока.
Далее вас ждет непростой этап работ. Чтобы шумоизолировать днище Mitsubishi Pajero 4, предстоит освободить салон авто от всех лишних элементов, начиная от ковров и обшивки, и заканчивая консолью и сиденьями. Затем последовательно выполняйте следующие операции:
- Обезжириваете днище (попутно и колесные арки).
- Оклеиваете обработанные поверхности виброизоляционным материалом. В принципе, можно применять любой материал, толщина которого равняется 5 мм. Сейчас в автомагазинах продается немало подобных изделий, изготовленных на основе инновационной мастики. Она обладает уникальными свойствами. Виброизоляторы на ее базе характеризуются высокой эффективностью и при этом малым весом. Работать с таким материалом удобно и просто.
- Пол багажного отделения, а также участок под задним сиденьем обычно обрабатывается более тонким вибродемпфером. Если уложить в этих местах 5-миллиметровый материал, багажник будет достаточно сложно собрать после проведения шумозащитных мероприятий.
Теперь укладываете Бибитон либо Comfort mat Lock поверх виброзащитного слоя. Не советуем использовать для данной процедуры Сплен. Он, конечно, обладает неплохим шумоизолирующим потенциалом и стоит недорого. Но указанные материалы гарантируют лучшую защиту Митсубиси Паджеро 4 от звуков извне. Остались сущие мелочи – уложить третий слой на днище автомобиля. Рекомендуемый материал – Felton. Он представляет собой высокоплотный войлок, который не боится влаги, с превосходными характеристиками шумопоглощения. Будьте внимательны! На некоторых участках у вас может не получиться уложить войлочный слой так, чтобы он не мешал сборке салона. Эти места обрабатывать Felton не нужно.
3 Силовые агрегаты Паджеро 4 и их возможности – вкратце о главном
На отечественный рынок интересующие нас автомобили поставляются с двигателями разных видов. Вы можете приобрести Mitsubishi Pajero 4 с такими силовыми агрегатами:
- бензиновый V6 – 3.8 л, автоматическая шестиступенчатая коробка передач, 250 л.с.;
- бензиновый V6 – 3 л, пятиступенчатая (авто или механика) коробка, 178 л.с.;
- дизельный на 200 л.с. (3,2 л) с автоматической пятиступенчатой коробкой.
Двигатель Mitsubishi Pajero 4 Все эти моторы являются достаточно прожорливыми. Дизельный агрегат потребляет до 15 литров дизтоплива на 100 км, бензиновые – до 18–22 л. Заметим, что производитель указывает немного иные цифры потребления горючего (меньше на 4–6 л). Но владельцы Паджеро 4 говорят, что эти данные неверны. На трассах с твердым покрытием японский внедорожник управляется великолепно. При вхождении в повороты и на прямых участках дороги машина буквально поражает своей стабильностью и стойкостью. На таких трассах можно вдавливать педаль газа по максимуму.
А вот при снижении качества дорожного покрытия от быстрой езды лучше отказаться. Крупные и даже средние выбоины вы будете проезжать с грохотом подвески и ощутимыми жесткими ударами. При этом Паджеро, словно настоящий танк, способен преодолеть любое бездорожье. Он имеет инновационную трансмиссию, которая располагает четырьмя разными режимами:
- Полноприводной с блокировкой межколесного и межосевого интервалов и запущенной пониженной передачей.
- Полноприводной с заблокированным межосевым интервалом.
- Заднеколесный привод.
- Полноприводной с передачей тяги в интервале 33к67–50к50.
Правильно выбрав режим, вы сможете преодолеть любые препятствия. При езде по бездорожью важно лишь не посадить Паджеро 4 на брюхо, так как в подобных ситуациях без помощи эвакуатора вы не обойдетесь. В следующем разделе мы поговорим о чип-тюнинге рассматриваемого японского внедорожника. И вы поймете, почему эта процедура, направленная на улучшение технических характеристик двигателя, пользуется огромной популярностью среди владельцев Mitsubishi Pajero 4.
4 Зачем нужен чип-тюнинг внедорожника?
Ни один водитель не откажется от улучшения двигателя своего транспортного средства. Не являются исключением и собственники Митсубиси Паджеро 4. Практически все они заказывают на автосервисах либо выполняют самостоятельно чип-тюнинг своего железного коня. Такая процедура подразумевает проведение специальных операций, направленных на оптимизацию функционирования разнообразных программ электронного блока управления. Грамотный чип-тюнинг гарантирует получение ряда важных преимуществ. После модернизации силового агрегата машина будет обладать следующими достоинствами:
- Повысится мощность мотора. Конкретный показатель увеличения зависит от типа двигателя и от программ, которые вы будете использовать для чип-тюнинга.
- Повысятся (и существенно) возможности обгона и маневров на автотрассе.
- Увеличатся тяговые возможности авто, что позволит вам более комфортно передвигаться по городским улицам. Чиповка обеспечивает повышение крутящего момента на 10–25 %.
- Снизится расход топлива. В наши дни это очень важно, учитывая прожорливость двигателей Mitsubishi Pajero, о которой мы говорили ранее.
Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 4 Кроме того, чип-тюнинг позволяет внедорожнику без проблем передвигаться по любым дорогам даже с полностью загруженным багажным отсеком. На сегодняшний день существует два способа модернизации силового агрегата внедорожника, о котором мы говорим в этой статье. Первый предполагает установку на него специального чип-модуля (тюнинг-блока). Такое устройство улучшает динамику авто и увеличивает мощность двигателя.
Чип-модуль корректирует запрограммированные на заводе значения об углах опережения зажигания и объеме подаваемого топлива. Причем изменение этих величин происходит в динамическом режиме и напрямую зависит от того, какая нагрузка оказывается на внедорожник. Сразу скажем, что многие профи скептически относятся к возможностям тюнинг-модулей. Специалисты известных автосервисов, заботящиеся о своих клиентах, как правило, предлагают владельцам дорогих машин выполнять классическую чип-модернизацию их транспортных средств. Далее мы опишем, как можно выполнить такую традиционную процедуру самому.
5 Тюнингуем Pajero 4 самостоятельно – в чем подводные камни?
Начнем с главного. Если вы решили выполнить чип-тюнинг своими руками, обязательно уясните для себя, какой конкретно цели усовершенствования автомобиля вы хотите достичь. Большинство водителей стремятся сделать свою машину более мощной и скоростной. Некоторые автолюбители планируют добиться уникальной динамики внедорожника. Есть и такие владельцы, которые планируют провести чип-тюнинг с целью снижения затрат на топливо.
Mitsubishi Pajero 4 после тюнинга Определившись с этим вопросом, начинайте закупать (скачивать из интернета, брать у знакомых) софт и дополнительные приспособления для проведения запланированной операции. Улучшение тех. возможностей силовых агрегатов Mitsubishi Pajero 4 производится с помощью программного обеспечения для электронного управляющего блока, специальных программ для компьютера (ноутбука) и адаптера К-лайн. Чип-тюнинг выполняется с помощью такого софта и ПО:
- Чиплоадер. Для японского внедорожника подходит программа версий 1.95 и 1.6. Чиплоадер – это загрузчик. Он дает возможность программировать блок управления.
- Комбилоадер. Используется для взлома защиты подходящих для чип-модернизации прошивок. Также программатор Комбилоадер дает возможность поставить пароль на файлы, применяемые для заливки в блок управления нового программного обеспечения. Рекомендуемая версия – 2.18.
- Чипэксплоер. Прога, позволяющая сравнивать разные виды прошивок и редактировать их.
Если у вас есть все указанное программное обеспечение, можно начинать самостоятельный чип-тюнинг внедорожника Паджеро. Схема выполнения необходимых операций простая. Сначала подключаете адаптер к ноутбуку, загружаете требуемые драйверы, запускаете Windows (ХР-версию), расшариваете установленный софт. Далее нужно найти новый диск в стандартной папке My comp. Именно на нем хранятся все нужные в работе файлы. Этот диск необходимо перебросить на Десктоп, затем выбрать подходящие настройки адаптера. При выборе настроек обязательно прописывайте в них порт с маркировкой СОМ–1.
Теперь можете закрывать виртуальную программу и приступать к загрузке калибровок (их вам следует найти заранее, ориентируясь на советы специалистов либо домашних мастеров, делящихся своим опытом на специализированных веб-форумах, посвященных чип-тюнингу транспортных средств). После этого выполняете следующие действия:
- включаете ноутбук (персональный компьютер);
- подсоединяете к ODB–2-порту адаптер (процедура производится при отключенном зажигании), настраиваете его связь с ПК через USB;
- выполняете запуск операционной системы;
- переводите замок зажигания во включенное положение;
- запускаете программы для модернизации и находите ошибки;
- указав файл калибровок, загружаете найденные ошибки (загрузка обычно осуществляется в течение 15–25 минут);
- отключаете зажигание.
Вам нужно подождать 5–7 минут, а потом отключить компьютер и адаптер. Теперь заводите мотор, отправляйтесь в путь и наслаждайтесь новой динамикой и улучшенными скоростными характеристиками своего Митсубиси Паджеро.
Новые технологии
И если к ходовым качествам внедорожников претензий нет, цена на автомобиль такого уровня также приемлема, то к новым технологиям, появляющимся на автомобилях нового поколения, владельцы старых версий Mitsubishi Pajero постоянно присматриваются.
Среди них особо стоит выделить:
- Светотехнику ( фара на Паджеро 4 имеет новую форму и устройство);
- ПТФ нового образца ( установка противотуманных фар на Мицубиси Паджеро 4 существенно омолаживает внешний вид);
- Зимний пакет (обогрев боковых зеркал и ветрового стекла в районе дворников);
- Камеру заднего хода;
- Навигационную систему.
Четвертый Паджеро получил современную оптику
Тюнингуем Mitsubishi Pajero Sport
Если вас не устраивают старые фары, которые разрабатывались еще в 90-е годы, то у вас есть 2 варианта:
- Приобретение омологированной фары на Митсубиси Паджеро Спорт у официального дилера;
- Переделка своими руками имеющейся оптики с помощью покупного комплекта.
Покупной комплект способен повысить рабочие параметры головной оптики
Первый вариант серьезно опустошит семейный бюджет, поскольку запчасти на японские автомобили, а особенно светотехнику стоят довольно дорого.
А второй вариант более близок по духу нашим автовладельцам, поскольку подразумевает:
- Проявление смекалки;
- Набор подручных инструментов;
- Аккуратность и бережливость при сборке.
Обратите внимание! Такой же выбор предстоит сделать, если речь идет про противотуманные фары Митсубиси Паджеро Спорт.
Разбираем
На фото внизу представлена снятая фара с Pajero Sport.
Снимается с автомобиля она достаточно просто:
- Демонтируем радиаторную решетку – аккуратно отгибаем защелки;
- Откручиваем два болта сверху крепления фары;
- Выкручиваем один болт в нижнем внутреннем углу;
- Снимаем две гайки по краям, за указателем поворотов.
Демонтированная фара
Забегая наперед покажем тюнингованные фары Паджеро – 3 часа работы, и омологация видна невооруженным взглядом (на фото ниже). Китайский биксенон улучшит световой поток фары Паджеро Спорт
Но обо-всем по порядку:
- Снимаем пластиковые накладки-обода сверху и снизу фары;
- Выкручиваем 2 шурупа под крестообразную отвертку на корпусе в районе поворотников;
- Отправляем фару в духовку, предварительно разогретую до 85 градусов на 15 минут.
Обратите внимание! Температура и длительность пребывания фары в духовке подбиралась оптимально.
- Извлекаем фару из духовки;
- Благодаря размякшему герметику, отделяем стекло от корпуса.
Вид фары со снятым стеклом
Модернизируем
Теперь предстоит непосредственный тюнинг фары Паджеро – 3 этапа, и вы у цели:
- Рассверливание отверстия;
- Установка линзы;
- Обратная сборка.
Вид фары с установленной линзой
Обратите внимание! Если вы приобрели комплект именно для Pajero Sport, тогда первый пункт выполнять не придется – линза станет в штатное отверстие. Аналогично устанавливаются и противотуманные фары для Паджеро Спорт.
Подходите к выбору вдумчиво:
Комплект без привязки к конкретной марке может и не подойти вашему автомобилю
Собираем
Еще немного терпения и вы у цели:
- Нанесите герметик по контуру фары (старый предварительно счистите острым ножом);
- Стекло обезжирьте Уайт-спиртом или водкой;
- Прижмите его к корпусу фары;
- Поместите в духовку на 10 минут, чтобы герметик размягчился;
- Извлеките фару и дайте ей полежать полчаса для равномерного остывания.
Остается только установить фару на автомобиль, подключить и проверить работоспособность светового прибора. Уверены, что результат вас приятно порадует.
А на видео в этой статье вы дополнительно можете посмотреть итоги тюнинга оптики Mitsubishi Pajero модели Montero 2-го поколения:
Тюнинг выхлопной системы
А еще на паджерике можно сделать уникальный тюнинг выхлопной системы. Но это отдельная история.
В заключение
Как видите, узлы и агрегаты для автомобилей делают специалисты в одной стране, а модернизируют их и чинят владельцы Мицубиси в другой. Хотим также посоветовать вам заказать изготовление наклеек на фары – для наших дорог дополнительная защита вполне оправдана.
Тюнинг фар паджеро 3 своими руками
Павел.
Я не грустный, я трезвый!
______________
L-200, ’08, SS, АКПП, 4D56t, Hi-Lift-485, BFG MT 285/75/16, OME+300, впереди лебедка, а назад не надо, там мы уже были!
P-II, ’93, Long, SS, АКПП, 4D56t, БЫЛ ровно 13 лет.
был MMS XLS ’02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500
всю ночь ковырялся с электричеством, просто ужас от этих проводов я думал у меня крышу снесёт, красные и белые, черные в полоску и без. но разобрался, кажись всё работает как надо. и так что было установлено.
Стерео башка Pioneer AVH-X5550BT, звук понравился, интерфейс прекрасный, поддержка I-device-ов, понравилось всё кроме того что камера заднего вида автоматически не фига не включается, приходится пару раз ткнуть чтобы запустить её. В остальном только радует. Очень радует BT который конектится сам к телефону, выводит записную книжку, и последии контакты, микрофон под всё это дело закрепил в верхнем углу, слышимость шикарная. Протянул сразу кабель под woofer но на сам Sub деньжат не хватило, весь лимит на этот месяц я исчерпал. при установки AC крутилки пришлось подвинуть на место чанджера, всё встало как родное, не каких переделок делать не пришлось.
Парктроник неизвестного происхождения, зато с гарантией, показывает всё как надо, да еще и на русском говорит. И камера заднего вида, которую подконектил к Пионеровской голове.
Сигналка Magicar, от не имения выбора пришлось втыкать именно её. Куча непонятных настроек, но в общем-то пока не каких претензий нет.
Как ремонтировать фары на Паджеро
Внедорожник Мицубиси Паджеро очень популярен в нашей стране, ведь данная модель не только постоянно становится чемпионом всевозможных ралли на международных аренах, но и цена на нее в России достаточно демократична. Да и своим качеством и выносливостью японские автомобили славятся давно, поэтому и колесят по нашим дорогам уже 4 поколения этого авто.
Но новые технологии в мире моды воплощаются только на новых моделях и модификациях. Например, фара на Паджеро 4 имеет линзу, смотрится это красиво и стильно, вызывая зависть у владельцев старых моделей.
Возможности модернизации
Но не все так плохо и безальтернативно, можно найти способ улучшения осветительных приборов и для автомобилей прошлых лет выпуска.
- Заменить лампы в фонарях светодиодными;
- Оснастить головную оптику современными ксеноновыми линзами.
Справочно: форма блок-фар у каждой модели разная, не взаимозаменяемая.
Соответственно, с новых моделей на старые фару не установить, а если есть желание модернизировать световые приборы, то путей немного – либо покупать омологированные фары, либо модернизировать своими руками уже имеющиеся.
Замена лампы заднего фонаря на светодиодную
Светодиоды прочно входят в нашу жизнь, и автомобильный мир – не исключение. Сегодня установка светодиодной лампы в фонари позволяет улучшить их работу, а стоимость решения при этом, не проделает брешь в семейном бюджете, чего не скажешь про покупные тюнингованные фары Паджеро 3.
Итак, вся процедура омологации задних фонарей сводится к следующим действиям:
- Приобретаем 2 светодиодных лампы красного цвета W5W-5s50;
- Открываем багажник, чтобы получить доступ к креплению блок-фары;
- Выкручиваем два крепежных винта (на фото внизу они обозначены красными кругами);
- Осторожно отводим корпус в сторону и тянем на себя, высвобождая фару из посадочного гнезда.
Когда обе фары извлечены, почищены и отмыты от уличной грязи, одеваем медицинские перчатки на руки и раскрываем пакет со светодиодными лампами.
Обратите внимание!
На лампах не должны оказаться следы пальцев – жировая пленка способна существенно сократить срок службы осветительных приборов.
- Извлекаем старую лампу из фары ;
- Устанавливаем на ее место новую светодиодную ;
- Подключаем к цоколю и проверяем работоспособность ;
- Выключаем и собираем весь узел обратно .
Тюнинг поворотников
Для этого выполняем следующие действия:
- Берем отвертку с плоским жалом;
- Оборачиваем ее тканью, чтобы не поцарапать краску на кузове;
- Поддеваем корпус повторителя;
- Осторожно извлекаем его;
- Вынимаем из цоколя старую лампу;
- Устанавливаем новую светодиодную;
- Собираем в обратной последовательности.
Совет: Для установки вам потребуются 2 лампы W5W-5s50 оранжевого цвета.
Потеющие фары
Установка противотуманных фар на Мицубиси Паджеро 4 также как и установка головной оптики в процессе эксплуатации может выявить неприятный момент, а именно – запотевание фары изнутри. (См. также статью Противотуманные фары на Kia Rio: особенности.)
Причиной этого является нарушение герметичности, которое может быть связано с:
- Трещиной на стекле;
- Нарушением правил монтажа, что привело к перекосу элементов;
- Слабым крепежом;
- Низким качеством самого изделия.
Совет: исключить опасность появления трещин поможет изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка убережет оптику от дорожных камней.
Инструкция по самостоятельному обнаружению причин запотевания выглядит следующим образом:
- Демонтируйте фару с автомобиля;
- Извлеките лампу;
- Возьмите медицинскую перчатку и оденьте ее на цоколь, так чтобы она герметично охватывала горловину;
- Обрежьте один из пальцев и просто надуйте перчатку;
- По шипящим звукам выходящего воздуха вы легко определите место трещины или негерметичность соединения.
Обратите внимание!
Подавать воздух компрессором или насосом нельзя, т.к. они могут разрушить корпус фары.
Определив место и характер повреждения, можно будет выбрать и способ ремонта:
- Заклеить стеклотканью трещину на корпусе;
- Заменить треснувшее стекло;
- Промазать герметиком места соединения и т.п.
Потускневшие фары
Еще один неприятный момент, случающийся в жизни владельцев японских автомобилей – это потускневшее покрытие фары.(См. также статью Фары КИА: как установить.)
Вариантов ремонта несколько:
- Замена всего блока;
- Замена пластика;
- Полировка.
Обратите внимание!
Отполировать противотуманные фары для Паджеро Спорт не получится, т.к. в фирменных комплектах используется стекло, а не пластик.
На видео в этой статье вы увидите процесс восстановления осветительных приборов японского внедорожника. (См. также статью Противотуманные фары на Шевроле Лачетти: особености.)
В заключение
Надеемся, что наши советы помогут вам самостоятельно обслуживать фары автомобиля, что поможет сохранить время и средства. Удачи на дорогах!
Студия Эстетики © 2022
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
Читайте также: