Тюнинг фар ниссан мурано z51 своими руками

Обновлено: 03.07.2024

Основные этапы улучшения заводских параметров и изменения внешности Мурано проводят в трёх категориях:

Рестайлинг внешнего вида.
Улучшение показателей силового агрегата (чип-тюнинг).
Дизайн интерьера.

Классический тюнинг экстерьера

Внешний вид Ниссан Мурано выглядит сегодня современным даже спустя 17 лет с момента первого появления в 2002 году. Качественное обновление проводят со следующими элементами:

Передние фары и задние фонари с возможной установкой новой ксеноновой оптики, линз и светодиодных вставок
Архитектуру нижней части кузова – аэродинамические обвесы, молдинги
Новые диски с декоративными колпаками
Линии дверных стоек, накладки и боковые зеркала заднего вида
Боковые окна (установка дефлекторов)
Тонировка

Компоненты для нижнего обвеса, дверных стоек, дефлекторов и молдингов комбинируют в зависимости от цветовой гаммы. Такие аксессуары для тюнинга разрабатывают и производят специально для конкретных автомобилей. Нижний контур обновляют порогами, декоративной решёткой радиатора и передней защитой – одинарной или двойной хромированной балкой.

Цены на штатные аксессуары для тюнинга Ниссан Мурано z51 z50

Чип-тюнинг

Для улучшения технических характеристик силового агрегата Ниссан Мурано используют специальный софт и выполняют перепрошивку ЭСУД (электронной системы управления двигателя). Грамотную корректировку параметров может выполнить только квалифицированный специалист. Если чип-тюнинг предусматривает более серьёзную доработку двигателя, то устанавливают следующие компоненты:

Замена впускного коллектора на бензиновых двигателях с модернизированной геометрией.
Установка сдвоенной турбины на дизельных агрегатах.
Улучшение выпускной системы (демонтаж катализатора).

После установки элементов также делают корректировку ЭСУД. После проведении чип-тюнинга важно понимать, что расход топлива на таком автомобиле будет повышенным, а ресурс узлов и механизмов цилиндропоршневой группы уменьшится.

Рекомендации по дизайну интерьера

Стайлингом интерьера занимаются профессиональные студии-ателье, которые предлагают обивку кресел, руля, передней панели и боковин дверей различными материалами из алькантары, натуральной кожи. В дополнении приборная панель оборудуется декоративными вставками из алюминия или дерева. Каждый такой проект будет индивидуальным, а его стоимость может доходить до 300 тысяч рублей.

Добрый день всем и с Новым годом всех всех .
Скажите пожалуйста владельцы Murano Z51 кто делал тюнинг передних фар .
А именно добавление "бровок" над самой линзой и лампы бокового "поворотника" ( с завода работает только внутренний поворотник)

Видел на драйве некоторые делают разбирают фару и вклеивают светодиодную ленту, а так есть и сервисы где делают тюниг любой оптики погугли

Добрый день всем и с Новым годом всех всех .
Скажите пожалуйста владельцы Murano Z51 кто делал тюнинг передних фар .
А именно добавление "бровок" над самой линзой и лампы бокового "поворотника" ( с завода работает только внутренний поворотник)

Заменил оранжевый рассеиватель на боковом поворотнике в фаре на прозрачный и поставил туда оранжевые светодиоды, а в верхнюю линейку четыре белых светодиода для ДХО.

аменил оранжевый рассеиватель на боковом поворотнике в фаре на прозрачный и поставил туда оранжевые светодиоды, а в верхнюю линейку четыре белых светодиода для ДХО

Какое решение? Конечно же замена линз — не менять же фары! Мы предлагаем не только восстановить, но и в разы улучшить качество света, при этом полностью сохранив штатные ксеноновые лампы и блоки, штатный вид фар и штатную работу корректора. И помогут в этом биксеноновые модули Hella 3R New. Это наши фирменные линзы, показателями которых мы действительно гордимся. Все благодаря полностью переработанной шторке и новому HD стеклу без шагрени.

Теперь касаемо установки данных модулей на Мурано в 51 кузове. Фары склеены на термо герметике и очень легко поддаются нагреву. После разбора нам потребуется демонтировать заводскую линзу с металлической платформы и закрепить на нее новые Hella 3R. В этом нам помогут спроектированные нами переходные рамки — металлические пластины, вырезанные лазером из двух миллиметровой стали. Они позволяют совместить отверстия с точностью до десятых мм, что не только упрощает работу и сохраняет надежность конструкции, но и позволяет не завалить горизонт. Остается лишь собрать все в обратном порядке и радоваться новому более яркому и широкому свету. А покрытие полностью металлического отражателя сохранит этот эффект на долгие годы! Бонусом является шторка переключения ближнего и дальнего света, подключив которую мы еще и получим шикарный дальний.

Тюнинг внутренней части

Простой тюнинг данной марки начинается с определенной последовательности:

осуществляется монтаж впускной системы на фоне оптимизации геометрической формы;
обновляется система выпуска;
заново перепрошивается чип.

Тюнинг подразумевает профессиональную установку нового коллектора марки Kinetix в целях улучшения эластичности моторной системы. Выполняется обновление выхлопов двумя способами:

монтируют новый впускной тракт Fox;
удаляют старые катализаторы и устанавливают пламягасители.

Первый путь приводит к повышению моторных мощностей, второй – дает повышенную динамику машины на больших скоростях. Для окончательной доработки ЭБУ-блока обновляют ПО, добавляют новый процессор для топливного сектора.

Важные моменты при тюнинге силовой части:

бустер ставится между бортовым компьютером и рычагом газа;
монтаж турбонагнетателя не предусматривается;
важно подумать о дополнительном охлаждении.

Тюнинг внешнего кузова

Nissan Murano тюнинг внешнего корпуса позволяет добавить новый обвес и оптические детали. Например:

Для подсветки из заводского комплекта Ниссан можно использовать уже имеющиеся две внутренние полости в виде цилиндров с лампами на 5 Вт.

Если требуется малая мощность, здесь подойдут светодиоды ST 128 на один ватт с линзой. Для правильной установки важно ознакомиться с электросхемой всей проводки автомобиля, подбирается нужное сопротивление резисторов во включенном положении. Неповторимый внешний вид оптической системы достигается за счет необычного свечения диодов.

Таким же образом можно модернизировать подсветку в других элементах – внутри радиаторной решетки, где можно задействовать несколько диодов белого свечения. Задний свет нового поколения потребует нового комплекта оптики или фонарей на светодиодной основе, которые монтируют в задний бампер. Перед этим убирают красные заводские отражатели. В верхней части фар монтируют диоды желтого цвета, основная часть поворотных огней снабжается также готовыми диодами. Габаритный свет перемещают в опустевшие крайние сектора, кнопки переключателя – под ксенон. На основе этой композиции водитель может переключать нужную комбинацию ходовых огней в качестве габаритных во время езды.

проводится апгрейд или замена системы мультимедиа на базе стандарта 2DIN;
обновляется внешняя панель приборной доски;
используются дефлекторы накладного типа, способные заменить всю систему климат-контроля.

Простое проветривание создает эффект сквозняка, но боковые ветровики могут помочь избежать этого явления.

Читайте также: